本發(fā)明涉及廢棄物回收，具體為一種廢棄物回收的智能化監(jiān)管方法及系統(tǒng)。

背景技術：

1、隨著環(huán)保意識的提高，廢棄物回收處理的重要性日益凸顯。在傳統(tǒng)的廢棄物回收體系中，往往缺乏對廢棄物從源頭分類到運輸過程的有效監(jiān)管和精細化管理。

2、公開號為cn118195598a的專利申請，公開了固體廢棄物回收的智能化監(jiān)管方法及系統(tǒng)，通過傳感器獲取廢棄物的類型數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)輸入預設的廢棄物識別模型中，再利用分類器對數(shù)據(jù)進行處理，區(qū)分出正常數(shù)據(jù)和噪聲數(shù)據(jù)；根據(jù)類型數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)的特定屬性制定清洗規(guī)則，并應用這些規(guī)則對數(shù)據(jù)進行清洗，再將清洗后的數(shù)據(jù)整合并歸一化，然后進行編碼轉(zhuǎn)換，并通過高維數(shù)據(jù)映射技術優(yōu)化數(shù)據(jù)集，得到降維后的數(shù)據(jù)集，將降維后的數(shù)據(jù)集被輸入到隨機森林算法中，該隨機森林算法輸出廢棄物的回收價值和處理優(yōu)先級，并據(jù)此優(yōu)化廢棄物識別模型；從而改善在電子廢棄物和有害廢物分類和回收時，存在著不能分類效率較低且回收準確性較差的問題。

3、但是部分現(xiàn)有的回收監(jiān)管技術，在分類環(huán)節(jié)，由于缺乏明確統(tǒng)一的標準和有效的引導，居民和產(chǎn)生單位對廢棄物的分類準確性較低，不同種類的廢棄物常常混雜在一起，增加了后續(xù)處理的難度和成本。在運輸環(huán)節(jié)，對于運輸過程中的數(shù)據(jù)收集和分析不夠全面和深入，難以實時監(jiān)控運輸狀態(tài)，運輸異常情況頻發(fā)且難以快速準確地定位原因。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種廢棄物回收的智能化監(jiān)管方法及系統(tǒng)，解決了對于運輸過程中的數(shù)據(jù)收集和分析不夠全面和深入，難以實時監(jiān)控運輸狀態(tài)，運輸異常情況頻發(fā)且難以快速準確地定位原因的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種廢棄物回收的智能化監(jiān)管方法，該方法具體包括以下步驟：

3、步驟一：對廢棄物進行獲取同時進行分類處理，并對分類處理后的廢棄物的物品特征進行獲取，同時生成對應的物品分類信息；

4、步驟二：基于物品分類信息對投放站點對應的投放信息進行獲取，并根據(jù)投放信息判斷廢棄物投放的正確性，同時生成投放判斷結果；

5、步驟三：對得到的投放判斷結果中的錯誤投放信號進行分析，通過對應投放站點的站點回收信息進行處理，并根據(jù)站點回收信息確定具體錯誤投放，生成錯誤投放信息；

6、步驟四：對投放判斷結果中的正確投放信號進行分析，并對回收運輸過程進行監(jiān)管，通過對運輸過程中的數(shù)據(jù)進行分析實現(xiàn)運輸過程的監(jiān)控生成監(jiān)控結果；

7、步驟五：對生成的監(jiān)控結果進行分析，通過對運輸異常信號對應的異常原因進行分析，并根據(jù)異常原因?qū)拇螖?shù)進行分別分析，生成異常監(jiān)控結果。

8、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟一生成物品分類信息的具體方式為：

9、獲取所有的回收廢棄物，同時根據(jù)回收廢棄物對應的物品種類進行分類得到廢棄物分類信息，接著對廢棄物分類信息對應的廢棄物的物品特征進行獲取，并以物品特征對廢棄物分類信息進行標記，生成物品分類信息。

10、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟二生成投放判斷結果的具體方式為：

11、獲取對應的投放站點并標記為目標對象，接著對投放站點對應的投放信息進行獲取，同時根據(jù)投放站點對應的投放信息判斷對應廢棄物的投放正確性，且具體的判斷方式為：獲取投放站點對應的投放區(qū)間，判斷投放區(qū)間內(nèi)是否存在不屬于投放區(qū)間的廢棄物，若存在則表示對應投放區(qū)間投放錯誤，并生成錯誤投放信號，反之若不存在則表示對應投放區(qū)域投放正確，并生成正確投放信號。

12、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟三生成錯誤投放信息的具體方式為：

13、對錯誤投放信號對應的投放站點進行獲取，并記作為異常投放站點，同時獲取異常投放站點對應的站點回收信息，并根據(jù)站點回收信息確定異常投放區(qū)間，接著獲取異常投放區(qū)間對應的區(qū)間回收信息進行獲取，同時生成錯誤投放信息。

14、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟四生成監(jiān)控結果的具體方式為：

15、獲取正確投放信號，同時對正確投放信號對應的回收運輸行為進行分析，獲取不同投放站點對應的回收運輸數(shù)據(jù)，同時對回收運輸數(shù)據(jù)進行判斷，若回收運輸數(shù)據(jù)發(fā)生變化，則生成運輸異常信號，進一步的對運輸異常信號進行二次分析，反之若回收運輸數(shù)據(jù)未發(fā)生變化，則生成運輸正常信號；

16、獲取運輸異常信號對應的回收運輸數(shù)據(jù)記作異常數(shù)據(jù)，并將其與歷史數(shù)據(jù)進行比較，若異常數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)匹配，則表示對應投放站點對應的回收運輸數(shù)據(jù)正常，并生成運輸正常信號，反之若異常數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)不匹配，則表示對應投放站點對應的回收運輸數(shù)據(jù)異常，并生成運輸異常信號，進一步的生成監(jiān)控結果。

17、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟五對監(jiān)控結果進行分析的具體方式為：

18、獲取運輸異常信號，同時對運輸異常信號對應的異常原因進行獲取，借著獲取歷史數(shù)據(jù)，并將異常原因與歷史數(shù)據(jù)進行匹配，若歷史數(shù)據(jù)中存在與當前異常原因相同的記錄，則生成異常原因相同信號，反之若歷史數(shù)據(jù)中不存在與當前異常原因相同的記錄，則生成異常原因不同信號，且分別對二者進行分析；

19、對異常原因相同信號進行分析，獲取當前異常原因，并以當前異常原因為標準生成異常監(jiān)控結果；

20、對異常原因不同信號進行分析，對歷史數(shù)據(jù)中存在的相同異常原因進行獲取，獲取所有的相同異常原因并標號記作n，且n=1、2、…、m，其中m表示相同異常原因的數(shù)量，接著獲取相同異常原因n對應的時間點tn，并計算相鄰兩次相同異常原因?qū)臅r間間隔，以此類推對所有時間間隔進行計算，同時對計算得到的時間間隔進行分析；

21、若時間間隔之間的差值滿足預設差值，則表示該相同異常原因為規(guī)律異常，并生成規(guī)律異常信號，反之若時間間隔之間的差值不滿足預設差值，則表示該相同異常原因為不規(guī)律異常，并生成不規(guī)律異常信號，同時對生成的規(guī)律異常信號和不規(guī)律異常信號進行分析。

22、作為本發(fā)明的進一步方案，所述步驟五對規(guī)律異常信號和不規(guī)律異常信號進行分析的具體方式為：

23、對規(guī)律異常信號進行分析，獲取當前異常原因，并以當前異常原因為標準生成異常監(jiān)控結果，對不規(guī)律異常信號進行分析，獲取當前異常原因，并計算當前異常原因與相鄰相同異常原因的時間間隔，同時對計算得到的時間間隔進行判斷；

24、若時間間隔為增大變化，則生成相應的異常增大信號，反之若時間間隔為減小變化，則生成相應的異常減小信號，并綜合二者生成異常監(jiān)控結果。

25、一種廢棄物回收的智能化監(jiān)管系統(tǒng)，包括信息采集模塊、信息分析模塊、監(jiān)管處理模塊和信息輸出模塊；

26、信息采集模塊，該模塊用于對廢棄物的物品信息進行獲取，同時將獲取的物品信息傳輸?shù)叫畔⒎治瞿K；

27、信息分析模塊，該模塊用于根據(jù)獲取的物品信息對廢棄物進行分類處理生成物品分類信息，同時基于物品分類信息對投放站點對應的投放信息進行獲取，并根據(jù)投放信息判斷廢棄物投放的正確性，同時生成投放判斷結果，接著將投放判斷結果傳輸?shù)奖O(jiān)管處理模塊；

28、監(jiān)管處理模塊，該模塊對得到的投放判斷結果中的錯誤投放信號進行分析，通過對應投放站點的站點回收信息進行處理，并根據(jù)站點回收信息確定具體錯誤投放，生成錯誤投放信息，對投放判斷結果中的正確投放信號進行分析，并對回收運輸過程進行監(jiān)管，通過對運輸過程中的數(shù)據(jù)進行分析實現(xiàn)運輸過程的監(jiān)控生成監(jiān)控結果，對生成的監(jiān)控結果進行分析，通過對運輸異常信號對應的異常原因進行分析，并根據(jù)異常原因?qū)拇螖?shù)進行分別分析，生成異常監(jiān)控結果，同時將生成的錯誤投放信息和異常監(jiān)控結果傳輸?shù)叫畔⑤敵瞿K；

29、信息輸出模塊，該模塊用于將獲取的錯誤投放信息和異常監(jiān)控結果顯示給對應的操作人員。

30、本發(fā)明提供了一種廢棄物回收的智能化監(jiān)管方法及系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術相比具備以下有益效果：

31、本發(fā)明通過詳細的廢棄物物品特征獲取和分類標記，顯著提高了廢棄物源頭分類的準確性和規(guī)范性，為后續(xù)的回收處理提供了高質(zhì)量的分類基礎，同時，精確的投放區(qū)間判斷和錯誤投放信息生成機制，能夠及時糾正錯誤投放行為，有效提升了投放環(huán)節(jié)的管理水平，減少了因錯誤投放導致的分類混亂和處理成本增加；

32、對回收運輸數(shù)據(jù)的全面收集和實時分析，能夠快速敏銳地捕捉到運輸過程中的任何數(shù)據(jù)變化，及時發(fā)現(xiàn)運輸異常情況，相比傳統(tǒng)技術大大提高了運輸監(jiān)控的及時性和準確性，通過與歷史數(shù)據(jù)的智能匹配和對比分析，不僅能夠準確判斷異常原因，還能為運輸流程的優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持；

33、通過識別規(guī)律異常和不規(guī)律異常，以及進一步分析異常情況的變化趨勢，如異常增大或減小信號的生成，能夠提前預測潛在的運輸異常風險，為制定針對性的預防措施提供有力依據(jù)，有效提高了整個廢棄物回收運輸系統(tǒng)應對異常情況的能力和穩(wěn)定性，降低了異常情況發(fā)生的頻率和影響程度，保障了廢棄物回收工作的順利進行，促進了資源的高效回收利用和環(huán)境保護。