專利名稱：路燈節能開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路照明節能裝置，自動控制路燈開啟、關閉。
背景技術：
目前，道路照明是通宵的，沒人時也開啟，浪費電能。
發明內容本實用新型提供一種可判斷人或車運行方向按需開啟，自動關閉的開關。為實現上述目的本實用新型技術方案是:環境亮度傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件、紅外線傳感器部件、無線接收部件的輸出端分別連接微控制器部件輸入端，組成信息采集系統；微控制器部件輸出端分別連接無線發射部件、執行部件的輸入端組成控制系統。所述環境亮度傳感器部件的光敏傳感器輸出端連接比較器的輸入端，比較器的輸出端連接微控制器部件的輸入端第一腳，環境亮度傳感器部件對路燈節能開關周圍環境亮度進行判斷，環境亮度傳感器部件提供是否需要照明信息。所述聲波傳感器部件的聲波傳感器輸出端連接放大器的輸入端，放大器輸出端連接比較器的輸入端，比較器的輸出端連接微控制器部件的輸入端第二腳，聲波傳感器部件對路燈節能開關周圍環境是否有人或有車進行判斷，聲波傳感器部件提供是否有人或有車信息。所述無線接收部件的高頻放大電路輸出端連接諧振檢波電路輸入端，諧振檢波電路輸出端連接整形電路輸入端，整形電路輸出端連接解碼電路輸入端，解碼電路輸出端連接微控制器部件的輸入端第三腳，無線接收部件負責接收距離200米內有人或有車的通
生口 ο所述無線發射部件的編碼電路輸入端連接微控制器部件的輸出端第四腳，編碼電路輸出端連接高頻發射電路，無線發射部件負責通知運行前方200米內的路燈節能開關啟動所述執行部件的驅動電路輸入端連接微控制器部件的輸出端第五腳，驅動電路輸出端連接過零啟動光控可控硅控制端，過零啟動光控可控硅輸出端連接負載，執行部件負責路燈開啟和關閉。所述振動傳感器部件的振動傳感器輸出端連接放大器輸入端，放大器輸出端連接比較器輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件的輸入端第六腳，振動傳感器部件對路燈節能開關周圍環境是否有人或有車進行判斷，振動傳感器部件提供是否有人或有車信息。所述紅外線傳感器部件的紅外線傳感器輸出端連接比較器輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件的輸入端第七腳，紅外線傳感器部件對路燈節能開關周圍環境是否有人或有車進行判斷，紅外線傳感器部件提供是否有人或有車信息。所述微控制器部件的單片微控制器是節能裝置核心，通過接收環境亮度傳感器部件、紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件和無線接收部件的信息，判定無線發射部件是否通知運行前方200米內的路燈節能開關啟動，控制路燈開啟和關閉，燈的開啟時間是依據車速決定的，單次開啟時間設定是一分鐘。本實用新型的有益效果是道路無人無車時關閉路燈，節約能源。

圖1:電路不意圖；圖2:電路圖；圖2中器件標號XlXX為微控制器部件的器件；器件標號X2X X為無線接收部件的器件；器件標號X3X X為振動傳感器部件的器件；器件標號X4X X為環境亮度傳感器部件的器件；器件標號X 5 X X為聲波傳感器部件的器件；器件標號X6X X為無線發射部件的器件；器件標號X 7 X X為執行部件的器件；器件標號X 8 X X為電源部件的器件；器件標號X9X X為紅外線傳感器部件的器件；圖3:程序示意圖；圖4:電路圖圖2放大布局圖；圖5:電路圖圖2左上部分；圖6:電路圖圖2右上部分；圖7:電路圖圖2左下部分；圖8:電路圖圖2右下部分；
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行說明；路燈節能開關由環境亮度傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件、紅外線傳感器部件、無線接收部件、無線發射部件、微控制器部件、執行部件、電源部件、機殼組成。環境亮度傳感器部件輸出端、聲波傳感器部件輸出端、振動傳感器部件輸出端、紅外線傳感器部件輸出端、無線接收部件輸出端分別連接到微控制器部件的輸入端，無線發射部件輸入、執7TT部件輸入％5分別連接到微控制器部件輸出立而。環境亮度傳感器部件主要有光敏傳感器Q41、比較器U41組成，光敏傳感器輸出端連接比較器輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件輸入端第一腳；光敏傳感器Q41流過的電流隨可見光亮度高低變化，比較器U41將光敏傳感器的變化值與設定值比較，環境亮度傳感器部件輸出為高電位時需要亮燈，輸出為低電位時不需要亮燈。聲波傳感器部件主要有聲波傳感器M51、放大比較器U51組成,聲波傳感器輸出端連接放大比較器輸入端、放大比較器輸出端連接微控制器部件輸入端第二腳；聲波傳感器在有聲波時傳感器產生電壓，放大比較器U51將信號放大比較,聲波傳感器部件輸出為高電位時需要亮燈，輸出為低電位時不需要亮燈。[0036]無線接收部件主要有高頻放大器G21諧振檢波電路G22、整形電路U22、解碼器U21組成，高頻放大器輸出端連接諧振檢波電路輸入端，諧振檢波電路輸出端連接整形電路輸入端，整形電路輸出端連接解碼器輸入端，解碼器輸出端連接微控制器部件輸入端第三腳；當接收到有效的信息時，解碼器U21的17腳輸出一個信息有效信號給微控制器部件，同時將信息傳給微控制器部件。無線發射部件主要有編碼器U61、高頻發射電路G61組成，編碼器輸入端連接微控制器部件輸出端第四腳；編碼器輸出端連接高頻發射電路輸入端，無線發射部件負責通知iu方的路燈節能開關売燈。執行部件主要有驅動電路G71、過零啟動光控可控硅Z71、負載F71組成，驅動電路輸入端連接微控制器部件輸出端第五腳；驅動電路輸出端連接過零啟動光控可控硅控制端、過零啟動光控可控硅輸出端連接負載，執行部件負責路燈開啟和關閉。振動傳感器部件主要有振動傳感器L31、放大比較器U31組成，振動傳感器輸出端連接放大比較器輸入端，放大比較器輸出端連接微控制器部件輸入端第六腳；振動傳感器在有振動時傳感器產生電壓，放大比較器U31將信號放大比較,振動傳感器部件輸出為高電位時需要亮燈，輸出為低電位時不需要亮燈。紅外線傳感器部件主要有紅外線傳感器H92、補償傳感器H91、比較器U91組成，紅外線傳感器輸出端連接比較器正向輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件輸入端第七腳；補償傳感器是動態設定值，補償傳感器輸出端連接比較器負向輸入端；紅外線傳感器在溫度有變化時傳感器流過電流有變化，比較器U91將信號比較，紅外線傳感器部件輸出為高電位時需要亮燈，輸出為低電位時不需要亮燈。微控制器部件主要有單片微處理器Ull組成，單片微處理器輸入端分別連接環境亮度傳感器部件、聲波傳感器部件、紅外線傳感器部件、振動傳感器部件、無線接收部件的輸出端，組成信息采集系統，單片微處理器輸出端分別連接無線發射部件輸入端、執行部件輸入端，組成控制系統，單片微處理器負責接收環境亮度傳感器部件、紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件和無線接收部件的信息，判斷是否啟動執行部件亮燈，判斷是否啟動無線發射部件通知前方亮燈，負責亮燈時間的計時，到時關燈。路燈節能開關的工作過程是微控制器部件首先確認環境亮度傳感器部件輸出是高電位時，說明天已暗，需要亮燈；然后分別確認紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件和無線接收部件輸出的電位值，這四個部件中只要有一個是高電位，就啟動執行部件和計時；紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件和無線接收部件是‘或’的關系，它們‘或’的結果和環境亮度傳感器部件是‘與’的關系；如果紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件其中任何一個部件輸出的電位值是高電位時，啟動執行部件和計時器，同時還要啟動無線發射部件；如果確認環境亮度傳感器部件輸出的是低電位或計時結束時，關閉執行部件。
權利要求1.路燈節能開關，包括機殼，以及環境亮度傳感器部件、紅外線傳感器部件、聲波傳感器部件、振動傳感器部件、無線接收部件、無線發射部件、執行部件、微控制器部件和電源部件，其特征是環境亮度傳感器部件的輸出端、紅外線傳感器部件的輸出端、聲波傳感器部件的輸出端、振動傳感器部件的輸出端、無線接收部件的輸出端、分別連接微控制器部件的輸入端；無線發射部件的輸入端、執行部件的輸入端分別連接微控制器部件的輸出端；微控制器部件接受信息，經過判斷控制路燈啟動和關閉。
2.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述環境亮度傳感器部件的光敏傳感器輸出端連接比較器的輸入端，比較器的輸出端連接微控制器部件的輸入端第一腳。
3.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述聲波傳感器部件的聲波傳感器輸出端連接放大器的輸入端，放大器輸出端連接比較器的輸入端，比較器的輸出端連接微控制器部件的輸入端第二腳。
4.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述無線接收部件的高頻放大電路輸出端連接諧振檢波電路輸入端，諧振檢波電路輸出端連接整形電路輸入端，整形電路輸出端連接解碼電路輸入端，解碼電路輸出端連接微控制器部件的輸入端第三腳。
5.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述無線發射部件的編碼電路輸入端連接微控制器部件的輸出端第四腳，編碼電路輸出端連接高頻發射電路。
6.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述執行部件的驅動電路輸入端連接微控制器部件的輸出端第五腳，驅動電路輸出端連接過零啟動光控可控硅控制端，過零啟動光控可控硅輸出端連接負載。
7.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述振動傳感器部件的振動傳感器輸出端連接放大器輸入端，放大器輸出端連接比較器輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件的輸入端第六腳。
8.根據權利要求1所述的路燈節能開關，其特征是所述紅外線傳感器部件的紅外線傳感器輸出端連接比較器輸入端，比較器輸出端連接微控制器部件的輸入端第七腳。
專利摘要本實用新型涉及道路照明的節能裝置，自動控制路燈開啟、關閉。本實用新型提供一種可判斷人或車運行方向按需開啟，自動關閉的開關；其特征是環境亮度傳感器部件的輸出端、紅外線傳感器部件的輸出端、聲波傳感器部件的輸出端、振動傳感器部件的輸出端、無線接收部件的輸出端分別連接微控制器部件的輸入端，微控制器部件的輸出端分別連接無線發射部件的輸入端、執行部件的輸入端。微控制器接收信息經過判斷控制路燈開啟和關閉，使道路無人無車時關閉路燈，從而達到既不削減光照亮度，又能實現節約能源的目的。
文檔編號H05B37/02GK202949589SQ20122044182
公開日2013年5月22日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日
發明者張端陽 申請人:張端陽