輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承制造檢測的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪轂軸承的制造安裝過程中，要保證輪轂軸承的軸向間隙在一定的范圍內(nèi)，所以要對輪轂軸承的內(nèi)外圈進行測量、分選和配對，現(xiàn)有的分選方法通常采用人工分選，這種分選方法的分選效率較低，而且由于人工操作的原因，使得分選的質(zhì)量會有一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，較好地提高了輪轂軸承內(nèi)圈的分選效率，同時還保證了輪轂軸承內(nèi)圈的分選質(zhì)量。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:其包括支架，所述支架上設(shè)置有工作臺，所述工作臺下端設(shè)置有軸承內(nèi)圈壓緊裝置，所述工作臺上對應(yīng)所述軸承內(nèi)圈壓緊裝置設(shè)置有卡頭，所述卡頭內(nèi)固定有軸承外圈，所述軸承外圈內(nèi)設(shè)置有壓塊，所述壓塊上設(shè)置有內(nèi)圈測量頭。
[0005]其進一步特征在于:所述支架上設(shè)置有振動器；所述軸承內(nèi)圈壓緊裝置包括頂升桿，所述頂升桿上活動設(shè)置有內(nèi)圈定位模，所述頂升桿上套裝有彈簧，所述頂升桿連接氣缸；所述氣缸設(shè)置在所述工作臺上，所述氣缸連接橫板，所述頂升桿連接所述橫板；所述內(nèi)圈測量頭包括測筆，所述測筆與所述壓塊間設(shè)置有測塊；所述測筆設(shè)置在支撐架上，所述支撐架設(shè)置在所述工作臺上。
[0006]本實用新型的上述結(jié)構(gòu)中，由于工作臺下端設(shè)置有軸承內(nèi)圈壓緊裝置，工作臺上對應(yīng)軸承內(nèi)圈壓緊裝置設(shè)置有卡頭，卡頭內(nèi)固定有軸承外圈，軸承外圈內(nèi)設(shè)置有壓塊，壓塊上設(shè)置有內(nèi)圈測量頭，軸承內(nèi)圈壓緊裝置將軸承內(nèi)圈頂入卡頭內(nèi)的軸承內(nèi)圈中，內(nèi)圈壓緊鋼球，使內(nèi)圈溝道與鋼球完全接觸，內(nèi)圈的上端面與壓塊接觸并頂起壓塊，通過測量裝置簡單方便地測出內(nèi)圈相對于外圈組件的裝配高，從而實現(xiàn)了內(nèi)圈的分選，較好地提高了輪轂軸承內(nèi)圈的分選效率，同時還保證了輪轂軸承內(nèi)圈的分選質(zhì)量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置主視圖；
[0008]圖2為卡頭結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]見圖1、圖2，一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其包括支架1，支架1上設(shè)置有工作臺2，工作臺2下端設(shè)置有軸承內(nèi)圈壓緊裝置3，工作臺2上對應(yīng)軸承內(nèi)圈壓緊裝置3設(shè)置有卡頭4，卡頭4內(nèi)固定有軸承外圈5，軸承外圈5內(nèi)設(shè)置有壓塊6，壓塊6上設(shè)置有內(nèi)圈測量頭7。
[0010]內(nèi)圈測量頭7包括測筆13，測筆13設(shè)置在支撐架15上，支撐架15設(shè)置在工作臺2上，測筆13與壓塊6間設(shè)置有測塊14，減小了整個裝置的體積，使得測量更加方便、快捷，進一步提尚了檢測效率。
[0011 ] 軸承內(nèi)圈壓緊裝置3包括頂升桿8，頂升桿8上活動設(shè)置有內(nèi)圈定位模9，頂升桿8上套裝有彈簧10，頂升桿8連接氣缸11，氣缸11設(shè)置在工作臺2上，氣缸11連接橫板12，頂升桿8連接橫板12，氣缸拉動橫板，橫板帶動頂升桿運動，當(dāng)彈簧接觸內(nèi)圈定位模后頂升桿再運動時，彈簧壓迫內(nèi)圈定位模，使得內(nèi)圈定位模進入卡頭內(nèi)，內(nèi)圈定位模將內(nèi)圈頂入的外圈組件中，內(nèi)圈壓緊鋼球18，鋼球18壓緊外圈溝道19，內(nèi)圈的上端面與壓塊接觸并頂起壓塊，通過測筆簡單方便地測出內(nèi)圈相對于外圈組件的裝配高，從而實現(xiàn)了內(nèi)圈的分選，較好地提高了輪轂軸承內(nèi)圈的分選效率，同時還保證了輪轂軸承內(nèi)圈的分選質(zhì)量。
[0012]相反，氣缸11向相反方向運動，彈簧10處于自由狀態(tài)后氣缸11再繼續(xù)運動，內(nèi)圈定位模9失去彈簧壓力下降，同時帶動內(nèi)圈向下運動與外圈組件分離，通過內(nèi)圈輸送，下一內(nèi)圈進入檢測工位中，進行下一內(nèi)圈的檢測。
[0013]支架1上設(shè)置有振動器17，通過振動器震動，使得內(nèi)圈溝道與鋼球完全接觸，保證了測量的質(zhì)量。
[0014]卡頭1內(nèi)通過螺栓16固定有軸承外圈5，實現(xiàn)軸承外圈5可拆卸安裝，通過軸承外圈3的更換，可以分選不同直徑的軸承，提高了輪轂軸承內(nèi)圈分選裝置的適應(yīng)性。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:其包括支架，所述支架上設(shè)置有工作臺，所述工作臺下端設(shè)置有軸承內(nèi)圈壓緊裝置，所述工作臺上對應(yīng)所述軸承內(nèi)圈壓緊裝置設(shè)置有卡頭，所述卡頭內(nèi)固定有軸承外圈，所述軸承外圈內(nèi)設(shè)置有壓塊，所述壓塊上設(shè)置有內(nèi)圈測量頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:所述支架上設(shè)置有振動器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:所述軸承內(nèi)圈壓緊裝置包括頂升桿，所述頂升桿上活動設(shè)置有內(nèi)圈定位模，所述頂升桿上套裝有彈簧，所述頂升桿連接氣缸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:所述氣缸設(shè)置在所述工作臺上，所述氣缸連接橫板，所述頂升桿連接所述橫板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:所述內(nèi)圈測量頭包括測筆，所述測筆與所述壓塊間設(shè)置有測塊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，其特征在于:所述測筆設(shè)置在支撐架上，所述支撐架設(shè)置在所述工作臺上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種輪轂軸承內(nèi)圈測量裝置，較好地提高了輪轂軸承內(nèi)圈的分選效率，同時還保證了輪轂軸承內(nèi)圈的分選質(zhì)量，其特征在于：其包括支架，所述支架上設(shè)置有工作臺，所述工作臺下端設(shè)置有軸承內(nèi)圈壓緊裝置，所述工作臺上對應(yīng)所述軸承內(nèi)圈壓緊裝置設(shè)置有卡頭，所述卡頭內(nèi)固定有軸承外圈，所述軸承外圈內(nèi)設(shè)置有壓塊，所述壓塊上設(shè)置有內(nèi)圈測量頭。
【IPC分類】G01B21/02
【公開號】CN205049125
【申請?zhí)枴緾N201520649129
【發(fā)明人】范毅恒
【申請人】無錫雙益精密機械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月26日