本實用新型涉及汽車零部件技術領域，更具體地說，涉及電子元器件的防水外殼。

背景技術：

汽車零部件中有很多電子元器件，這些電子元器件在汽車中起到十分重要的作用，但由于汽車的工作環境特殊，使得這些電子元器件通常會在高溫高濕的惡劣環境中工作。

比如控制發動機冷卻風扇的冷卻風扇控制器，位于車身發動機艙內。冷卻風扇功率較大，所處的工作環境惡劣，容易出現高溫高震動高濕的惡劣工況，因此對于冷卻風扇控制器來說也提出了巨大的考驗。作為電子元器件，冷卻風扇控制器首要考慮的問題是防水性能。面對高濕的工作環境，冷卻風扇控制器外殼的密封性能需要能夠保證內部器件的正常工作。此外，在高溫和高震動環境下，密封性能不能降低，不能因為溫度變化和震動導致密封性能下降。

由于冷卻風扇的工作情況關系到行車安全，必須保證冷卻風扇控制器電信號的穩定傳輸，如果電信號不能穩定傳輸，極可能出現冷卻風扇無法工作，發動機水溫過高導致潛在的零件損傷及功能失效，會嚴重影響用戶行車安全。

技術實現要素：

本實用新型旨在提出一種冷卻風扇控制器外殼，包括：外殼本體、輔助安裝件、密封圈和定位器。外殼本體上具有接線孔。輔助安裝件安裝在外殼本體中。密封圈嵌入在外殼本體中。定位器插入外殼本體以固定密封圈，定位器上形成有通孔區，通孔區的位置與接線孔對應。

在一個實施例中，外殼本體的中心部位形成接線區，接線區上布置接線孔，接線區的周圍形成凹槽，外殼本體的側面形成通道，輔助安裝件插入到通道中。

在一個實施例中，輔助安裝件呈“門”字型，兩個腳部伸入到通道中，橫梁部上形成有把手。

在一個實施例中，輔助安裝件的腳部上形成有定位槽，外殼本體的通道內形成定位塊，定位塊和定位槽配合將輔助安裝件定位于外殼本體內。

在一個實施例中，密封圈嵌入到凹槽中。

在一個實施例中，定位器插入外殼本體，定位器將密封圈壓制在定位器與外殼本體之間以固定密封圈。

在一個實施例中，定位器為分叉型，至少一個分叉上形成數個通孔，通孔和分叉之間的間隔形成通孔區。

在一個實施例中，外殼本體、輔助安裝件和定位器由PBT-GF10工程塑料制作。

本實用新型的冷卻風扇控制器外殼利用定位器固定密封圈，使得在高溫高震動的環境下密封圈也不會出現松動的現象，能夠確保冷卻風扇控制器外殼的密封性能和控制器的電信號傳輸。

附圖說明

本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的分解結構圖。

圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的俯視圖。

圖3揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的側視圖。

圖4揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的正面剖視圖。

具體實施方式

冷卻風扇控制器外殼的密封主要通過密封圈來實現，現有技術中冷卻風扇控制器外殼的密封圈通過外殼上的卡勾來進行固定。由于卡勾只與密封圈的部分區域接觸，因此在震動環境下可能出現移位和松動。由于冷卻風扇控制器的工作溫度較高，高溫下的形變加上高震動使得移位和松動可能性較高，因此卡勾對密封圈的固定容易出現失效，密封圈移位后導致密封性能的下降。

本實用新型提出一種冷卻風扇控制器外殼，參考圖1所示，圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的分解結構圖。該冷卻風扇控制器外殼包括：外殼本體101、輔助安裝件102、密封圈103和定位器104。外殼本體101是一個箱型結構，外殼本體上具有接線孔。在圖示的實施例中，外殼本體101的中心部位形成接線區111，接線區111上布置接線孔。接線區111的周圍形成凹槽112，外殼本體101的側面形成通道113。輔助安裝件103安裝在外殼本體101中。在圖示的實施例中，輔助安裝件102插入到通道113中。如圖所示，輔助安裝件102呈“門”字型，兩個腳部121伸入到通道113中，橫梁部122上形成有把手123。輔助安裝件的腳部121上形成有定位槽124，外殼本體的通道內形成定位塊(外殼本體的通道內的定位塊未圖示)，定位塊和定位槽配合將輔助安裝件定位于外殼本體內。密封圈103嵌入在外殼本體101中。在圖示的實施例中，密封圈103嵌入到凹槽112中。定位器104插入外殼本體101以固定密封圈103。定位器104上形成有通孔區，插入外殼本體101后，通孔區的位置與接線孔對應。在圖示的實施例中，定位器104為分叉型，至少一個分叉上形成數個通孔。位于分叉上的通孔以及分叉之間的間隔形成通孔區，通孔區與接線區111上的接線孔的位置相對應。從圖2可見通孔區與接線孔是相對應的，這樣，線束就能夠通過通孔區和接線孔進入到外殼本體的內部完成接線。圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的俯視圖。圖3揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的側視圖。

圖4揭示了根據本實用新型的一實施例的冷卻風扇控制器外殼的正面剖視圖。如圖4所示，定位器104插入外殼本體101，定位器104將密封圈103壓制在定位器104與外殼本體101之間以固定密封圈。定位器104是貫穿整個外殼本體101，因此定位器104與外殼本體之間是存在牢固的固定關系，定位器104不容易由于震動而移位或者松動，因此，被定位器104壓住的密封圈103也不容易由于震動而移位或者松動。通過定位器104能夠實現密封圈103的可靠固定，由此保證冷卻風扇控制器外殼在高溫高震動環境下的密封性能。

在一個實施例中，外殼本體、輔助安裝件和定位器由PBT-GF10工程塑料制作。

本實用新型的冷卻風扇控制器外殼利用定位器固定密封圈，使得在高溫高震動的環境下密封圈也不會出現松動的現象，能夠確保冷卻風扇控制器外殼的密封性能和控制器的電信號傳輸。

上述實施例是提供給熟悉本領域內的人員來實現或使用本實用新型的，熟悉本領域的人員可在不脫離本實用新型的實用新型思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限，而應該是符合權利要求書提到的創新性特征的最大范圍。