一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄桿依次連接的霧燈手柄、霧燈旋鈕、霧燈檔位塊、軸用彈性擋圈以及燈光手柄，在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽，軸用彈性擋圈安裝于軸槽上，所述霧燈檔位塊頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)。本實(shí)用新型汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)在霧燈檔位塊頂面設(shè)置凸臺(tái)，安裝軸用彈性擋圈時(shí)，凸臺(tái)頂面頂住并架起軸用彈性擋圈，從而預(yù)留給卡簧鉗足夠的空間，方便裝入和取出軸用彈性擋圈，以及卡簧鉗的退出，使軸用彈性擋圈不易脫落，提高裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品不合格率，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說(shuō)明】
一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車燈光開(kāi)關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是指一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的舒適性及安全可靠性提出了更高的要求。特別是沿用多年的機(jī)車平臺(tái)系統(tǒng)，內(nèi)部質(zhì)量提升尤其可貴，即在原基礎(chǔ)上不提高成本的情況下實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
[0003]目前，市場(chǎng)上的汽車霧燈開(kāi)關(guān)包括通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄桿依次連接有霧燈手柄、燈光觸片安裝板、燈光簧片、霧燈旋鈕、霧燈檔位塊、軸用彈性擋圈以及燈光手柄，在霧燈旋鈕內(nèi)安裝有燈光頂柱，在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽，軸用彈性擋圈安裝于軸槽上，從而固定轉(zhuǎn)向手柄桿，該霧燈開(kāi)關(guān)存在如下問(wèn)題:一、軸用彈性擋圈裝入時(shí)卡簧鉗不易找準(zhǔn)位置，卡簧鉗容易刮花轉(zhuǎn)向手柄的外表面，使轉(zhuǎn)向手柄的外表油漆掉落，降低防腐性，對(duì)準(zhǔn)位置時(shí)卡簧鉗取出也困難，大大降低了生產(chǎn)效率，而且取出時(shí)容易帶走軸用彈性擋圈；二、開(kāi)關(guān)受外力時(shí)，軸用彈性擋圈容易破壞，使開(kāi)關(guān)容易失效；三、裝配完工時(shí)，容易漏檢，致使未裝配到位的產(chǎn)品發(fā)貨，導(dǎo)致客戶索賠及報(bào)怨，降低企業(yè)的形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；四、當(dāng)檢測(cè)軸用彈性擋圈未裝配到位時(shí)，拆卸、裝配困難，容易發(fā)生零件報(bào)廢，降低產(chǎn)品合格率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄桿依次連接的霧燈手柄、霧燈旋鈕、霧燈檔位塊、軸用彈性擋圈以及燈光手柄，在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽，軸用彈性擋圈安裝于軸槽上，所述霧燈檔位塊頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)。
[0006]優(yōu)選的，上述霧燈檔位塊頂面還設(shè)有定位軸用彈性擋圈方向的凸筋。
[0007]優(yōu)選的，上述燈光手柄底面設(shè)有容納軸用彈性擋圈的凹槽。
[0008]優(yōu)選的，上述凸臺(tái)與軸用彈性擋圈高度之和等于凸筋高度。
[0009]優(yōu)選的，上述凸臺(tái)、凸筋與霧燈檔位塊為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明具有以下顯著效果:
[0011]本發(fā)明汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)在霧燈檔位塊頂面設(shè)置凸臺(tái)，安裝軸用彈性擋圈時(shí)，凸臺(tái)頂面頂住并架起軸用彈性擋圈，從而預(yù)留給卡簧鉗足夠的空間，方便裝入和取出軸用彈性擋圈，以及卡簧鉗的退出，使軸用彈性擋圈不易脫落，提高裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品不合格率，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1是本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2是本發(fā)明霧燈檔位塊立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖3是本發(fā)明燈光手柄立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如附圖1?3所示，一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄桿6依次連接的霧燈手柄1、霧燈旋鈕2、霧燈檔位塊3、軸用彈性擋圈4以及燈光手柄5，在轉(zhuǎn)向手柄桿6上設(shè)有軸槽，軸用彈性擋圈4安裝于軸槽上，在軸用彈性擋圈4上設(shè)有用于卡簧鉗卡入操作的卡孔；霧燈旋鈕2實(shí)現(xiàn)霧燈的功能，霧燈檔位塊3和霧燈旋鈕2實(shí)現(xiàn)霧燈的檔位定位及手感功倉(cāng)泛。
[0017]本實(shí)施例中，在霧燈檔位塊3頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)7，從而安裝軸用彈性擋圈4時(shí)，凸臺(tái)7頂面頂住并架起軸用彈性擋圈4，從而預(yù)留給卡簧鉗足夠的空間，方便裝入和取出軸用彈性擋圈4，以及卡簧鉗的退出，使軸用彈性擋圈4不易脫落，提高裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品不合格率，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在霧燈檔位塊3頂面還設(shè)有凸筋8，該凸筋8用于定位軸用彈性擋圈4的方向，便于自動(dòng)化裝配，使軸用彈性擋圈4的位置固定且不能旋轉(zhuǎn)。
[0018]本實(shí)施例中，在燈光手柄5底面設(shè)有容納軸用彈性擋圈4的凹槽51，凸臺(tái)7與軸用彈性擋圈4高度之和等于凸筋8高度，從而軸用彈性擋圈4、凸臺(tái)7和凸筋8能夠一起裝配入凹槽51中，裝配定位可靠，結(jié)構(gòu)上保證裝配到位。當(dāng)軸用彈性擋圈4未裝配到位時(shí)，燈光手柄5間隙就會(huì)很大，燈光手柄5則無(wú)法安裝，裝配人員則能明確發(fā)現(xiàn)，裝配過(guò)程中則省去了全檢是否裝配到位的工序，杜絕了員工裝配錯(cuò)誤，杜絕了裝配不到位的產(chǎn)品發(fā)貨，降低了產(chǎn)品的不合格率，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。而且，當(dāng)受到外力抗破壞時(shí)，軸用彈性擋圈4必須先將外圈在外部的凸臺(tái)7和燈光手柄5破壞后才能脫開(kāi)，增加了二次保護(hù)，提高了整個(gè)燈光手柄5的抗破壞能力。
[0019]另外，凸臺(tái)7、凸筋8與霧燈檔位塊3為一體結(jié)構(gòu)，從而減少了加工工序，節(jié)約了成本，增加了裝配的可靠性，提高了裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0020]本發(fā)明裝配時(shí)，先裝好霧燈檔位塊3，再用卡簧鉗夾住軸用彈性擋圈4，使軸用彈性擋圈4內(nèi)圓直徑加大，當(dāng)彈性擋圈4內(nèi)圓直徑大于轉(zhuǎn)向手柄桿6直徑時(shí)，彈性擋圈4沿轉(zhuǎn)向手柄桿6架在凸臺(tái)7頂面上，再釋放卡簧鉗，使軸用彈性擋圈4收縮裝入轉(zhuǎn)向手柄桿6軸槽中，裝配及釋放軸用彈性擋圈4都很容易實(shí)現(xiàn)，且方向固定、可靠，減少返工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。當(dāng)再裝入燈光手柄5時(shí)，燈光手柄5的凹槽51會(huì)完全蓋住軸用彈性擋圈4，燈光手柄
5、轉(zhuǎn)向手柄桿6和霧燈檔位塊3組合尺寸鏈閉環(huán)，從而將軸用彈性擋圈4厚度影響這一不穩(wěn)定因素規(guī)避，同時(shí)，若有軸用彈性擋圈4未裝配到位，燈光手柄5無(wú)法裝入，杜絕了未裝到位隱患的發(fā)生。
[0021]上述實(shí)施例為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的優(yōu)選方案，并非限定性窮舉，在相同構(gòu)思下本發(fā)明還可以有其他變換形式。需要說(shuō)明的是，在不脫離本發(fā)明發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見(jiàn)的替換均在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄桿(6)依次連接的霧燈手柄(I)、霧燈旋鈕(2)、霧燈檔位塊(3)、軸用彈性擋圈(4)以及燈光手柄(5)，在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽，軸用彈性擋圈安裝于軸槽上，其特征在于:所述霧燈檔位塊頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述霧燈檔位塊頂面還設(shè)有定位軸用彈性擋圈方向的凸筋(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述燈光手柄底面設(shè)有容納軸用彈性擋圈的凹槽(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺(tái)與軸用彈性擋圈高度之和等于凸筋高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的汽車霧燈開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺(tái)、凸筋與霧燈檔位塊為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H01H19/02GK204029684SQ201420439999
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】鄧方, 刁岳磨 申請(qǐng)人:創(chuàng)樂(lè)電子實(shí)業(yè)（惠州）有限公司