本技術(shù)涉及路基質(zhì)量檢測(cè)，具體為一種路基降水模擬裝置。

背景技術(shù)：

1、路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物，是鐵路和公路的基礎(chǔ)，路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。

2、在路基建設(shè)前需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)則是必不可少的步驟之一，在對(duì)路基質(zhì)量檢測(cè)的過程中，持續(xù)的降雨沖擊則是造成路基損傷的重要因素之一，傳統(tǒng)降水模擬裝置在對(duì)路基進(jìn)行沖擊檢測(cè)時(shí)，并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)雨量大小的控制，從而導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)不能貼合實(shí)際情況，影響了檢測(cè)的結(jié)果。因此，亟需一種路基降水模擬裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于上述背景技術(shù)中所提到的現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，為此本實(shí)用新型提供了一種路基降水模擬裝置。

2、本實(shí)用新型通過采用如下技術(shù)方案克服以上技術(shù)問題，具體為：

3、一種路基降水模擬裝置，包括底箱，所述底箱的頂部設(shè)置有路基本體，所述底箱的頂部外壁固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部外壁固定連接有頂框，所述頂框的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有等距離分布的殼體，所述殼體的橫截面呈矩形，所述殼體的底部開設(shè)有等距離分布的噴孔，所述殼體的一端設(shè)置有導(dǎo)水管，所述導(dǎo)水管遠(yuǎn)離所述殼體的一端設(shè)置有橫管，所述橫管的圓周外壁固定連接有抽水管，所述底箱的頂部設(shè)置有水箱，所述水箱的頂部外壁固定連接有第一水泵，所述第一水泵與所述抽水管相連通，所述第一水泵的底端設(shè)置有豎管，豎管延伸至所述水箱的底部，所述水箱的一側(cè)外壁插接有注水管；

4、所述頂框的下方設(shè)置有擋水組件；

5、所述底箱的頂部設(shè)置有循環(huán)組件。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底箱的頂部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的底部開設(shè)有通槽，所述安裝槽和所述通槽的數(shù)目為四組。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述循環(huán)組件包括設(shè)置于所述底箱頂部的第二水泵，所述第二水泵的兩側(cè)分別設(shè)置有連接管和回流管，所述回流管遠(yuǎn)離所述第二水泵的一端延伸至所述底箱的內(nèi)部。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述安裝槽的內(nèi)部卡接有承載板，所述承載板的一側(cè)外壁固定連接有過濾網(wǎng)。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述擋水組件包括固定連接在所述頂框底部外壁的連接板，所述連接板的一側(cè)外壁固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿的圓周外壁嚙合有螺紋套筒，所述螺紋套筒的一側(cè)外壁固定連接有橫板。

10、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述橫板的頂部外壁固定連接有固定架，所述固定架固定連接有擋板，所述擋板設(shè)置于所述噴孔的一側(cè)，所述擋板的頂部外壁與所述殼體的底部外壁相接觸。

11、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：另一所述連接板的一側(cè)外壁固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的圓周外壁套接有導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒與所述橫板固定連接。

12、采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，具備以下優(yōu)點(diǎn)：能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路基本體的持續(xù)性降雨模擬沖擊，完成了人們對(duì)路基本體的檢測(cè)需求，同時(shí)在降雨模擬的過程中可以對(duì)雨量大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了模擬過程的真實(shí)性，且模擬過程中產(chǎn)生的雨水通過循環(huán)組件能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)使用，避免了水資源的浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種路基降水模擬裝置，包括底箱(1)，其特征在于，所述底箱(1)的頂部設(shè)置有路基本體(7)，所述底箱(1)的頂部外壁固定連接有支撐桿(6)，所述支撐桿(6)的頂部外壁固定連接有頂框(9)，所述頂框(9)的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有等距離分布的殼體(12)，所述殼體(12)的橫截面呈矩形，所述殼體(12)的底部開設(shè)有等距離分布的噴孔(21)，所述殼體(12)的一端設(shè)置有導(dǎo)水管(13)，所述導(dǎo)水管(13)遠(yuǎn)離所述殼體(12)的一端設(shè)置有橫管(14)，所述橫管(14)的圓周外壁固定連接有抽水管(15)，所述底箱(1)的頂部設(shè)置有水箱(8)，所述水箱(8)的頂部外壁固定連接有第一水泵(16)，所述第一水泵(16)與所述抽水管(15)相連通，所述第一水泵(16)的底端設(shè)置有豎管，豎管延伸至所述水箱(8)的底部，所述水箱(8)的一側(cè)外壁插接有注水管；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，所述底箱(1)的頂部開設(shè)有安裝槽(4)，所述安裝槽(4)的底部開設(shè)有通槽(3)，所述安裝槽(4)和所述通槽(3)的數(shù)目為四組。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，所述循環(huán)組件包括設(shè)置于所述底箱(1)頂部的第二水泵(17)，所述第二水泵(17)的兩側(cè)分別設(shè)置有連接管和回流管(18)，所述回流管(18)遠(yuǎn)離所述第二水泵(17)的一端延伸至所述底箱(1)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，所述安裝槽(4)的內(nèi)部卡接有承載板(5)，所述承載板(5)的一側(cè)外壁固定連接有過濾網(wǎng)(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，所述擋水組件包括固定連接在所述頂框(9)底部外壁的連接板(11)，所述連接板(11)的一側(cè)外壁固定連接有電機(jī)(10)，所述電機(jī)(10)的輸出端固定連接有螺紋絲桿(19)，所述螺紋絲桿(19)的圓周外壁嚙合有螺紋套筒(20)，所述螺紋套筒(20)的一側(cè)外壁固定連接有橫板(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，所述橫板(23)的頂部外壁固定連接有固定架(24)，所述固定架(24)固定連接有擋板(22)，所述擋板(22)設(shè)置于所述噴孔(21)的一側(cè)，所述擋板(22)的頂部外壁與所述殼體(12)的底部外壁相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路基降水模擬裝置，其特征在于，另一所述連接板(11)的一側(cè)外壁固定連接有導(dǎo)向桿(25)，所述導(dǎo)向桿(25)的圓周外壁套接有導(dǎo)向筒(26)，所述導(dǎo)向筒(26)與所述橫板(23)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及路基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路基降水模擬裝置，包括底箱，所述底箱的頂部設(shè)置有路基本體，所述底箱的頂部外壁固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部外壁固定連接有頂框，所述頂框的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有等距離分布的殼體，所述殼體的橫截面呈矩形，所述殼體的底部開設(shè)有等距離分布的噴孔，所述殼體的一端設(shè)置有導(dǎo)水管。本技術(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路基本體的持續(xù)性降雨模擬沖擊，完成了人們對(duì)路基本體的檢測(cè)需求，同時(shí)在降雨模擬的過程中可以對(duì)雨量大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了模擬過程的真實(shí)性，且模擬過程中產(chǎn)生的雨水通過循環(huán)組件能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)使用，避免了水資源的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳燚,郭棟,王驍,劉思華,田昆,肖雨榭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/4/24