一種鐵路車輛用便器控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種鐵路車輛用便器控制器，包括主體，位于所述主體上方設(shè)置有端子排，位于所述端子排的下方設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有控制面板。本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器的有益效果為：可以存儲故障信息，隨時記錄系統(tǒng)發(fā)生的故障，顯示屏采用帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統(tǒng)維護整修，便器系統(tǒng)集中控制，并具有故障自我排除功能，控制器可編程，靈活性兼容性好。
【專利說明】
一種鐵路車輛用便器控制器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種鐵路車輛用便器控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]集便系統(tǒng)是軌道車輛重要的組成部分，各型號軌道車輛中的集便系統(tǒng)配置各有不同，集便系統(tǒng)中各便器均設(shè)置有控制器用于控制便器進行沖水等操作，現(xiàn)有的集便系統(tǒng)控制器存在檢修維護成本高，維修時間長，適用性差等特點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種鐵路車輛用便器控制器。
[0004]按照本實用新型提供的一種鐵路車輛用便器控制器采用的主要技術(shù)方案為:包括主體，位于所述主體上方設(shè)置有端子排，位于所述端子排的下方設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有控制面板。
[0005]本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器還可具有如下附屬技術(shù)特征:
[0006]所述控制面板的一側(cè)設(shè)置有防凍排空開關(guān)、水系統(tǒng)重置開關(guān)和故障代碼導(dǎo)出端
□ O
[0007]所述防凍排空開關(guān)位于所述控制面板的上端。
[0008]所述故障代碼導(dǎo)出端口位于所述控制面板的下端。
[0009]所述水系統(tǒng)重置開關(guān)位于所述防凍排空開關(guān)和所述故障代碼導(dǎo)出端口之間。
[0010]所述控制面板的另一側(cè)設(shè)置有指示燈、DTC重置按鈕、無水沖洗按扭、通訊模式按鈕和外接端口。
[0011]所述指示燈和所述外接端口分別設(shè)置在所述控制面板的上下兩端。
[0012]所述DTC重置按鈕設(shè)置在所述指示燈下方，所述通訊模式按鈕設(shè)置在所述外接端口上方。
[0013]所述無水沖洗按扭設(shè)置在所述DTC重置按鈕與所述通訊模式按鈕之間。
[0014]所述主體包括底板以及安裝在所述底板上的罩板，所述底板上安裝有DTC控制器，所述DTC控制器與所述控制面板相連接。
[0015]采用本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器帶來的有益效果為:可以存儲故障信息，隨時記錄系統(tǒng)發(fā)生的故障，顯示屏采用帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統(tǒng)維護整修，便器系統(tǒng)集中控制，并具有故障自我排除功能，控制器可編程，靈活性兼容性好，滿足不同系統(tǒng)配置要求，控制器面板帶有按鈕，可以實現(xiàn)防凍排空和售后維護等功能操作，支持故障信息下載，方便研發(fā)人員用于升級。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型鐵路車輛用便器控制器的結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖2為本實用新型鐵路車輛用便器控制器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳述:
[0019]如圖1至圖2所示，按照本實用新型提供的一種鐵路車輛用便器控制器的實施例，包括主體，位于所述主體上方設(shè)置有端子排I，位于所述端子排I的下方設(shè)置有顯示屏2，所述顯示屏2的一側(cè)設(shè)置有控制面板3?？梢源鎯收闲畔?，隨時記錄系統(tǒng)發(fā)生的故障；顯示屏2為帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統(tǒng)維護整修。
[0020]參見圖1至圖2，按照本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器，所述控制面板3的一側(cè)設(shè)置有防凍排空開關(guān)4、水系統(tǒng)重置開關(guān)5和故障代碼導(dǎo)出端口 6，所述防凍排空開關(guān)4位于所述控制面板3的上端，所述故障代碼導(dǎo)出端口 6位于所述控制面板3的下端，所述水系統(tǒng)重置開關(guān)5位于所述防凍排空開關(guān)4和所述故障代碼導(dǎo)出端口6之間，控制面板3帶有按鈕，可以實現(xiàn)防凍排空和售后維護等功能操作。
[0021]參見圖1至圖2，按照本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器，所述控制面板3的另一側(cè)設(shè)置有指示燈7、DTC重置按鈕8、無水沖洗按扭9、通訊模式按鈕10和外接端口 11，所述指示燈7和所述外接端口 11分別設(shè)置在所述控制面板3的上下兩端，所述DTC重置按鈕8設(shè)置在所述指示燈7下方，所述通訊模式按鈕10設(shè)置在所述外接端口 11上方，所述無水沖洗按扭9設(shè)置在所述DTC重置按鈕8與所述通訊模式按鈕10之間，所述主體包括底板12以及安裝在所述底板12上的罩板13，所述底板12上安裝有DTC控制器14，所述DTC控制器14與所述控制面板3相連接。
[0022]以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的【具體實施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路車輛用便器控制器，包括主體，其特征在于:位于所述主體上方設(shè)置有端子排，位于所述端子排的下方設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有控制面板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述控制面板的一側(cè)設(shè)置有防凍排空開關(guān)、水系統(tǒng)重置開關(guān)和故障代碼導(dǎo)出端口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述防凍排空開關(guān)位于所述控制面板的上端。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述故障代碼導(dǎo)出端口位于所述控制面板的下端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述水系統(tǒng)重置開關(guān)位于所述防凍排空開關(guān)和所述故障代碼導(dǎo)出端口之間。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述控制面板的另一側(cè)設(shè)置有指示燈、DTC重置按鈕、無水沖洗按扭、通訊模式按鈕和外接端口。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述指示燈和所述外接端口分別設(shè)置在所述控制面板的上下兩端。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述DTC重置按鈕設(shè)置在所述指示燈下方，所述通訊模式按鈕設(shè)置在所述外接端口上方。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述無水沖洗按扭設(shè)置在所述DTC重置按鈕與所述通訊模式按鈕之間。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述主體包括底板以及安裝在所述底板上的罩板，所述底板上安裝有DTC控制器，所述DTC控制器與所述控制面板相連接。
【文檔編號】G05B19/04GK205581567SQ201620422299
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】劉雪生, 楊覺
【申請人】青島軼騁鐵路真空系統(tǒng)制造有限公司