專利名稱：塔機塔身軸心線傾角檢測方法以及裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種塔式起重機(簡稱塔機)塔身軸心線傾角檢測的方法及裝置。背景技術：
隨著建筑事業的發展，高層建筑越來越多，塔機作為一種高空作業設備被廣泛應用到施工現場。但由于塔機的重心位置高、工作過程中需要起制動來完成重物的調運工作， 使得塔機在工作過程中的危險性較其他起重設備高。而且，目前，塔機管理以及塔機測量技術的不到位，施工單位往往不注意塔身軸心線的傾斜角度。這樣做雖然表面上節省了測量時間，提高了效率，殊不知塔身軸心線傾角過大，將導致塔機鋼結構的側向垂直度過大， 從而會增加塔機的附加傾翻力矩。當塔機的附加傾翻力矩與載荷的力矩之和大于平衡力矩時，便會造成塔機的傾翻。這樣將造成重大的事故，使操作者處于危險之中。所以檢測塔機塔身軸心線的傾角對于預防塔機事故顯得尤為重要。

發明內容本發明需解決的技術問題是提供一種塔機塔身軸心線傾角檢測的方法及裝置。根據上述的技術問題，設計了一種塔機塔身軸心線傾角檢測裝置，其包括用于箍住塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構的抱箍、與抱箍兩端分別相連的一對固定柱、與一對固定柱另一端相連的傾角傳感器、和與傾角傳感器電性相連的顯示記錄報警裝置，所述傾角傳感器設有用于卡合在塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構上的卡口。作為本發明進一步改進，所述抱箍包括用于箍住塔機的V形中間段、和與V形中間段相連的左邊緣段以及右邊緣段，所述左、右邊緣段上均設有通孔，所述固定柱為螺栓，所述螺栓通過通孔與螺母配合相連。作為本發明進一步改進，所述卡口為V形。該塔機塔身軸心線傾角檢測方法包括a、提供一種上述的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置；b、將上述塔機塔身軸心線傾角檢測裝置安裝在塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構上；C、利用傾角傳感器測得塔機塔身安裝主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構的軸線傾角；d、顯示記錄報警裝置對傾角傳感器傳遞來的信號進行處理，然后計算出主肢的傾斜角度，塔身主肢軸線與塔身軸心線之間有平行度精度要求，通過測量主肢軸線的傾角得出塔身軸心線的傾角，如果塔身軸心線的傾角沒有大于預定極限值，塔機正常工作；如果塔身軸心線的傾角大于預定極限值，則顯示記錄報警裝置報警。本發明提供的一種塔機塔身軸心線傾角檢測裝置及方法，利用信號采集、信號處理、電子電路等技術，精確的、實時的測定塔身軸心線的傾角，能夠改善塔身軸心線無法測量及測量不準的現象，防止了塔身軸心線的傾角過大現象的產生，降低了事故的發生率，使用方便，不受環境影響；實時測量，比人工更加高效，具有很好的推廣應用價值。

圖1是本發明塔機塔身軸心線傾角檢測裝置的結構示意圖。
具體實施方式下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步說明。如圖1所示，為本發明塔機塔身軸心線傾角檢測裝置，其安裝在塔機回轉塔身一根主肢2上。當然，該傾角診斷裝置還可安裝在與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構上，亦可實現檢測塔機塔身軸心線傾角。該塔機塔身軸心線傾角檢測裝置包括抱箍1、一對固定柱3、一傾角傳感器4、和一顯示記錄報警裝置6。該抱箍1用于箍住回轉主肢2，其包括箍住主肢2相鄰兩側邊的V形中間段，和與 V形中間段相連的左邊緣段以及右邊緣段。在左、右邊緣段上均設有通孔，通孔還可是設有內螺紋的螺紋孔。在本發明實施例中，一對固定柱3為螺栓，其分別穿過左、右邊緣段上的通孔，并通過螺母固定限位。傾角傳感器4設有一 V形卡口 5，其通過V形卡口 5卡接在回轉塔身的主肢2上， 從而使其與主肢2準確契合。并且，傾角傳感器4的兩端與一對螺栓3固定相連。顯示記錄報警裝置6與傾角傳感器4通過電纜線7而電性相連。顯示記錄報警裝置6安裝于塔式起重機的司機室中，便于司機觀察。顯示記錄報警裝置6用于將傾角傳感器4所測得并傳遞過來的信號進行處理，并判斷塔身的軸心線傾角，一旦塔身軸心線傾角超出正常范圍，顯示記錄報警裝置以聲光報警的方式予以提醒。本發明利用上述的結構的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置判斷塔身的軸心線傾角是否超出正常范圍，其方法包括a、提供一種上述結構的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置；b、將上述塔機塔身軸心線傾角檢測裝置安裝在塔機回轉塔身的主肢2上，抱箍1 的V形中間段箍住主肢2相鄰的兩側邊，傾角傳感器4的V形卡口與主肢2的另相鄰的兩側邊卡合相連，螺栓再與抱箍的左、右邊緣段和傾角傳感器固定相連；C、利用傾角傳感器測得塔機塔身主肢上的軸線傾角；d、顯示記錄報警裝置對傾角傳感器傳遞來的信號進行處理，然后計算出主肢的傾斜角度，塔身主肢軸線與塔身軸心線之間有平行度精度要求，通過測量主肢軸線的傾角得出塔身軸心線的傾角，如果塔身軸心線的傾角沒有大于預定極限值，塔機正常工作；如果塔身軸心線的傾角大于預定極限值，則顯示記錄報警裝置報警。在塔機工作的任意瞬時塔身發生傾斜時，傾角傳感器4可得到相關信息，該信息通過電纜線傳遞到顯示記錄報警裝置6并對信號進行處理，然后計算出該主肢的傾斜角度，塔身主肢軸線與塔身軸心線之間有平行度精度要求，通過測量主肢軸線的傾角得出塔身軸心線的傾角，如果塔身軸心線的傾角沒有大于極限值(可人為設定)，塔機正常工作； 如果塔身軸心線的傾角大于極限值，則顯示記錄報警裝置報警。即實現了實時測量塔身軸心線傾角的目的。本發明提供的一種塔機塔身軸心線傾角檢測裝置及方法，利用信號采集、信號處理、電子電路等技術，精確的、實時的測定塔身軸心線的傾角，能夠改善塔身軸心線無法測量及測量不準的現象，防止了塔身軸心線的傾角過大現象的產生，降低了事故的發生率。使用方便，不受環境影響；實時測量，比人工更加高效，具有很好的推廣應用價值。以上所述的僅是本發明的實施方式，在此應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出改進，但這些均屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種塔機塔身軸心線傾角檢測裝置，其特征在于所述塔機塔身軸心線傾角檢測裝置包括用于箍住塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構的抱箍、與抱箍兩端分別相連的一對固定柱、與一對固定柱另一端相連的傾角傳感器、和與傾角傳感器電性相連的顯示記錄報警裝置，所述傾角傳感器設有用于卡合在塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構上的V形卡口。
2.根據權利要求1所述的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置，其特征在于所述抱箍包括用于箍住塔機的V形中間段、和與V形中間段相連的左邊緣段以及右邊緣段，所述左、右邊緣段上均設有通孔，所述固定柱為螺栓，所述螺栓通過通孔與螺母配合相連。
3.根據權利要求1所述的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置，其特征在于所述卡口為V形。
4.一種塔機塔身軸心線傾角檢測方法，其特征在于該方法包括a、提供一種如權利要求1所述的塔機塔身軸心線傾角檢測裝置；b、將上述塔機塔身軸心線傾角檢測裝置安裝在塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構上；C、利用傾角傳感器測得回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構的軸線傾角；d、顯示記錄報警裝置對傾角傳感器傳遞來的信號進行處理，然后計算出主肢的傾斜角度，塔身主肢軸線與塔身軸心線之間有平行度精度要求，通過測量主肢軸線的傾角得出塔身軸心線的傾角，如果塔身軸心線的傾角沒有大于預定極限值，塔機正常工作；如果塔身軸心線的傾角大于預定極限值，則顯示記錄報警裝置報警。
全文摘要
本發明提供了一種塔機塔身軸心線傾角檢測方法及其裝置，該裝置包括用于箍住塔機回轉塔身主肢或與塔身軸心線存在平行度要求的其他結構的抱箍、與抱箍兩端分別相連的一對固定柱、與一對固定柱另一端相連的傾角傳感器、和與傾角傳感器電性相連的顯示記錄報警裝置。本發明可精確、實時的測定塔身軸心線的傾角，能夠改善塔身軸心線無法測量及測量不準的現象，防止塔身軸心線傾角過大現象的產生，降低了事故的發生率。
文檔編號B66C13/16GK102417141SQ20111031991
公開日2012年4月18日 申請日期2011年10月20日 優先權日2011年10月20日
發明者喬彩風, 劉健康, 宋世軍, 李楠楠, 王通 申請人:濟南富友慧明監控設備有限公司