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發電機定子專用吊裝裝置的制作方法

文檔序號:8168480閱讀:1183來源:國知局
專利名稱:發電機定子專用吊裝裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及發電機定子吊裝技術領域,尤其涉及一種用于吊裝發電機定子的吊裝工具。
背景技術
電力工業是國家經濟發展的重要支撐產業。為保證全國用電需求、切實落實國家“上大壓小”以實現節能減排目標的決策措施,實現經濟、社會、環境保護的協調可持續發展,我國電力工業正處在一個前所未有的高速發展期,而火力發電在我國電力供應中占有較高比重。對火力發電機組而言,單機發電功率越大,對燃煤的利用率越高、污染越小,因此,600麗和1000MW火力發電組已取代300MW機組,成為當前和今后我國火力發電建設項目的首選機型。而隨著大機組的出現,發電機定子、汽包、主變壓器等大型設備的重量、尺寸等也隨之增加,需要有新的施工方案和相應的設備以滿足工程施工的需要。··[0003]大型電力設備的安裝主要有以下施工方案早期電力建設領域大型設備的吊裝主要使用卷揚機提升方案,該方案存在以下缺點①由于卷揚機起重能力有限,使用此方案需要在被吊件上設置多個吊點,使用多臺卷揚機同時工作,而各臺卷揚機同步動作難以實現,因此吊裝過程沖擊很大,安全性能差,不利于就位為實現被吊件的移動,確保拖拽過程中設備不受額外載荷的影響,需要保證拖拽鋼絲繩走向與被吊件移動方向的夾角不大于設計要求,這就需要在被吊件移動沿途的構筑物上為拖拽鋼絲繩布置多個轉向滑輪,對構筑物的強度等力學性能提出了許多附加要求,施工成本增加;③施工占用場地大,由于需要通過多級滑輪組和鋼絲繩等,導致整個系統危險點多、環節復雜,可控性差卷揚機操控對于電源依賴程度高,吊裝過程中不能失去電力,否則無法制動,導致吊裝存在重大安全隱患。由于以上缺點,卷揚機提升方案已經基本淘汰,目前多采用行車抬吊方案,對于發電機定子等大型設備來說,單臺行車的起吊能力不足,為了解決這一問題,利用兩臺行車同時吊裝發電機定子等大型設備,使用兩臺行車機構需要解決工作同步性、受力均勻和安全等問題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全可靠且方便吊裝發電機定子的發電機定子專用吊裝裝置。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是發電機定子專用吊裝裝置,包括兩臺行車機構,每臺所述行車機構包括兩個平行的行車主梁,每臺所述行車機構的兩個所述行車主梁之間垂直安裝有兩個平行的上支撐梁,所述上支撐梁上固定安裝有鋼索,每臺所述行車機構的兩束鋼索之間安裝有分配梁,兩個所述分配梁等高平行,每個所述分配梁的端部下方的所述鋼索上均固定安裝有爬升式液壓千斤頂,所述分配梁的底部中央通過連接板固定連接有扁擔梁,所述扁擔梁的底端固定安裝有吊鉤。[0008]作為一種優選的技術方案,所述上支撐梁上固定安裝有錨頭,所述鋼索的頂端固定安裝在所述錨頭上。作為一種優選的技術方案,所述吊鉤通過提升絞索與發電機定子連接。作為一種優選的技術方案,每臺所述行車機構的兩束所述鋼索之間的距離與所述分配梁的長度相匹配,所述扁擔梁的長度與兩條所述分配梁之間的距離相匹配,兩臺所述行車機構的四束所述鋼索相互平行。由于采用了上述技術方案,發電機定子專用吊裝裝置,包括兩臺行車機構,每臺所述行車機構包括兩個平行的行車主梁,每臺所述行車機構的兩個所述行車主梁之間垂直安裝有兩個平行的上支撐梁,所述上支撐梁上固定安裝有鋼索,每臺所述行車機構的兩束鋼索之間安裝有分配梁,兩個所述分配梁等高平行,每個所述分配梁的端部下方的所述鋼索上均固定安裝有爬升式液壓千斤頂,所述分配梁的底部中央通過連接板固定連接有扁擔梁,所述扁擔梁的底端固定安裝有吊鉤;使用時,爬升式液壓千斤頂在鋼索上爬升,并將分配梁、扁擔梁及吊鉤上吊掛的發電機定子一起頂升;兩臺行車機構的行車主梁通過兩端的·行動輪同步運動,從而帶動發電機定子一起移動,實現發電機定子吊裝;本實用新型結構簡單、合理、安全可靠、方便安裝和操作,解決了大型發電機定子不易吊裝的難題。
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中,圖I是本實用新型實施例的結構示意圖;圖2是圖I中A-A向結構示意圖;圖3是圖I中B處放大圖;圖4是圖I中C處放大圖;圖中1_行車主梁;2_上支撐梁;3-鋼索;4-錨頭;5_分配梁;6_爬升式液壓千斤頂;7_扁擔梁;8-吊鉤;9_提升絞索;10-發電機定子;11-連接板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例,進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中,只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑,本領域的普通技術人員可以認識到,在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,附圖和描述在本質上是說明性的,而不是用于限制權利要求的保護范圍。如圖I和圖2所示,發電機定子10專用吊裝裝置,包括兩臺行車機構,所述行車機構包括兩個平行的行車主梁1,每臺所述行車機構的兩個所述行車主梁I之間垂直安裝有兩個平行的上支撐梁2,所述上支撐梁2上固定安裝有鋼索3,兩臺所述行車機構的四束所述鋼索3相互平行;如圖3所示,所述上支撐梁2上固定安裝有錨頭4,所述鋼索3的頂端固定安裝在所述錨頭4上。每臺所述行車機構的兩束鋼索3之間安裝有分配梁5,每臺所述行車機構的兩束所述鋼索3之間的距離與所述分配梁5的長度相匹配,兩個所述分配梁5等高平行,如圖4所示,每個所述分配梁5的端部下方的所述鋼索3上均固定安裝有爬升式液壓千斤頂6,所述分配梁5的底部中央通過連接板11固定連接有扁擔梁7,所述扁擔梁7的長度與兩條所述分配梁5之間的距離相匹配,所述扁擔梁7的延伸方向與所述分配梁5方向垂直,所述扁擔梁7的底端固定安裝有吊鉤8,所述吊鉤8通過提升絞索9與發電機定子10連接。調整上支撐梁2、鋼索3和分配梁5的位置,使得發電機定子10的重力均勻分布在四束鋼索3上,將發電機定子10通過提升絞索9連接到吊鉤8上之后,控制四個爬升式液壓千斤頂6同時動作,使得四個爬升式液壓千斤頂6同時在四束鋼索3上同步爬升,千斤頂頂推著分配梁5在鋼索3上爬升,分配梁5帶動扁擔梁7、吊鉤8以及發電機定子10向上爬升,通過爬升式液壓千斤頂6的驅動完成升降動作,發動機定子的平移則依靠行車機構的行車主梁I兩端的行動輪運動來完成,行車機構的工作原理屬于公知常識,這里不再贅述。名詞解釋爬升式液壓千斤頂6,也稱升降千斤頂,這種升降 千斤頂是由一個或兩個平行的油缸,上下兩個卡具和控卡機構組成的。當千斤頂置于爬桿上時,兩個卡具中總有一個是與爬桿卡緊的。它以油壓為動力,通過兩個卡具交替地卡緊和打開來完成負載爬升或下降動作,當爬桿立在或懸掛在一固定的位置,升降千斤頂可沿爬桿帶著荷載爬升或降落至所要求的部位,也可將升降千斤頂放置在荷載支承結構某一固定位置上,荷載吊掛于可移動的爬桿上,爬桿懸掛在升降千斤頂上,荷載可隨爬桿的移動,提升或降落到所要求的位置。這種千斤頂既能負重爬升,又能負重下降,而且可負重原地“踏步”。這種千斤頂不僅能用于不同類型的鋼筋混凝土建筑物、構筑物工程的滑模施工,而且能用于空間結構屋蓋整體提升,用于鋼煙囪和萬噸油罐及重型設備安裝等工程中的提升和降落。爬升式液壓千斤頂6在《工業建筑》1978年第02期上有詳細描述。專利號93246523. 4的專利中也詳細記載了爬升式液壓千斤頂6的結構和工作原理,故爬升式液壓千斤頂6屬于公知常識,這里不再贅述。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.發電機定子專用吊裝裝置,包括兩臺行車機構,每臺所述行車機構包括兩個平行的行車主梁,其特征在于每臺所述行車機構的兩個所述行車主梁之間垂直安裝有兩個平行的上支撐梁,所述上支撐梁上固定安裝有鋼索,每臺所述行車機構的兩束鋼索之間安裝有分配梁,兩個所述分配梁等高平行,每個所述分配梁的端部下方的所述鋼索上均固定安裝有爬升式液壓千斤頂,所述分配梁的底部中央通過連接板固定連接有扁擔梁,所述扁擔梁的底端固定安裝有吊鉤。
2.如權利要求I所述的發電機定子專用吊裝裝置,其特征在于所述上支撐梁上固定安裝有錨頭,所述鋼索的頂端固定安裝在所述錨頭上。
3.如權利要求I所述的發電機定子專用吊裝裝置,其特征在于所述吊鉤通過提升絞索與發電機定子連接。
4.如權利要求1、2或3所述的發電機定子專用吊裝裝置,其特征在于每臺所述行車機構的兩束所述鋼索之間的距離與所述分配梁的長度相匹配,所述扁擔梁的長度與兩條所述分配梁之間的距離相匹配,兩臺所述行車機構的四束所述鋼索相互平行。
專利摘要本實用新型公開了一種發電機定子專用吊裝裝置,包括兩臺行車機構,每臺行車機構的兩個行車主梁之間垂直安裝有兩個平行的上支撐梁,上支撐梁上固定安裝有鋼索,每臺行車機構的兩束鋼索之間安裝有分配梁,兩個分配梁等高平行,每個分配梁的端部下方的鋼索上均固定安裝有爬升式液壓千斤頂,分配梁的底部中央通過連接板固定連接有扁擔梁,扁擔梁的底端固定安裝有吊鉤;使用時,爬升式液壓千斤頂在鋼索上爬升,并將分配梁、扁擔梁及吊鉤上吊掛的發電機定子一起頂升,實現發電機定子吊裝;本實用新型結構簡單、合理、安全可靠、方便安裝和操作,解決了大型發電機定子不易吊裝的難題。
文檔編號B66C17/04GK202704861SQ20122034854
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者秦福春, 田福興, 劉金良 申請人:山東電力建設第二工程公司
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