專利名稱：一種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法
技術領域：
本發明涉及微電網(micro-grid)中微型燃氣輪機發電量優化方法,尤其涉及一種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，用于降低微電網的運行成本，屬于微電網運行與控制技術領域。
背景技術：
微電網是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監控、保護裝置匯集而成的小型發配電系統，是一個能夠實現自我控制、保護和管理的自治系統，既可以與外部電網并網運行(并網模式)，也可以孤立運行(孤島模式)。微電網運行可靠性包括充裕性與安全性兩個方面，前者表現為微電網應對容量缺額事故的備用能力，而后者則表現為微電網滿足負荷需求的供電能力。顯然，為兼顧微電網運行可靠性與運營經濟性，不僅需要針對可再生分布式發電(Renewable DistributedGeneration, RDG)與負荷需求的不確定,開展微電網備用配置優化問題研究，還需要針對給定RDG與負荷需求，開展微電網供電方式優化問題研究，前者屬于隨機優化問題，追求備用代價最小化，而后者則屬于經濟調度問題，追求供電成本最小化。微電網供電方式優化問題是指在給定微電網可再生DG與負荷需求的前提下，研究如何合理安排各類供電方式來協調微電網供電可靠性與供電經濟性的問題。然而長期以來，有關供電(購電)優化方面的研究較多集中在大電網，主要表現為風險大小不同兩市場(短期與長期)或多市場(長期合同市場、現貨市場以及實時市場)上供電公司供電優化、具有DG與可中斷負荷(IL)選擇的配電公司供電優化等方面。然而迄今為止，還未見對優化孤島模式下微電網微型燃氣輪機供電量進行優化的相關文獻。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，從而有效降低微電網的運行成本。本發明采用以下技術方案解決上述技術問題—種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，該方法包括步驟I、建立如下數學模型，
權利要求
1.一種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，其特征在于，該方法包括 步驟I、建立如下數學模型，
2.如權利要求I所述孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，其特征在于，采用基于數值靈敏度的迭代搜索算法對所述數學模型進行求解，具體按照以下方法 步驟201、對Pg,t.。初始量賦以零值，并設定其增加的步長APg,t ； 步驟202、在每一 APg,t內，根據下式計算',,，
全文摘要
本發明公開了一種孤島模式微電網微型燃氣輪機發電量優化方法，用于降低微電網的運行成本，屬于微電網運行與控制技術領域。本發明利用孤島模式下微電網各類供電方式之間的經濟互補特性，基于協調優化理論提出優化微型燃氣輪機供電量的數學模型，并進一步采用基于代價對參數的靈敏度來指導優化方向的尋優算法對優化模型進行求解。本發明能夠有效提高微電網供電經濟性，對于微電網運行與控制技術的研究具有重要的指導意義。
文檔編號H02J3/28GK102801164SQ20111017654
公開日2012年11月28日 申請日期2011年6月28日 優先權日2011年6月28日
發明者周雪妍, 陳喆, 羅運虎, 謝少軍 申請人:南京航空航天大學