專利名稱：路燈開關(guān)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電路自動(dòng)控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前城市道路兩旁的路燈一般是每個(gè)路燈都安裝一個(gè)定時(shí)開 關(guān)，安裝麻煩，維修困難，電損大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有目前城市道路兩旁的路燈一般是每 個(gè)路燈都安裝一個(gè)定時(shí)開關(guān)，安裝麻煩，維修困難，電損大之不足，
而提供一種路燈開關(guān)控制器，由時(shí)間繼電器SJ1、 SJ2、中間繼電器KA 組成；時(shí)間繼電器SJl的電源A2端接中間繼電器常閉觸頭1端，中 間繼電器常閉觸頭1的輸出端接中間繼電器KA電源A2端，時(shí)間繼電 器SJ1的電源Al端并聯(lián)接入時(shí)間繼電器SJ1的延時(shí)常開觸頭，時(shí)間 繼電器SJl的延時(shí)常開觸頭輸出端接中間繼電器KA電源A1端和時(shí)間 繼電器SJ2的延時(shí)常閉觸頭，時(shí)間繼電器SJ2的延時(shí)常閉觸頭輸出端 接時(shí)間繼電器SJ2的電源Al端和中間繼電器KA的常開觸頭。本發(fā)明 的優(yōu)點(diǎn)在于將道路兩旁的路燈分散控制改為集中控制，生產(chǎn)成本低， 安裝維修方便、快捷，節(jié)約電能。
附圖l為本發(fā)明電路示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的時(shí)間繼電器、中間繼電器均為市售標(biāo)準(zhǔn)件，按說明書及 說明書附圖的連接方式連接即可。通過時(shí)間繼電器SJl設(shè)定亮燈時(shí) 間，通過時(shí)間繼電器SJ2設(shè)定滅燈時(shí)間。 '
使用時(shí)，時(shí)間繼電器SJl的電源Al端、中伺繼電器KA的常開觸 頭、常閉觸頭3端分別接主電源的火線。中間繼電器KA的電源A2端、常閉觸頭2端、時(shí)間繼電器SJ2的電源A2端分別接主電源的零線。 中間繼電器KA的常閉觸頭2端、3端的輸出端接交流接觸器KM的線 圈電源。路燈并聯(lián)接入交流接觸器KM的主觸頭。工作原理當(dāng)主電 源通電后，時(shí)間繼電器SJl開始工作，中間繼電器KA的常閉觸頭2 和3同時(shí)啟動(dòng)交流接觸器KM閉合，路燈亮，當(dāng)時(shí)間繼電器SJl設(shè)定 時(shí)間(亮燈時(shí)間)完結(jié)后，其延時(shí)常開閉合，給中間繼電器KA的A1端 和時(shí)間繼電器SJ2的Al端輸入啟動(dòng)電源，中間繼電器KA和時(shí)間繼電 器開始工作，時(shí)間繼電器SJl停止工作，中間繼電器KA的常閉觸頭 馬上斷開交流接觸器KM的線圈電源，其主觸頭也斷開，路燈滅。當(dāng) 時(shí)間繼電器SJ2達(dá)到設(shè)定時(shí)間(滅燈時(shí)間)，其延時(shí)常閉觸頭斷開，切 斷中間繼電器KA的Al端和時(shí)間繼電器SJ2的Al端的電源。中間繼 電器KA和時(shí)間繼電器SJ2同時(shí)失壓，停止工作，中間繼電器KA的常 閉觸頭2和3閉合，啟而交流接觸器KM送出路燈電源，路燈亮，同 時(shí)時(shí)間繼電器SJ1亮燈計(jì)時(shí)又幵始，以此循環(huán)往復(fù)。本控制器是一個(gè) 時(shí)間的間歇式供電器，其停送電時(shí)間根據(jù)需要隨時(shí)任意設(shè)定。把中間 繼電器換成有兩組附觸頭的交流接觸器，可輸出3X380、 2X380、 1 X220等三種較大電流的間歇式電源，用于不需長期連續(xù)供電的電氣 設(shè)備的間歇式自動(dòng)供電。
權(quán)利要求
1、路燈開關(guān)控制器，其特征在于由時(shí)間繼電器(SJ1、SJ2)、中間繼電器KA組成；時(shí)間繼電器(SJ1)的電源A2端接中間繼電器常閉觸頭1端，中間繼電器(KA)常閉觸頭1的輸出端接中間繼電器(KA)電源A2端，時(shí)間繼電器(SJ1)的電源A1端并聯(lián)接入時(shí)間繼電器(SJ1)的延時(shí)常開觸頭，時(shí)間繼電器(SJ1)的延時(shí)常開觸頭輸出端接中間繼電器(KA)電源A1端和時(shí)間繼電器(SJ2)的延時(shí)常閉觸頭，時(shí)間繼電器(SJ2)的延時(shí)常閉觸頭輸出端接時(shí)間繼電器(SJ2)的電源A1端和中間繼電器(KA)的常開觸頭。
全文摘要
路燈開關(guān)控制器，時(shí)間繼電器(SJ<sub>1</sub>)的電源A2端接中間繼電器常閉觸頭1端，中間繼電器(KA)常閉觸頭1的輸出端接中間繼電器(KA)電源A2端，時(shí)間繼電器(SJ<sub>1</sub>)的電源A1端并聯(lián)接入時(shí)間繼電器(SJ<sub>1</sub>)的延時(shí)常開觸頭，時(shí)間繼電器(SJ<sub>1</sub>)的延時(shí)常開觸頭輸出端接中間繼電器(KA)電源A1端和時(shí)間繼電器(SJ<sub>2</sub>)的延時(shí)常閉觸頭，時(shí)間繼電器(SJ<sub>2</sub>)的延時(shí)常閉觸頭輸出端接時(shí)間繼電器(SJ<sub>2</sub>)的電源A1端和中間繼電器(KA)的常開觸頭。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于將道路兩旁的路燈分散控制改為集中控制，生產(chǎn)成本低，安裝維修方便、快捷，節(jié)約電能。
文檔編號(hào)H05B37/02GK101453806SQ20071016870
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者羅傳興 申請(qǐng)人:羅傳興