專利名稱：節能型停車場車位誘導系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及建立資料完整、信息共享、管理科學的停車信息管理系統，特別是涉及 智能控制車位照明燈開關時間，有效節約停車場照明用電50 %左右。
背景技術：
隨著社會的發展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中，造 成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設備和停車環境的要求也 越來越高，而國內現有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難， 管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統計車輛的出入數據，管理人員沒有辦法 進行調度；其次車主也無法了解車位相關信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車 時間長等一系列問題。同時許多室內停車場內的照明燈都是24小時亮，尤其是夜間，停車 場的車位使用率很少，有時連續好幾個小時，整個停車場都沒有幾輛車停放，這樣造成大量 的電能浪費。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種節能型智能停車場車位引導系統，可實現 泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監控。系統同時還可智能化控制車位照明燈，以減少電 能的使用。本發明解決所述技術問題是通過以下技術方案來實現節能型停車場車位誘導系統包括數據采集系統、數據發布系統和數據管理分析系 統三部分。其中數據采集系統的是將停車場內車位信息進行實時采集，并將數據匯集到數 據處理中心。同時，數據采集系統還可根據車位狀態信息，實時控制車位照明燈的亮與滅； 數據發布系統是將各分區空余車位發布到停車場內的交叉口或交通要道路口的LED顯示 屏上，以指引車主盡快找到停車位。數據分析管理系統是電腦對數據處理中心發來的實時 數據進行統計分析、打印報表和電子地圖功能顯示。本發明與現有的技術相比有以下優點1、智能控制車位照明燈開關時間，有效節約停車場照明用電50%左右。當泊車位 上沒停放車輛時，車位上的照明燈為關閉，一旦有車進入泊車位，其照明燈自動開啟(注 兩個或三個車位上安裝一盞燈，只要其中一個車位上有車駛入，對應照明燈就會自動開 啟)，以達到節約能源、降低能耗的功效。2、超聲波探測器不停發出超聲波探測車位情況，當有車停放時，外接LED狀態燈 亮紅燈；當無車存在時外接LED狀態燈亮綠燈。3、探頭控制器實時掃描超聲波探測器的狀態信息，當所管轄的車位有車存在時， 車位照明燈亮；當所管轄的車位無車存在時，車位照明燈滅。同時探頭控制器還輸出一路 LED狀態燈，當其所管轄的局部車位都停滿車時，亮紅燈，否則亮綠燈。探頭控制器還將采集 到的車位信息進行打包，供上位機查詢。
4、車位誘導控制器實時查詢探頭控制器的車位信息。車位誘導控制器之間的通訊 方式是CAN總線，有抗干擾強、通訊距離遠等特點。5、車位誘導控制器將收到的車位信息發送給車位顯示屏，每個車位顯示屏設置不 同的地址，以顯示不同的區位信息。6、車位管理軟件以電子地圖的方式在電腦桌面顯示停車場的車位情況，其中黃 色表示該車位超聲波探測器出現工作或通訊故障；紅色表示該車位有車停放；綠色表 示該車位無車停放。


圖1是節能型停車場車位誘導系統的系統方案2是節能型停車場車位誘導系統的工作原理圖
具體實施例方式如圖1所示，本發明提供一種節能型智能停車場車位引導系統。在一個系統中，最 多可連接32個車位誘導控制器，一個車位誘導控制器可連接16個探頭控制器，一個探頭控 制器可連接8個車位探測器(超聲波探頭)，因此可同時管理多達4096個車位的大型停車 場。其系統工作原理如圖2。整個裝置的工作過程如下超聲波探頭的控制器通過發射電路定時發出脈沖，該 脈沖組驅動超聲波發送探頭發出超聲波，該超聲波遇到障礙物后發生漫發射，超聲波接收 探頭將接收到的反射超聲波轉換為電信號，經超聲波接收電路處理后，發給控制器。控制器 計算出發射到接收回來超聲波的時間差，再根據超聲波在空氣中的傳播速度，則可得出超 聲波探頭到障礙物的距離。超聲波探頭設有多段報警距離設置，當探測的障礙物小于設置 距離時，將有車信息返回給探頭控制器，同時輸出有車狀態(車位狀態燈亮紅燈)。探頭控制器不間斷發出查詢超聲波探頭的命令，并將返回的命令進行處理打包， 主要有探頭連接狀態和車位信息狀態。探頭控制器設有多路繼電器和一路車位狀態燈輸 出，當繼電器管轄下的車位有車停放時，則繼電器閉合，可控制車位照明燈亮；當探頭控制 器管轄下的車位都停滿車時，輸出的車位狀態燈亮紅燈，有空車位時，亮綠燈。車位誘導控制器定時采集探頭控制器的車位信息，按設定的要求把車位信息重新 組合，并發給各區位的車位顯示屏以指引車主停車。同時車位誘導控制器還可連接電腦，通 過車位管理軟件實時查看停車場內的停車情況。
權利要求
節能型停車場車位誘導系統，其特征是智能控制車位照明燈開關時間，有效節約停車場照明用電50％左右。當泊車位上沒停放車輛時，泊車位上的照明燈為關閉，一旦有車進入泊車位，其照明燈自動開啟(注兩個或三個車位上安裝一盞燈，只要其中一個車位上有車駛入，對應照明燈就會自動開啟)，以達到節約能源、降低能耗的功效。
2.節能型停車場車位誘導系統，其特征是由數據采集系統、數據發布系統和數據管 理分析系統三部分組成。其中數據采集系統是將停車場內車位信息進行實時采集，并將數 據匯集到數據處理中心；數據發布系統是將各分區空余車位發布到停車場內的交叉口或交 通要道路口的LED顯示屏上以指引車主盡快找到停車位；數據分析管理系統是電腦對數據 處理中心發來的實時數據進行統計分析、打印報表和電子地圖功能顯示。
3.根據權利要求2所述的節能型停車場車位誘導系統，其特征是所述數據采集系統 是在每個車位上方安裝一個超聲波探測器，實時探測車位的占用或空閑。
4.根據權利要求2所述的節能型停車場車位誘導系統，其特征是所述數據采集系統 的超聲波探測器還可外接LED狀態燈。亮紅燈，表示該車位被占用；亮綠燈，表示該車位空 閑。
5.根據權利要求2所述的節能型停車場車位誘導系統，其特征是所述數據發布系統， 將實時采集到的空車位信息發布到各交叉口的車位顯示屏。
6.根據權利要求2所述的節能型停車場車位誘導系統，其特征是所述數據管理分析 系統是電腦對數據處理中心發來的實時數據進行統計分析、打印報表和電子地圖功能顯7J\ ο
全文摘要
節能型停車場車位誘導系統，智能控制車位照明燈開關時間，有效節約停車場照明用電50％左右。當泊車位上沒停放車輛時，泊車位上的照明燈為關閉，一旦有車進入泊車位，其照明燈自動開啟，以達到節約能源、降低能耗的功效。節能型停車場車位誘導系統，主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統可實現泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監控，使停車場車位管理更加規范、有序，提高車位利用率；車場中車位探測采用超聲波檢測技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。管理系統將所有探測信息實時采集到系統中，系統通過車位誘導控制器實時將引導信息反饋給每個引導車位顯示屏上。同時，探頭控制器根據車位狀態信息，控制器照明燈的亮與滅，以達到節約能源的作用。
文檔編號H05B37/02GK101996499SQ20091010941
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月17日 優先權日2009年8月17日
發明者支秋才, 柳益民, 黃思林 申請人:深圳市德立達科技有限公司