一種檢測疲勞駕駛裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種通過檢測皮膚酸堿度檢測疲勞駕駛裝置，包括安裝盒、電池、插座、充電數(shù)據(jù)線、電路控制板、膠貼、PH傳感器、警報(bào)器、控制開關(guān)，所述檢測疲勞駕駛裝置結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)大，能自動檢測出司機(jī)是否處于疲勞駕駛，并且在時(shí)間處于疲勞駕駛時(shí)能即時(shí)發(fā)出警報(bào)聲，從而及時(shí)提醒時(shí)間，防止司機(jī)繼續(xù)疲勞駕駛，有效降低了由于疲勞駕駛造成的交通事故。
【專利說明】
-種檢測疲勞駕駛裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及一種檢測裝置，尤其設(shè)及一種檢測疲勞駕駛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 司機(jī)在跑長途的過程中容易出現(xiàn)疲勞駕駛，目前我國由于疲勞駕駛造成的車禍不 計(jì)期數(shù)，因此疲勞駕駛會給人帶來極為嚴(yán)重的災(zāi)難。
[0003] 現(xiàn)有的檢測疲勞駕駛裝置為鬧鐘式提醒，通過司機(jī)不斷的關(guān)閉警報(bào)來確認(rèn)司機(jī)是 否清醒。
[0004] 現(xiàn)有的監(jiān)測勞駕駛裝置當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛時(shí)不能立即提醒司機(jī)，當(dāng)提醒司機(jī)時(shí)，且 頻繁的關(guān)閉警報(bào)會造成司機(jī)的疲勞。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 基于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種可快速檢測并即時(shí)提醒司機(jī)處于疲勞駕駛 的檢測疲勞駕駛裝置。
[0006] -種通過檢測皮膚酸堿度檢測疲勞駕駛裝置，包括安裝盒、電池、插座、充電數(shù)據(jù) 線、電路控制板、膠貼、Kl傳感器、警報(bào)器，控制開關(guān)，所述安裝盒為方形殼體，所述電池位于 安裝盒內(nèi)部底端，所述電池與安裝盒螺紋相連，所述插座位于安裝盒右端下側(cè)，且所述插座 與電池線路相連，所述充電數(shù)據(jù)線位于插座右端，所述電路控制板位于安裝盒內(nèi)部，所述電 路控制板與安裝盒螺紋相連，所述膠貼位于安裝盒左端，所述膠貼為圓形膠片，所述PH傳感 器位于膠貼底端中屯、處，所述PH傳感器與膠貼膠連相連，且所述PH傳感器與電路控制板線 路相連，所述警報(bào)器位于電路控制板前端，所述警報(bào)器與電路控制板焊接相連，所述安裝盒 前端設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與安裝盒螺紋相連，且所述控制開關(guān)與電路控制板線路 相連。
[0007] 上述檢測疲勞駕駛裝置，首先可將貼片貼在司機(jī)的身體的皮膚上，并將安裝盒通 過卡扣卡在司機(jī)的腰帶上或者可直接放置在口袋中，打開所述控制開關(guān)，啟動所述檢查疲 勞駕駛裝置，當(dāng)司機(jī)在駕駛過程中處于疲勞駕駛時(shí)，由于人體處于疲勞時(shí)，人體的新陳代謝 會較弱，并會盜汗，且汗液中的PH值與正常的PH值存在差異，因此可通過PH傳感器檢測到司 機(jī)的中皮膚汗液中的PH值存在差異，從而可判斷出司機(jī)處于疲勞駕駛，Kl傳感器將信息傳 遞給電路控制板，再由電路控制板件信息傳遞給警報(bào)器，使警報(bào)器發(fā)出警報(bào)聲，提醒司機(jī)正 處于疲勞駕駛狀態(tài)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)大，能自動檢測出司機(jī)是否處于疲勞駕駛，并 且在司機(jī)處于疲勞駕駛時(shí)能及時(shí)發(fā)出警報(bào)聲，及時(shí)提醒司機(jī)，防止司機(jī)繼續(xù)疲勞駕駛，從而 有效降低了由于疲勞駕駛造成的交通事故。
[000引進(jìn)一步，所述安裝盒背面還設(shè)有卡扣，所述卡扣與安裝盒螺紋相連。
[0009] 進(jìn)一步，所述膠貼底端還設(shè)有電極片，所述電極片與膠貼膠連相連。
[0010] 進(jìn)一步，所述安裝盒內(nèi)部前端還設(shè)有振動電機(jī)，所述振動電機(jī)與安裝盒螺紋相連， 且所述振動電機(jī)與電路控制板線路相連。
[0011] 進(jìn)一步，所述電路控制板前端左側(cè)還設(shè)有脈沖器，所述的脈沖器與電路控制板焊 接相連。
【附圖說明】

[0012] 圖1是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第一實(shí)施例的剖視圖。
[0013] 圖2是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第一實(shí)施例的主視圖。
[0014] 圖3是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第二實(shí)施例的剖視圖。
[0015] 圖4是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第二實(shí)施例安裝盒部分剖視圖。
[0016] 圖5是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第二實(shí)施例貼片的放大剖視圖。
[0017] 主要元件符號說明
[0020] 如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[001 引
[0019]
【具體實(shí)施方式】
[0021] 為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描 述。附圖中給出了本實(shí)用新型的若干個(gè)實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可WW許多不同的形式來 實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供運(yùn)些實(shí)施例的目的是使對本實(shí)用新型的 公開內(nèi)容更加透徹全面。
[0022] 需要說明的是，當(dāng)元件被稱為"固設(shè)于"另一個(gè)元件，它可W直接在另一個(gè)元件上 或者也可W存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是"連接"另一個(gè)元件，它可W是直接連接 到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語"垂直的"、"水平的"、"左"、 "右"W及類似的表述只是為了說明的目的。
[0023] 除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為 了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語"及/或"包括 一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0024] 請參閱如圖1、圖2,包括安裝盒1、電池2、插座3、充電數(shù)據(jù)線4、電路控制板5、膠貼 6、PH傳感器7、警報(bào)器8、控制開關(guān)101，所述安裝盒1為方形殼體，所述電池2位于所述安裝盒 1內(nèi)部底端，所述電池2與所述安裝盒1螺紋相連，所述插座3位于所述安裝盒1右端下側(cè)，且 所述插座3與所述電池2線路相連，所述充電數(shù)據(jù)線4位于所述插座3右端，所述電路控制板5 位于所述安裝盒1內(nèi)部，所述電路控制板5與所述安裝盒1螺紋相連，所述膠貼6位于所述安 裝盒左端，所述膠貼6為圓形膠片，所述PH傳感器7位于所述膠貼6底端中屯、處，所述PH傳感 器7與所述膠貼6膠連相連，且所述PH傳感器7與所述電路控制板5線路相連，所述警報(bào)器8位 于所述電路控制板5前端，所述警報(bào)器8與所述電路控制板5焊接相連，所述安裝盒1前端還 有所述控制開關(guān)101，所述控制開關(guān)101與所述安裝盒1螺紋相連，且所述控制開關(guān)101與所 述電路控制板5線路相連。
[0025] 所述檢測疲勞駕駛裝置，首先將所述貼片6貼在司機(jī)的身體的皮膚上，并將所述安 裝盒1直接放置在口袋中，當(dāng)司機(jī)在駕駛過程中處于疲勞駕駛時(shí)，由于人體處于疲勞時(shí)，人 體的新陳代謝會較弱，并會盜汗，且汗液中的PH值與正常的PH值存在差異，因此可通過所述 PH傳感器7檢測到司機(jī)的中皮膚汗液中的PH值存在差異，從而可判斷出司機(jī)處于疲勞駕駛， 所述PH傳感器7將信息傳遞給所述電路控制板5,再由所述電路控制板5將信息傳遞給所述 警報(bào)器8,所述警報(bào)器8發(fā)出警報(bào)聲，從而可提醒司機(jī)，所述安裝盒1是所述電池2、所述插座3 和所述電路控制板5的安裝載體，所述電池2是能給該裝置供電，當(dāng)所述電池2沒電時(shí)，可將 充所述電數(shù)據(jù)線4插入所述插座3中，使所述電池2充電，所述控制開關(guān)101是當(dāng)所述警報(bào)器8 發(fā)出警報(bào)聲后，司機(jī)可按下所述控制開關(guān)101，從而使得該裝置恢復(fù)原先狀態(tài)。
[0026] 上述一種檢測疲勞駕駛裝置提供一種可快速檢測并即時(shí)提醒司機(jī)處于疲勞駕駛 的裝置。
[0027] 請參閱圖3、圖4、圖5,圖3是本實(shí)用新型一種檢測疲勞駕駛裝置的第二實(shí)施例的剖 視圖，所述第二實(shí)施例與所述第一實(shí)施例大抵相同，其區(qū)別在于，所述第二實(shí)施例中，所述 安裝盒1背面還設(shè)有卡扣102,所述卡扣102與所述安裝盒1螺紋相連，所述安裝盒1內(nèi)部前端 還設(shè)有振動電機(jī)103,所述卡扣102用于將所述安裝盒1安裝在司機(jī)周圍，所述振動電機(jī)103 與所述安裝盒1螺紋相連，且所述振動電機(jī)103與所述電路控制板5線路相連，所述電路控制 板5前端左側(cè)還設(shè)有脈沖器501，所述脈沖器501與所述電路控制板5焊接相連，所述膠貼6底 端還設(shè)有電極片601，所述電極601片與所述膠貼6膠連相連，所述警報(bào)響起時(shí)可通過所述振 動電機(jī)103高頻振動，使所述脈沖器501產(chǎn)生微弱的脈沖電流，并且將微弱脈沖電流傳送給 所述電極片601，所述電極片601將微弱的脈沖電流輸送給人體，使得人體產(chǎn)生微弱的電擊 感，從而達(dá)到進(jìn)一步提醒司機(jī)。
[0028] W上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)， 但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可W做出若干變形和改進(jìn)，運(yùn)些都屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)W所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種檢測疲勞駕駛裝置，其特征在于:包括安裝盒、電池、插座、充電數(shù)據(jù)線、電路控 制板、膠貼、PH傳感器、警報(bào)器，控制開關(guān)，所述安裝盒為方形殼體，所述電池位于安裝盒內(nèi) 部底端，所述電池與安裝盒螺紋相連，所述插座位于安裝盒右端下側(cè)，且所述插座與電池線 路相連，所述充電數(shù)據(jù)線位于插座右端，所述電路控制板位于安裝盒內(nèi)部，所述電路控制板 與安裝盒螺紋相連，所述膠貼位于安裝盒左端，所述膠貼為圓形膠片，所述PH傳感器位于膠 貼底端中心處，所述PH傳感器與膠貼膠連相連，且所述PH傳感器與電路控制板線路相連，所 述警報(bào)器位于電路控制板前端，所述警報(bào)器與電路控制板焊接相連，所述安裝盒前端設(shè)有 控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與安裝盒螺紋相連，且所述控制開關(guān)與電路控制板線路相連。2. 如權(quán)利要求1所述一種檢測疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述安裝盒背面還設(shè)有卡 扣，所述卡扣與安裝盒螺紋相連。3. 如權(quán)利要求1所述一種檢測疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述膠貼底端還設(shè)有電極 片，所述電極片與膠貼膠連相連。4. 如權(quán)利要求1所述一種檢測疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述安裝盒內(nèi)部前端還設(shè)有 振動電機(jī)，所述振動電機(jī)與安裝盒螺紋相連，且所述振動電機(jī)與電路控制板線路相連。5. 如權(quán)利要求1所述一種檢測疲勞駕駛裝置，其特征在于，所述電路控制板前端左側(cè)還 設(shè)有脈沖器，所述的脈沖器與電路控制板焊接相連。
【文檔編號】G08B21/06GK205722311SQ201620553314
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】徐軍莉
【申請人】江西科技學(xué)院