本發(fā)明特別涉及一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)、電池箱、系統(tǒng)及移動電源，屬于電池保溫。

背景技術(shù)：

1、鋰電池在較低溫度下會出現(xiàn)性能下降甚至無法正常工作的現(xiàn)象，因此在外界溫度較低的情況下需要對鋰電池進行保溫。碳纖維復(fù)合材料可以具有良好的保溫性能，但在非完全密封狀態(tài)下熱量會從電池箱箱體與箱蓋之間以及bms的連接處逸散，導(dǎo)致保溫效果達不到預(yù)期。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)、電池箱、系統(tǒng)及移動電源，以提升電池箱非完全密封狀態(tài)下的保溫效果，進而實現(xiàn)低溫環(huán)境下鋰電池的正常使用。

2、為實現(xiàn)前述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括：

3、本發(fā)明實施例的第一個方面提供了一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)設(shè)置在電池箱的箱體與箱蓋或電池管理系統(tǒng)之間的連接處，所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)包括至少一條迂回通道，所述迂回通道包括沿自身長度延伸方向交替分布且連通的狹窄段和空腔段，所述狹窄段的深度δ小于所述空腔段的深度h；

4、進入所述迂回通道的氣流流經(jīng)所述狹窄段時，由于局部阻力，氣流的壓力、溫度降低而速度增加，氣流從所述狹窄段流入所述空腔段后，由于通流面積突然擴大，氣流在所述空腔段中形成強漩渦，速度幾乎完全消失，動能轉(zhuǎn)化為熱量，而在所述空腔段中發(fā)生等壓膨脹，氣流溫度回升至接近流入所述狹窄段前的水平，氣流在經(jīng)過多出狹窄段與空腔段時，壓力逐級降低至接近背壓，而使所述氣流無法外流，從而實現(xiàn)氣體密封狀態(tài)。

5、本發(fā)明實施例的第二個方面提供了一種電池箱，所述電池箱具有所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)。

6、本發(fā)明實施例的第三個方面提供了一種電池系統(tǒng)，其包括：所述的電池箱，以及，電池模組，所述電池模組封裝在所述電池箱中。

7、本發(fā)明實施例的第四個方面提供了一種移動電源，其包括：所述的電池箱，或者，所述的電池系統(tǒng)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點包括：本發(fā)明實施例提供的一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，設(shè)置在箱體與箱蓋或者bms的連接處，可以有效延緩熱量逸散，增加熱流迂回路徑，形成局部保溫層，提升整體保溫效果，確保低溫環(huán)境下鋰電池等電池單體的性能穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)設(shè)置在電池箱的箱體與箱蓋或電池管理系統(tǒng)之間的連接處，所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)包括至少一條迂回通道，所述迂回通道包括沿自身長度延伸方向交替分布且連通的狹窄段和空腔段，所述狹窄段的深度δ小于所述空腔段的深度h；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述空腔段的深度h＞所述空腔段的長度s，所述狹窄段的深度δ、所述狹窄段的長度n、所述空腔段的長度s之比為（0.1-0.5）：（0.5-2）：（0.9-2.7）。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述狹窄段的深度δ為0.1?mm-0.5?mm，所述狹窄段的長度n為0.5?mm-2?mm，所述空腔段的長度s為0.9?mm-2.7mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一工作面和第二工作面之間，所述第一工作面位于電池箱的箱體上，所述第二工作面位于箱蓋或電池管理系統(tǒng)上，所述第一工作面和所述第二工作面的一者為連續(xù)的平面，另一者具有間隔設(shè)置的多個凸齒，所述狹窄段對應(yīng)設(shè)置在所述凸齒與所述第一工作面或第二工作面之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：多個所述凸齒之間的齒距m與所述空腔段的長度s之比為（1-4）：（0.9-2.7），所述凸齒的長度與所述狹窄段的長度n相等。

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：多個所述凸齒之間的齒距m為1?mm-4?mm。

7.一種電池箱，其特征在于，所述電池箱具有權(quán)利要求1-6中任一項所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)。

8.一種電池系統(tǒng)，其特征在于，包括：權(quán)利要求7所述的電池箱，以及，電池模組，所述電池模組封裝在所述電池箱中。

9.一種移動電源，其特征在于，包括：權(quán)利要求7所述的電池箱，或者，權(quán)利要求8所述的電池系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)、電池箱、系統(tǒng)及移動電源。迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)設(shè)置在電池箱的箱體與箱蓋或電池管理系統(tǒng)之間的連接處，所述迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)包括至少一條迂回通道，所述迂回通道包括沿自身長度延伸方向交替分布且連通的狹窄段和空腔段，所述狹窄段的深度δ小于所述空腔段的深度h。本發(fā)明實施例提供的一種迷宮式電池箱密封保溫結(jié)構(gòu)，設(shè)置在箱體與箱蓋或者BMS的連接處，可以有效延緩熱量逸散，增加熱流迂回路徑，形成局部保溫層，提升整體保溫效果，確保低溫環(huán)境下鋰電池等電池單體的性能穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：李政,何俊,翟華,張英杰,周莉莎,周飛
受保護的技術(shù)使用者：安徽盟維新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/24