飼料飼喂車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飼料飼喂車，包括車架，車架前部設(shè)有座位，座位下部設(shè)有行走電機(jī)，行走電機(jī)與直流電源連接，座位后部車架上設(shè)有箱體，箱體后端設(shè)有箱體出料口，箱體內(nèi)腔下部設(shè)有輸送絞龍軸，絞龍軸的前端伸出箱體前壁外，絞龍軸后端從箱體出料口伸出箱體后壁，絞龍軸前端支撐在車架上，座位下部的車架底盤上設(shè)有絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)與直流電源電連接，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)將動(dòng)力傳遞到絞龍軸，箱體后端的絞龍軸上設(shè)有出料裝置，出料裝置的出料管下端靠近箱體后壁一側(cè)設(shè)有出料管進(jìn)料口，出料管進(jìn)料口與箱體出料口連接，出料管上端設(shè)有出料管出料口，出料管內(nèi)設(shè)有飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。適用于轉(zhuǎn)運(yùn)空間較小的小型飼養(yǎng)場(chǎng)的飼料轉(zhuǎn)運(yùn)。
【專利說(shuō)明】飼料飼喂車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飼料機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種飼料飼喂車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的飼料飼喂車，一般都是大噸位的運(yùn)輸車，主要應(yīng)用于各大中型養(yǎng)殖企業(yè)從外部向場(chǎng)內(nèi)的飼料運(yùn)輸，但是由于噸位大、占用空間大、中轉(zhuǎn)不靈活，不適合在中小型養(yǎng)殖企業(yè)內(nèi)部的比較狹小空間內(nèi)飼料的轉(zhuǎn)運(yùn)，仍然需要人工在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行飼料轉(zhuǎn)運(yùn)，存在的問(wèn)題是，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且容易造成飼料污染。現(xiàn)有技術(shù)中還沒(méi)有適用于養(yǎng)殖企業(yè)內(nèi)部飼料轉(zhuǎn)運(yùn)的小型綜合運(yùn)輸和卸料工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種飼料飼喂車；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、靈活性高，提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了人工操作的污染，特別適用于轉(zhuǎn)運(yùn)空間較小的小型飼養(yǎng)場(chǎng)的飼料轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為:
[0005]一種飼料飼喂車，包括車架，車架前部設(shè)有座位，座位下部設(shè)有行走電機(jī)，行走電機(jī)與直流電源連接，座位后部的車架上設(shè)有上部開(kāi)口的中空箱體，箱體后端設(shè)有箱體出料口，箱體內(nèi)腔下部沿著車的前后方向設(shè)有輸送絞龍軸，絞龍軸的前端伸出箱體前壁外，絞龍軸后端從箱體出料口伸出箱體后壁，絞龍軸前端通過(guò)前軸承座、后端通過(guò)后軸承座支撐在車架上，座位下部的車架底盤上設(shè)有絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)與直流電源電連接，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)將動(dòng)力傳遞到絞龍軸，箱體出料口與后軸承座之間的絞龍軸上還設(shè)有出料裝置，所述出料裝置包括出料管，出料管下端靠近箱體后壁一側(cè)設(shè)有出料管進(jìn)料口，出料管進(jìn)料口與箱體出料口連接，出料管上端設(shè)有向前下方傾斜的出料管出料口，出料管內(nèi)設(shè)有飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。`
[0006]所述絞龍用直流電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸設(shè)有減速機(jī)鏈輪，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有第一主動(dòng)鏈輪，減速機(jī)鏈輪與第一主動(dòng)鏈輪通過(guò)第一鏈條連接，所述飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪，所述出料管為中空的長(zhǎng)方體薄壁管，其中出料管下端與絞龍軸垂直的兩側(cè)壁沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的下連接孔、上端的兩側(cè)沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的上連接孔，出料管下端通過(guò)下連接孔與絞龍鉸接，所述第二主動(dòng)鏈輪設(shè)于出料管下端的兩個(gè)下連接孔之間的絞龍軸上，出料管上端的兩個(gè)上連接孔上設(shè)有鏈輪軸，被動(dòng)鏈輪安裝在鏈輪軸上，被動(dòng)鏈輪通過(guò)第二鏈條與第二主動(dòng)鏈輪連接，第二鏈條上設(shè)有出料刮板。
[0007]箱體內(nèi)在絞龍軸上方沿絞龍軸向設(shè)有飼料疏松攪拌裝置，所述疏松攪拌裝置包括攪拌軸，攪拌軸上設(shè)有攪拌葉片，攪拌軸支撐在箱體前后兩側(cè)，其中攪拌軸前端伸出箱體前壁外，攪拌軸前端設(shè)有攪拌被動(dòng)鏈輪，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有攪拌主動(dòng)鏈輪，攪拌被動(dòng)鏈輪通過(guò)第三鏈條與攪拌主動(dòng)鏈輪連接。[0008]所述出料管出料口的末端管壁上設(shè)有連接銷軸，出料管出料口通過(guò)連接銷軸與垂直導(dǎo)料管鉸接。所述出料管出料口設(shè)于整車的右后側(cè)。
[0009]所述出料管下部的車架上設(shè)有液壓油缸，液壓油缸通過(guò)液壓管路、及管路上的液壓電磁閥與液壓油泵連接，所述液壓油泵設(shè)于座位下部的車架上，液壓油泵與12V油泵直流電機(jī)連接，液壓油缸下端與車架鉸接，液壓油缸的活塞桿上端與出料管的下側(cè)面鉸接；出料管下部的車架上設(shè)有下限位開(kāi)關(guān)，箱體后壁的外側(cè)面設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)，所述下限位開(kāi)關(guān)的觸頭與出料管的下側(cè)面配合，上限位開(kāi)關(guān)的觸頭與出料管的上側(cè)面配合。
[0010]所述飼料飼喂車采用60V直流電源供電的三輪車，所述60V直流電源采用五塊12V的蓄電池串聯(lián)，其中第一塊蓄電池設(shè)于座位下部的車架上，其它四塊蓄電池設(shè)于車架的后端靠近兩個(gè)后輪之間的位置，第一塊蓄電池與液壓油泵的12V直流電機(jī)連接。所述三輪車的行走電機(jī)通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)、直流調(diào)速器與60V直流電源連接，所述減速機(jī)的直流電機(jī)通過(guò)直流調(diào)速器與60V直流電源連接，其中在60V直流電源線路中串接有總開(kāi)關(guān)、接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)，與60V直流電源線路并聯(lián)的線路中設(shè)有鑰匙開(kāi)關(guān)、接觸器線圈，行走電機(jī)、減速機(jī)的直流電機(jī)與60V直流電源并聯(lián)連接。
[0011]所述12V油泵直流電機(jī)通過(guò)接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)與12V直流電源、即第一塊蓄電池連接，上限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、及控制液壓缸的活塞伸出上升的液壓電磁閥的電磁線圈一與12V直流電源連接，所述下限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、控制液壓缸的活塞收縮下降的液壓電磁閥的電磁線圈二與12V直流電源連接；所述下限位開(kāi)關(guān)、上限位開(kāi)關(guān)還分別通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與接觸器線圈與12V直流電源連接。所述出料管的下部末端設(shè)有排污口。當(dāng)箱體內(nèi)存有廢料、積水或者其他雜物時(shí)，可以方便地從此排污口排出。
[0012]所述座位下部的前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板采用一次成形的彎折結(jié)構(gòu)，護(hù)板將蓄電池、直流電機(jī)、減速機(jī)、液壓油泵與前部的車架腳踏板隔離。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1.本實(shí)用新型采用60V電源作為三輪車的動(dòng)力，將蓄電池、直流電機(jī)、減速機(jī)、液壓油泵、油缸直接固定在車架和車架底盤上，充分利用車架和底盤的空間結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、重心低，運(yùn)行穩(wěn)定性好，將其中的一塊蓄電池放置于車架前部的底盤上、與液壓泵直流電機(jī)直接連接，其它的蓄電池設(shè)置在后輪位置、重心直接由后輪承擔(dān)，能夠增加驅(qū)動(dòng)力、又能減輕導(dǎo)向前輪的轉(zhuǎn)向操控力。
[0015]2.利用60V電源作為飼料疏松及攪拌的動(dòng)力，功率大，提高了飼料的輸送能力，滿足在較短的時(shí)間內(nèi)供應(yīng)所需要的飼料數(shù)量。
[0016]3.通過(guò)直流調(diào)速器調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度，充分發(fā)揮直流電動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)點(diǎn)，以適應(yīng)整車在飼料投放過(guò)程中移動(dòng)速度慢的要求，以及調(diào)節(jié)輸送絞龍的轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)飼料的投放速度，通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)車輛的前進(jìn)與后退，靈活調(diào)節(jié)投放料位置。
[0017]4.利用下限位開(kāi)關(guān)、上限位開(kāi)關(guān)對(duì)液壓油缸位置限位，通過(guò)液壓電磁閥、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換作用，實(shí)現(xiàn)下限位開(kāi)關(guān)或者上限位開(kāi)關(guān)在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)只有其中一個(gè)觸點(diǎn)與12V的蓄電池連接，能夠可靠地實(shí)現(xiàn)液壓缸的上升或者下降，通過(guò)控制液壓缸的升降，能夠快速、準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)出料管的垂直高度和水平高度，以適應(yīng)不同高度位置及水平位置的飼料槽，保持出料管出料口能夠準(zhǔn)確、快速、方便的對(duì)準(zhǔn)飼料槽、進(jìn)行飼料投放。
[0018]5.通過(guò)垂直導(dǎo)料管與出料管出料口的末端管壁鉸接，垂直導(dǎo)料管依靠自身重力保持垂直向下，能夠方便地將飼料垂直導(dǎo)入飼料槽內(nèi)，避免飼料拋撒到飼料外部造成的污染和浪費(fèi)。出料管出料口設(shè)于整車的右后側(cè)，符合最佳的出料方式和操作習(xí)慣。
[0019]6.座位下部的前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)設(shè)有護(hù)板，護(hù)板將蓄電池、直流電機(jī)、減速機(jī)、液壓油泵與前部的車架腳踏板隔離，安全防護(hù)性能好，保障駕乘人員的安全。
[0020]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本方面的局部剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖4是本實(shí)用新型的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0026]如圖1所示，一種飼料飼喂車，包括車架I，車架前部設(shè)有座位2，座位2下部設(shè)有行走電機(jī)，行走電機(jī)與直流電源7連接，座位2后部的車架上設(shè)有上部開(kāi)口的中空箱體3，箱體3后端設(shè)有箱體出料口 4，箱體3內(nèi)腔下部沿著車的前后方向設(shè)有輸送絞龍軸5，絞龍軸5的前端伸出箱體前壁外，絞龍軸后端從箱體出料口 4伸出箱體后壁，絞龍軸5前端通過(guò)前軸承座、后端通過(guò)后軸承座支撐在車架I上，座位下部的車架底盤34上設(shè)有絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)8，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)8與直流電源7電連接，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)8將動(dòng)力傳遞到絞龍軸
5、帶動(dòng)絞龍軸5旋轉(zhuǎn)，箱體出料口 4與后軸承座之間的絞龍軸5上還設(shè)有出料裝置，所述出料裝置包括出料管11，出料管下端靠近箱體后壁一側(cè)設(shè)有出料管進(jìn)料口 37，出料管進(jìn)料口37與箱體出料口 4連接，出料管11上端設(shè)有向前下方傾斜的出料管出料口 17，出料管內(nèi)設(shè)有飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。
[0027]所述絞龍用直流電機(jī)8的動(dòng)力輸出軸與減速機(jī)9連接，所述減速機(jī)9的輸出軸設(shè)有減速機(jī)鏈輪6，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有第一主動(dòng)鏈輪21，減速機(jī)鏈輪6與第一主動(dòng)鏈輪21通過(guò)第一鏈條10連接，所述飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)鏈輪13、被動(dòng)鏈輪14，所述出料管11為中空的長(zhǎng)方體薄壁管，其中出料管下端與絞龍軸垂直的兩側(cè)壁36沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的下連接孔、上端的兩側(cè)沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的上連接孔，出料管下端通過(guò)下連接孔與絞龍鉸接，所述第二主動(dòng)鏈輪13設(shè)于出料管下端的兩個(gè)下連接孔之間的絞龍軸5上，出料管上端的兩個(gè)上連接孔上設(shè)有鏈輪軸15，被動(dòng)鏈輪14安裝在鏈輪軸15上，被動(dòng)鏈輪14通過(guò)第二鏈條16與第二主動(dòng)鏈輪13連接，第二鏈條16上設(shè)有出料刮板12。
[0028]所述出料管出料口 17設(shè)于整車的右后側(cè)。
[0029]所述出料管11的下部末端設(shè)有排污口 33。當(dāng)箱體內(nèi)存有廢料、積水或者其他雜物時(shí)，可以方便地從此排污口排出。
[0030]箱體內(nèi)在絞龍軸上方沿絞龍軸向設(shè)有飼料疏松攪拌裝置，所述疏松攪拌裝置包括攪拌軸19，攪拌軸19上設(shè)有攪拌葉片18，攪拌軸19支撐在箱體3前后兩側(cè)，其中攪拌軸19前端伸出箱體前壁外，攪拌軸前端設(shè)有攪拌被動(dòng)鏈輪20，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有攪拌主動(dòng)鏈輪22，攪拌被動(dòng)鏈輪20通過(guò)第三鏈條38與攪拌主動(dòng)鏈輪22連接。
[0031]所述出料管出料口 17的末端管壁上設(shè)有連接銷軸23，出料管出料口 17通過(guò)連接銷軸23與垂直導(dǎo)料管24鉸接。由于垂直導(dǎo)料管24與出料管出料口 17的末端管壁鉸接，所以垂直導(dǎo)料管依靠自身重力保持垂直向下，能夠方便地將飼料垂直導(dǎo)入飼料槽內(nèi)，避免飼料拋撒到飼料外部造成的污染和浪費(fèi)。
[0032]所述座位下部的前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)設(shè)有護(hù)板39，所述護(hù)板39采用一次成形的彎折結(jié)構(gòu)，護(hù)板將蓄電池、直流電機(jī)、減速機(jī)、液壓油泵與前部的車架腳踏板40隔離。
[0033]所述出料管下部的車架上設(shè)有液壓油缸25，液壓油缸通過(guò)液壓管路、及管路上的液壓電磁閥26與液壓油泵27連接，所述液壓油泵27設(shè)于座位2下部的車架I上，液壓油泵27與12V油泵直流電機(jī)連接，液壓油缸25下端與車架I鉸接，液壓油缸25的活塞桿32上端與出料管11的下側(cè)面111鉸接；出料管11下部的車架上設(shè)有下限位開(kāi)關(guān)28，箱體后壁的外側(cè)面設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)29，所述下限位開(kāi)關(guān)28的觸頭與出料管的下側(cè)面111配合，上限位開(kāi)關(guān)29的觸頭與出料管的上側(cè)面112配合。
[0034]所述飼料飼喂車采用60V直流電源供電的三輪車30，所述60V直流電源采用五塊12V的蓄電池串聯(lián)，其中第一塊蓄電池設(shè)于座位下部的車架I上，其它四塊蓄電池35設(shè)于車架的后端靠近兩個(gè)后輪31之間的位置，第一塊蓄電池與液壓油泵27的12V直流電機(jī)連接。將其中的一塊蓄電池放置于車架前部的底盤上、與液壓泵直流電機(jī)直接連接，結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，同時(shí)利用三輪車的60V電源作為飼料疏松及攪拌的動(dòng)力，功率大，提高了飼料的輸送能力，滿足在較短的時(shí)間內(nèi)供應(yīng)所需要的飼料數(shù)量。
[0035]所述三輪車30的行走電機(jī)通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)、直流調(diào)速器與60V直流電源連接，所述減速機(jī)9的絞龍用直流電機(jī)8、即絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)通過(guò)直流調(diào)速器與60V直流電源連接，其中在60V直流電源線路中串接有總開(kāi)關(guān)KA1、接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)KM，與60V直流電源線路并聯(lián)的線路中設(shè)有鑰匙開(kāi)關(guān)KA2、接觸器線圈KM，行走電機(jī)、減速機(jī)9的直流電機(jī)與60V直流電源并聯(lián)連接。通過(guò)直流調(diào)速器調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度，充分發(fā)揮直流電動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)點(diǎn)，以適應(yīng)整車在飼料投放過(guò)程中移動(dòng)速度慢的要求，以及調(diào)節(jié)輸送絞龍的轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)飼料的投放速度，通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)車輛的前進(jìn)與后退，靈活調(diào)節(jié)投放料位置。
[0036]所述12V油泵直流電機(jī)、即液壓泵電機(jī)通過(guò)接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)KM與12V直流電源、即第一塊蓄電池連接，上限位開(kāi)關(guān)29 SQl的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、及控制液壓缸的活塞32伸出上升的液壓電磁閥26的電磁線圈一與12V直流電源連接，所述下限位開(kāi)關(guān)28 SQ2的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、控制液壓缸的活塞32收縮下降的液壓電磁閥26的電磁線圈二與12V直流電源連接；所述下限位開(kāi)關(guān)28 SQ2、上限位開(kāi)關(guān)29 SQl還分別通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與接觸器線圈KM與12V直流電源連接。下限位開(kāi)關(guān)28 SQ2、上限位開(kāi)關(guān)29 SQl及相應(yīng)的液壓電磁閥通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換作用、實(shí)現(xiàn)下限位開(kāi)關(guān)SQ2或者上限位開(kāi)關(guān)SQl其中之一與12V的蓄電池連接，能夠可靠地實(shí)現(xiàn)液壓缸的上升或者下降，通過(guò)控制液壓缸的升降，能夠快速、準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)出料管的垂直高度和水平高度，以適應(yīng)不同高度位置及水平位置的飼料槽，保持出料管出料口能夠準(zhǔn)確、快速、方便的對(duì)準(zhǔn)飼料槽、進(jìn)行飼料投放。
[0037]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種飼料飼喂車，包括車架，車架前部設(shè)有座位，其特征是，所述座位下部設(shè)有行走電機(jī)，行走電機(jī)與直流電源連接，座位后部的車架上設(shè)有上部開(kāi)口的中空箱體，箱體后端設(shè)有箱體出料口，箱體內(nèi)腔下部沿著車的前后方向設(shè)有輸送絞龍軸，絞龍軸的前端伸出箱體前壁外，絞龍軸后端從箱體出料口伸出箱體后壁，絞龍軸前端通過(guò)前軸承座、后端通過(guò)后軸承座支撐在車架上，座位下部的車架底盤上設(shè)有絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)與直流電源電連接，絞龍驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)將動(dòng)力傳遞到絞龍軸，箱體出料口與后軸承座之間的絞龍軸上設(shè)有出料裝置，所述出料裝置包括出料管，出料管下端靠近箱體后壁一側(cè)設(shè)有出料管進(jìn)料口，出料管進(jìn)料口與箱體出料口連接，出料管上端設(shè)有向前下方傾斜的出料管出料口，出料管內(nèi)設(shè)有飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，所述絞龍用直流電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸設(shè)有減速機(jī)鏈輪，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有第一主動(dòng)鏈輪，減速機(jī)鏈輪與第一主動(dòng)鏈輪通過(guò)第一鏈條連接，所述飼料提升運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪，所述出料管為中空的長(zhǎng)方體薄壁管，其中出料管下端與絞龍軸垂直的兩側(cè)壁沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的下連接孔、上端的兩側(cè)沿著絞龍軸方向各設(shè)有一個(gè)同軸線的上連接孔，出料管下端通過(guò)下連接孔與絞龍鉸接，所述第二主動(dòng)鏈輪設(shè)于出料管下端的兩個(gè)下連接孔之間的絞龍軸上，出料管上端的兩個(gè)上連接孔上設(shè)有鏈輪軸，被動(dòng)鏈輪安裝在鏈輪軸上，被動(dòng)鏈輪通過(guò)第二鏈條與第二主動(dòng)鏈輪連接，第二鏈條上設(shè)有出料刮板。
3.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，箱體內(nèi)在絞龍軸上方沿絞龍軸向設(shè)有飼料疏松攪拌裝置，所述疏松攪拌裝置包括攪拌軸，攪拌軸上設(shè)有攪拌葉片，攪拌軸支撐在箱體前后兩側(cè)，其中攪拌軸前端伸出箱體前壁外，攪拌軸前端設(shè)有攪拌被動(dòng)鏈輪，箱體前壁外的絞龍軸前端設(shè)有攪拌主動(dòng)鏈輪，攪拌被動(dòng)鏈輪通過(guò)第三鏈條與攪拌主動(dòng)鏈輪連接。
4.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，所述出料管下部的車架上設(shè)有液壓油缸，液壓油缸通過(guò)液壓管路、及管路上的液壓電磁閥與液壓油泵連接，所述液壓油泵設(shè)于座位下部的車架上，液壓油泵與12V油泵直流電機(jī)連接，液壓油缸下端與車架鉸接，液壓油缸的活塞桿上端與出料管的下側(cè)面`鉸接；出料管下部的車架上設(shè)有下限位開(kāi)關(guān)，箱體后壁的外側(cè)面設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)，所述下限位開(kāi)關(guān)的觸頭與出料管的下側(cè)面配合，上限位開(kāi)關(guān)的觸頭與出料管的上側(cè)面配合。
5.如權(quán)利要求4所述的飼料飼喂車，其特征是，所述出料管出料口的末端管壁上設(shè)有連接銷軸，出料管出料口通過(guò)連接銷軸與垂直導(dǎo)料管鉸接，出料管出料口設(shè)于整車的右后側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，所述飼料飼喂車采用60V直流電源供電的三輪車，所述60V直流電源采用五塊12V的蓄電池串聯(lián)，其中第一塊蓄電池設(shè)于座位下部的車架上，其它四塊蓄電池設(shè)于車架的后端靠近兩個(gè)后輪之間的位置，第一塊蓄電池與液壓油泵的12V直流電機(jī)連接。
7.如權(quán)利要求6所述的飼料飼喂車，其特征是，所述三輪車的行走電機(jī)通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)、直流調(diào)速器與60V直流電源連接，所述減速機(jī)的直流電機(jī)通過(guò)直流調(diào)速器與60V直流電源連接，其中在60V直流電源線路中串接有總開(kāi)關(guān)、接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)，與60V直流電源線路并聯(lián)的線路中設(shè)有鑰匙開(kāi)關(guān)、接觸器線圈，行走電機(jī)、減速機(jī)的直流電機(jī)與60V直流電源并聯(lián)連接。
8.如權(quán)利要求6所述的飼料飼喂車，其特征是，所述12V油泵直流電機(jī)通過(guò)接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)與12V直流電源、即第一塊蓄電池連接，上限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、及控制液壓缸的活塞伸出上升的液壓電磁閥的電磁線圈一與12V直流電源連接，所述下限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、控制液壓缸的活塞收縮下降的液壓電磁閥的電磁線圈二與12V直流電源連接；所述下限位開(kāi)關(guān)、上限位開(kāi)關(guān)還分別通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與接觸器線圈與12V直流電源連接。
9.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，所述出料管的下部末端設(shè)有排污口。
10.如權(quán)利要求1所述的飼料飼喂車，其特征是，所述座位下部的前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板采用一次成形的彎折結(jié)構(gòu)，護(hù)板將蓄電池、直流電機(jī)、減速機(jī)、液壓油泵與前部的車架腳踏板隔離。`
【文檔編號(hào)】A01K39/01GK203618515SQ201320852731
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】鞠恒峰, 張進(jìn), 李會(huì)榮, 孫家林, 站余銘, 張瑋 申請(qǐng)人:濟(jì)南精益達(dá)農(nóng)牧機(jī)械有限公司