本技術(shù)涉及稱(chēng)重傳感器，尤其涉及一種橋式稱(chēng)重傳感器。

背景技術(shù)：

1、稱(chēng)重傳感器是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，而現(xiàn)有的橋式稱(chēng)重傳感器減震效果差，當(dāng)稱(chēng)重器發(fā)生震動(dòng)時(shí)，震動(dòng)的沖擊會(huì)使檢測(cè)元件發(fā)生移動(dòng)引起測(cè)量誤。

2、現(xiàn)有技術(shù)專(zhuān)利cn213021914u公開(kāi)一種橋式稱(chēng)重傳感器，使用時(shí)，人們可通過(guò)把手?jǐn)Q動(dòng)第二螺栓，第二螺栓會(huì)通過(guò)第二通孔和第二螺紋槽帶動(dòng)支板上下移動(dòng)，彈簧的彈力可使支板與支撐塊之間具有彈性，當(dāng)稱(chēng)重器發(fā)生震動(dòng)時(shí)，彈簧的彈力可通過(guò)支板減少第一箱體發(fā)生震動(dòng)，達(dá)到了第一級(jí)減震的效果，同時(shí)減震墊可減少支撐塊震動(dòng)，減少稱(chēng)重器的震動(dòng)，達(dá)到了第二級(jí)減震的效果，從而達(dá)到了減震效果好的目的，當(dāng)稱(chēng)重器發(fā)生震動(dòng)時(shí)，減震結(jié)構(gòu)可減少檢測(cè)元件發(fā)生移動(dòng)，減少引起測(cè)量誤差，從而提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3、但在前述的現(xiàn)有技術(shù)中，使用人員在將物品安放在橋式稱(chēng)重傳感器上時(shí)，若安放力量過(guò)大，會(huì)損壞橋式稱(chēng)重傳感器，僅憑減震無(wú)法避免使用人員安放物品的沖擊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋式稱(chēng)重傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用人員在將物品安放在橋式稱(chēng)重傳感器上時(shí)，若安放力量過(guò)大，會(huì)損壞橋式稱(chēng)重傳感器，僅憑減震無(wú)法避免使用人員安放物品的沖擊的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種橋式稱(chēng)重傳感器，包括底座和稱(chēng)重組件；

3、所述稱(chēng)重組件包括橋式稱(chēng)重傳感器、秤盤(pán)、兩個(gè)支撐架、兩個(gè)電動(dòng)滑軌、兩個(gè)滑塊、兩個(gè)夾持單元和安放槽，所述橋式稱(chēng)重傳感器設(shè)置于所述底座的上方，兩個(gè)所述支撐架的一端均與所述底座固定連接，并對(duì)稱(chēng)分布在所述底座的兩側(cè)，兩個(gè)所述支撐架的另一端分別與對(duì)應(yīng)的所述電動(dòng)滑軌固定連接，并分別位于對(duì)應(yīng)的所述電動(dòng)滑軌的一側(cè)，兩個(gè)所述滑塊分別與對(duì)應(yīng)的所述電動(dòng)滑軌滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述夾持單元分別設(shè)置于對(duì)應(yīng)的所述滑塊的下方，所述安放槽設(shè)置于兩個(gè)所述夾持單元之間。

4、其中，所述稱(chēng)重組件還包括緩沖墊，所述緩沖墊與所述底座固定連接，并位于所述底座的上方，所述橋式稱(chēng)重傳感器安放在所述緩沖墊的上方。

5、其中，所述夾持單元包括第一氣缸、第二氣缸和限位塊，所述第一氣缸與所述滑塊固定連接，并位于所述滑塊的下方，所述第二氣缸與所述第一氣缸的輸出端固定連接，所述第二氣缸的輸出端與所述限位塊固定連接，所述安放槽具有兩個(gè)限位槽，兩個(gè)所述限位槽分別與對(duì)應(yīng)的所述限位塊相互適配。

6、其中，所述橋式稱(chēng)重傳感器還包括輔助組件，所述輔助組件設(shè)置于所述底座上。

7、其中，所述輔助組件包括支撐柱和多個(gè)移動(dòng)輪，所述支撐柱與所述底座固定連接，多個(gè)所述移動(dòng)輪均與所述底座固定連接，并依次分布在所述底座的下方。

8、本實(shí)用新型的一種橋式稱(chēng)重傳感器，通過(guò)將需要稱(chēng)重的物品安放在所述安放槽上，然后所述夾持單元對(duì)其夾持固定，此時(shí)所述電動(dòng)滑軌啟動(dòng)，帶動(dòng)所述滑塊移動(dòng)，將所述安放槽安放在所述秤盤(pán)上，進(jìn)而通過(guò)所述橋式稱(chēng)重傳感器進(jìn)行稱(chēng)重，同時(shí)所述支撐架對(duì)所述電動(dòng)滑軌進(jìn)行支撐，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，無(wú)需使用人員自行將物品安放在所述秤盤(pán)上，避免了沖擊力過(guò)大導(dǎo)致所述橋式稱(chēng)重傳感器受損，同時(shí)提高使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種橋式稱(chēng)重傳感器，包括底座，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的橋式稱(chēng)重傳感器，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的橋式稱(chēng)重傳感器，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的橋式稱(chēng)重傳感器，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的橋式稱(chēng)重傳感器，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及稱(chēng)重傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋式稱(chēng)重傳感器，包括底座和稱(chēng)重組件，稱(chēng)重組件包括橋式稱(chēng)重傳感器、秤盤(pán)、兩個(gè)支撐架、兩個(gè)電動(dòng)滑軌、兩個(gè)滑塊、兩個(gè)夾持單元和安放槽，橋式稱(chēng)重傳感器設(shè)置于底座的上方，兩個(gè)支撐架的一端均與底座固定連接，通過(guò)將需要稱(chēng)重的物品安放在安放槽上，然后夾持單元對(duì)其夾持固定，此時(shí)電動(dòng)滑軌啟動(dòng)，帶動(dòng)滑塊移動(dòng)，將安放槽安放在秤盤(pán)上，進(jìn)而通過(guò)橋式稱(chēng)重傳感器進(jìn)行稱(chēng)重，同時(shí)支撐架對(duì)電動(dòng)滑軌進(jìn)行支撐，由此無(wú)需使用人員自行將物品安放在秤盤(pán)上，避免了沖擊力過(guò)大導(dǎo)致橋式稱(chēng)重傳感器受損，同時(shí)提高使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：陳海峰,高紅梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州可普瑞迅科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240725
技術(shù)公布日：2025/4/28