本實用新型涉及鋰電池制造技術領域，具體地說是一種結構合理、工作可靠的具有大電流均衡電路的鋰電池組。
背景技術：
：
隨著能源危機的加重，電動車作為一種使用清潔能源的交通工具越來越被人們青睞。電動車的動力源采用電池組，與傳統的鉛酸蓄電池相比，鋰電池由于具有體積小、容量大、更安全環保等優點被廣泛應用。多串鋰電池組應用在電動汽車、電動自行車、存儲設備等多種產品中，多串鋰電池組在充放電循環過程中，由于串聯的單個鋰電池間的特性差異，使用一段時間會造成鋰電池間的不均衡現象。長期使用會導致多串鋰電池組整體性能的減退和使用壽命的降低。因此，需要對多串鋰電池組進行均衡電壓。目前，市面上均衡電壓的方式是在多串鋰電池組處于充電時，通過對單體鋰電池進行放電實現均衡。此種方式的缺點是，均衡電流小，發熱量大，均衡周期長，影響電池使用壽命。因此，有必要提供一種新的均衡電路來解決上述問題。
此外，鋰電池在充放電過程中均會發熱，當溫度高于60℃時，鋰電池的性能會降低，因此為了保證鋰電池組的正常工作，鋰電池組需要配備散熱機構，現階段鋰電池組一般被封裝在殼體內，通過盡量增大殼體的面積，使殼體內鋰電池組工作產生的熱量排出，該方法散 熱效果有限，無法滿足鋰電池組持續工作的要求。
技術實現要素：
：
本實用新型針對現有技術中存在的缺點和不足，提出了一種結構合理、工作可靠的具有大電流均衡電路的鋰電池組。
本實用新型可以通過以下措施達到：
一種具有大電流均衡電路的鋰電池組，設有殼體，殼體內設有鋰電池保護板以及由兩個以上單體鋰電池組成的鋰電池組，鋰電池保護板設有微處理器以及分別與微處理器相連接的電池保護電路、散熱控制電路和大電流均衡電路，其特征在于所述大電流均衡電路設有儲能電感、DC/DC升壓電路、兩個以上的電壓比較器、兩個以上的永磁繼電器，其中兩個以上的電壓比較器分別與兩個以上的單體鋰電池一一對應連接，電壓比較器的另一端與微處理器相連接，DC/DC升壓電路分別經兩個以上的永磁繼電器與兩個以上的單體鋰電池相連接，DC/DC升壓電路的另一端與儲能電感相連接，永磁繼電器的控制端均與微處理器相連接；還設有與散熱控制電路相連接的半導體制冷片，其中半導體制冷片的制冷端位于殼體內，散熱段位于殼體外。
本實用新型所述電壓比較器包括AD轉換電路和電壓大小比較電路。
本實用新型所述電池保護電路包括分別與微處理器相連接的過流保護電路、過壓保護電路、溫度檢測電路、濕度檢測電路以及聲光報警電路。
本實用新型在使用的過程中，電壓比較器實時檢測每一個單體鋰 電池的電壓，并通過AD轉換電路將模擬電壓轉換成數字電壓，再經過電壓大小比較電路檢測出電壓最高的鋰電池與電壓最低的鋰電池，即得出電量最高的鋰電池與電量最低的鋰電池，在微處理器的控制下，通過DC/DC升壓電路通過電量最高的鋰電池的電量充給儲能電感，然后儲能電感給電量最低的單體鋰電池充電，完成一次鋰電池組內的單體電池均衡，重復以上操作多次即可完成組內全部單體鋰電池的電量均衡；為了加快鋰電池組工作過程中熱量的排出，通過半導體制冷片對殼體內鋰電池工作環境進行直冷，該過程比傳統利用散熱風扇進行散熱更高效。
本實用新型與現有技術相比，能夠快速完成組內多個單體鋰電池的電量均衡，有效克服電池組內單體鋰電池個體差異對電池組使用壽命的影響，具有結構合理、工作可靠、均衡周期短等顯著的優點。
附圖說明：
附圖1是本實用新型的電路框圖。
附圖標記：微處理器1、散熱控制電路2、儲能電感3、DC/DC升壓電路4、電壓比較器5、永磁繼電器6、半導體制冷片7、過流保護電路8、過壓保護電路9、溫度檢測電路10、濕度檢測電路11以及聲光報警電路12。
具體實施方式：
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如附圖所示，本實用新型提出了一種具有大電流均衡電路的鋰電池組，設有殼體，殼體內設有鋰電池保護板以及由兩個以上單體鋰電 池組成的鋰電池組，鋰電池保護板設有微處理器1以及分別與微處理器相連接的電池保護電路、散熱控制電路2和大電流均衡電路，其特征在于所述大電流均衡電路設有儲能電感3、DC/DC升壓電路4、兩個以上的電壓比較器5、兩個以上的永磁繼電器6，其中兩個以上的電壓比較器5分別與兩個以上的單體鋰電池一一對應連接，電壓比較器5的另一端與微處理器1相連接，DC/DC升壓電路4分別經兩個以上的永磁繼電器6與兩個以上的單體鋰電池相連接，DC/DC升壓電路4的另一端與儲能電感3相連接，永磁繼電器6的控制端均與微處理器1相連接；還設有與散熱控制電路2相連接的半導體制冷片7，其中半導體制冷片7的制冷端位于殼體內，散熱段位于殼體外。
本實用新型所述電壓比較器包括AD轉換電路和電壓大小比較電路。
本實用新型所述電池保護電路包括分別與微處理器1相連接的過流保護電路8、過壓保護電路9、溫度檢測電路10、濕度檢測電路11以及聲光報警電路12。
本實用新型在使用的過程中，電壓比較器實時檢測每一個單體鋰電池的電壓，并通過AD轉換電路將模擬電壓轉換成數字電壓，再經過電壓大小比較電路檢測出電壓最高的鋰電池與電壓最低的鋰電池，即得出電量最高的鋰電池與電量最低的鋰電池，在微處理器的控制下，通過DC/DC升壓電路通過電量最高的鋰電池的電量充給儲能電感，然后儲能電感給電量最低的單體鋰電池充電，完成一次鋰電池組內的單體電池均衡，重復以上操作多次即可完成組內全部單體鋰電池的電 量均衡；為了加快鋰電池組工作過程中熱量的排出，通過半導體制冷片對殼體內鋰電池工作環境進行直冷，該過程比傳統利用散熱風扇進行散熱更高效。
本實用新型與現有技術相比，能夠快速完成組內多個單體鋰電池的電量均衡，有效克服電池組內單體鋰電池個體差異對電池組使用壽命的影響，具有結構合理、工作可靠、均衡周期短等顯著的優點。