專利名稱：新型電機接地碳刷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電機碳刷，具體為一種新型電機接地碳刷。
背景技術：
接地碳刷是防止電對軸承、包軸瓦、輪軸等設備電蝕的對地放電的接地設備，它的另一端接地。軸接地刷的作用是(1)、消除軸電流，把軸電流引入大地；(2)、監測發電機轉子絕緣和用作轉子一點接地和兩點接地保護(當接地刷上流過較大電流時則可判斷為絕緣損壞和接地)；(3)、測量發電機轉子正負對地電壓。由于軸電流的存在，所以碳刷接地不良的話，在軸頸和軸瓦之間產生小電弧的放電侵蝕，造成表面電蝕，使軸承合金逐漸粘吸到軸頸上去，破壞了軸瓦的良好工作面，嚴重的將導致包軸瓦與輪軸、軸承滾珠與軸承套間磨察系數增大溫度升高，甚至把軸承合金熔化。由于軸電流的長期電解作用，也會使潤滑油變質、發黑，降低了潤滑性能，使軸承溫度升高。所以接地碳刷也是一種易損部件，在我集團使用生產的新車型號為SS4e6186、SS4e6187機車進行2F時，發現該型機車的8個接地碳刷、和碳刷連接線全部斷裂，但是標準配件又不能及時提供到位，為了及時維修使機車不至于停運，必須開發一種能夠快速換裝的通用碳刷。
發明內容本實用新型為了解決機車電價的碳刷容易損壞，維修困難的技術問題，提供了一種新型電機接地碳刷。本實用新型是由以下技術方案實現的，一種新型電機接地碳刷，結構包括碳刷架， 在碳刷架內對稱設置了兩個碳刷，所述的碳刷架通過螺栓固定在軸端蓋中孔處，碳刷架上設有導線，導線分別和碳刷連接。使用時直接將本實用新型嵌套安裝在軸端蓋上，然后螺栓固定，碳刷和轉軸接觸， 通過導線和電機端蓋連接，可以解決電機的接地問題。本實用新型結構簡單，制造容易，持久耐用，不僅可以解決機車目前使用的碳刷容易損壞的問題，而且節約了勞動成本，減輕了工人勞動強度。

圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為圖1的A-A剖面圖圖中1-導線、2-碳刷架、3-導線、4-碳刷、5-軸、6-碳刷、7-軸端蓋。
具體實施方式
如圖所示意，一種新型電機接地碳刷，結構包括碳刷架2，在碳刷架2內對稱設置了兩個碳刷4、6，所述的碳刷架4、6通過螺栓固定在軸端蓋7中孔處，碳刷架2上設有導線1、3， 導線分別和碳刷4、6連接。所述的碳刷架2為一端封閉的筒狀，筒狀另一端為環形平面。
權利要求1.一種新型電機接地碳刷，其特征在于結構包括碳刷架(2)，在碳刷架(2)內對稱設置了兩個碳刷(4、6)，所述的碳刷架(4、6)通過螺栓固定在軸端蓋(7)中孔處，碳刷架(2)上設有導線(1、3)，導線分別和碳刷(4、6)連接。
2.根據權利要求1所述的新型電機接地碳刷，其特征在于所述的碳刷架(2)為一端封閉的筒狀，筒狀另一端為環形平面。
專利摘要本實用新型涉及一種電機碳刷，具體為一種新型電機接地碳刷。解決機車電價的碳刷容易損壞，維修困難的技術問題。一種新型電機接地碳刷，結構包括碳刷架，在碳刷架內對稱設置了兩個碳刷，所述的碳刷架通過螺栓固定在軸端蓋中孔處，碳刷架上設有導線，導線分別和碳刷連接。本實用新型結構簡單，制造容易，持久耐用，不僅可以解決機車目前使用的碳刷容易損壞的問題，而且節約了勞動成本，減輕了工人勞動強度。
文檔編號H02K13/00GK202167932SQ20112029127
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月11日 優先權日2011年8月11日
發明者劉俊堯, 劉鐵柱, 原志紅, 張振宇, 郭志剛 申請人:中鐵三局集團有限公司