本發明涉及航空領域，尤其涉及一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法和裝置，主要用于亮度調節比大、光色一致性要求高、電磁兼容要求高的LED指示燈。

背景技術：

飛機駕駛艙內的指示燈為飛行員提供飛機各系統狀態信息，在國軍標文件中分為警告、注意、提示三個等級。根據各機型不同、功能不同，各類指示燈會被定義為不同的亮度與色度。隨著外部光環境的改變，如白天到黑夜，指示燈的亮度需隨之改變以適應人眼生理要求。因此，相應的亮度控制技術顯得尤為重要，目前流行的控制方式有電流調節（也可使用電壓調節轉換為電流調節的方式）、占空比PWM調節等。當調節比例大于50倍時，電流調節會造成LED的顏色發生改變，特別是白光LED；而占空比PWM調節會發射出高頻信號，影響其它電子設備的正常運作。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法和裝置，結合電流調節與占空比PWM調節兩種方式，在實現高亮度調節比的同時，保障光色一致性、滿足電磁兼容要求。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，通過恒流控制器與占空比PWM控制器相結合調節的方式，改變飛機LED指示燈的亮度，包括：

方式1：占空比PWM控制器不工作，恒流控制器為飛機LED指示燈提供可調節的穩定電流，恒流控制器輸出的電流改變，飛機LED指示燈的亮度隨之改變；和

方式2：恒流控制器輸出的電流保持不變，占空比PWM控制器輸出不同的PWM值加載于恒流控制器輸出的電流上，實現飛機LED指示燈的亮度的改變。

進一步地，高亮度時使用恒流控制器調節指示燈亮度，即方式1；低亮度時使用PWM控制器調節，即方式2。根據指示燈調節亮度比的要求設置高低亮度的分界值。

進一步地，恒流控制器輸出的電流變化在不超過50倍的情況下選擇高亮度區，以方式1進行調節；其它位于低亮度區的情況，以方式2進行調節。

在一個實施例中，指示燈調節亮度比為1：200；則在高亮度區，恒流控制器輸出的電流變化在不超過50倍的情況下，選擇方式1，在超過50倍的情況下的其它低亮度時，選擇方式2。

進一步地，調節通過LED指示燈的光通量改變指示燈的亮度。

進一步地，根據不同的電磁兼容要求，PWM值應設定在一定的范圍內，如2%-98%。

本發明的技術方案還包括：

一種用于控制飛機LED指示燈亮度的裝置，包括依次串聯的LED指示燈、恒流控制器和占空比PWM控制器所形成的閉合回路。

本發明結合兩種控制方案，在高亮度區使用電流控制的方式，避免LED顏色變化；在低亮度區使用占空比PWM的方式，控制其調節比例，保障電磁兼容要求。與現有的電流調節或占空比PWM調節方式相比，采用本發明的亮度調節方案，能夠使飛機LED指示燈在保持照明顏色且滿足電磁兼容要求的條件下，實現寬范圍的亮度調節。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種用于控制飛機LED指示燈亮度的裝置的一個實施例的簡單結構示意圖。

附圖標記：

1-LED指示燈，2-恒流控制器，3-占空比PWM控制器。

具體實施方式

在一個實施例中，一種用于控制飛機LED指示燈亮度的裝置，包括：

一個LED指示燈1；

一個恒流控制器2；和

一個占空比PWM控制器3。

上述實施例僅僅為一個最簡單實施例，根據需要，可以將其應用于任何復雜的裝置中，其效果及作用如本發明內容所述。

作為一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，使用恒流控制器與占空比PWM控制器相結合調節的方式，來靈活地改變指示燈的亮度。

作為一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，指示燈使用LED為光源，可通過調節LED光源的光通量而改變指示燈亮度。

作為一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，恒流控制器能夠提供輸出電流值的無極調節，控制指示燈亮度。

作為一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，占空比PWM控制器能夠輸出不同的占空比PWM值，加載于恒流控制器輸出的電流，控制指示燈亮度。

作為一種用于控制飛機LED指示燈亮度的方法，高亮度時使用恒流控制器調節指示燈亮度，低亮度時使用PWM控制器調節，根據指示燈調節亮度比的要求設置高低亮度的分界值。

參見圖1，圖中所示的是一種飛機LED指示燈亮度調節方案，用以改變指示燈的亮度以適應飛行員視覺需求，主要由LED指示燈1、恒流控制器2、占空比PWM控制器3組成。

LED指示燈1以LED為光源，恒流控制器2為LED指示燈1提供可調節的穩定電流。恒流控制器形式多樣，包括以電壓調節轉換的方式輸出不同的電流。當恒流控制器2為LED指示燈1輸出的電流改變，LED指示燈1中的LED光源的光通量相應改變，LED指示燈1的亮度隨之改變。

為保障LED指示燈1照明顏色的一致性，恒流控制器2輸出的電流變化不應超過50倍。當LED指示燈1的亮度較低，其對應于恒流控制器2輸出的電流變化超過了50倍，則此時恒流控制器2輸出的電流保持不變，使用占空比PWM控制器3輸出不同的PWM值加載于恒流控制器2輸出的電流，繼續調節LED指示燈1的亮度。PWM值越小，LED指示燈1的亮度越低。根據不同的電磁兼容要求，PWM值應設定在一定的范圍內，如2%-98%。

以恒流控制器2和占空比PWM控制器3結合的方式，LED指示燈1亮的度調節比可達近2500倍，足以滿足任何視覺人機工效的要求。

在一個實施例中，使用電流調節與占空比PWM調節相結合的方式，改變指示燈內LED光源的光通量，從而改變指示燈的亮度。按照不同亮度調節比例需求，設置電流調節亮度的范圍，在電流調節的下限加載PWM繼續調節指示燈亮度。以此方案解決電流調節會使指示燈顏色改變、PWM調節會影響其它電子設備正常運作的問題，從而使飛機LED指示燈在保持照明顏色、滿足電磁兼容要求的條件下實現寬范圍的亮度調節。

在一個具體實施例中，一LED指示燈亮度調節比需達到200倍，其額定電流為500mA，若僅靠恒流控制器來調節LED指示燈的亮度，則恒流控制器的電流變化范圍為2.5-500mA，其變化范圍大于50倍，則10-500mA的情況下，使用方式1控制，即占空比PWM控制器不工作，恒流控制器為飛機LED指示燈提供可調節的穩定電流，恒流控制器輸出的電流改變，飛機LED指示燈的亮度隨之改變；當需要2.5-10mA的情況下，使用方式2控制，即恒流控制器輸出的電流保持不變，此時為10mA，占空比PWM控制器輸出不同的PWM值加載于恒流控制器輸出的電流上，實現飛機LED指示燈的亮度的改變。

以上對本發明的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本發明并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本發明進行的等同修改和替代也都在本發明的范疇之中。因此，在不脫離本發明的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本發明的范圍內。