技術特征：

技術總結
本申請公開了一種電力系統調度方法，包括預先建立以火電機組出力值、風電機組出力值、電動車充電功率和放電功率為調度對象的電力系統的數學模型，所述數學模型包括目標函數和所述調度對象所滿足的約束條件；依據所述數學模型，采用縱橫交叉算法生成調度對象的占優解集；以便依據占優解集進行電力系統調度。本申請利用電動車入網，將電動車與電網間的充放電的能量與風電、火電進行協調調度，通過縱橫交叉算法計算得到三者之間的合理調度方案。可見，本申請所提供的方法在解決風電入網波動性對電網造成的沖擊問題以及電力系統中電能供需不平衡問題的基礎上，具有廣泛的適用性。

技術研發人員：黃強;孟安波
受保護的技術使用者：廣東工業大學
技術研發日：2017.08.17
技術公布日：2017.10.24