本發明涉及納米碳材料領域和電化學催化領域,具體涉及fe-nps共摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用。
背景技術:
近年來,燃料電池因其高效、環保等優點有望成為下一代能量轉換裝置,但是燃料電池中高性能陰極orr催化劑的發展是其實現應用的最主要的挑戰。盡管鉑基納米粒子被認為是最好的催化劑,但其昂貴的價格、較低的儲存量阻礙了燃料電池的廣泛應用。為了克服這一障礙,人們研究了一些非貴金屬orr催化劑,例如過渡金屬和氮摻雜的碳材料、金屬氧化物/碳復合材料和雜原子摻雜碳材料。尤其是由鐵、氮和碳(fe-n/c)組成的催化劑是最主要的非貴金屬催化劑。
多孔碳材料不僅具有碳材料化學穩定高、導電性好等優點,由于多孔結構的引入,還具有比表面積高、孔道結構豐富、孔徑可調等特點,在催化、吸附和電化學儲能等方面都得到了廣泛的應用。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種簡單的合成方法制備fe-nps共摻雜的多孔碳微球,并將其用作orr催化劑。
為了實現上述目的,本發明采取以下技術方案:
1.fe-nps共摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用,其特征在于,包括以下步驟:
①在單口瓶內加入六氯環三磷腈和對羥基二苯砜兩種單體,加入乙腈作為溶劑,超聲10min使其完全溶解;
②向步驟①得到的溶液中加入由溶劑熱法制備的直徑為80nm的fe3o4,超聲10min使其均勻分散,用橡皮塞將單口瓶封口,用注射器迅速注入三乙胺作為縛酸劑,10s形成白色乳液,然后50hz超聲,繼續反應3小時,然后8000rpm離心10min收集粒子,分別用丙酮、乙醇和去離子水洗滌2次,最終的產物在真空烘箱中40℃干燥;
③將步驟②得到的產物在管式爐中氮氣氛圍下碳化處理1h,將碳化后的樣品用0.5mol/lh2so4處理12h,然后8000rpm離心10min收集,用乙醇洗滌2次,最終的產物在真空烘箱中40℃干燥;
④取5.0mg步驟③得到的樣品,加入1ml乙醇和100μl質量分數為10%的nafion溶液,超聲30min,使其分散均勻,得到催化劑溶液,用電化學工作站測試其orr催化活性,電解質為o2飽和的0.1mkoh,掃描速率10mvs-1,旋轉速度為1600rpm。
2.如權利要求1所述的fe-nps共摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用,其特征在于,所述步驟①中六氯環三磷腈和對羥基二苯砜的摩爾比為1:1~10,六氯環三磷腈的濃度為0.2~0.6mg/ml。
3.如權利要求1所述的fe-nps共摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用,其特征在于,所述步驟②中fe3o4與單體的質量比為1:1~7,三乙胺的濃度為0.005~0.015ml/ml。
4.如權利要求1所述的fe-nps共摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用,其特征在于,所述步驟③中碳化溫度為700~1000℃。
與現有技術相比,本發明的優點是:
本發明采用fe3o4為反應模板,同時也為fe源,無需額外的fe摻雜源,制備的碳微球粒徑均勻,具有多孔特性,同時摻雜了fe、n、p和s多種元素,具有良好的orr催化活性。
附圖說明
圖1是實施實例1中制備的fe3o4@pzs核殼微球的tem圖。
圖2是實施實例1中制備的多孔碳微球的tem圖。
圖3是實施實例1中制備的多孔碳微球的orr活性曲線。
具體實施方式
下面結合具體實施實例對本發明作進一步說明,但本發明的保護范圍不限于此。
實施實例1
多原子摻雜的多孔碳微球的制備及其作為orr催化劑的應用,包括以下步驟:
①在單口瓶內加入六氯環三磷腈和對羥基二苯砜兩種單體,加入乙腈作為溶劑,超聲10min使其完全溶解,其中六氯環三磷腈和對羥基二苯砜的摩爾比為1:7,六氯環三磷腈的濃度為0.4mg/ml;
②向步驟①得到的溶液中加入由溶劑熱法制備的直徑為80nm的fe3o4,超聲10min使其均勻分散,用橡皮塞將單口瓶封口,用注射器迅速注入三乙胺作為縛酸劑,10s形成白色乳液,然后50hz超聲,繼續反應3小時,然后8000rpm離心10min收集粒子,分別用丙酮、乙醇和去離子水洗滌2次,最終的產物在真空烘箱中40℃干燥,其中fe3o4與單體的質量比為1:1,三乙胺的濃度為0.01ml/ml;
③將步驟②得到的產物在管式爐中氮氣氛圍下碳化處理1h,將碳化后的樣品用0.5mol/lh2so4處理12h,然后8000rpm離心10min收集,用乙醇洗滌2次,最終的產物在真空烘箱中40℃干燥,其中碳化溫度為800℃;
④取5.0mg步驟③得到的樣品,加入1ml乙醇和100μl質量分數為10%的nafion溶液,超聲30min,使其分散均勻,得到催化劑溶液,用電化學工作站測試其orr催化活性,電解質為o2飽和的0.1mkoh,掃描速率10mvs-1,旋轉速度為1600rpm。