本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程控制移動，帶有安保功能的防暴系統(tǒng)，尤其涉及一種遠(yuǎn)程控制監(jiān)控、抱臂、網(wǎng)槍、高電壓、監(jiān)控警報功能集于一體的防暴系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)都屬于單一系統(tǒng)，單一的遙控車輛結(jié)構(gòu)，單一的抱臂結(jié)構(gòu)、單一的警報、監(jiān)視系統(tǒng)、單一的網(wǎng)槍系統(tǒng)，沒有一系列技術(shù)整合到一起，應(yīng)用于銀行、車站等人群集中區(qū)域的安防站崗系統(tǒng)、監(jiān)獄的保安系統(tǒng)、防暴力事件、驅(qū)趕人群等作用的防暴系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種遠(yuǎn)程控制監(jiān)控、抱臂、網(wǎng)槍、高電壓、監(jiān)控警報功能集于一體的防暴系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明的遠(yuǎn)程控制、抱臂、網(wǎng)槍、高電壓、監(jiān)控警報功能集于一體的防暴系統(tǒng)，包括車體、便攜式控制箱和中央控制系統(tǒng)，所述車體設(shè)有多個傳感器和攝像監(jiān)控系統(tǒng)，所述車體的前部的兩側(cè)鉸接有抱臂，所述抱臂設(shè)有折疊驅(qū)動裝置，所述車體的前部設(shè)有網(wǎng)搶系統(tǒng)，所述車體的外部設(shè)有高壓線圈放電系統(tǒng)和高壓電線，所述車體的下部設(shè)有行走輪，所述車體的內(nèi)部設(shè)有警報音系統(tǒng)及無線麥克風(fēng)系統(tǒng)，所述車體的外部設(shè)有警燈。

由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供的遠(yuǎn)程控制、抱臂、高電壓、監(jiān)控警報功能集于一體的防暴系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程控制車體的移動，制服或者驅(qū)趕人群。前部的抱臂機(jī)構(gòu)可展開、折疊，有在靠近對方時抱住對方抓捕作用。前部帶有的網(wǎng)槍系統(tǒng)，在對方離車體一定距離的情況下可自動發(fā)射也可通過遠(yuǎn)程控制來發(fā)射。車體帶有的高壓放電裝置及高壓電線，有震懾對方作用，也有防止對方靠近車體，破壞或者掀翻車體的作用。車體帶有的警燈裝置、警報音裝置有震懾、警告對方的作用。內(nèi)置的無線麥克風(fēng)裝置，具有與對方溝通作用。整套系統(tǒng)具有震懾對方、協(xié)助警方抓捕嫌疑人、驅(qū)趕人群、保安站崗、特別是可以彌補(bǔ)邊遠(yuǎn)地區(qū)基層派出所警員不足等作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中的抱臂折疊之后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中的抱臂展開之后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、車體，2、攝像監(jiān)控系統(tǒng)，3、抱臂，4、網(wǎng)槍，5、高壓線圈，6、高壓電線，7、警燈。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的遠(yuǎn)程控制監(jiān)控、抱臂、網(wǎng)槍、高電壓、監(jiān)控警報功能集于一體的防暴系統(tǒng)，其較佳的具體實(shí)施方式：

包括車體、便攜式控制箱和中央控制系統(tǒng)，所述車體設(shè)有多個傳感器和攝像監(jiān)控系統(tǒng)，所述車體的前部的兩側(cè)鉸接有抱臂，所述抱臂設(shè)有折疊驅(qū)動裝置，所述車體的前部設(shè)有網(wǎng)搶系統(tǒng)，所述車體的外部設(shè)有高壓線圈放電系統(tǒng)和高壓電線，所述車體的下部設(shè)有行走輪，所述車體的內(nèi)部設(shè)有警報音系統(tǒng)及無線麥克風(fēng)系統(tǒng)，所述車體的外部設(shè)有警燈。

所述折疊驅(qū)動裝置包括電機(jī)減速機(jī)機(jī)構(gòu)或電動推桿機(jī)構(gòu)或液壓缸機(jī)構(gòu)。

所述高壓線圈為放電系統(tǒng)超過5萬伏高壓線圈放電系統(tǒng)，所述高壓電線為超過200伏的電線。

所述警燈包括設(shè)于車體頂部的警報燈和設(shè)于車體兩肩的強(qiáng)光射燈。

所述便攜式控制箱與單個車體有線或無線連接，所述中央控制系統(tǒng)與多個車體有線或無線連接。

本發(fā)明中車體本身是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可用單獨(dú)的可便攜的控制箱去控制移動及各個功能，也可用中央控制系統(tǒng)去控制多個車體系統(tǒng)的協(xié)調(diào)移動及功能的控制，操作簡單，移動靈活，功能多樣。

具體實(shí)施例：

如圖1、圖2所示，驅(qū)動方式可以是輪式驅(qū)動方式，也可以是履帶式驅(qū)動方式。且整體的移動及動作是遠(yuǎn)程控制方式。

車體的頭部位置帶有實(shí)時監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控信息實(shí)時顯示在位于便攜式控制箱或者中央控制系統(tǒng)的顯示器。

抱臂折疊時尺寸在車體之內(nèi)，展開之后可增加寬度范圍，展開形式可以是電機(jī)減速機(jī)的形式、電動推桿形式、液壓缸形式。整個動作均由便攜式控制箱上的功能開關(guān)或者中央控制系統(tǒng)的功能開關(guān)來完成。

網(wǎng)槍系統(tǒng)安裝于車體前部，抱臂打開后方可激發(fā)網(wǎng)槍、網(wǎng)槍的激發(fā)及發(fā)射時機(jī)的判斷由安裝在車體上的各個傳感器自行判斷或者通過便攜式控制箱及中央控制系統(tǒng)的功能開關(guān)及監(jiān)視系統(tǒng)來完成。

突出部位均勻的分布帶有高壓線圈5的放電觸電，觸電激發(fā)高于5萬伏的電火花。均勻分布高于200伏的高壓電線6。功能的開關(guān)操作均由便攜式控制箱上的功能開關(guān)或者中央控制系統(tǒng)的功能開關(guān)來完成。

警燈7包括頂部的警報燈和肩部的強(qiáng)光射燈。警報燈及射燈的開關(guān)操作均由便攜式控制箱上的功能開關(guān)或者中央控制系統(tǒng)的功能開關(guān)來完成。

車體內(nèi)部安裝有警報聲音裝置，警報音的開關(guān)操作均由便攜式控制箱上的功能開關(guān)或者中央控制系統(tǒng)的功能開關(guān)來完成。

車體內(nèi)部安裝有攻防模塊及無線麥克分接收模塊，便攜式控制箱或者中央控制系統(tǒng)帶有無線麥克風(fēng)發(fā)射模塊，通過便攜控制箱或者鐘祥控制系統(tǒng)實(shí)時的傳話。

便攜式控制箱可以控制單個防暴系統(tǒng)車體，中央控制系統(tǒng)可同時控制多個防暴系統(tǒng)車體，并使多個防暴系統(tǒng)同時協(xié)調(diào)工作。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍之內(nèi)，可輕易想到的變化或者替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。