本實用新型涉及一種電動車控制器，具體地說是控制器控制信號線的端部引出連接結(jié)構(gòu)，屬于電動車設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電動車(包括兩輪、三輪、四輪電動車)控制器為了實現(xiàn)外部對控制器進行操作，有較多的控制信號線。同時，為了驅(qū)動電動車的動力電機，需要連接大功率的電源線和電機相線。

傳統(tǒng)的連接控制信號線及大功率的電源線或電機相線的做法如下：用導(dǎo)線焊接在控制器內(nèi)部的電路板上，然后將導(dǎo)線引出控制器，在控制器外部以線到線的方式，通過接插件進行空中對接。這種原始簡單的連接方式，使控制器外部有大量的連接接頭，布局凌亂，給安裝、維修帶來不便；同時，在控制器組裝時，因為要將眾多導(dǎo)線一一插到電路板上，需要耗費大量人工，很難實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，并且非常容易插錯線，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)降低。

為解決上面的問題，行業(yè)內(nèi)很多廠家推出了另外一種控制器線束的引出方式：控制信號線以板到線方式，將控制接線連接器插座直接焊接到電路板上，大功率的電源線、電機相線用焊接在電路板上的大電流接線端子或銅柱引出。這樣改變了傳統(tǒng)常規(guī)控制器一大把導(dǎo)線通過空中對接連接外部設(shè)備的情況，使控制器外部的布局凌亂情況大大改善；同時用信號線接線連接器和大電流接線端子直接焊接到電路板上，節(jié)省了大量人工，產(chǎn)品質(zhì)量得到了一定程度的提高。但目前的改進方案中仍然存在一些不足：(1)、引出控制信號線的信號線接線連接器只是簡單地伸出外殼，連線一端連接器插到焊板一端，只做了簡單的定位處理，導(dǎo)致連接器在車輛的運行震動中很容易松掉，也很容易被拉著外面的連線被拔掉；(2)、各種線束從控制器頂部引出，外觀整體視覺效果不佳，給人一種簡陋的感覺，也會顯得凌亂。(3)、連線一端的防水需要采用價格昂貴的防水信號線接線連接器或采用灌膠的方式，而灌膠既耗費人工也不美觀；(4)、大功率的電源線和電機相線用螺絲固定，但裸露安裝，很容易短路，形成安全隱患，即使加上防護蓋，也明顯看出是后加裝的，不夠美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種控制器控制信號線的端部引出連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，不僅能夠使控制器外部連線整潔有序，美觀大方，而且工作更穩(wěn)定，更安全可靠。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案：控制器控制信號線的端部引出連接結(jié)構(gòu)，包括控制器外殼和電路板，所述電路板安裝在控制器外殼內(nèi)，電路板上設(shè)有信號線接線連接器，所述信號線接線連接器用于連接控制信號線；所述信號線接線連接器包括接線連接器插座和可插拔的接線連接器插頭，所述接線連接器插座設(shè)置在電路板端部位置處，所述控制器外殼對應(yīng)端的端蓋上設(shè)有與接線連接器插座形狀尺寸對應(yīng)的插座開孔，所述接線連接器插座外端從插座開孔中穿過并露出；所述端蓋上的插座開孔外周位置設(shè)有防水圈凹槽，所述防水圈凹槽內(nèi)嵌裝有防水圈；在端蓋靠近所述插座開孔一端的位置設(shè)有水平向外延伸的過線槽，過線槽與插座開孔之間的隔板上設(shè)有防水環(huán)槽口，防水環(huán)槽口內(nèi)嵌裝有防水環(huán)；所述端蓋上配裝有一個防護蓋，所述防護蓋能遮蓋住信號線接線連接器并與所述防水圈和防水環(huán)緊密接觸，防護蓋端部與所述過線槽之間構(gòu)成穿線通道，連接在接線連接器插頭上的信號線向側(cè)面從防水環(huán)中穿過后再向外彎折經(jīng)由穿線通道自內(nèi)向外穿出。

作為本實用新型的進一步改進，所述防水環(huán)上設(shè)有一徑向貫通切口，所述控制信號線能夠經(jīng)所述徑向貫通切口塞入到防水環(huán)中。

作為本實用新型的進一步改進，所述防護蓋上正對信號線接線連接器的位置處粘貼有壓緊軟膠墊，所述壓緊軟膠墊在防護蓋裝上后能夠完全覆蓋并壓緊接線連接器插頭的出線口。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：

1、本實用新型通過對控制器接線盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)的配合設(shè)計，使控制信號線統(tǒng)一從控制器的一個或兩個端部引出，再用防護蓋蓋住，使控制器的外觀更加協(xié)調(diào)，蓋上防護蓋后看不到控制器線束的接頭，既解決了一直以來控制器行業(yè)接線凌亂的問題，又避免了現(xiàn)有技術(shù)中“裸露安裝，很容易短路，形成安全隱患”的問題。

2、本實用新型控制信號線的引出結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，穿線通道的設(shè)計能夠最大程度地避免控制信號線被外面的連線拔掉；防水圈、防水環(huán)以及壓緊軟膠墊可以起到了防震、防水、防塵的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的組裝步驟示意圖之一。

圖2為本實用新型實施例的組裝步驟示意圖之二。

圖3為本實用新型實施例的組裝步驟示意圖之三。

圖4為本實用新型實施例的組裝步驟示意圖之四。

圖5為本實用新型實施例的組裝完成后的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖2中的防水圈和防水環(huán)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：1-端蓋、1a-插座開孔、1b-防水圈凹槽、1c-過線槽、1d-防水環(huán)槽口、2-接線連接器插座、3-外殼主體、4-接線連接器插頭、5-控制信號線、6-防水圈、7-防水環(huán)、8-防護蓋、9-壓緊軟膠墊。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1～圖6所示，實施例中的控制器控制信號線的端部引出連接結(jié)構(gòu)主要包括控制器外殼和電路板，所述電路板安裝在控制器外殼內(nèi)，電路板上設(shè)有信號線接線連接器，所述信號線接線連接器用于連接控制信號線5；所述信號線接線連接器包括接線連接器插座2和可插拔的接線連接器插頭4，所述接線連接器插座2設(shè)置在電路板端部位置處，所述控制器外殼對應(yīng)端的端蓋1上設(shè)有與接線連接器插座2形狀尺寸對應(yīng)的插座開孔1a，所述接線連接器插座2外端從插座開孔1a中穿過并露出。

如圖1～圖6所示，本實施例中，所述端蓋1上的插座開孔1a外周位置設(shè)有防水圈凹槽1b，所述防水圈凹槽1b內(nèi)嵌裝有防水圈6；在端蓋1靠近所述插座開孔1a一端的位置設(shè)有水平向外延伸的過線槽1c，所述過線槽1c與插座開孔1a之間的隔板上設(shè)有防水環(huán)槽口1d，所述防水環(huán)槽口1d內(nèi)嵌裝有防水環(huán)7；所述端蓋1上配裝有一個防護蓋8，防護蓋8的主體形狀與插座開孔1a形狀匹配，能遮蓋住信號線接線連接器并與所述防水圈6和防水環(huán)7緊密接觸，防護蓋8端部與所述過線槽1c之間構(gòu)成穿線通道，連接在接線連接器插頭4上的信號線向側(cè)面從防水環(huán)7中穿過后再向外彎折經(jīng)由穿線通道自內(nèi)向外穿出。

通過采用上述設(shè)計，一方面能夠使得淋到控制器上的水不會從接線連接器插座2旁邊的縫隙進入電路板，保證設(shè)備安全。另一方面可以使控制器外部作用于控制信號線5的外力不能直接作用于信號線接線連接器上，最大程度地避免了控制信號線5容易被外面的連線拔掉的問題。

如圖6所示，本實施例中，所述防水環(huán)7上設(shè)有一徑向貫通切口，裝配時所述控制信號線5能夠經(jīng)所述徑向貫通切口塞入到防水環(huán)7中。本實用新型中的防水環(huán)7可以采用常規(guī)的密封環(huán)進行切口加工。

如圖4所示，本實施例中，所述防護蓋8上正對信號線接線連接器的位置處粘貼有壓緊軟膠墊9，所述壓緊軟膠墊9在防護蓋8裝上后能夠覆蓋壓緊接線連接器插頭4的出線口。這樣就能夠?qū)⒔泳€連接器插頭4緊緊地壓在接線連接器插座2上，解決了控制信號線5連接器在車輛的運行中因為震動而導(dǎo)致接觸不良的問題。另外，由于壓緊軟膠墊9蓋住了接線連接器插頭4的出線口，再加上防護蓋8的遮蓋，相當于給信號線接線連接器打上了雨傘，起到了防淋水、防濺水及防塵的作用，省掉現(xiàn)有技術(shù)中用灌膠方式防水的工藝，使價格低廉的非防水連接器也能起到價格昂貴的防水連接器的作用。

本實用新型的具體組裝過程如下：

【1】、如圖1所示，首先將焊接好的電路板裝入接線器外殼的外殼主體3內(nèi)，然后按箭頭①和②將兩個端蓋1固定在外殼主體3上。

【2】、如圖2所示，首先按箭頭③將防水圈6和防水環(huán)7分別對應(yīng)裝入防水圈凹槽1b和防水環(huán)槽口1d內(nèi)，然后按箭頭④將帶有控制信號線5的接線連接器插頭4插入到接線連接器插座2內(nèi)。

【3】、如圖3所示，將控制信號線5整理后穿過防水環(huán)7引到旁邊的過線槽1c內(nèi)，然后再向外彎折從穿線通道自內(nèi)向外穿出【為方便觀察，此處用一根帶箭頭粗實線表示控制信號線5及其引出路徑】。

【4】、如圖4所示，將壓緊軟膠墊9粘貼到防護蓋8上，然后按箭頭⑤將防護蓋8安裝到位，防護蓋8安裝好的狀態(tài)如圖5所示，整個控制器組裝完成。

從圖5可以看出，采用本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，控制信號線5接好后，蓋上防護蓋8，可以使控制器外觀成為一個規(guī)則的整體，改變了傳統(tǒng)常規(guī)控制器一大把導(dǎo)線通過空中對接連接外部設(shè)備的情況，使控制器外部的布局凌亂情況進一步改善，產(chǎn)品質(zhì)量得以提高。