輪轂電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪轂電機，包括殼體、設置在所述殼體左端面與右端面的左端蓋與右端蓋，所述右端蓋上設置有剎車盤，所述左端蓋與右端蓋分別包括端面部與錐面部，所述錐面部上設置有反光面，所述反光面由若干以左右端蓋軸心為圓心的反光槽組成，所述反光槽的直徑依次遞增，所述反光槽將所述錐面部完全覆蓋，所述錐面部上設置有若干螺栓槽，相鄰的螺栓槽之間設置有至少一個散熱槽，其技術方案要點是通過在錐面部上設置由若干反光槽組成的反光面，可以增加左右端蓋的反光角度與亮度，設置散熱槽與螺栓槽可以使得輪子在轉動時反光面的反射光會閃爍，同時增加電機的散熱。
【專利說明】
輪穀電機
技術領域
[0001]本實用新型涉及輪轂，特別涉及一種輪轂電機。【背景技術】
[0002]目前電動車在人們的日常生活中非常普遍，傳統(tǒng)的電動車的輪轂電機包括殼體、 左端蓋和右端蓋，同時還具有環(huán)形反光條，左端蓋和右端蓋分別與輪轂電機殼體的左端面和右端面固定連接，再將反光條安裝在殼體的位于左端蓋和右端蓋的徑向外側，這樣雖然能起到一定的夜晚反光作用，但是反光作用不明顯。【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種反光效果明顯的輪轂電機。
[0004]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種輪轂電機，包括殼體、設置在所述殼體左端面與右端面的左端蓋與右端蓋，所述右端蓋上設置有剎車盤， 所述左端蓋與右端蓋分別包括端面部與錐面部，所述錐面部上設置有反光面，所述反光面由若干以左右端蓋軸心為圓心的反光槽組成，所述反光槽的直徑依次遞增，所述反光槽將所述錐面部完全覆蓋，所述錐面部上設置有若干螺栓槽，相鄰的螺栓槽之間設置有至少一個散熱槽。
[0005]通過上述技術方案，通過設置反光面而且將反光面設置成直徑依次遞增的反光槽，可以使得輪轂軸向的光充分的反射，而且反射角度廣，警示效果明顯，由于輪轂電機在工作時會產生較多的熱量，如果不及時散熱會導致電機使用壽命減少，因此在錐面部上設置散熱槽，通過散熱槽來增加散熱，防止電機溫度過高。
[0006]優(yōu)選的，所述螺栓槽靠近所述左右端蓋軸心側的側壁為圓弧面，所述螺栓槽中開設有螺紋孔，所述螺紋孔與圓弧側壁同心。
[0007]通過上述技術方案，為了方便安裝螺栓，同時為了使得左右端蓋的外形美觀，將螺栓槽一側的側壁設置成圓弧面，這樣不僅美觀，而且安裝螺栓時螺栓槽與螺栓相適配。
[0008]優(yōu)選的，所述端面部的中心設置有錐形的加強凸起，圍繞所述加強凸起設置有反光圈，所述反光圈與所述加強凸起同心。
[0009]通過上述技術方案，工作時，左右端蓋的中心部位受力集中，為了防止左右端蓋發(fā)生損壞，在端面部的中心位置設置加強凸起，同時將加強凸起設置成錐形可以使得端面部的外形更加平緩美觀;為了增加端面部的反光量，圍繞加強凸起設置有反光圈，反光圈的表面光滑，反光強度大，反光集中，可以有效提高反射光的反射距離。
[0010]優(yōu)選的，所述左端蓋的端面部上設置有若干反光條，所述反光條圍繞所述反光圈設置，且若干反光條組成翅膀狀紋路。
[0011]通過上述技術方案，為了適應客戶的審美度，我們在端面部上設置若干的反光條， 這些反光條交錯形成翅膀形狀的紋路，反光條的表面平滑，反光性能好，當輪轂禁止時反射光形成翅膀形，非常美觀，而且反射的光強度高，傳播距離長，可以警示較遠處的車輛。
[0012]優(yōu)選的，所述反光圈與所述反光條上設置有反光涂層。
[0013]通過上述技術方案，增加反射光的強度，在反光圈與反光條上涂有反光涂層，而且反光涂層可根據客戶的喜好更換，美觀大方。
[0014]優(yōu)選的，所述散熱槽的側壁有3面且均與所述端面部的軸心平行，所述散熱槽的底面與所述端面部的軸心垂直。[〇〇15]通過上述技術方案，使得散熱槽的開口朝向錐面部的外側，這樣當輪轂轉動時散熱明顯，而且通過使得散熱槽的底面與端面部的軸心線垂直使得散熱槽深度剛好且形狀美觀，不會影響錐面部的強度。
[0016]綜上所述，本實用新型對比于現有技術的有益效果為:通過設置錐面部同時在錐面部設置反光槽與散熱槽，增加左右端面的反光性與散熱性，同時通過在端面部設置反光條與反光圈增加放射光的強度，使其傳播距離較長，反光效果好、警示效果好。【附圖說明】
[0〇17]圖1為實施例的第一結構視圖；
[0018]圖2為實施例的第二結構視圖；[〇〇19]圖3為實施例左端蓋的半剖視圖；[〇〇2〇]圖4為圖3中A處的放大視圖。
[0021]附圖標記:1、殼體;2、左端蓋;3、右端蓋;4、剎車盤;5、端面部;6、錐面部；7、反光槽;8、螺栓槽;9、散熱槽;10、加強凸起;11、反光圈；12、反光條。【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0023]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
[0024]如圖1、2所示，一種輪轂電機，包括殼體1、設置在殼體1左端面與右端面的左端蓋2 與右端蓋3,右端蓋3上設置有剎車盤4,左端蓋2與右端蓋3分別包括端面部5與錐面部6,錐面部6上設置有反光面，如圖4所示，反光面由若干以左右端，2,3軸心為圓心的反光槽7組成，反光槽7的直徑依次遞增，反光槽7將錐面部6完全覆蓋，錐面部6上設置有若干螺栓槽8， 螺栓槽8靠近左右端蓋2,3軸心側的側壁為圓弧面，螺栓槽8中開設有螺紋孔，螺紋孔與圓弧側壁同心，螺栓槽8的數量為6個，相鄰的螺栓槽8之間設置有至少一個散熱槽9，本實施例中相鄰的螺栓槽8間的散熱槽9數量為兩個，均勻分布在螺栓槽8之間，散熱槽9的側壁有3面且 3面均與端面部5的軸心平行，散熱槽9的底面與端面部5的軸心垂直。
[0025]如圖2和3所示，端面部5的中心設置有錐形的加強凸起10,圍繞加強凸起10設置有反光圈11，反光圈11與加強凸起10同心，左端蓋2的端面部5上設置有若干反光條12,反光條 12圍繞反光圈11設置，且若干反光條12組成翅膀狀紋路，反光圈11與反光條12上設置有反光涂層，反光涂層為市面常見的反光漆，涂抹反光漆時將需要涂抹的地方設置較為粗糙，使得反光漆不易脫落。
[0026]以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。
【主權項】
1.一種輪轂電機，包括殼體(1)、設置在所述殼體(1)左端面與右端面的左端蓋(2)與右 端蓋(3)，所述右端蓋(3)上設置有剎車盤(4)，其特征是:所述左端蓋(2)與右端蓋(3)分別 包括端面部(5)與錐面部(6)，所述錐面部(6)上設置有反光面，所述反光面由若干以左右端 蓋(2,3)軸心為圓心的反光槽(7)組成，所述反光槽(7)的直徑依次遞增，所述反光槽(7)將 所述錐面部(6)完全覆蓋，所述錐面部(6)上設置有若干螺栓槽(8)，相鄰的螺栓槽(8)之間 設置有至少一個散熱槽(9)。2.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征是:所述螺栓槽(8)靠近所述左右端蓋(2,3) 軸心側的側壁為圓弧面，所述螺栓槽(8)中開設有螺紋孔，所述螺紋孔與圓弧側壁同心。3.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征是:所述端面部(5)的中心設置有錐形的加 強凸起(10)，圍繞所述加強凸起(10)設置有反光圈(11)，所述反光圈(11)與所述加強凸起 (10)同心。4.根據權利要求3所述的輪轂電機，其特征是:所述左端蓋(2)的端面部(5)上設置有若 干反光條(12 )，所述反光條(12)圍繞所述反光圈(11)設置，且若干反光條(12)組成翅膀狀紋路。5.根據權利要求4所述的輪轂電機，其特征是:所述反光圈(11)與所述反光條(12)上設置有反光涂層。6.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征是:所述散熱槽(9)的側壁有3面且3面均與 所述端面部(5)的軸心平行，所述散熱槽(9)的底面與所述端面部(5)的軸心垂直。
【文檔編號】H02K5/04GK205725247SQ201620405528
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】顏建文
【申請人】臺州市椒江名辰電機科技有限公司