專利名稱：風扇磨輕型結構連接梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及大機組火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)領域中的一種風扇磨輕型結構 連接梁。
技術背景
目前，應用在大機組火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)的主要輔機一風扇磨煤機，隨著 褐煤資源的開發(fā)利用，風扇磨煤機作為褐煤制粉的主力磨型，被廣泛應用于超 臨界鍋爐發(fā)電機組。風扇磨輕型結構的焊接連接梁是風扇磨煤機主要工作部件 打擊輪的重要組成部分，它的先進性、可靠性是風扇磨煤機性能參數(shù)的重要保 證，是發(fā)電機組安全、可靠性的重要元素之一。只有風扇磨性能參數(shù)的先進、 可靠，才能保證鍋爐機組熱效率顯著提高，確保發(fā)電機組的安全、穩(wěn)定運行。 因此，研制一種風扇磨輕型結構連接梁一直是急待解決的新課題
實用新型內容
本實用新型的口的是要提供一種構思科學新穎，輕型結構連接梁重量輕， 抗彎強度高，經(jīng)濟效益明顯，增加了連接梁的韌性，提高了抗沖擊能力，運行 安全性、可靠性得到大幅度提高，連接梁的重量輕降低了打擊輪重量和轉動慣 量，縮短風扇磨煤機的啟動時間，因為打擊輪的轉動慣量降低，降低電功率消 耗，因此，風扇磨輕型結構連接梁的應用可以降低電廠的運行成本。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的風扇磨輕型結構連接梁，整個裝置由幅 板、左側板、橫向筋板、縱向筋板、右側板組成，橫向筋板、縱向筋板與幅板 連接，兩端再與左側板、右側板連接。
本實用新型的要點在于它的結構及工作原理。其工作原理是，風扇磨輕型 連接梁是連接風扇磨煤機打擊輪前、后盤的關鍵零件，該連接梁為焊接形式， 屬于輕型新結構零件，由連接梁和前、后盤三者組成一個打擊輪的母體，在連 接梁上鋪設打擊板后，組成打擊輪的整體。打擊輪是風扇磨煤機的主要工作部機械能，將燃料磨成粉粒，同時通過產(chǎn)生具有一定提升 壓頭的風量將風粉由輸粉管道送入鍋爐爐膛燃燒室進行燃燒。打擊輪懸臂安裝 于主軸上，主電動機通過彈性聯(lián)軸器、軸承箱將動力傳遞到打擊輪。風扇磨煤 機通過打擊輪的高速旋轉對原煤進行破碎，同時打擊輪轉動產(chǎn)生的鼓風效應可 將磨好的煤粉輸送至鍋爐燃燒室。機殼內壁設計成螺旋型逐漸加大截面，能夠 保證產(chǎn)生足夠高的提升壓頭，克服制粉系統(tǒng)的輸粉阻力。輕型結構連接梁裝配 打擊板后，其重心必需位于打擊輪的幾何分度線上，避免在焊接連接梁上產(chǎn)生 力偶，影響打擊輪的結構強度。輕型結構連接梁靠前、后盤上外圓周止口和與 前、后盤連接把合的高強度螺栓來承受其在工作狀態(tài)中產(chǎn)生的離心力和扭力。 其技術特點是采用焊接形式，連接梁的板材選用低合金高強度的優(yōu)質Q345鋼 板，其輻板是由特制的模具模壓成型，且輕型結構連接梁的外圓弧尺寸按前、 后盤尺寸實際公差進行配作加工，保證做到焊接連接梁與前、后盤無間隙裝配。 而連接梁的焊縫采用Y形坡口和V形坡口，保證焊縫強度和質量，焊后整體進 行消除應力處理，并進行探傷檢驗，達到技術條件規(guī)定的檢驗等級標準。輕型 結構連接梁采用焊接結構、輻板經(jīng)模壓成型，提高了打擊輪的有效打擊面積和 穿透系數(shù)，從而提高了打擊輪的破碎和碾磨能力，以及增加了通風和提升壓頭 的能力。
風扇磨輕型結構連接梁與現(xiàn)有技術相比，具有構思科學新穎，輕型結構連 接梁重量輕，抗彎強度高，經(jīng)濟效益明顯，增加了連接梁的韌性，提高了抗沖 擊能力，運行安全性、可靠性得到大幅度提高，連接梁的重量輕降低了打擊輪 重量和轉動慣量，縮短風扇磨煤機的啟動時間，打擊輪的轉動慣量降低，降低 電功率消耗，降低了成本等優(yōu)點，將廣泛地應用于大機組火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng) 領域中。


以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是圖l局部放大圖。 圖3是圖1的剖視圖。
具體實施方式
參照附圖，風扇磨輕型結構連接梁，整個裝置由幅板K左側板2、橫向筋
板3、縱向筋板4、右側板5組成，橫向筋板3、縱向筋板4與幅板1連接，兩 端再與左側板2、右側板5連接。
權利要求1、一種風扇磨輕型結構連接梁，整個裝置由幅板、左側板、橫向筋板、縱向筋板、右側板組成，其特征在于橫向筋板、縱向筋板與幅板連接，兩端再與左側板、右側板連接。
專利摘要一種應用于大機組火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)領域中的風扇磨輕型結構連接梁，整個裝置由幅板、左側板、橫向筋板、縱向筋板、右側板組成，橫向筋板、縱向筋板與幅板連接，兩端再與左側板、右側板連接。該裝置構思科學新穎，輕型結構連接梁重量輕，抗彎強度高，經(jīng)濟效益明顯，增加了連接梁的韌性，提高了抗沖擊能力，運行安全性、可靠性得到大幅度提高，連接梁的重量降低了打擊輪重量和轉動慣量，縮短風扇磨煤機的啟動時間，因為打擊輪的轉動慣量降低，降低電功率消耗，降低了成本。
文檔編號B02C19/00GK201329304SQ2008202319
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月23日 優(yōu)先權日2008年12月23日
發(fā)明者煜 馬 申請人:沈陽重型機械集團有限責任公司