技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于RFID道路標(biāo)線的車(chē)輛導(dǎo)行方法。包括：道路標(biāo)線信息編碼準(zhǔn)則、RFID電子標(biāo)簽、RFID讀寫(xiě)器、外置天線、車(chē)載導(dǎo)行系統(tǒng)、RFID電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)。本發(fā)明將道路標(biāo)線的基本信息按照特定規(guī)則進(jìn)行編碼，存儲(chǔ)在RFID電子標(biāo)簽內(nèi)，將電子標(biāo)簽安裝在原有道路標(biāo)線下方的路面中。通過(guò)車(chē)載RFID讀寫(xiě)器及外置天線讀取電子標(biāo)簽編碼，由車(chē)載導(dǎo)行系統(tǒng)對(duì)所讀數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼及應(yīng)用，為駕駛員提供道路標(biāo)線信息的同時(shí)，為車(chē)輛輔助駕駛、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的行車(chē)決策提供依據(jù)。本發(fā)明提高了道路標(biāo)線的視認(rèn)性，同時(shí)為車(chē)輛提供了一種輔助定位、導(dǎo)航的方法,在自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。本發(fā)明具有識(shí)讀精確，受環(huán)境影響小，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張俊友;李鵬程;李鵬飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.15
技術(shù)公布日：2017.10.03