本發明屬于抑制線路，更具體地說，特別涉及一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路。

背景技術：

1、針對在電源的次級有同步整流的線路中，常常可以看到在開機瞬間，同步整流的mos的gate上，有耦合到尖峰，這個尖峰會導致mos誤啟動，從而燒毀電源，導致重大財產損失，本文從實踐和實驗出發，設計一種抑制開機尖峰的電路或者方法。

技術實現思路

1、為了解決上述技術問題，本發明提供一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，以解決上述的問題。

2、一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，包括輸入端子、輔助開關管q4、電阻r6、r9、高頻變壓器t2、負載電阻r7和電容c5，包括火線輸入端l2和零線輸入端n2；整流橋bd2，其輸入端與所述火線輸入端l2和零線輸入端n2連接，用于將輸入的交流電轉換為直流電；第一濾波電容c6，與所述整流橋bd2的輸出端連接，用于對整流后的直流電進行濾波；功率開關管q5，其一端與經過濾波后的直流電源連接，所述功率開關管q5由pwm驅動器控制；輸出整流二極管，包括d3和d4；第二濾波電容，包括c7和c8。

3、優選的，所述高頻變壓器t2，其初級繞組與所述功率開關管q5的另一端連接，所述輸出整流二極管與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，用于將變壓器次級繞組輸出的交流電轉換為直流電，所述第二濾波電容與所述輸出整流二極管連接，用于對輸出的直流電進行濾波。

4、優選的，負載電阻r7，與所述第二濾波電容連接，用于穩定輸出電壓，所述線路具有輸出端vout，用于提供經調節和濾波后的直流電壓，所述輔助開關管q4與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，所述輔助開關管q4由同步整流驅動器srdriver控制，用于同步整流操作。

5、優選的，所述輔助開關管q4具有輸入電容ciss和反向傳輸電容crss，用于控制開關速度和減少電磁干擾，所述電阻r6連接在所述功率開關管q5和所述pwm驅動器之間，所述電阻r9連接在所述輸出整流二極管d4和地gnd之間，用于限流或電壓檢測，所述電容c5與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，用于濾波或輔助功能。

6、與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

7、本發明中，有效抑制和消除了開機瞬間次級同步整流mos的gate耦合的電壓尖峰，避免了開機瞬間炸機或者電源損壞的風險。

8、本發明中，顯著提高了flyback反激電源的開機穩定性和可靠性，有效避免了因次級mos在開機瞬間誤導通而導致的電流急劇增大和器件損壞風險，保障了電源的正常啟動。

9、本發明中，通過消除開機瞬間次級同步整流mos的電壓尖峰，降低了電源因開機故障而損壞的概率，減少了維修和更換器件的成本，提高了電源的使用壽命和經濟效益。

10、本發明中，確保了反激電源在各種工作條件下的穩定性和安全性，增強了電源對不同負載和環境的適應性，為相關設備提供了持續、穩定且可靠的電源供應。

技術特征：

1.一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于：包括輸入端子、輔助開關管q4、電阻r6、r9、高頻變壓器t2、負載電阻r7和電容c5，包括火線輸入端l2和零線輸入端n2；

2.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述高頻變壓器t2，其初級繞組與所述功率開關管q5的另一端連接。

3.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述輸出整流二極管與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，用于將變壓器次級繞組輸出的交流電轉換為直流電。

4.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述第二濾波電容與所述輸出整流二極管連接，用于對輸出的直流電進行濾波。

5.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述負載電阻r7，與所述第二濾波電容連接，用于穩定輸出電壓。

6.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述線路具有輸出端vout，用于提供經調節和濾波后的直流電壓。

7.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述輔助開關管q4與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，所述輔助開關管q4由同步整流驅動器srdriver控制，用于同步整流操作。

8.如權利要求7所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述輔助開關管q4具有輸入電容ciss和反向傳輸電容crss，用于控制開關速度和減少電磁干擾。

9.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述電阻r6連接在所述功率開關管q5和所述pwm驅動器之間，所述電阻r9連接在所述輸出整流二極管d4和地gnd之間，用于限流或電壓檢測。

10.如權利要求1所述一種flyback反激電源中同步整流mos開機尖峰的抑制線路，其特征在于，所述電容c5與所述高頻變壓器t2的次級繞組連接，用于濾波或輔助功能。

技術總結
本發明提供一種Flyback反激電源中同步整流MOS開機尖峰的抑制線路，涉及抑制線路技術領域，包括輸入端子、輔助開關管Q4、電阻R6、R9、高頻變壓器T2、負載電阻R7和電容C5，包括火線輸入端L2和零線輸入端N2；整流橋BD2，其輸入端與所述火線輸入端L2和零線輸入端N2連接，用于將輸入的交流電轉換為直流電；第一濾波電容C6，在電源的次級有同步整流的線路中，常常可以看到在開機瞬間，同步整流的MOS的Gate上，有耦合到尖峰，這個尖峰會導致MOS誤啟動，從而燒毀同步整流的MOS，所述的線路在同步整流的Gate上加一個PNP三極管，外加二極管和電阻，用來在開機瞬間抑制Gate尖峰，但在電源正常工作的時候，又不會使Gate鉗位，從而達到抑制開機瞬間尖峰的目的。

技術研發人員：陳潭蛟,林典杰
受保護的技術使用者：深圳市馳衡科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28