本發(fā)明涉及車險(xiǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車險(xiǎn)理賠定損的方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車輛保險(xiǎn)是保險(xiǎn)領(lǐng)域的重要組成部分。在車輛發(fā)生事故并進(jìn)行車險(xiǎn)理賠時(shí)，需要將車輛在修理廠進(jìn)行實(shí)際定損，然后再進(jìn)行維修。在定損時(shí)，由保險(xiǎn)公司派遣查勘員和修理廠人員一同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定損，這種現(xiàn)有的定損方式使得保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)需要付出較大的人力和運(yùn)營(yíng)成本，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，車輛定損效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車險(xiǎn)理賠定損的方法及系統(tǒng)，旨在使得車輛定損省時(shí)省力，降低運(yùn)營(yíng)成本，并提高車輛定損的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車險(xiǎn)理賠定損的方法，所述車險(xiǎn)理賠定損的方法包括：

s1，在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，將所述定損視頻發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損；

s2，在接收到所述后臺(tái)發(fā)送的基于所述定損視頻生成的第二定損數(shù)據(jù)后，對(duì)所述第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果；

s3，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息啟動(dòng)所述車輛的理賠付款流程，或者，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)未通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息生成所述車輛的風(fēng)險(xiǎn)提示信息。

優(yōu)選地，所述第一定損數(shù)據(jù)包括第一定損配件和/或第一定損金額，所述第二定損數(shù)據(jù)包括第二定損配件和/或第二定損金額，所述步驟s2包括：

s21，分析所述第一定損配件是否與所述第二定損配件一致，和/或，分析所述第一定損金額是否大于第二定損金額，且在所述第一定損金額大于第二定損金額時(shí)，分析所述第一定損金額與第二定損金額的差值是否小于預(yù)設(shè)金額；

s22，若所述第一定損配件與所述第二定損配件一致，和/或，所述差值小于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)通過；

s23，若所述第一定損配件與所述第二定損配件不一致，和/或，所述差值大于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)未通過。

優(yōu)選地，所述步驟s2進(jìn)一步包括：若所述第一定損金額小于等于所述第二定損金額，則校驗(yàn)通過。

優(yōu)選地，所述步驟s1進(jìn)一步包括：

在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，以在每一幀圖片里識(shí)別出受損部位，對(duì)所述車損部位進(jìn)行截圖，并將所述截圖與所述定損視頻一同發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損。

優(yōu)選地，所述步驟s1之前包括：

手持終端向定損服務(wù)器發(fā)送定損視頻的錄制請(qǐng)求，在接收到定損服務(wù)器基于所述錄制請(qǐng)求返回的響應(yīng)指令后，進(jìn)行定損視頻的錄制。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)，所述車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)包括：

發(fā)送模塊，用于在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，將所述定損視頻發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損；

校驗(yàn)?zāi)K，用于在接收到所述后臺(tái)發(fā)送的基于所述定損視頻生成的第二定損數(shù)據(jù)后，對(duì)所述第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果；

處理模塊，用于若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息啟動(dòng)所述車輛的理賠付款流程，或者，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)未通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息生成所述車輛的風(fēng)險(xiǎn)提示信息。

優(yōu)選地，所述第一定損數(shù)據(jù)包括第一定損配件和/或第一定損金額，所述第二定損數(shù)據(jù)包括第二定損配件和/或第二定損金額，所述校驗(yàn)?zāi)K包括：

分析單元，用于分析所述第一定損配件是否與所述第二定損配件一致，和/或，分析所述第一定損金額是否大于第二定損金額，且在所述第一定損金額大于第二定損金額時(shí)，分析所述第一定損金額與第二定損金額的差值是否小于預(yù)設(shè)金額；

第一處理單元，用于若所述第一定損配件與所述第二定損配件一致，和/或，所述差值小于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)通過；

第二處理單元，用于若所述第一定損配件與所述第二定損配件不一致，和/或，所述差值大于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)未通過。

優(yōu)選地，所述校驗(yàn)?zāi)K進(jìn)一步包括：第三處理單元，用于若所述第一定損金額小于等于所述第二定損金額，則校驗(yàn)通過。

優(yōu)選地，所述發(fā)送模塊具體用于在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，以在每一幀圖片里識(shí)別出受損部位，對(duì)所述車損部位進(jìn)行截圖，并將所述截圖與所述定損視頻一同發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損。

本發(fā)明的有益效果是：車輛在發(fā)生車險(xiǎn)理賠事故時(shí)，車輛在修理廠中可由工作人員對(duì)車輛錄制定損視頻，將定損視頻及基于車輛的損壞情況所定的第一定損數(shù)據(jù)發(fā)送給后臺(tái)，后臺(tái)定損人員登錄后臺(tái)，查看定損視頻進(jìn)行定損，后臺(tái)定損人員可以是一個(gè)或者多個(gè)，例如可以是保險(xiǎn)公司指定的一個(gè)或多個(gè)定損人員進(jìn)行定損，最后對(duì)第一定損數(shù)據(jù)及后臺(tái)定損人員所做的第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)修理廠與保險(xiǎn)公司雙方進(jìn)行車輛定損，由此不需要保險(xiǎn)公司派遣查勘員至修理廠進(jìn)行定損，免去因派遣而花費(fèi)的時(shí)間或者其他等待的時(shí)間，使得車輛定損省時(shí)省力，降低運(yùn)營(yíng)成本，并可提高車輛定損的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的方法一實(shí)施例的流程示意圖；

圖2為圖1所示步驟s2的細(xì)化流程示意圖；

圖3為本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)一實(shí)施例的運(yùn)行環(huán)境示意圖；

圖4為本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4所示校驗(yàn)?zāi)K的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，圖1為本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的方法一實(shí)施例的流程示意圖，該車險(xiǎn)理賠定損的方法包括以下步驟：

步驟s1，在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，將所述定損視頻發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損；

本實(shí)施例可應(yīng)用在一車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)中，該車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)可由軟件和/或硬件實(shí)現(xiàn)，車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)可以集成在定損服務(wù)器中。由車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)接收修理廠的手持終端發(fā)送的第一定損數(shù)據(jù)及定損視頻。

第一定損數(shù)據(jù)包括但不限定于第一定損配件及第一定損金額，該第一定損配件可以是定損配件的名稱和/或定損配件的圖片；第一定損金額為修理廠人員根據(jù)第一定損配件的受損情況而定的金額。

車輛的標(biāo)識(shí)信息優(yōu)選地為vin碼(vehicleidentificationnumber，車輛識(shí)別碼)，當(dāng)然也可以是其他的信息，例如可以是車牌號(hào)碼等。

定損視頻由修理廠的手持終端進(jìn)行錄制，該車損視頻中包括該車輛的標(biāo)識(shí)信息、該車輛的全貌及受損部位。

步驟s2，在接收到所述后臺(tái)發(fā)送的基于所述定損視頻生成的第二定損數(shù)據(jù)后，對(duì)所述第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果；

后臺(tái)定損人員根據(jù)定損視頻進(jìn)行定損并生成第二定損數(shù)據(jù)，第二定損數(shù)據(jù)包括但不限定于第二定損配件及第二定損金額，該第二定損配件可以是定損配件的名稱和/或定損配件的圖片；第二定損金額為定損人員根據(jù)第二定損配件的受損情況而定的金額。

然后，后臺(tái)將第二定損數(shù)據(jù)發(fā)送給車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)，由車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)基于第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。

校驗(yàn)過程主要是校驗(yàn)第一定損數(shù)據(jù)中的定損配件是否與第二定損數(shù)據(jù)中的定損配件相同，第一定損數(shù)據(jù)中的定損金額是否與第二定損數(shù)據(jù)中的定損金額基本相同。

步驟s3，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息啟動(dòng)所述車輛的理賠付款流程，或者，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)未通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息生成所述車輛的風(fēng)險(xiǎn)提示信息。

如果校驗(yàn)通過，則為該車輛啟動(dòng)理賠付款流程；如果校驗(yàn)失敗，則生成風(fēng)險(xiǎn)提示信息，例如，該風(fēng)險(xiǎn)提示信息可以是“后臺(tái)定損配件與修理廠定損配件不一致，請(qǐng)注意防范理賠風(fēng)險(xiǎn)”，或者，風(fēng)險(xiǎn)提示信息可以是“修理廠定損金額遠(yuǎn)超后臺(tái)定損金額，請(qǐng)注意防范理賠風(fēng)險(xiǎn)”，和/或，向修理廠的手持終端發(fā)送定損提示信息，例如，該定損提示信息可以是“請(qǐng)重新定損并上傳該車輛的定損數(shù)據(jù)”，或者，定損提示信息可以是“后臺(tái)定損配件與修理廠定損配件不一致，請(qǐng)補(bǔ)充定損配件的理由說明”，或者，定損提示信息可以是“修理廠定損金額遠(yuǎn)超后臺(tái)定損金額，請(qǐng)補(bǔ)充定損金額的理由說明”。

通過上面的描述可以看出，車輛在發(fā)生車險(xiǎn)理賠事故時(shí)，車輛在修理廠中可由工作人員對(duì)車輛錄制定損視頻，將定損視頻及基于車輛的損壞情況所定的第一定損數(shù)據(jù)發(fā)送給后臺(tái)，后臺(tái)定損人員登錄后臺(tái)，查看定損視頻進(jìn)行定損，后臺(tái)定損人員可以是一個(gè)或者多個(gè)，例如可以是保險(xiǎn)公司指定的一個(gè)或多個(gè)定損人員進(jìn)行定損，最后對(duì)第一定損數(shù)據(jù)及后臺(tái)定損人員所做的第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)修理廠與保險(xiǎn)公司雙方進(jìn)行車輛定損，由此不需要保險(xiǎn)公司派遣查勘員至修理廠進(jìn)行定損，免去因派遣而花費(fèi)的時(shí)間或者其他等待的時(shí)間，使得車輛定損省時(shí)省力，降低運(yùn)營(yíng)成本，并可提高車輛定損的效率。

在一優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖2所示，在上述圖1的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述步驟s2包括：

s21，分析所述第一定損配件是否與所述第二定損配件一致，和/或，分析所述第一定損金額是否大于第二定損金額，且在所述第一定損金額大于第二定損金額時(shí)，分析所述第一定損金額與第二定損金額的差值是否小于預(yù)設(shè)金額；

s22，若所述第一定損配件與所述第二定損配件一致，和/或，所述差值小于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)通過；

s23，若所述第一定損配件與所述第二定損配件不一致，和/或，所述差值大于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)未通過。

本實(shí)施例中，若第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均僅包括定損配件，則分析第一定損配件是否與第二定損配件一致，例如若第一定損配件及第二定損配件均為車輛某一部位的五金件，則第一定損配件與第二定損配件一致；若第一定損配件為車輛某一部位的五金件，第二定損配件為輪胎，則第一定損配件與第二定損配件不一致。

本實(shí)施例中，若第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均僅包括定損金額，則僅分析定損金額的情況。第一定損金額為維修廠人員所評(píng)估的金額，其能夠從配件損壞情況的專業(yè)角度出發(fā)確定定損金額，因此優(yōu)先考慮第一定損金額大于第二定損金額的情況，進(jìn)一步地，第一定損金額與第二定損金額的差值不能過大，以在維修廠與保險(xiǎn)公司之間得到能夠達(dá)成一致的定損金額。

其中，第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均包括定損配件及定損金額，則同時(shí)分析定損配件及定損金額的情況，在第一定損配件與第二定損配件一致，以及第一定損金額與第二定損金額的差值小于預(yù)設(shè)金額時(shí)，則校驗(yàn)通過；在第一定損配件與第二定損配件不一致或者第一定損金額與第二定損金額的差值不小于預(yù)設(shè)金額時(shí)，則校驗(yàn)不通過。

優(yōu)選地，步驟s2進(jìn)一步包括：若第一定損金額小于等于第二定損金額，則校驗(yàn)直接通過。

在一優(yōu)選的實(shí)施例中，在上述圖1的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述步驟s1進(jìn)一步包括：

在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，以在每一幀圖片里識(shí)別出受損部位，對(duì)所述車損部位進(jìn)行截圖，并將所述截圖與所述定損視頻一同發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損。

其中，可以使用多種方法對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，例如，torch+深度學(xué)習(xí)網(wǎng)路(vgg16)，在識(shí)別出車損部位后，可將車損部位進(jìn)行截圖，一同與定損視頻發(fā)送給后臺(tái)，供后臺(tái)定損人員參考或者直接使用，這樣，能夠進(jìn)一步提高車輛定損的效率。

在一優(yōu)選的實(shí)施例中，在上述圖1的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述步驟s1之前包括：手持終端向定損服務(wù)器發(fā)送定損視頻的錄制請(qǐng)求，在接收到定損服務(wù)器基于所述錄制請(qǐng)求返回的響應(yīng)指令后，進(jìn)行定損視頻的錄制。

其中，可由修理廠人員利用手持終端中的預(yù)先確定客戶端系統(tǒng)登錄定損服務(wù)器，并向定損服務(wù)器發(fā)送定損視頻錄制請(qǐng)求；在定損服務(wù)器響應(yīng)該損視頻錄制請(qǐng)求后，修理廠人員利用手持終端從車輛的標(biāo)識(shí)信息(例如，vin碼)處開始視頻錄制，正對(duì)標(biāo)識(shí)信息并逐漸遠(yuǎn)離標(biāo)識(shí)信息直到視頻中出現(xiàn)車輛的整個(gè)輪廓；在將手持終端沿順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向環(huán)繞錄制過程中，使得視頻鏡頭中能夠清晰出現(xiàn)車輛外觀件及/或內(nèi)飾件的損傷部位。

其中，手持終端可以是移動(dòng)電話、個(gè)人數(shù)字助理(pda)、手持計(jì)算機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、迷你計(jì)算機(jī)(nettop)或筆記本計(jì)算機(jī)等中的任意一種適用的便攜式電子設(shè)備。

請(qǐng)參閱圖3，是本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10較佳實(shí)施例的運(yùn)行環(huán)境示意圖。

在本實(shí)施例中，車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10安裝并運(yùn)行于電子裝置1中。電子裝置1可以是桌上型計(jì)算機(jī)、筆記本、掌上電腦及服務(wù)器等計(jì)算設(shè)備。該電子裝置1可包括，但不僅限于，存儲(chǔ)器11、處理器12及顯示器13。圖3僅示出了具有組件11-13的電子裝置1，但是應(yīng)理解的是，并不要求實(shí)施所有示出的組件，可以替代的實(shí)施更多或者更少的組件。

存儲(chǔ)器11在一些實(shí)施例中可以是電子裝置1的內(nèi)部存儲(chǔ)單元，例如該電子裝置1的硬盤或內(nèi)存。存儲(chǔ)器11在另一些實(shí)施例中也可以是電子裝置1的外部存儲(chǔ)設(shè)備，例如電子裝置1上配備的插接式硬盤，智能存儲(chǔ)卡(smartmediacard,smc)，安全數(shù)字(securedigital,sd)卡，閃存卡(flashcard)等。進(jìn)一步地，存儲(chǔ)器11還可以既包括電子裝置1的內(nèi)部存儲(chǔ)單元也包括外部存儲(chǔ)設(shè)備。存儲(chǔ)器11用于存儲(chǔ)安裝于電子裝置1的應(yīng)用軟件及各類數(shù)據(jù)，例如車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10的程序代碼等。存儲(chǔ)器11還可以用于暫時(shí)地存儲(chǔ)已經(jīng)輸出或者將要輸出的數(shù)據(jù)。

處理器12在一些實(shí)施例中可以是一中央處理器(centralprocessingunit,cpu)，微處理器或其他數(shù)據(jù)處理芯片，用于運(yùn)行存儲(chǔ)器11中存儲(chǔ)的程序代碼或處理數(shù)據(jù)，例如執(zhí)行車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10等。

顯示器13在一些實(shí)施例中可以是led顯示器、液晶顯示器、觸控式液晶顯示器以及oled(organiclight-emittingdiode，有機(jī)發(fā)光二極管)觸摸器等。顯示器13用于顯示在電子裝置1中處理的信息以及用于顯示可視化的用戶界面，例如理賠定損界面等。電子裝置1的部件11-13通過系統(tǒng)總線相互通信。

請(qǐng)參閱圖4，是本發(fā)明車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10較佳實(shí)施例的功能模塊圖。在本實(shí)施例中，車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10可以被分割成一個(gè)或多個(gè)模塊，一個(gè)或者多個(gè)模塊被存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器11中，并由一個(gè)或多個(gè)處理器(本實(shí)施例為處理器12)所執(zhí)行，以完成本發(fā)明。例如，在圖4中，車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10可以被分割成發(fā)送模塊101、校驗(yàn)?zāi)K102及處理模塊103。本發(fā)明所稱的模塊是指能夠完成特定功能的一系列計(jì)算機(jī)程序指令段，比程序更適合于描述車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)10在電子裝置1中的執(zhí)行過程，其中：

發(fā)送模塊101，用于在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，將所述定損視頻發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損；

本實(shí)施例的車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)可由軟件和/或硬件實(shí)現(xiàn)，車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)可以集成在定損服務(wù)器中。由車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)接收修理廠的手持終端發(fā)送的第一定損數(shù)據(jù)及定損視頻。

第一定損數(shù)據(jù)包括但不限定于第一定損配件及第一定損金額，該第一定損配件可以是定損配件的名稱和/或定損配件的圖片；第一定損金額為修理廠人員根據(jù)第一定損配件的受損情況而定的金額。

車輛的標(biāo)識(shí)信息優(yōu)選地為vin碼(vehicleidentificationnumber，車輛識(shí)別碼)，當(dāng)然也可以是其他的信息，例如可以是車牌號(hào)碼等。

定損視頻由修理廠的手持終端進(jìn)行錄制，該車損視頻中包括該車輛的標(biāo)識(shí)信息、該車輛的全貌及受損部位。

校驗(yàn)?zāi)K102，用于在接收到所述后臺(tái)發(fā)送的基于所述定損視頻生成的第二定損數(shù)據(jù)后，對(duì)所述第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果；

后臺(tái)定損人員根據(jù)定損視頻進(jìn)行定損并生成第二定損數(shù)據(jù)，第二定損數(shù)據(jù)包括但不限定于第二定損配件及第二定損金額，該第二定損配件可以是定損配件的名稱和/或定損配件的圖片；第二定損金額為定損人員根據(jù)第二定損配件的受損情況而定的金額。

然后，后臺(tái)將第二定損數(shù)據(jù)發(fā)送給車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)，由車險(xiǎn)理賠定損的系統(tǒng)基于第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。

校驗(yàn)過程主要是校驗(yàn)第一定損數(shù)據(jù)中的定損配件是否與第二定損數(shù)據(jù)中的定損配件相同，第一定損數(shù)據(jù)中的定損金額是否與第二定損數(shù)據(jù)中的定損金額基本相同。

處理模塊103，用于若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息啟動(dòng)所述車輛的理賠付款流程，或者，若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)未通過，則基于所述車輛的標(biāo)識(shí)信息生成所述車輛的風(fēng)險(xiǎn)提示信息。

如果校驗(yàn)通過，則為該車輛啟動(dòng)理賠付款流程；如果校驗(yàn)失敗，則生成風(fēng)險(xiǎn)提示信息，例如，該風(fēng)險(xiǎn)提示信息可以是“后臺(tái)定損配件與修理廠定損配件不一致，請(qǐng)注意防范理賠風(fēng)險(xiǎn)”，或者，風(fēng)險(xiǎn)提示信息可以是“修理廠定損金額遠(yuǎn)超后臺(tái)定損金額，請(qǐng)注意防范理賠風(fēng)險(xiǎn)”，和/或，向修理廠的手持終端發(fā)送定損提示信息，例如，該定損提示信息可以是“請(qǐng)重新定損并上傳該車輛的定損數(shù)據(jù)”，或者，定損提示信息可以是“后臺(tái)定損配件與修理廠定損配件不一致，請(qǐng)補(bǔ)充定損配件的理由說明”，或者，定損提示信息可以是“修理廠定損金額遠(yuǎn)超后臺(tái)定損金額，請(qǐng)補(bǔ)充定損金額的理由說明”。

在一優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖5所示，在上述圖4的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，校驗(yàn)?zāi)K102包括：

分析單元1021，用于分析所述第一定損配件是否與所述第二定損配件一致，和/或，分析所述第一定損金額是否大于第二定損金額，且在所述第一定損金額大于第二定損金額時(shí)，分析所述第一定損金額與第二定損金額的差值是否小于預(yù)設(shè)金額；

第一處理單元1022，用于若所述第一定損配件與所述第二定損配件一致，和/或，所述差值小于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)通過；

第二處理單元1023，用于若所述第一定損配件與所述第二定損配件不一致，和/或，所述差值大于預(yù)設(shè)金額，則校驗(yàn)未通過。

本實(shí)施例中，若第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均僅包括定損配件，則分析第一定損配件是否與第二定損配件一致，例如若第一定損配件及第二定損配件均為車輛某一部位的五金件，則第一定損配件與第二定損配件一致；若第一定損配件為車輛某一部位的五金件，第二定損配件為輪胎，則第一定損配件與第二定損配件不一致。

本實(shí)施例中，若第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均僅包括定損金額，則僅分析定損金額的情況。第一定損金額為維修廠人員所評(píng)估的金額，其能夠從配件損壞情況的專業(yè)角度出發(fā)確定定損金額，因此優(yōu)先考慮第一定損金額大于第二定損金額的情況，進(jìn)一步地，第一定損金額與第二定損金額的差值不能過大，以在維修廠與保險(xiǎn)公司之間得到能夠達(dá)成一致的定損金額。

其中，第一定損數(shù)據(jù)及第二定損數(shù)據(jù)中均包括定損配件及定損金額，則同時(shí)分析定損配件及定損金額的情況，在第一定損配件與第二定損配件一致，以及第一定損金額與第二定損金額的差值小于預(yù)設(shè)金額時(shí)，則校驗(yàn)通過；在第一定損配件與第二定損配件不一致或者第一定損金額與第二定損金額的差值不小于預(yù)設(shè)金額時(shí)，則校驗(yàn)不通過。

優(yōu)選地，校驗(yàn)?zāi)K102進(jìn)一步包括：第三處理單元，用于若所述第一定損金額小于等于所述第二定損金額，則校驗(yàn)通過。

在一優(yōu)選的實(shí)施例中，在上述圖4的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，發(fā)送模塊101具體用于在接收到車輛的第一定損數(shù)據(jù)及攜帶所述車輛的標(biāo)識(shí)信息的定損視頻后，對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，以在每一幀圖片里識(shí)別出受損部位，對(duì)所述車損部位進(jìn)行截圖，并將所述截圖與所述定損視頻一同發(fā)送至后臺(tái)以進(jìn)行定損。

其中，可以使用多種方法對(duì)定損視頻進(jìn)行車損部位識(shí)別，例如，torch+深度學(xué)習(xí)網(wǎng)路(vgg16)，在識(shí)別出車損部位后，可將車損部位進(jìn)行截圖，一同與定損視頻發(fā)送給后臺(tái)，供后臺(tái)定損人員參考或者直接使用，這樣，能夠進(jìn)一步提高車輛定損的效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。