本發明涉及云平臺信息交互技術，尤其涉及一種車位資源分享交易系統。

背景技術：

“停車難”是大城市面臨的社會現象，一方面，由于停車場車位已經出售或長期租用給車位持有人，經常會出現在停車場入口掛“車位已滿”牌子，但停車場內卻空蕩蕩的場景，因為停車場不允許非業主/非月租客進入。

目前，車輛身份自動識別技術已經非常完善，包括車牌號碼、電子標簽、電子車牌、藍牙、NFC、IC卡、圖像等都可以實現車輛身份識別，當汽車通過停車場道閘時，停車場管理系統可以通過車輛身份自動識別技術，識別出汽車身份，并在停車場管理系統中做進一步處理。

此外，移動支付也日益成熟，用戶通過移動應用(包括Android、iOS、Windows Phone等平臺上的APP，也包括微信端、支付寶端、銀行客戶端等應用)可以很方便進行線上支付。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本發明提出一種車位資源分享交易系統。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種車位資源分享交易系統，包括

車位資源分享交易云平臺，所述車位資源分享交易云平臺包括多個調用接口、車位持有人車位信息登記模塊、車位空閑時間分享設定系統、空閑車位搜索系統、租用者車位租用和導航系統和云平臺費用管理系統，其中所述調用接口用于連接支撐系統和前端應用；所述車位持有人車位信息登記模塊用于登記車位持有人所持有車位的停車場信息、車位信息和車位持有人相關資料；所述車位空閑時間分享設定系統用于登記車位空閑時間和收費費用；所述空閑車位搜索系統包括停車場搜索模塊和空閑車位搜索模塊，所述停車場搜索模塊用于根據租用者的地理位置信息或特定搜索條件，向租用者推送按照地理位置距離或搜索條件排序的停車場信息的停車場，所述空閑車位搜索模塊用于搜索當前處于車位空閑分享狀態的車位；所述租用者車位租用和導航系統用于租用者獲取具有空閑車位的停車場和具體可用的空閑車位列表；所述云平臺費用管理系統包括租用者充值和支付模塊、租用者停車計費模塊、車位持有人提現模塊和停車場結算模塊；

消息通知推送系統，所述消息通知推送系統用于涉及車位狀態改變和費用變化的操作時，以微信、APP應用消息推送或短信的方式通知操作者和關聯者；

停車場道閘管理系統，所述停車場道閘管理系統連接所述車位資源分享交易云平臺和停車場的道閘、攝像頭和LED屏幕，對停車場的各種硬件設備進行管理。

離線人工應急處理系統，所述離線人工應急處理系統用于當停車場斷網、車輛身份識別出現錯誤或計費錯誤時，向所述車位資源分享交易云平臺發送對應的人工處理動作。

進一步地，所述支撐系統包括但不限于JSON、Web服務和Socket服務，所述前端應用包括但不限于Android、iOS、Windows Phone、微信、支付寶和銀行客戶端。

進一步地，所述車位信息包括車位號碼信息、車位的長寬高信息，所述車位持有人相關資料包括車位持有人聯系方式、車位所有人微信號碼和車位所有人支付寶帳號。

進一步地，所述車位空閑時間分享設定系統設定的空閑時間模式包括一次分享模式，周期分享模式和長期分享模式。

進一步地，所述停車場道閘管理系統包括車輛身份自動識別模塊和云平臺計費模塊。所述車輛身份自動識別模塊用于自動識別進出停車場的車輛身份，云平臺計費模塊用于連接所述車位資源分享交易云平臺，進行費用的交易。

本發明的有益效果在于，與現有技術相比，本發明使車位持有人(包括業主或月租用戶)可以把車位空閑時間分享出來；租用者通過云平臺租用車位后，通過停車場道閘系統的車輛身份自動識別技術入場、出場；租用者出場后云平臺系統進行自動計費，并進行扣費和分成處理，使車位持有人、停車場根據分成比例獲取停車收益；停車場管理者可通過云平臺應用對租用者進行入場、出場和查詢等管理工作。

附圖說明

圖1是本發明車位資源分享交易系統結構圖；

圖2是本發明車位資源分享交易系統部署結構圖；

圖3是本發明中車位持有人使用流程圖；

圖4是本發明中租用者使用流程圖；

圖5是本發明中停車場管理方使用流程圖；

圖6是本發明中停車場道閘系統處理流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參見圖1和圖2，本發明一種車位資源分享交易系統，包括

車位資源分享交易云平臺，所述車位資源分享交易云平臺包括多個調用接口、車位持有人車位信息登記模塊、車位空閑時間分享設定系統、空閑車位搜索系統、租用者車位租用和導航系統和云平臺費用管理系統。

所述車位資源分享交易云平臺向各支撐系統提供統一的調用接口(例如JSON、Web服務、Socket服務等)，前端應用(例如Android、iOS、Windows Phone、微信、支付寶、銀行等平臺的應用程序)通過接口在線調用云平臺系統的相關服務。

車位持有人可以通過所述車位持有人車位信息登記模塊，在車位資源分享交易云平臺系統中登記所持有車位的停車場信息、車位號碼信息、車位相關信息(長、寬、高等信息)、車位持有人聯系方式、車位持有人相關資料(微信號碼、支付寶帳號等)；

車位持有人登記車位信息后，可在所述車位空閑時間分享設定系統中登記車位空閑時間和收費費用。登記空閑時間的模式有：一次分享，周期分享和長期分享。一次分享指，設定車位空閑的具體起止時間。周期分享指，以一周為單位，在每天固定時間周期內，設定車位空閑的起止時間和星期幾。長期分享指，只設定車位的開始分享時間，不設置結束時間；

所述空閑車位搜索系統分為兩部分：停車場搜索模塊和停車場中空閑車位搜索模塊。

停車場搜索模塊將會根據使用者的地理位置信息或特定搜索條件，向使用者推送按照地理位置距離或搜索結果排序的停車場信息，停車場信息包括停車場位置、空閑車位數量、聯系電話、停車費用、出入口定位、實地相片等信息。如果獲取不到使用者的地理位置信息，將會按照一定策略推送停車場列表信息。

停車場中空閑車位搜索模塊將會根據現在時刻，在車位持有人分享出來的車位中，尋找當前處于車位空閑分享狀態的車位，并把空閑車位列表根據一定策略推送給前端不同的應用。

所采用的推送策略有，根據租用者的位置進行空閑車位列表篩選和排序、根據租用者的帳號余額進行空閑車位列表篩選和排序、根據車位持有人的意愿(例如減少分成獲取更高的租用率、或者進行廣告宣傳獲取排名)對空閑車位列表進行篩選和排序、根據租用者的租用行為習慣(通過數據挖掘方式得到租用者喜歡停的車位等方式)對空閑車位列表進行篩選和排序。

租用者在租用前，必須租用者車位租用和導航系統中輸入車輛身份信息和本人手機號碼。

租用者通過空閑車位搜索系統，可在地圖上搜索有空閑車位的停車場，點擊進入停車場后，能獲取當前停車場具體可用的空閑車位列表，推送空閑車位列表時已經會采用空閑車位搜索系統中的某一算法進行篩選和排序。租用者選擇一個空閑車位進行預定，同時選擇需要停車的車輛身份識別信息。預定后，開始按照該停車場或車位的計費規則進行計費。

所述計費規則有，在預定后車輛未入場時立即開始計費；在預定開始后，訂單保留指定時間，指定時間內車輛進場后才開始計費；在預定開始后，直到車輛進場后才開始計費。

停車場道閘管理系統安裝在停車場中，控制停車場道閘的開關，連接停車場的道閘、攝像頭、LED屏幕等硬件設備，對停車場的各種硬件設備進行管理。當租用者租用空閑車位后，租用者所登記的車輛身份信息將會下發到本地停車場管理系統中。當租用者通過停車場入場道閘時，停車場管理系統入口車輛身份信息進行車輛身份自動識別，若此車輛身份信息在預約車輛列表中，則向道閘發出抬桿信號，允許租用者車輛入場，并向云平臺匯報此車輛已經進場。當租用者離場時，停車場管理系統出口進行車輛身份自動識別，若此車輛身份信息在已進場車輛列表中，則向道閘發出抬桿信號，允許租用者車輛出場，并向車位資源分享交易云平臺匯報此車輛已經出場。同時車位資源分享交易云平臺自動進行本次停車扣費。

云平臺費用管理系統包括租用者充值和支付模塊、租用者停車計費、車位持有人提現、停車場結算等功能。

租用者充值和支付功能為：租用者通過微信支付、支付寶支付、ETC支付、銀行支付等網上支付手段，在系統中進行預付款充值或支付選擇的操作。

所述支付選擇有，使用預付款進行支付；事先輸入銀行卡、微信、支付寶等賬戶并通過授權認證，消費完畢后進行小額免密支付；使用ETC錢包支付；使用銀行卡、微信、支付寶等在出場時進行普通支付。

租用者停車計費功能為：當租用者預約開始，就根據租用者所租用的停車位的收費規則進行計費，當租用結束后，根據所租用時間和收費規則進行預付款扣費操作。

車位持有人提現功能為：當租用者扣費后，車位持有人所獲得的分成費用會即時劃撥到該車位持有人賬戶，車位持有人可提出對該賬戶資金的處理意見。

停車場結算功能，設定車位持有人和停車場的分成比例。當租用者停車扣費后，費用將會根據比例劃撥給車位持有人和停車場。

當車位持有人進行車位分享，租用人預約車位、入場、出場，租用人充值，等等涉及車位狀態改變、費用變化的操作時，消息通知推送系統都會以微信消息、APP應用推送和短信消息等方式通知對應操作者及關聯者。

當停車場斷網、車輛身份識別出現錯誤或計費錯誤時，通過離線人工應急處理系統，可向車位資源分享交易云平臺發送對應的人工處理動作。

本系統是一個典型的“互聯網+共享經濟”應用項目，本系統的實施和推廣能實現一種“眾贏”局面：

對于車位持有人，以往在車輛離開時車位只能閑置，現在通過主動分享空閑時間，能獲取收益；

對應停車場管理方：可以通過車位持有人出租車位獲取額外收入，并通過車輛身份自動識別等技術，減少人手從而降低開支，同時滿足更多車主對停車的需求；

對租用方：通過本系統解決“停車難”問題，可以更好的規劃開車出行，預先設定停車目的地，減少慢駛尋找車位導致的尾氣超量排放環境污染；

對政府：車位持有人主動釋放車位資源，提高車位利用率，不需要增加土地和經濟投入即可快速緩解“停車難”問題。

因此，通過本系統解決空閑停車位資源的巨大浪費，提高停車位利用率，緩解市內交通擁堵，又不需要額外增加土地資源。

請參見圖3，用戶在終端(例如APP、網站、微信端等)進行注冊，注冊需要進行手機號碼驗證。注冊后，選擇“車位持有人”身份，登記所持有車位，可登記多個。車位持有人可以是業主，也可以是月租用戶等，并提交車位認證資料(車位產權登記證、車位租賃合同等)。空閑時間可設定一次分享，周期分享和長期分享。收費規則默認為本停車場的收費規則，但可根據一定比例進行上浮或下調。登記車位空閑時間后，空閑的車位將會根據一定的查詢策略被篩選、排序顯示給租用者。租用者進行“租用者停車流程”，停車結束后，根據收費規則進行支付。租用者支付停車費后，根據本車位的分成規則，對應收益立即支付到車位持有人系統帳號中。租用者可申請把系統帳號中的金額進行提現，提現到指定支付寶、微信或銀行帳號中。

請參見圖4，用戶在終端(例如APP、網站、微信端等)進行注冊，注冊需要進行手機號碼驗證。注冊后，選擇“租用者”身份。登記停車車牌，可登記多個。使用在線充值，例如微信支付或支付寶支付，充值到系統帳號中。以上步驟次序可調換。獲取空閑車位列表。首先查詢需要停車的停車場，選擇此停車場后，空閑的車位將會根據一定的查詢策略被篩選、排序顯示給租用者。選定一個空閑車位后，確定預約此空閑車位，預約后，開始根據所選擇的車位收費規則進行扣費。通過導航定位到預約停車場，進入停車場后，通過室內導航功能，導航到預約車位。汽車入場時，停車場系統道閘通過車輛身份自動識別技術，識別出已經預約的車輛，抬桿放行，并通知云系統。出場時流程一樣。包括車牌號碼、電子標簽、電子車牌、藍牙、NFC、IC卡、車輛圖像等都可以實現車輛身份識別。出場后，系統平臺根據所租用車位的收費規則，進行計費，并在租用者系統帳號中扣費。

請參見圖5，停車場管理方獲取“停車場管理方”身份，獲取停車場管理方應用終端(例如APP、網站、微信端等)權限和設備。進行停車場相關資料登記，例如停車場地址、聯系電話、出入口經緯度(導航用)、實地圖片，業主資料(包括月租資料)等。當車位持有人分享車位空閑時間后，租用者租用車位的過程中，進行各種管理。例如現場指揮、離線人工應急處理等。當租用者結束租用并扣費后，停車場管理費獲得對應分成。系統按照分成比例和協商時間(例如每月)給停車場管理方分成。

請參見圖6，當租用人在平臺中租用車位后，租用人的相關信息，包括租用車位號、車輛身份信息將會被云平臺進行標記。當租用人在平臺中租用車位后，租用人的車輛身份信息將會立即被下發到停車場管理系統中。包括車牌號碼、電子標簽、電子車牌、藍牙、NFC、IC卡、車輛圖像等都可以實現車輛身份識別。車輛進入停車場入口，車輛身份識別系統將會進行車輛身份信息比對，若車輛身份狀態為已預約，則抬桿放行。放行后，通知云平臺對應車輛已經進場。車輛進入停車場出口，車輛身份識別系統將會進行車輛身份比對，若車輛身份狀態為已進場，則抬桿放行。放行后，通知云平臺對應車輛已經出場。由云平臺進行計費和扣費，若租用者系統帳號余額不足，進入異常處理流程。

以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護范圍。