本發(fā)明涉及電纜放線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工用電纜放線裝置。

背景技術(shù)：

電纜放線架根據(jù)用途又被稱作為，電纜線盤支架，導(dǎo)線軸盤架，電纜放線支架等。電纜放線架根據(jù)用途又被稱作為，電纜線盤支架，導(dǎo)線軸盤架，電纜放線支架等。根據(jù)提升形式可以分為，液壓式電纜放線架，機(jī)械式電纜放線支架。根據(jù)用途及結(jié)構(gòu)形式又分為，可調(diào)式液壓放線架，立柱式放線支架，頂桿式電纜放線架，臥式電纜線盤架，腳制動(dòng)電纜放線架，拆卸式電纜放線架，張力放線架。根據(jù)負(fù)載能力分為：3t電纜放線架，5t電纜放線架，10t電纜放線架，15t電纜盤軸支架，20t電纜線盤支架及更大噸位的線纜盤放線支架。電纜線盤支架可適用的電纜盤直徑范圍為：600mm－3800mm.用戶可根據(jù)電纜盤的直徑及噸位選擇合適電纜放線架。靜盤放線架的一般可以分為地纜滑輪，電纜滑輪、朝天滑輪、尼龍滑輪、電纜導(dǎo)線放線滑輪，大直徑放線滑車、做掛兩用放線滑車、地線放線滑車、起重滑輪等幾種。靜盤放線架主要用于鋪放電纜導(dǎo)線時(shí)起到保護(hù)的作用，省時(shí)省力。

電纜放線架上安裝電纜卷筒，這樣電纜拉動(dòng)電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)其對(duì)電纜卷筒上的電纜的放線；在放線的過(guò)程中，由于電纜長(zhǎng)度剩余長(zhǎng)度是不清楚的，在使用的時(shí)候，可能知道了整個(gè)電纜卷上電纜的長(zhǎng)度，但是放線使用以后，不知道電纜卷筒上的電纜的剩余情況和已放出電纜的多少；一般需要有經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行估算，這個(gè)人為的因素影響很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種施工用電纜放線裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種施工用電纜放線裝置，包括車架、設(shè)置于車架上的支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側(cè)設(shè)置有可伸縮的車輪架；車輪架上設(shè)置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件連接；支撐桿的另一端設(shè)置有線盤固定裝置；放線盤設(shè)置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設(shè)置有線盤退繞裝置；

線盤固定裝置包括線盤固定軸、固定擋板和活動(dòng)擋板；固定擋板設(shè)置于線盤固定軸的一側(cè)；活動(dòng)擋板與線盤固定軸螺紋連接；放線盤套設(shè)在線盤固定軸上；固定擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于限定放線盤的位置的限位孔；放線盤為工字型結(jié)構(gòu)；放線盤朝向固定擋板（32）的一側(cè)設(shè)置有與限位孔匹配的限位柱。

進(jìn)一步地，線盤退繞裝置包括設(shè)置于線盤固定軸上的從動(dòng)齒輪b、主動(dòng)齒輪b和退繞電機(jī)；線盤固定軸與固定擋板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，線盤固定軸的一端穿過(guò)固定擋板，并且在穿過(guò)固定擋板的部分設(shè)置從動(dòng)齒輪b，固定擋板的外側(cè)設(shè)置有u型架；主動(dòng)齒輪b設(shè)置于u型架內(nèi)，并且與從動(dòng)齒輪b嚙合；u型架的外側(cè)設(shè)置有退繞電機(jī)，退繞電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪b轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件包括固定設(shè)置在車架上側(cè)的一對(duì)耳架、從動(dòng)齒輪a、主動(dòng)齒輪a和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；支撐桿底部設(shè)置有從動(dòng)齒輪a，支撐桿通過(guò)平鍵與從動(dòng)齒輪a的齒輪軸固定連接；從動(dòng)齒輪a設(shè)置于耳架的上端，從動(dòng)齒輪a的齒輪軸與耳架活動(dòng)連接；主動(dòng)齒輪a設(shè)置于耳架的下端并且與從動(dòng)齒輪a嚙合；驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在耳架的外側(cè)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪a轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，車輪架通過(guò)電缸進(jìn)行伸縮。

進(jìn)一步地，行走輪包括第一聚氨酯輪、第二聚氨酯輪、軸a、軸b、軸c、驅(qū)動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪和行走輪電機(jī)；第一聚氨酯輪和第二聚氨酯輪固定在軸a和軸b上；軸a和軸b上還固定有被動(dòng)齒輪；驅(qū)動(dòng)齒輪固定在軸c上，軸c位于外側(cè)，與一個(gè)被動(dòng)齒輪嚙合，且2個(gè)被動(dòng)齒輪相互嚙合；行走輪電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪的齒輪軸連接。

進(jìn)一步地，支撐桿為可調(diào)節(jié)伸縮的結(jié)構(gòu)，包括外套桿、內(nèi)桿、滾珠絲杠、伸縮電機(jī)、螺母套；外套桿的上部設(shè)置有伸縮腔；滾珠絲杠的底部與伸縮電機(jī)連接，伸縮電機(jī)設(shè)置于伸縮腔的底部；螺母套與滾珠絲杠螺接，且固定在內(nèi)桿的底部；伸縮腔的兩側(cè)設(shè)置有定位卡槽；螺母套上設(shè)置有定位卡件。

進(jìn)一步地，活動(dòng)擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有可在活動(dòng)擋板上轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤（331）；轉(zhuǎn)盤上通過(guò)壓緊彈簧設(shè)置有壓緊盤。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：

本發(fā)明的施工用電纜放線裝置車架、支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側(cè)設(shè)置有可伸縮的車輪架；車輪架上設(shè)置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件連接；支撐桿的另一端設(shè)置有線盤固定裝置；放線盤設(shè)置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設(shè)置有線盤退繞裝置；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件和伸縮型的支撐桿可以調(diào)節(jié)放線盤位置和高度，將放線盤固定在線盤固定裝置上，然后通過(guò)線盤退繞裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放線。本發(fā)明的行走輪設(shè)置有2個(gè)聚氨酯輪，當(dāng)遇到地面豁口時(shí)，方便順利的通過(guò)。

附圖說(shuō)明

為了更清晰地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的線盤固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1-5所示，一種施工用電纜放線裝置，包括車架1、設(shè)置于車架1上的支撐桿2、線盤固定裝置3、放線盤4和線盤退繞裝置5；車架1的兩側(cè)設(shè)置有可伸縮的車輪架11；車輪架11上設(shè)置有行走輪12；支撐桿2的一端與車架1通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件6連接；支撐桿2的另一端設(shè)置有線盤固定裝置3；放線盤4設(shè)置于線盤固定裝置3上；線盤固定裝置3上設(shè)置有線盤退繞裝置5；

線盤固定裝置3包括線盤固定軸31、固定擋板32和活動(dòng)擋板33；固定擋板32設(shè)置于線盤固定軸31的一側(cè)；活動(dòng)擋板33與線盤固定軸31螺紋連接；放線盤4套設(shè)在線盤固定軸31上；固定擋板32的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于限定放線盤4的位置的限位孔321；放線盤4為工字型結(jié)構(gòu)；放線盤4朝向固定擋板32的一側(cè)設(shè)置有與限位孔321匹配的限位柱41；

線盤退繞裝置5包括設(shè)置于線盤固定軸31上的從動(dòng)齒輪b51、主動(dòng)齒輪b52和退繞電機(jī)53；線盤固定軸31與固定擋板32可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，線盤固定軸31的一端穿過(guò)固定擋板32，并且在穿過(guò)固定擋板32的部分設(shè)置從動(dòng)齒輪b51，固定擋板32的外側(cè)設(shè)置有u型架54；主動(dòng)齒輪b52設(shè)置于u型架54內(nèi)，并且與從動(dòng)齒輪b51嚙合；u型架54的外側(cè)設(shè)置有退繞電機(jī)53，退繞電機(jī)53驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪b52轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)組件6包括固定設(shè)置在車架1上側(cè)的一對(duì)耳架61、從動(dòng)齒輪a62、主動(dòng)齒輪a63和驅(qū)動(dòng)電機(jī)64；支撐桿2底部設(shè)置有從動(dòng)齒輪a62，支撐桿2通過(guò)平鍵與從動(dòng)齒輪a62的齒輪軸固定連接；從動(dòng)齒輪a62設(shè)置于耳架61的上端，從動(dòng)齒輪a62的齒輪軸與耳架61活動(dòng)連接；主動(dòng)齒輪a63設(shè)置于耳架61的下端并且與從動(dòng)齒輪a62嚙合；驅(qū)動(dòng)電機(jī)64固定設(shè)置在耳架61的外側(cè)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪a63轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明的車輪架11通過(guò)電缸進(jìn)行伸縮。

本發(fā)明的行走輪12包括第一聚氨酯輪121、第二聚氨酯輪122、軸a123、軸b124、軸c125、驅(qū)動(dòng)齒輪126、被動(dòng)齒輪127和行走輪電機(jī)128；第一聚氨酯輪121和第二聚氨酯輪122固定在軸a123和軸b124上；軸a123和軸b124上還固定有被動(dòng)齒輪127；驅(qū)動(dòng)齒輪126固定在軸c125上，軸c125位于外側(cè)，與一個(gè)被動(dòng)齒輪127嚙合，且2個(gè)被動(dòng)齒輪127相互嚙合；行走輪電機(jī)128的輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪126的齒輪軸連接。

本發(fā)明的支撐桿2為可調(diào)節(jié)伸縮的結(jié)構(gòu)，包括外套桿21、內(nèi)桿22、滾珠絲杠23、伸縮電機(jī)24、螺母套25；外套桿21的上部設(shè)置有伸縮腔26；滾珠絲杠23的底部與伸縮電機(jī)24連接，伸縮電機(jī)24設(shè)置于伸縮腔26的底部；螺母套25與滾珠絲杠23螺接，且固定在內(nèi)桿22的底部；伸縮腔26的兩側(cè)設(shè)置有定位卡槽27；螺母套25上設(shè)置有定位卡件28。

本發(fā)明的活動(dòng)擋板33的內(nèi)側(cè)設(shè)置有可在活動(dòng)擋板33上轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤331；轉(zhuǎn)盤331上通過(guò)壓緊彈簧333設(shè)置有壓緊盤332。

本發(fā)明的施工用電纜放線裝置車架、支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側(cè)設(shè)置有可伸縮的車輪架；車輪架上設(shè)置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件連接；支撐桿的另一端設(shè)置有線盤固定裝置；放線盤設(shè)置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設(shè)置有線盤退繞裝置；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件和伸縮型的支撐桿可以調(diào)節(jié)放線盤位置和高度，將放線盤固定在線盤固定裝置上，然后通過(guò)線盤退繞裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放線。本發(fā)明的行走輪設(shè)置有2個(gè)聚氨酯輪，當(dāng)遇到地面豁口時(shí)，方便順利的通過(guò)。

上面實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明的請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在技術(shù)要求書中。