本實用新型涉及一種控制器，具體涉及一種軌道交通智能照明控制器，屬于控制器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，人們的生活質(zhì)量越來越高，同時對環(huán)境的要求也越來越高；目前，軌道交通中車站照明系統(tǒng)直接關(guān)系到廣大乘客的乘車舒適性，以及如何減少運(yùn)營成本，從而達(dá)到節(jié)能減排的最終目的；根據(jù)區(qū)域的不同，車站的正常照明分為設(shè)備區(qū)照明和公共區(qū)照明；設(shè)備區(qū)照明一般采用蹺板開關(guān)設(shè)置于房間門口控制；對于面積較大的房間，燈具較多時，采用雙聯(lián)、三聯(lián)、四聯(lián)開關(guān)或多個開關(guān)進(jìn)行控制；由于車站的設(shè)備房間只允許有權(quán)限的工作人員進(jìn)入，因此基本能夠做到人來開燈，人走滅燈的節(jié)電運(yùn)行；對于公共區(qū)來說，既要保證一定照度和均勻度等照明效果，又要控制長明燈的數(shù)量，就不得不通過增加照明配電箱的回路，并進(jìn)行交叉布線等方式來搭建復(fù)雜的配電線路，通過控制照明回路來實現(xiàn)節(jié)電的功能；站臺公共區(qū)照明主要包括正常照明和疏散照明，其中正常照明由基本照明和疊加照明兩部分構(gòu)成，各占整個正常照明容量的約50%；正常狀態(tài)下，疏散照明作為基本照明的一部分進(jìn)行設(shè)置；在傳統(tǒng)的照明控制系統(tǒng)中，車站公共區(qū)的照明通過兩種類型的照明配電箱（基本照明配電箱和疊加照明配電箱）進(jìn)行配電，并通過設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行控制：在運(yùn)營高峰時，全部打開；在運(yùn)營高峰過后可關(guān)閉疊加照明，由基本照明和疏散照明作為公共區(qū)照明；在運(yùn)行結(jié)束后可根據(jù)需要關(guān)閉全部基本照明，由疏散照明作為公共區(qū)值班和保安照明；車站公共區(qū)正常照明由照明配電室就地控制、通過設(shè)在車站綜合控制室的設(shè)備管理系統(tǒng)集中控制、控制中心遠(yuǎn)程監(jiān)控；根據(jù)時段（客流的多少）分部控制燈具，進(jìn)行全亮、部分亮以及全不亮的控制，從而做到相對的節(jié)能控制；現(xiàn)有的軌道交通管理系統(tǒng)控制繁瑣，且智能化程度低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提出了一種軌道交通智能照明控制器，由現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線構(gòu)成的分布式控制網(wǎng)絡(luò)照明管理系統(tǒng)；所有部件都內(nèi)置處理器，控制中心其終端對于每個部件都有一個地址，通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線將所有部件連接組成一個控制網(wǎng)絡(luò)。

本實用新型的軌道交通智能照明控制器，包括通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線相互通信的控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件；所述現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線還與控制中心通信；控制中心處對每個控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件都有一個地址，通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線將所有部件連接組成一個控制網(wǎng)絡(luò)；其可以根據(jù)系統(tǒng)需要，通過各控制部件和控制中心進(jìn)行編程實現(xiàn)對各燈或回路的亮度控制，從而達(dá)到不同的燈光場景和系統(tǒng)控制的效果；所述控制部件包括控制面板，及安裝于控制面板上的控制器；及安裝于控制面板上，且與控制器電連接的觸摸顯示屏和智能時鐘；所述執(zhí)行部件包括調(diào)光模塊和開關(guān)模塊；所述監(jiān)控部件由多類型探測器構(gòu)成；所述網(wǎng)絡(luò)部件包括通信電纜和網(wǎng)關(guān)；其照明控制方式多樣化；可通過控制面板的觸摸顯示屏手動控制和定時控制，同時能夠通過監(jiān)控部件實現(xiàn)光感控制、移動感應(yīng)控制和紅外線遙控；另外還可以通過控制中心實現(xiàn)場景控制和中央控制；控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件采用全分散模塊化結(jié)構(gòu)，部件可分散放置，每個部件可獨(dú)立工作，不需要主機(jī)控制，元件之間為對等關(guān)系，任何一個元件損壞不會影響其它元件的運(yùn)行；在地下車站的出入口和地上站中可安裝光敏感應(yīng)器，可根據(jù)自然光的照度，自動控制燈光的開關(guān)，在自然光線充足時，可自動將燈光關(guān)閉，以達(dá)到節(jié)能的目的；可與消防聯(lián)動，在消防報警時將廣告照明和正常照明切斷，并可設(shè)置消防報警控制的優(yōu)先級別為最高，在消防報警時，現(xiàn)場面板或定時控制將不起作用，提高了安全性；具有系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)視功能，能夠監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)分布于不同地點(diǎn)不同配電箱的設(shè)備通訊狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)備不能正常通訊，立即在中控電腦上顯示，便于運(yùn)營部門的維護(hù)。

所述多類型探測器包括光敏感應(yīng)器、移動流量感應(yīng)器、紅外線探測器和配電箱監(jiān)測器；通過配電箱監(jiān)測器能夠監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)分布于不同地點(diǎn)不同配電箱的設(shè)備通訊狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)備不能正常通訊，立即在控制中心上顯示，便于運(yùn)營部門的維護(hù)。

所述控制部件其控制器包括節(jié)點(diǎn)控制器，及與節(jié)點(diǎn)控制器電連接的集中控制器；所述節(jié)點(diǎn)控制器電連接觸摸顯示屏和智能時鐘。

所述現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線由ZigBee模塊構(gòu)成。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的軌道交通智能照明控制器，由現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線構(gòu)成的分布式控制網(wǎng)絡(luò)照明管理系統(tǒng)；所有部件都內(nèi)置處理器，控制中心其終端對于每個部件都有一個地址，通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線將所有部件連接組成一個控制網(wǎng)絡(luò)。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)模塊框圖。

具體實施方式

如圖1所示的軌道交通智能照明控制器，包括通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線相互通信的控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件；由于控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳述；所述現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線還與控制中心通信；控制中心處對每個控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件都有一個地址，通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線將所有部件連接組成一個控制網(wǎng)絡(luò)；其可以根據(jù)系統(tǒng)需要，通過各控制部件和控制中心進(jìn)行編程實現(xiàn)對各燈或回路的亮度控制，從而達(dá)到不同的燈光場景和系統(tǒng)控制的效果；所述控制部件包括控制面板，及安裝于控制面板上的控制器；及安裝于控制面板上，且與控制器電連接的觸摸顯示屏和智能時鐘；所述執(zhí)行部件包括調(diào)光模塊和開關(guān)模塊；所述監(jiān)控部件由多類型探測器構(gòu)成；所述網(wǎng)絡(luò)部件包括通信電纜和網(wǎng)關(guān)；其照明控制方式多樣化；可通過控制面板的觸摸顯示屏手動控制和定時控制，同時能夠通過監(jiān)控部件實現(xiàn)光感控制、移動感應(yīng)控制和紅外線遙控；另外還可以通過控制中心實現(xiàn)場景控制和中央控制。控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件采用全分散模塊化結(jié)構(gòu)，部件可分散放置，每個部件可獨(dú)立工作，不需要主機(jī)控制，元件之間為對等關(guān)系，任何一個元件損壞不會影響其它元件的運(yùn)行。

所述多類型探測器包括光敏感應(yīng)器、移動流量感應(yīng)器、紅外線探測器和配電箱監(jiān)測器；通過配電箱監(jiān)測器能夠監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)分布于不同地點(diǎn)不同配電箱的設(shè)備通訊狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)備不能正常通訊，立即在控制中心上顯示，便于運(yùn)營部門的維護(hù)。

所述控制部件其控制器包括節(jié)點(diǎn)控制器，及與節(jié)點(diǎn)控制器電連接的集中控制器；所述節(jié)點(diǎn)控制器電連接觸摸顯示屏和智能時鐘。

所述現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線由ZigBee模塊構(gòu)成。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。