本申請涉及汽車，尤其涉及一種汽車空調(diào)溫度壓力傳感器零件。

背景技術(shù)：

1、空簧控制器工作時，與多個不同類型、不同數(shù)量的傳感器連接，以接收并處理傳感器采集的轉(zhuǎn)角、加速度、溫度、壓力信號等，從而做出對應(yīng)的決策，因此判斷傳感器性能的好壞以及傳感器突發(fā)故障時的應(yīng)對，對于車輛智能行駛極其重要，空簧控制器在軟件功能測試時，需要進行故障測試以應(yīng)對傳感器異常等突發(fā)情況，目前，用于空簧控制器的傳感器輸入測試都是由不同類型的真實傳感器搭建而且只能手動可調(diào)或者用更昂貴的hil臺架，若手動進行，存在測試效率低不方便問題，若使用hil臺架，雖然效率得到提升，但是價格昂貴。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本申請的目的在于提供一種用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，用于模擬空簧控制器的輸入傳感器的信號。

2、本申請?zhí)峁┮环N用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，包括：主控芯片、pwm幅值轉(zhuǎn)換單元、pwm轉(zhuǎn)模擬單元、狀態(tài)選擇單元以及io信號轉(zhuǎn)換單元；其中：所述主控芯片的串口接口接收外部控制指令、生成多路pwm信號、輸出io信號到所述io信號轉(zhuǎn)換單元、并基于所述外部控制指令生成控制所述狀態(tài)選擇單元的狀態(tài)指令；所述io信號轉(zhuǎn)換單元將io信號轉(zhuǎn)換為預(yù)設(shè)輸出電壓信號；所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元與所述主控芯片相連，將所述主控芯片輸出的多路pwm信號進行幅值轉(zhuǎn)換，對應(yīng)生成多路轉(zhuǎn)換pwm信號；所述pwm轉(zhuǎn)模擬單元與所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元相連，將所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元輸出的一部分所述轉(zhuǎn)換pwm信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為多路模擬信號；所述狀態(tài)選擇單元分別與所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元和所述pwm轉(zhuǎn)模擬單元相連，基于所述主控芯片輸出的狀態(tài)指令分別控制多路轉(zhuǎn)換pwm信號和多路模擬信號對應(yīng)的各輸出信號，以通過多路轉(zhuǎn)換pwm信號和多路模擬信號對應(yīng)的各輸出信號和所述io信號轉(zhuǎn)換單元輸出的預(yù)設(shè)輸出電壓信號模擬空簧控制器的傳感器的正常工作狀態(tài)。

3、于本申請的一實施方式中，所述主控芯片利用定時器生成多路pwm信號。

4、于本申請的一實施方式中，所述io信號轉(zhuǎn)換單元包括第一三極管和第二三極管；其中，所述第一三極管的基極接收所述主控芯片輸出的io信號，發(fā)射極接地，集電極與所述第二三極管的基極相連，所述第二三極管的發(fā)射極接入預(yù)設(shè)電壓，集電極輸出預(yù)設(shè)輸出電壓信號。

5、于本申請的一實施方式中，所述io信號的電壓為3.3v，所述預(yù)設(shè)電壓為12v。

6、于本申請的一實施方式中，所述pwm轉(zhuǎn)模擬單元包括多組pwm轉(zhuǎn)模擬模塊，每一組所述pwm轉(zhuǎn)模擬模塊將一路所述轉(zhuǎn)換pwm轉(zhuǎn)換信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為一路模擬信號。

7、于本申請的一實施方式中，每一組所述pwm轉(zhuǎn)模擬模塊包括rc濾波電路，將所述轉(zhuǎn)換pwm轉(zhuǎn)換信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為所述模擬信號。

8、于本申請的一實施方式中，所述狀態(tài)選擇單元包括多組開關(guān)選擇單元，每一組開關(guān)選擇單元對應(yīng)一路轉(zhuǎn)換pwm信號或一路模擬信號。

9、于本申請的一實施方式中，每一組所述開關(guān)選擇單元包括：單刀四擲開關(guān)；所述單刀四擲開關(guān)的四個靜觸點分別對應(yīng)所述輸出信號的短路到地狀態(tài)、開路狀態(tài)、短路到電源狀態(tài)以及正常狀態(tài)。

10、于本申請的一實施方式中，所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元生成的轉(zhuǎn)換pwm信號的占空比的變化范圍為0～100％；頻率的變化范圍為500hz～2khz。

11、于本申請的一實施方式中，所述主控芯片的串口接口與上位機通信相連，并從所述上位機接收所述外部控制指令。

12、如上所述，本申請實施例中提供的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，可以模擬空簧控制器的輸入傳感器的正常工作狀態(tài)與故障狀態(tài)，以方便空簧控制器的測試和實車現(xiàn)象模擬。在進行空簧控制器測試的時候，本申請可以用上位機控制設(shè)備來模擬傳感器的信號，實現(xiàn)自動化測試空簧控制器的硬件和軟件是否正常的目的。

技術(shù)特征：

1.一種用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：包括：主控芯片、pwm幅值轉(zhuǎn)換單元、pwm轉(zhuǎn)模擬單元、狀態(tài)選擇單元以及io信號轉(zhuǎn)換單元；其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述主控芯片利用定時器生成多路pwm信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述io信號轉(zhuǎn)換單元包括第一三極管和第二三極管；其中，所述第一三極管的基極接收所述主控芯片輸出的io信號，發(fā)射極接地，集電極與所述第二三極管的基極相連，所述第二三極管的發(fā)射極接入預(yù)設(shè)電壓，集電極輸出預(yù)設(shè)輸出電壓信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述io信號的電壓為3.3v，所述預(yù)設(shè)電壓為12v。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述pwm轉(zhuǎn)模擬單元包括多組pwm轉(zhuǎn)模擬模塊，每一組所述pwm轉(zhuǎn)模擬模塊將一路所述轉(zhuǎn)換pwm轉(zhuǎn)換信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為一路模擬信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：每一組所述pwm轉(zhuǎn)模擬模塊包括rc濾波電路，將所述轉(zhuǎn)換pwm轉(zhuǎn)換信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為所述模擬信號。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述狀態(tài)選擇單元包括多組開關(guān)選擇單元，每一組開關(guān)選擇單元對應(yīng)一路轉(zhuǎn)換pwm信號或一路模擬信號。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：每一組所述開關(guān)選擇單元包括：單刀四擲開關(guān)；所述單刀四擲開關(guān)的四個靜觸點分別對應(yīng)所述輸出信號的短路到地狀態(tài)、開路狀態(tài)、短路到電源狀態(tài)以及正常狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述pwm幅值轉(zhuǎn)換單元生成的轉(zhuǎn)換pwm信號的占空比的變化范圍為0～100％；頻率的變化范圍為500hz～2khz。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，其特征在于：所述主控芯片的串口接口與上位機通信相連，并從所述上位機接收所述外部控制指令。

技術(shù)總結(jié)
本申請實施例中提供用于空簧控制器的模擬信號輸出設(shè)備，包括：主控芯片、PWM幅值轉(zhuǎn)換單元、PWM轉(zhuǎn)模擬單元、狀態(tài)選擇單元以及IO信號轉(zhuǎn)換單元；其中：IO信號轉(zhuǎn)換單元將IO信號轉(zhuǎn)換為預(yù)設(shè)輸出電壓信號；PWM幅值轉(zhuǎn)換單元將主控芯片輸出的多路PWM信號進行幅值轉(zhuǎn)換，對應(yīng)生成多路轉(zhuǎn)換PWM信號；PWM轉(zhuǎn)模擬單元將一部分轉(zhuǎn)換PWM信號對應(yīng)轉(zhuǎn)換為多路模擬信號；狀態(tài)選擇單元分別控制多路轉(zhuǎn)換PWM信號和多路模擬信號對應(yīng)的各輸出信號，以通過多路轉(zhuǎn)換PWM信號和多路模擬信號對應(yīng)的各輸出信號和預(yù)設(shè)輸出電壓信號模擬空簧控制器的傳感器的正常工作狀態(tài)。本申請可以模擬空簧控制器的輸入傳感器的正常工作狀態(tài)與故障狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：夏天雄
受保護的技術(shù)使用者：上海保隆汽車科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240716
技術(shù)公布日：2025/4/28