專利名稱：多機試驗同步動態預警方法及預警系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于發動機試驗領域，具體地說涉及發動機整機試驗中，能夠實時反映發動機動力系統的各推力室工作狀態及試驗參數的一套仿真顯示預警系統。
背景技術：
分導動力系統由多臺推力室組成，分別完成導彈飛行過程中的俯仰、偏航、滾動、反推、正推等姿態控制功能，為此試驗現場設置了多角度、全方位的視頻監控鏡頭，但是視頻監控鏡頭受天氣、光線、推力室火焰等因素的影響較大。同時，試車指揮員無法同時觀看全部視頻監控圖像和數據顯示圖像，因此，不能快速、實時獲取熱試車過程中的某一時刻發動機工作的相關信息；特別是當出現異常情況時，故障點的準確、及時定位困難，影響緊急預案的實施。

發明內容
為了解決現有通過視頻監控鏡頭實現預警的方法無法快速、實時獲取發動機相關信息的技術問題，本發明提供一種多機試驗同步動態預警系統及預警方法。為了實現上述目的，本發明采用了如下技術解決方案:多機試驗同步動態預警方法，其特殊之處在于，包括以下步驟:I建立仿真系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；所述模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型；所述數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，所述模型的動作時序為各個發動機的控制時序；

所述應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；2主控機通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；3應用層通過局域網實時接收數據采集系統采集到的分導動力系統中的實時工作參數，并與分導動力系統的設計參數進行比對得到發動機的參數是否合格。上述步驟2具體包括如下步驟:應用層接收到發動機主控系統發出的同步信號后，執行程序通過建立的定時循環進行定時事件的控制；所述步驟3具體包括如下步驟:按照預定時間間隔將數據輸出，控制發動機工作仿真顯示，并通過對接收的推力室室壓數據做超差判斷，根據試驗程序實時判斷發動機工作時推力室室壓與設定的超差判據進行對比。還包步驟4實時顯示:仿真系統的應用層將比對結果通過顯示系統實時顯示。上述應用層中還包括多媒體時鐘，所述多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序一致。
模型層采用Solid Edge軟件對實體進行建模,通過Photoshop軟件對實體模型進行圖像編輯處理。多機試驗同步動態預警系統，包括主控機、仿真系統以及數據采集系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；所述模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型；所述數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，所述模型的動作時序為各個發動機的控制時序；所述應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；所述主控機用于通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，所述數據采集系統用于采集分導動力系統中的實時工作參數。還包括顯示系統，所述顯示系統用于將應用層的比對結果通實時顯示。上述應用層還包括多媒體時鐘，所述多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序一致。本發明所具有的優點:1、通過高精度定時保證控制時序準確，模擬仿真與實際發動機工作時序一致。2、采用數據傳輸網及多線程路技術保證數據采集傳送接收顯示的同步運行。3、本發明通過對仿真系統應用結果進行分析，實現分導動力系統熱試車過程動態
仿真。 4、本發明通過數據采集系統的工作，為仿真系統提供了分導動力系統的氣瓶壓強、各推力室壓強等實際參數，通過與設計參數比對實現超差判斷和預警提示。5、本發明的預警系統為試車指揮員實時了解發動機工作狀態和對異常現象及時、準確定位并采取有效措施提供支持，提高分導動力系統整機試驗的綜合能力。


圖1為本發明多機試驗同步動態預警系統的結構圖。
具體實施例方式多機試驗同步動態預警方法，包括以下步驟:I建立仿真系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型；數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，模型的動作時序為各個發動機的控制時序；應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；應用層中還包括多媒體時鐘，多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序一致。2主控機通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；3應用層通過局域網實時接收數據采集系統采集到的分導動力系統中的實時工作參數，并與分導動力系統的設計參數進行比對得到發動機的參數是否合格。4實時顯示:仿真系統的應用層將比對結果通過顯示系統實時顯示。模型層采用Solid Edge軟件對實體進行建模,通過Photoshop軟件對實體模型進行圖像編輯處理。
下面結合附圖1對本發明進行進一步說明:多機試驗同步動態預警系統，包括主控機、仿真系統、數據采集系統以及顯示系統，仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型，確保模型層與真實系統的高度匹度；數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，模型的動作時序為各個發動機的控制時序；應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；應用層還包括多媒體時鐘，所述多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序一致。主控機用于通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，數據采集系統用于采集分導動力系統中的實時工作參數，所述顯示系統用于將應用層的比對結果通實時顯不O發動機試驗時仿真系統啟動，將存放控制時序的數據文件讀入到內存變量，同時顯示數據采集系統通過網絡傳送的試驗數據，待接收到發動機主控系統發出的同步信號，執行程序通過建立的定時循環進行定時事件的控制。按照預定時間間隔將數據輸出，控制發動機工作仿真顯示，并通過對接收的推力室室壓數據做超差判斷，根據試驗程序實時判斷發動機工作時推力室室壓與設定的超差判據進行對比。通過顯示系統為試車指揮員實時了解發動機工作狀態和對異常現象·及時、準確定位并采取有效措施提供支持。
權利要求
1.多機試驗同步動態預警方法，其特征在于，包括以下步驟: I建立仿真系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層； 所述模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型； 所述數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，所述模型的動作時序為各個發動機的控制時序； 所述應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作； 2主控機通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作； 3應用層通過局域網實時接收數據采集系統采集到的分導動力系統中的實時工作參數，并與分導動力系統的設計參數進行比對得到發動機的參數是否合格。
2.根據權利要求1所述的多機試驗同步動態預警方法，其特征在于: 所述步驟2具體包括如下步驟: 應用層接收到發動機主控系統發出的同步信號后，執行程序通過建立的定時循環進行定時事件的控制； 所述步驟3具體包括如下步驟: 按照預定時間間隔將數據輸出，控制發動機工作仿真顯示，并通過對接收的推力室室壓數據做超差判斷，根據試驗程序實時判斷發動機工作時推力室室壓與設定的超差判據進行對比。
3.根據權利要求1或2所述的多機試驗同步動態預警方法，其特征在于，還包步驟4實時顯示:仿真系統的應用層將比對結果通過顯示系統實時顯示。
4.根據權利要求3所述的多機試驗同步動態預警方法，其特征在于，所述應用層中還包括多媒體時鐘，所述多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序—致。
5.根據權利要求4所述的多機試驗同步動態預警方法，其特征在于，模型層采用SolidEdge軟件對實體進行建模，通過Photoshop軟件對實體模型進行圖像編輯處理。
6.多機試驗同步動態預警系統，其特征在于:包括主控機、仿真系統以及數據采集系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；所述模型層包括針對分導動力系統進行建模得到的分導動力系統模型；所述數據庫層包括分導動力系統的設計參數和模型的動作時序，所述模型的動作時序為各個發動機的控制時序；所述應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作； 所述主控機用于通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令， 所述數據采集系統用于采集分導動力系統中的實時工作參數。
7.根據權利要求6所述的多機試驗同步動態預警系統，其特征在于:還包括顯示系統，所述顯示系統用于將應用層的比對結果通實時顯示。
8.根據權利要求6或7所述的多機試驗同步動態預警系統，其特征在于:所述應用層還包括多媒體時鐘，所述多媒體時鐘用于保證模型的動作時序準確，且與發動機的控制時序一致。
全文摘要
本發明涉及多機試驗同步動態預警方法及預警系統，包括以下步驟1)建立仿真系統，所述仿真系統包括模型層、數據庫層和應用層；2)主控機通過并行端口給仿真系統的應用層發送同步啟動指令，應用層通過調用數據庫層的數據控制模型層的動作；3)應用層通過局域網實時接收數據采集系統采集到的分導動力系統中的實時工作參數，并與分導動力系統的設計參數進行比對得到發動機的參數是否合格。本發明決現有通過視頻監控鏡頭實現預警的方法無法快速、實時獲取發動機相關信息的技術問題，本發明通過高精度定時保證控制時序準確，模擬仿真與實際發動機工作時序一致。
文檔編號G05B17/02GK103245508SQ20131012623
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月11日 優先權日2013年4月11日
發明者蔣瑜, 劉陽, 李紅林, 鐘偉, 王朋軍 申請人:西安航天動力試驗技術研究所