專利名稱：一種磁力耦合可調(diào)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變速器的結(jié)構(gòu)，具體是涉及利用磁力耦合的原理進(jìn)行調(diào)速、變速的一種裝置。
背景技術(shù)：
變速器(transmission gear box)是改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。通常裝在發(fā)動機(jī)的主動軸和從動軸之間。 變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置，又稱變速箱。變速器由傳動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等。滑移齒輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動比變化小。離合器有嚙合式和摩擦式之分，用嚙合式離合器時(shí)，變速應(yīng)在停車或轉(zhuǎn)速差很小時(shí)進(jìn)行，用摩擦式離合器可在運(yùn)轉(zhuǎn)中任意轉(zhuǎn)速差時(shí)進(jìn)行變速，但承載能力小，且不能保證兩軸嚴(yán)格同步。為克服這一缺點(diǎn)，在嚙合式離合器上裝以摩擦片，變速時(shí)先靠摩擦片把從動輪帶到同步轉(zhuǎn)速后再進(jìn)行接合。行星齒輪傳動變速器可用制動器控制變速。變速器廣泛用于機(jī)床、車輛和其他需要變速的機(jī)器上。 機(jī)床主軸常裝在變速器內(nèi)，所以又也叫主軸箱，其結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操作。在機(jī)床上用以改變進(jìn)給量的變速器稱為進(jìn)給箱。汽車變速器是通過改變傳動比，改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩， 適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)，手動/自動變速器，無級式變速器。作為機(jī)械無級變速器有固定軸無級變速器、帶式無級變速器、鏈?zhǔn)綗o級變速器和脈動無級變速器類型之分。機(jī)械式變速器的一般特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，制造工藝復(fù)雜，制造成本高，投資規(guī)模大，油耗大，經(jīng)濟(jì)性相對差，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難，維修成本高，.換檔性能比液力自動變速器差，也不如CVT，頓挫感，特別是低檔頓挫感明顯，.換檔過程需要切斷動力，對車輛安全性也有一定影響。傳動帶式變速壽命相對短，維護(hù)成本高。因此，根據(jù)不同場合，不同條件，變速器領(lǐng)域希望能提供更多類型的變速器裝置，以供滿足不同需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，提供一種能克服機(jī)械式變速器的不足，利用磁力耦合作用的可調(diào)變速器結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的目的是如此來實(shí)現(xiàn)的。一種磁力耦合可調(diào)變速器，包括一側(cè)的輸入軸和另一側(cè)的輸出軸，其特征在于在所述輸入軸的軸端固定連接一個(gè)導(dǎo)體盤輪轂，在導(dǎo)體盤輪轂上連接圓形的1# 導(dǎo)體盤，在1#導(dǎo)體盤上嵌入或表面附設(shè)一圈金屬1#導(dǎo)體環(huán)，在1#導(dǎo)體盤的外緣與輸入軸同軸向，向輸出軸方向伸出一段氣隙增距墊，并連接一 2#導(dǎo)體盤，姊導(dǎo)體盤與1#導(dǎo)體盤平行，在姊導(dǎo)體盤上嵌入表面附設(shè)一圈金屬2#導(dǎo)體環(huán)，1#導(dǎo)體環(huán)與2#導(dǎo)體環(huán)的尺寸相同，位置對應(yīng)；在所述輸出軸的軸端固定連接一個(gè)磁力盤輪轂，在磁力盤輪轂上連接圓形的磁力盤，在磁力盤同一圓周上嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊，每個(gè)旋轉(zhuǎn)圓塊中置入永久磁鐵，所有永久磁鐵S/N極相對于磁力盤圓心為中心對稱；輸出軸上的磁力盤位于輸入軸上1#導(dǎo)體盤與2#導(dǎo)體盤之間，且兩者之間軸向均存有間隙，磁力盤與輸入軸上的氣隙增距墊內(nèi)壁之間徑向存有間隙；輸入軸上導(dǎo)體環(huán)和導(dǎo)體環(huán)對徑向?qū)挾扰c輸出軸上的永久磁鐵的尺寸相等或相應(yīng)， 永久磁鐵在輸出軸上的徑向布置位置與導(dǎo)體環(huán)和導(dǎo)體環(huán)在輸入軸上的布置相同，互相對應(yīng)；若干旋轉(zhuǎn)圓塊在磁力盤上可手動或自動同步旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步，在所述輸出軸的磁力盤一側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪，在各旋轉(zhuǎn)圓塊的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊與大齒輪嚙合；在大齒輪上開設(shè)一條弧形長孔，在磁力盤上固定一枚螺栓，螺栓穿出弧形長孔。進(jìn)一步，在所述輸出軸的磁力盤一側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪，在各旋轉(zhuǎn)圓塊的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊與大齒輪嚙合；在大齒輪上開設(shè)一大孔，在大孔下面的磁力盤上可轉(zhuǎn)動地固定一微型電機(jī)，微型電機(jī)的輸出軸上配置一螺桿，螺桿上螺紋套置一螺母，螺母可轉(zhuǎn)動地固定在大齒輪。進(jìn)一步，所述永久磁鐵由兩個(gè)極性相反的矩形體，沿軸向并列在一起構(gòu)成。進(jìn)一步，所述永久磁鐵可在90度內(nèi)旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步，所述輸入軸為動力輸出軸，輸出軸為動力輸入軸。所述1#導(dǎo)體環(huán)和2#導(dǎo)體環(huán)為非鐵的導(dǎo)體材質(zhì)。采用本技術(shù)方案，在1#導(dǎo)體盤上嵌入，或1#導(dǎo)體盤的表面由螺栓、膠水等方式附設(shè)固定一圈金屬1#導(dǎo)體環(huán)，在1#導(dǎo)體盤的外緣與輸入軸同軸向，向輸出軸方向伸出一段氣隙增距墊，并連接一 2#導(dǎo)體盤，2#導(dǎo)體盤與1#導(dǎo)體盤平行，在2#導(dǎo)體盤上嵌入，或1#導(dǎo)體盤的表面由螺栓、膠水等方式附設(shè)固定一圈金屬姊導(dǎo)體環(huán)，1#導(dǎo)體環(huán)與姊導(dǎo)體環(huán)的尺寸相同，位置對應(yīng)；在所述輸出軸的軸端固定連接一個(gè)磁力盤輪轂，在磁力盤輪轂上連接圓形的磁力盤，在磁力盤同一圓周上嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊，每個(gè)旋轉(zhuǎn)圓塊中置入永久磁鐵，或由兩個(gè)不同極性且靠在一起的永磁體，所有永久磁鐵S/N極相對于磁力盤圓心為中心對稱；輸出軸上的磁力盤位于輸入軸上1#導(dǎo)體盤與2#導(dǎo)體盤之間，且兩者之間軸向均存有間隙，磁力盤與輸入軸上的氣隙增距墊內(nèi)壁之間徑向存有間隙；輸入軸上導(dǎo)體環(huán)與輸出軸上的永久磁鐵互相對應(yīng)，產(chǎn)生渦流耦合的扭矩力，可以實(shí)現(xiàn)輸入軸向輸出軸的動力傳遞，當(dāng)改變輸出軸上磁力盤中嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊的角度，也即改變每個(gè)旋轉(zhuǎn)圓塊中置入兩個(gè)不同極性且靠在一起的永磁體的磁力方向，也就是改變了輸入軸向輸出軸的耦合扭矩力，實(shí)現(xiàn)改變了傳遞速度的目的。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果①動力傳遞柔性，無沖擊；②結(jié)構(gòu)簡單，體積小緊湊， 易加工，成本低；③操縱、調(diào)速可靠、方便；④如果使用中不需要經(jīng)常隨時(shí)調(diào)速，可以采用手動調(diào)速，結(jié)構(gòu)簡單；⑤如果需要隨時(shí)調(diào)速，可以采用微型電機(jī)遙控調(diào)速，操縱方便，準(zhǔn)確、及
4時(shí)。⑥.換檔過程不需要切斷動力，安全性有提高；⑦齒輪箱和磁力耦合可調(diào)變速器的傳輸扭矩特性不一樣。本發(fā)明增加了一種有別于現(xiàn)有技術(shù)的變速、調(diào)速器結(jié)構(gòu)，滿足特殊場合的需要。


圖1是本發(fā)明磁力耦合可調(diào)變速器的一種實(shí)施方式的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是圖1中輸出軸、磁力盤部分的側(cè)視圖；圖3是圖2中旋轉(zhuǎn)圓塊、永久磁鐵發(fā)生同步轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的右視圖；圖5是本發(fā)明磁力耦合可調(diào)變速器的又一種實(shí)施方式的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖，增添了大齒輪，旋轉(zhuǎn)圓塊設(shè)置成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖6是在圖5中，在大齒輪上開設(shè)一大孔，在大孔下面的磁力盤上可轉(zhuǎn)動地固定一微型電機(jī)，微型電機(jī)的輸出軸上配置一螺桿，螺桿上螺紋套置一螺母，螺母可轉(zhuǎn)動地固定在大齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6微型電機(jī)轉(zhuǎn)動，推動大齒輪向前轉(zhuǎn)動一段的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是在圖5中，在大齒輪上開設(shè)一條弧形長孔，在磁力盤上固定一枚螺栓，螺栓穿出弧形長孔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是手動將大齒輪向前轉(zhuǎn)動一段，螺栓鎖定，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊及永久磁鐵同步轉(zhuǎn)動一定相角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本發(fā)明磁力耦合可調(diào)變速器的一種實(shí)施方式，在1#導(dǎo)體盤表面附設(shè)一圈金屬1#導(dǎo)體環(huán)，在姊導(dǎo)體盤表面附設(shè)一圈金屬2#導(dǎo)體環(huán)的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖；圖11是本發(fā)明磁力耦合可調(diào)變速器的一種實(shí)施方式，永久磁鐵由兩個(gè)極性相反的矩形體，沿軸向并列在一起構(gòu)成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1是輸入軸、2是導(dǎo)體盤輪轂、3是1#導(dǎo)體環(huán)、4是1#導(dǎo)體盤、5是氣隙增距墊、6是旋轉(zhuǎn)圓塊、6a是帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊、7是永久磁鐵、8是2#導(dǎo)體環(huán)、9是2#導(dǎo)體盤、10 是磁力盤、11是鍵、12是輸出軸、13是磁力盤輪轂、14是大齒輪、15是微型電機(jī)、16是螺母、 17是螺桿、18是弧形長孔、19是螺栓。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。一種磁力耦合可調(diào)變速器，在輸入軸1的軸端固定連接一個(gè)導(dǎo)體盤輪轂2，在導(dǎo)體盤輪轂2上連接圓形的1#導(dǎo)體盤4，在1#導(dǎo)體盤4上嵌入或表面附設(shè)一圈金屬1#導(dǎo)體環(huán) 3，在1#導(dǎo)體盤4的外緣與輸入軸1同軸向，向輸出軸12方向伸出一段氣隙增距墊5，并連接一 2#導(dǎo)體盤9，2#導(dǎo)體盤9與1#導(dǎo)體盤4平行，在2#導(dǎo)體盤9上嵌入或表面附設(shè)一圈金屬2#導(dǎo)體環(huán)8，1#導(dǎo)體環(huán)3與2#導(dǎo)體環(huán)8的尺寸相同，位置對應(yīng)；在輸出軸12的軸端固定連接一個(gè)磁力盤輪轂13，在磁力盤輪轂13上連接圓形的磁力盤10，在磁力盤10同一圓周上嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊6，每個(gè)旋轉(zhuǎn)圓塊6中置入具有S/N極的永久磁鐵7，所有永久磁鐵7 S/N極相對于磁力盤10圓心為中心對稱；輸出軸12上的磁力盤10位于輸入軸1上1#導(dǎo)體盤4與2#導(dǎo)體盤9之間，且兩者之間軸向均存有間隙，磁力盤10與輸入軸1上的氣隙增距墊5內(nèi)壁之間徑向存有間隙；輸入軸1上1#導(dǎo)體環(huán)3和2#導(dǎo)體環(huán)8的徑向?qū)挾扰c輸出軸12上的永久磁鐵7的尺寸相等或相應(yīng)，永久磁鐵7在輸出軸12上的徑向布置位置與1#導(dǎo)體環(huán)3和2#導(dǎo)體環(huán)8 在輸入軸1上的布置相同，互相對應(yīng)；相互產(chǎn)生的磁力耦合力矩形成了本發(fā)明的動力傳遞， 變速和調(diào)速。若干旋轉(zhuǎn)圓塊6在磁力盤10上可手動或自動同步旋轉(zhuǎn)。在使用過程中不需要經(jīng)常變換速度的可采用手動調(diào)速，調(diào)整好相對角度后由鎖定，結(jié)構(gòu)簡單。而采用自動方式可按下述機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。在所述輸出軸12的磁力盤10 —側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪14，在各旋轉(zhuǎn)圓塊6的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a與大齒輪14嚙合； 在大齒輪14上開設(shè)一條弧形長孔18，在磁力盤10上固定一枚螺栓19，螺栓19穿出弧形長孔18。調(diào)整大齒輪14在輸出軸12上的角度、相位，帶動相嚙合各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a的轉(zhuǎn)動角度，然后再鎖住螺栓19，使磁力盤10和大齒輪14為一體，不再會發(fā)生速度的變化。在所述輸出軸12的磁力盤10 —側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪14，在各旋轉(zhuǎn)圓塊6的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a與大齒輪14嚙合； 在大齒輪14上開設(shè)一大孔，在大孔下面的磁力盤10上可轉(zhuǎn)動地固定一微型電機(jī)15，微型電機(jī)15的輸出軸上配置一螺桿17，螺桿17上螺紋套置一螺母16，螺母16可轉(zhuǎn)動地固定在大齒輪14。當(dāng)微型電機(jī)15受控轉(zhuǎn)動，微型電機(jī)15的輸出軸上配置的螺桿17也轉(zhuǎn)動，迫使螺桿17上套置的螺母16來回移動，帶動固定螺母16的大齒輪14來回轉(zhuǎn)動、晃動，也使得相互嚙合的各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a同步轉(zhuǎn)動，改變各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊6a中的永久磁鐵 7轉(zhuǎn)動，變化扭矩，改變傳送速度。所述永久磁鐵7由兩個(gè)極性相反的矩形體，沿軸向并列在一起構(gòu)成。由此，可以產(chǎn)生較強(qiáng)的磁力耦合作用，傳遞動力更強(qiáng)。所述永久磁鐵7可在90度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)比較完整的耦合力由小至大。所述輸入軸1為動力輸出軸，輸出軸12為動力輸入軸。輸入軸1和輸出軸12互為反置，不影響本發(fā)明者結(jié)構(gòu)和效果。所述1#導(dǎo)體環(huán)3和姊導(dǎo)體環(huán)8為非鐵的導(dǎo)體材質(zhì)。比如銅、鋁、鋅等材質(zhì)。
權(quán)利要求
1.一種磁力耦合可調(diào)變速器，包括一側(cè)的輸入軸(1)和另一側(cè)的輸出軸(12)，其特征在于在所述輸入軸(1)的軸端固定連接一個(gè)導(dǎo)體盤輪轂O)，在導(dǎo)體盤輪轂( 上連接圓形的1#導(dǎo)體盤(4)，在1#導(dǎo)體盤(4)上嵌入或表面附設(shè)一圈金屬1#導(dǎo)體環(huán)(3)，在1#導(dǎo)體盤⑷的外緣與輸入軸⑴同軸向，向輸出軸(12)方向伸出一段氣隙增距墊(5)，并連接一 2#導(dǎo)體盤(9)，姊導(dǎo)體盤(9)與1#導(dǎo)體盤(4)平行，在姊導(dǎo)體盤(9)上嵌入或表面附設(shè)一圈金屬2#導(dǎo)體環(huán)⑶，1#導(dǎo)體環(huán)(3)與2#導(dǎo)體環(huán)⑶的尺寸相同，位置對應(yīng)；在所述輸出軸(1 的軸端固定連接一個(gè)磁力盤輪轂(13)，在磁力盤輪轂(1 上連接圓形的磁力盤(10)，在磁力盤(10)同一圓周上嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊(6)，每個(gè)旋轉(zhuǎn)圓塊(6)中置入具有S/N極的永久磁鐵(7)，所有永久磁鐵(7)S/N極相對于磁力盤(10)圓心為中心對稱；輸出軸(12)上的磁力盤(10)位于輸入軸⑴上1#導(dǎo)體盤⑷與姊導(dǎo)體盤(9)之間， 且兩者之間軸向均存有間隙，磁力盤(10)與輸入軸(1)上的氣隙增距墊(5)內(nèi)壁之間徑向存有間隙；輸入軸⑴上1#導(dǎo)體環(huán)(3)和2#導(dǎo)體環(huán)⑶的徑向?qū)挾扰c輸出軸(12)上的永久磁鐵(7)的尺寸相等或相應(yīng)，永久磁鐵(7)在輸出軸(1 上的徑向布置位置與1#導(dǎo)體環(huán)(3) 和2#導(dǎo)體環(huán)(8)在輸入軸(1)上的布置相同，互相對應(yīng)；若干旋轉(zhuǎn)圓塊(6)在磁力盤(10)上可手動或自動同步旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于在所述輸出軸(1 的磁力盤 (10) 一側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪(14)，在各旋轉(zhuǎn)圓塊(6)的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊(6a)，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊(6a)與大齒輪(14)嚙合；在大齒輪(14)上開設(shè)一條弧形長孔(18)，在磁力盤(10)上固定一枚螺栓(19)，螺栓 (19)穿出弧形長孔(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于在所述輸出軸(1 的磁力盤 (10) 一側(cè)面同軸配置一個(gè)大齒輪(14)，在各旋轉(zhuǎn)圓塊(6)的周邊設(shè)置一圈齒牙形成帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊(6a)，各帶齒圈的旋轉(zhuǎn)圓塊(6a)與大齒輪(14)嚙合；在大齒輪(14)上開設(shè)一大孔，在大孔下面的磁力盤(10)上可轉(zhuǎn)動地固定一微型電機(jī)(15)，微型電機(jī)(1 的輸出軸上配置一螺桿(17)，螺桿(17)上螺紋套置一螺母(16)，螺母(16)可轉(zhuǎn)動地固定在大齒輪(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于所述永久磁鐵(7)由兩個(gè)極性相反的矩形體，沿軸向并列在一起構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于所述永久磁鐵(7)可在90度內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于所述輸入軸(1)為動力輸出軸，輸出軸(12)為動力輸入軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁力耦合可調(diào)變速器，其特征在于所述1#導(dǎo)體環(huán)( 和2#導(dǎo)體環(huán)(8)為非鐵的導(dǎo)體材質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種變速器的結(jié)構(gòu)，一種磁力耦合可調(diào)變速器，在輸入軸(1)固定連1#導(dǎo)體盤(4)，嵌入或附設(shè)一圈1#導(dǎo)體環(huán)(3)，由氣隙增距墊(5)連接2#導(dǎo)體盤(9)及一圈2#導(dǎo)體環(huán)(8)；在輸出軸(12)固定連接磁力盤(10)，同一圓周上嵌入若干可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊(6)，置入兩個(gè)不同極性靠在一起的永磁體(7)，所有永久磁鐵(7)S/N極相對于磁力盤(10)圓心為中心對稱；輸出軸(12)上的磁力盤(10)位于輸入軸(1)1#導(dǎo)體盤(4)和2#導(dǎo)體盤(9)之間，且兩者之間軸向均存有間隙，若干旋轉(zhuǎn)圓塊(6)在磁力盤(10)上可手動或自動同步旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)體環(huán)與永久磁鐵互相對應(yīng)，渦流耦合的扭矩力實(shí)現(xiàn)動力傳遞，改變?nèi)舾煽尚D(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)圓塊的角度，實(shí)現(xiàn)改變傳遞扭矩進(jìn)而改變負(fù)載轉(zhuǎn)速的目的。
文檔編號H02K51/00GK102299611SQ201110214868
公開日2011年12月28日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者華敏, 姚志文, 王允強(qiáng), 袁吾均, 鄭迪 申請人:上海普天郵通科技股份有限公司