機械系統(tǒng)仿真分析方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機械系統(tǒng)仿真分析方法，包括以下步驟：S1：通過Hypermesh軟件建立機械系統(tǒng)模型的屬性；S2：利用所述Hypermesh軟件對所述機械系統(tǒng)模型進行網(wǎng)格劃分；S3：通過所述Hypermesh軟件定義所述機械系統(tǒng)模型的剛性單元并對所述機械系統(tǒng)模型進行約束設(shè)置；S4：定義所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體的屬性；S5：利用所述Hypermesh軟件形成與所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體文件；S6：將所述柔性體文件導(dǎo)入ADAMS軟件，并通過所述ADAMS軟件對機械系統(tǒng)進行仿真分析。本發(fā)明通過Hypermesh軟件形成機械系統(tǒng)模型的柔性體文件，使柔性體文件的建立變得更容易實現(xiàn)，并且大大提高機械系統(tǒng)仿真分析的工作效率。
【專利說明】機械系統(tǒng)仿真分析方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械設(shè)計【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種機械系統(tǒng)仿真分析方法。
【背景技術(shù)】
[0002]機械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析軟件ADAMS可以對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學(xué)、運動學(xué)和動力學(xué)分析，被廣泛用于如車輛等復(fù)雜機械系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計過程中，可以節(jié)省研發(fā)時間、降低費用和風(fēng)險，提升機械系統(tǒng)設(shè)計的品質(zhì)。隨著分析技術(shù)的不斷深入，ADAMS已經(jīng)不僅僅被用于在運動學(xué)方面和多剛體動力學(xué)方面的仿真，而不斷向剛體和柔性體相結(jié)合的模型過渡。目前的生成柔性體的主要方法有兩種，一種是通過ADAMS自身將剛體轉(zhuǎn)化為柔體，第二種是利用有限元軟件ANSYS生成中性模態(tài)文件，然后導(dǎo)入ADAMS環(huán)境中，對機械系統(tǒng)進行仿真分析。但是，ADAMS的建模能力差，網(wǎng)格劃分不可控，只能生成簡單的柔性體文件；而ANSYS軟件生成柔性體文件過程復(fù)雜，且網(wǎng)格劃分能力弱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種機械系統(tǒng)仿真分析方法，使得在進行仿真分析時柔性體文件的建立簡單省時，大大提高機械系統(tǒng)仿真分析的效率。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0007]S1:通過Hypermesh軟件建立機械系統(tǒng)模型的屬性；
[0008]S2:利用所述Hypermesh軟件對所述機械系統(tǒng)模型進行網(wǎng)格劃分；
[0009]S3:通過所述Hypermesh軟件定義所述機械系統(tǒng)模型的剛性單元并對所述機械系統(tǒng)模型進行約束設(shè)置；
[0010]S4:定義所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體的屬性；
[0011]S5:利用所述Hypermesh軟件形成與所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體文件；
[0012]S6:將所述柔性體文件導(dǎo)入ADAMS軟件，并通過所述ADAMS軟件對機械系統(tǒng)進行仿真分析。
[0013]優(yōu)選地，所述機械系統(tǒng)模型的屬性包括機械系統(tǒng)模型的網(wǎng)格屬性、材料屬性和單元屬性。
[0014]優(yōu)選地，所述定義柔性體的屬性包括:定義所述柔性體的模態(tài)綜合法屬性。
[0015]優(yōu)選地，所述定義柔性體的屬性包括:定義所述柔性體的超單元邊界自由度屬性。
[0016]優(yōu)選地，所述柔性體文件為mnf文件。
[0017](三)有益效果
[0018]本發(fā)明克服了 ADAMS軟件自身建模及網(wǎng)格劃分的弱點，也不用ANSYS等軟件生成柔性體文件繁瑣的設(shè)置，使復(fù)雜零部件在ADAMS環(huán)境下的動力學(xué)分析變得可能，通過Hypermesh軟件形成機械系統(tǒng)模型的柔性體文件，使柔性體文件的建立不再復(fù)雜費時，從形狀簡單的零件到形狀相對復(fù)雜的零件，都變得更容易實現(xiàn)，并且大大提高機械系統(tǒng)仿真分析的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例方法的步驟流程示意圖；
圖2所示為在Hypermesh軟件中建立的連接件結(jié)構(gòu)模型；
圖3所示為對圖2中所示的連接件結(jié)構(gòu)模型進行網(wǎng)格劃分后的得到的模型。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)說明如下。
[0021]如圖1所示，本實施例記載了一種機械系統(tǒng)仿真分析方法，包括以下步驟:
[0022]S1:通過Hypermesh軟件建立機械系統(tǒng)模型的屬性；
[0023]如圖2所示為在Hypermesh軟件中建立的連接件結(jié)構(gòu)模型；
[0024]S2:利用所述Hypermesh軟件對所述機械系統(tǒng)模型進行網(wǎng)格劃分；
[0025]如圖3所示，為對圖2中所示的連接件結(jié)構(gòu)模型進行網(wǎng)格劃分后的得到的模型；本實施例中采用的是實體網(wǎng)格劃分，在本發(fā)明的其它實施例中還可以為四面體網(wǎng)格或六面體網(wǎng)格劃分；
[0026]S3:通過所述Hypermesh軟件定義所述機械系統(tǒng)模型的剛性單元并對所述機械系統(tǒng)模型進行約束設(shè)置；
[0027]S4:定義所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體的屬性；
[0028]S5:利用所述Hypermesh軟件形成與所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體文件；
[0029]S6:將所述柔性體文件導(dǎo)入ADAMS軟件，并通過所述ADAMS軟件對機械系統(tǒng)進行仿真分析。
[0030]在本實施例中，所述機械系統(tǒng)模型的屬性包括機械系統(tǒng)模型的網(wǎng)格屬性、材料屬性和單元屬性。
[0031]在本實施例中，所述定義柔性體的屬性包括:定義所述柔性體的模態(tài)綜合法屬性和超單元邊界自由度屬性。其中定義所述柔性體的模態(tài)綜合法屬性即定義柔性體為CB(約束模態(tài))或CC (自由模態(tài));定義所述柔性體的超單元邊界自由度屬性即約束柔性體的哪些自由度，包括三個方向平動和三個方向轉(zhuǎn)動自由度。
[0032]在本實施例中，所述柔性體文件為mnf文件。
[0033]本發(fā)明通過Hypermesh軟件形成機械系統(tǒng)模型的柔性體文件，使柔性體文件的建立不再復(fù)雜費時，從形狀簡單的零件到形狀相對復(fù)雜的零件，都變得更容易實現(xiàn)，并且大大提高機械系統(tǒng)仿真分析的工作效率。
[0034]以上實施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，包括以下步驟: 51:通過Hypermesh軟件建立機械系統(tǒng)模型的屬性； 52:利用所述Hypermesh軟件對所述機械系統(tǒng)模型進行網(wǎng)格劃分； 53:通過所述Hypermesh軟件定義所述機械系統(tǒng)模型的剛性單元并對所述機械系統(tǒng)模型進行約束設(shè)置； 54:定義所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體的屬性； 55:利用所述Hypermesh軟件形成與所述機械系統(tǒng)模型對應(yīng)的柔性體文件；56:將所述柔性體文件導(dǎo)入ADAMS軟件，并通過所述ADAMS軟件對機械系統(tǒng)進行仿真分析。
2.如權(quán)利要求1所述的機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，所述機械系統(tǒng)模型的屬性包括機械系統(tǒng)模型的網(wǎng)格屬性、材料屬性和單元屬性。
3.如權(quán)利要求1所述的機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，所述定義柔性體的屬性包括:定義所述柔性體的模態(tài)綜合法屬性。
4.如權(quán)利要求1或3所述的機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，所述定義柔性體的屬性包括:定義所述柔性體的超單元邊界自由度屬性。
5.如權(quán)利要求1所述的機械系統(tǒng)仿真分析方法，其特征在于，所述柔性體文件為mnf文件。
【文檔編號】G06F17/50GK103699704SQ201210366113
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月27日
【發(fā)明者】吳陽年, 郄耀軍 申請人:簡式國際汽車設(shè)計（北京）有限公司