本發明屬于互聯網+物聯網技術領域,涉及一種車位管理的方法與系統,具體涉及利用物聯網,利用各種通信協議、接口實現小區物業和業主共同管理車位的能力。
背景技術:
隨著城市交通的發展和人民生活水平的提高,私人小汽車的數量急劇增加,“停車難、停車貴、亂停車”已成為全國各大城市面臨的共同問題。隨著各地的停車問題逐漸暴露,已經嚴重影響了城區的經濟發展和百姓生活。目前停車場存在多方面問題。
1、停車難,首先停車位沒有得到最大化利用,車位空閑無車停,汽車來回找不到空車位,低效的現場人工收取停車費,一些汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道停車,使得本不寬敞的機動車道變得更為狹窄,造成交通擁擠,車速下降,同時妨礙了行人、非機動車通行。尤其在高峰期,繁華地段停車占道影響交通則更加明顯。其次簡單的進出統計難以解決霸占停車位、及時重復利用的問題。從而使得事先查看空車位信息和預訂車位變得尤為重要。停車場管理系統在個人用戶、住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高,因此智能化停車場管理系統也隨之穩步發展,滿足人們對停車方便快捷的要求,同時也為物聯網智能停車場管理系統提供了更好的解決方案。
2、停車貴。擋墻小區所處位置相對便利的,停車費就很高,一年下來要幾萬元的開支,這偏離了的車的用途,作為代步工具,車位價格卻非常昂貴。
3、亂停車。由于停車管理不善,小區生活環境遭到破壞,“無車族”與“有車族”矛盾加劇。隨著私家車持有量的急劇遞增,大量汽車進入居民生活小區,現已“車滿為患”,尤其是老舊小區,情況更是嚴重。一是居民的生活空間受擠占,綠化帶、休閑空間、孩子安全嬉戲場所被逐步侵蝕。二是空氣受到污染,汽車排放的大量尾氣破壞了空氣質量。三是噪音擾民,汽車進出產生的發動機聲、鳴號聲等影響居民的休息。對此,許多無車居民怨聲載道,多次向有關部門反映和上訪,但由于歷史和現實的諸多原因,問題難以解決,“無車族”與“有車族”之間矛盾加深,不利于社區的和諧。
急需一種智能化停車管理模式來解決現階段來管理小區內部的車位,解決停車難、停車貴的問題。隨著科技的進步,電子技術、計算機技術、通訊技術不斷地向各種領域滲透,當今的大型停車場車位控制系統已經向智能型的方向轉變,對于居民小區來說先進可靠的車位控制系統也將極大的提高小區業主的生活質量,提高車位資源的利用率。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種應用到智能社區、對車位進行有效管理的方法。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種智慧社區車位管理方法,它包括如下步驟:
①、智慧社區后臺管理系統中預先錄入住戶車輛信息,包括車牌號、車型號、所屬業主信息、所屬車位信息,并將上述各個信息關聯后存入數據庫;
②、在車輛進入小區時,門崗攝像頭對車輛進行拍攝,并將車輛圖像傳送至智慧社區后臺管理系統;經智慧社區后臺管理系統對車輛圖像進行識別,獲取車輛信息,與數據庫中的車輛業主信息進行對比,如果存在,則說明屬于業主車輛,如果不存在,則對該車輛進入信息進行自動登記,包括外來車牌號、外來車型號、外來車輛進入時間;
③、小區的每個車位包括視頻采集設備,可采集停駐車輛的車牌號碼,并對圖像進行識別,提取車牌號碼;
④、通過視頻識別進行車位誘導和尋車誘導:在小區內設置一個車位監測攝像頭對多個車位進行監測,從宏觀上計算了整體小區的車停統計信息,也記錄了車輛的停車位置;需要尋車時,在業主智能終端上輸入業主車牌號,并將尋車請求信息發送至智慧社區后臺管理系統,智慧社區后臺管理系統推送業主車輛所處位置信息給智能終端,即可幫助業主盡快找到車輛停放的區域。
它還包括停車誘導監測方法,還方法有二:其一,業主智能終端向智慧社區后臺管理系統預約空閑停車位,智慧社區后臺管理系統將空閑車位引導圖發送至成功預約的業主智能終端;其二,在小區入口處設置車位引導盤,當小區業主進入小區后,通過車位引導盤查看空閑車位。
外來車輛通過小區內wifi登錄智慧社區后臺管理系統,在該系統中查詢空閑停車位,智慧社區后臺管理系統記錄該外來車輛的屬性信息,之后再將空閑車位引導圖發送至外來智能終端。
當業主車輛或者外來車輛停駐到停車位時,車位處的視頻采集設備采集車輛停駐狀態,并通過視頻識別監測車輛跨線停車行為;若發生跨線停車行為,則將請求挪車信息發送至業主智能終端或外來智能終端。
綜合管理平臺根據車位處的視頻采集設備的位置屬性信息以及圖像識別信息進行分析,若二者不符合,則通知物業人員進行監管。
所述的步驟②包括:在小區門口的車道下設置車輛感應線圈,車輛感應線圈檢測到車輛的到來,將有車信號傳送給入口控制器,入口控制器獲取車輛到來的信號后,向相關設備發出指令,啟動攝像系統進行拍照,經攝像系統進行圖像處理后,識別車輛的車牌、顏色、車型信息;車輛繼續前行,進行到欄桿下的車輛感應器,車輛感應器將有車信號傳送給入口控制器,入口控制器控制欄桿抬起,車輛進入;當車輛離開車輛感應器后,車輛感應器將車輛離開信號送給入口控制器,入口控制器控制欄桿放下。
所述的車輛感應器采用工業級雙通道900m超高頻讀寫器及其連接的2個陶瓷天線構成,用于實現車輛信息的識別;所述的陶瓷天線分別安裝在停車場的出入口。
采用上述技術方案的本發明,具有以下優點:
1、能方便小區物業對區內停車位的有效管理;
2、方便業主查詢有效停車位,快速及時的尋找車輛;
3、提高小區內的安防效果,對外來車輛的登記記錄實現智能管理,對亂停放車輛進行糾察等。
附圖說明
圖1為車輛入場的管理流程圖。
圖2為車輛出場的管理流程圖。
具體實施方式
本發明以智能停車場的概念為依托,包含etc電子不停車收費,智能泊車,車位狀態檢測與上報,停車位遠程預約,車位引導等功能。一種智慧社區車位管理方法,它包括如下步驟:
①、智慧社區后臺管理系統中預先錄入住戶車輛信息,包括車牌號、車型號、所屬業主信息、所屬車位信息,并將上述各個信息關聯后存入數據庫;
②、在車輛進入小區時,門崗攝像頭對車輛進行拍攝,并將車輛圖像傳送至智慧社區后臺管理系統;經智慧社區后臺管理系統對車輛圖像進行識別,獲取車輛信息,與數據庫中的車輛業主信息進行對比,如果存在,則說明屬于業主車輛,如果不存在,則對該車輛進入信息進行自動登記,包括外來車牌號、外來車型號、外來車輛進入時間。車輛在離開小區時,出口處的攝像頭也會采集車輛的出場圖像信息并上傳到智慧社區后臺管理系統中。
③、小區的每個車位包括視頻采集設備,可采集停駐車輛的車牌號碼,并對圖像進行識別,提取車牌號碼;
④、通過視頻識別進行車位誘導和尋車誘導:在小區內設置一個車位監測攝像頭對多個車位進行監測,從宏觀上計算了整體小區的車停統計信息,也記錄了車輛的停車位置;需要尋車時,在業主智能終端上輸入業主車牌號,并將尋車請求信息發送至智慧社區后臺管理系統,智慧社區后臺管理系統推送業主車輛所處位置信息給智能終端,即可幫助業主盡快找到車輛停放的區域。
它還包括停車誘導監測方法,還方法有二:其一,業主智能終端向智慧社區后臺管理系統預約空閑停車位,智慧社區后臺管理系統將空閑車位引導圖發送至成功預約的業主智能終端;其二,在小區入口處設置車位引導盤,當小區業主進入小區后,通過車位引導盤查看空閑車位。
外來車輛通過小區內wifi登錄智慧社區后臺管理系統,在該系統中查詢空閑停車位,智慧社區后臺管理系統記錄該外來車輛的屬性信息,之后再將空閑車位引導圖發送至外來智能終端。
當業主車輛或者外來車輛停駐到停車位時,車位處的視頻采集設備采集車輛停駐狀態,并通過視頻識別監測車輛跨線停車行為;若發生跨線停車行為,則將請求挪車信息發送至業主智能終端或外來智能終端。
綜合管理平臺根據車位處的視頻采集設備的位置屬性信息以及圖像識別信息進行分析,若二者不符合,則通知物業人員進行監管。這種方法,智能化水平比較高,而且可以提供很多的實時畫面,同時滿足了車位管理和安防管理的需求。
如圖2所示,步驟②包括:在小區門口的車道下設置車輛感應線圈1,車輛感應線圈1檢測到車輛的到來,將有車信號傳送給入口控制器,入口控制器獲取車輛到來的信號后,向相關設備發出指令,啟動攝像系統進行拍照,經攝像系統4進行圖像處理后,識別車輛的車牌、顏色、車型信息;車輛繼續前行,進行到欄桿2下的車輛感應器,車輛感應器將有車信號傳送給入口控制器,入口控制器控制欄桿抬起,車輛進入;當車輛離開車輛感應器后,車輛感應器將車輛離開信號送給入口控制器,入口控制器控制欄桿放下。車輛進入小區后,根據沙灘盤車位引導圖對空閑車位進行定位并進行停車。
車輛出場管理流程為,車輛來到出口,設在車道下的車輛感應線圈1感應到車輛的到來,將信號傳送給出口控制器,出口控制器向相關設備發出指令,啟動攝像系統4進行拍照,經系統進行圖像處理后,識別車輛的車牌、顏色、車型等信息;系統中通過檢索相關車輛信息,獲得該車輛的入場時間,并與入場時的該車輛信息進行核實,若不符合則拒絕放行。并給出告警信息和出錯提示信息。若符合,根據車輛在小區內停留的時間進行計費,計算出用戶應繳費額,同時金額顯示在顯示器屏幕上,語音提示設備提示用戶應繳納金額,用戶繳納相應費用后,管理人員將通過出場控制器3或者系統確定放行按鈕來啟動欄桿2,車輛離開。通過車輛信息對比,如果該車輛的車主屬于小區中的住戶,則欄桿自動起趕,車輛放行。
上述的車輛感應器采用工業級雙通道900m超高頻讀寫器及其連接的2個陶瓷天線構成,用于實現車輛信息的識別;所述的陶瓷天線分別安裝在停車場的出入口。
上述門崗攝像頭包含出入口通道兩個模擬攝像頭,連接到控制器模擬攝像頭接口,對進出停車場車輛進行拍照,并將圖像上傳至服務器端,或者智能攝像機可直接進行圖像處理,將車輛信息上傳至服務器端。
進入門口還包括出入口通道兩部閘機,分別由兩個不同的zigbee節點控制,實現抬桿、降桿的操作。
在停車位處,安裝攝像機設備,實時拍照,獲取車位信息和車輛信息并通過中間路由環節上傳至服務器端。車位狀態分為三個,即空閑、預約、占用。