本實(shí)用新型涉及電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及側(cè)面校準(zhǔn)的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)鑄鋁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)通常采用加重法校正動平衡，普遍是在鑄鋁轉(zhuǎn)子端面的鋁環(huán)上設(shè)置平衡柱或定位柱，通過動平衡機(jī)找出不平衡點(diǎn)所在位置，然后在該不平衡點(diǎn)所在的平衡柱或定位柱上鉚接鐵片。這種校正動平衡的方法雖然較簡便但也存在其自身的不足：

缺點(diǎn)一：校平衡的精度低，平衡柱或定位柱一般設(shè)計為8個，平衡柱或定位柱圓周方向均布，故其校平衡的角度精度只有45°；

缺點(diǎn)二：用于校動平衡的鐵片的重量是固定不可調(diào)，因此會出現(xiàn)鐵片的重量過大或者過小的情況。

中國專利201420625243.X公開了一種電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子及其應(yīng)用的電機(jī)，該電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、端環(huán)和導(dǎo)電條，轉(zhuǎn)子鐵芯中間開設(shè)有軸孔，端環(huán)安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯的端部，導(dǎo)電條穿過轉(zhuǎn)子鐵芯把轉(zhuǎn)子鐵芯兩端的端環(huán)電連接在一起，在端環(huán)的外端面上設(shè)置有至少兩圈的用于安裝校平衡塊的容置槽，兩圈容置槽徑向分布，且每圈容置槽不少于8個。該電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，可以更加方便地校正轉(zhuǎn)子的動平衡，而且校平衡的精度更高，該電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，可以更加方便地校正轉(zhuǎn)子的動平衡，而且校平衡的精度更高，電機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。

但是其只能從轉(zhuǎn)子的端部進(jìn)行平衡校準(zhǔn)，很難做到偏心校準(zhǔn)以及側(cè)面校準(zhǔn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠從轉(zhuǎn)子的側(cè)面整體進(jìn)行校準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子，從而提高轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時的平衡能力，使得在運(yùn)行時更佳穩(wěn)定和可靠。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：側(cè)面校準(zhǔn)的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子，包括鐵芯，設(shè)于其內(nèi)的電機(jī)軸孔，轉(zhuǎn)子還包括套于鐵芯外的平衡校準(zhǔn)罩和卡緊罩，平衡校準(zhǔn)罩的側(cè)面設(shè)有朝向鐵芯方向的若干斜孔，每一個斜孔內(nèi)設(shè)有一個壓縮彈簧，斜孔的傾斜角度為1-8°；并且斜孔沿鐵芯的外側(cè)整體均勻布置，布置的圈數(shù)不少于不少于三圈，每一圈不少于三個。

進(jìn)一步地，卡緊罩在鐵芯的其中一個端部位置處設(shè)有包邊連接部，該包邊連接部通過緊固件與鐵芯的端部可拆卸地連接在一起。

進(jìn)一步地，壓縮彈簧一端粘結(jié)在卡緊罩的對應(yīng)位置。

進(jìn)一步地，平衡校準(zhǔn)罩由增強(qiáng)尼龍制成，并且其厚度為5-15mm。

進(jìn)一步地，平衡校準(zhǔn)罩的每一個斜孔內(nèi)均涂有潤滑油。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子，在鐵芯的外側(cè)套有用于校準(zhǔn)的平衡校準(zhǔn)罩和用于卡緊該校準(zhǔn)罩的卡緊罩，該平衡較緊罩沿鐵芯的整個外周方向設(shè)有設(shè)有至少三圈，每圈至少三個傾斜的壓縮彈簧，當(dāng)鐵芯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)偏移時，其對應(yīng)位置的壓縮彈簧從反向?qū)⑵鋲壕o，從而在瞬間將其復(fù)位，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的側(cè)面較緊，保證了轉(zhuǎn)子運(yùn)行時的穩(wěn)定性能。

附圖說明

圖1為側(cè)面校準(zhǔn)的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-鐵芯，2-電機(jī)軸孔，3-平衡校準(zhǔn)罩，31-斜孔；4-卡緊罩，41-包邊連接部；5-壓縮彈簧，6-緊固件。

具體實(shí)施方式

為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，側(cè)面校準(zhǔn)的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子，包括鐵芯1，設(shè)于其內(nèi)的電機(jī)軸孔2，轉(zhuǎn)子還包括套于鐵芯1外的平衡校準(zhǔn)罩3和卡緊罩4，平衡校準(zhǔn)罩3的側(cè)面設(shè)有朝向鐵芯1方向的若干斜孔31，每一個斜孔31內(nèi)設(shè)有一個壓縮彈簧5，斜孔31的傾斜角度為1-8°；并且斜孔31沿鐵芯1的外側(cè)整體均勻布置，布置的圈數(shù)不少于不少于三圈，每一圈不少于三個。

在上述實(shí)施例中，卡緊罩4在鐵芯1的其中一個端部位置處設(shè)有包邊連接部41，該包邊連接部41通過緊固件6與鐵芯的端部可拆卸地連接在一起，一方面起到固緊平衡校準(zhǔn)罩3和卡緊罩4的作用，另一方還可以在包邊連接部41處設(shè)置適當(dāng)?shù)膲壕o彈簧5，使得其端面上也可以得到平衡。

在上述實(shí)施例中，壓縮彈簧5一端粘結(jié)在卡緊罩4的對應(yīng)位置，安裝時，通過工具在卡緊罩4上定位，然后直接穿入斜孔內(nèi)，避免了壓縮彈簧在安裝時會脫落，或者不容易固緊的問題。

在上述實(shí)施例中，平衡校準(zhǔn)罩3由增強(qiáng)尼龍制成，并且其厚度為5-15mm，重量合適，校正效果適中。

在上述實(shí)施例中，平衡校準(zhǔn)罩3的每一個斜孔31內(nèi)均涂有潤滑油，較正效果更好。

本實(shí)用新型的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子，在鐵芯的外側(cè)套有用于校準(zhǔn)的平衡校準(zhǔn)罩和用于卡緊該校準(zhǔn)罩的卡緊罩，該平衡較緊罩沿鐵芯的整個外周方向設(shè)有設(shè)有至少三圈，每圈至少三個傾斜的壓縮彈簧，當(dāng)鐵芯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)偏移時，其對應(yīng)位置的壓縮彈簧從反向?qū)⑵鋲壕o，從而在瞬間將其復(fù)位，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的側(cè)面較緊，保證了轉(zhuǎn)子運(yùn)行時的穩(wěn)定性能。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。