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一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船的制作方法

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一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船的制作方法
【專利摘要】一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,包括船體和發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪傳動(dòng)箱、旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱,所述后輪傳動(dòng)箱內(nèi)穿設(shè)有后輪驅(qū)動(dòng)軸,并設(shè)有主傳動(dòng)齒輪、后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒和旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒,其中后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒固定在后輪驅(qū)動(dòng)軸上;所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與變速箱動(dòng)力輸入軸連接,變速箱的動(dòng)力輸出軸與主傳動(dòng)桿連接,主傳動(dòng)桿與后輪傳動(dòng)箱中的主傳動(dòng)齒輪連接,主傳動(dòng)齒輪與后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒嚙合,后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒嚙合。本實(shí)用新型采用新型機(jī)械原理和機(jī)械結(jié)構(gòu),具有設(shè)計(jì)精巧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高等特點(diǎn)。其左、右換向變速箱調(diào)整機(jī)耕船方向,響應(yīng)迅速,方向調(diào)整方便靈活。并且主傳動(dòng)桿直接將動(dòng)力傳動(dòng)至旋耕機(jī),動(dòng)力損耗極小。
【專利說(shuō)明】一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)耕船,特別是涉及一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在水田里,特別是深泥腳田里耕地,一般要用到機(jī)耕船。由于機(jī)耕船由其船體支承重量而浮于耕作層表面,不破壞土壤硬底層,尤其是在湖田和慪田中耕耙,不沉陷,不打滑,其優(yōu)越性相當(dāng)突出。在實(shí)際的生產(chǎn)工作中,所采用的旋耕機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)普遍較為復(fù)雜,容易出現(xiàn)故障,旋耕機(jī)與船體的連接結(jié)構(gòu)固定,不能很好的適應(yīng)較為復(fù)雜的作業(yè)地形,致使工作效率降低。在耕作任務(wù)繁重時(shí),找到解決這些問(wèn)題的方法顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,以解決現(xiàn)有工具存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、適應(yīng)性差、工作效率低等不足。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,包括船體和發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪傳動(dòng)箱、旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱,所述后輪傳動(dòng)箱內(nèi)穿設(shè)有后輪驅(qū)動(dòng)軸,并設(shè)有主傳動(dòng)齒輪、后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒和旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒,其中后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒固定在后輪驅(qū)動(dòng)軸上;所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與變速箱動(dòng)力輸入軸連接,變速箱的動(dòng)力輸出軸與主傳動(dòng)桿連接,主傳動(dòng)桿與后輪傳動(dòng)箱中的主傳動(dòng)齒輪連接,主傳動(dòng)齒輪與后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒嚙合,后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒嚙合;所述后輪驅(qū)動(dòng)軸兩端分別與左、右換向變速箱輸入軸連接,其中左換向變速箱的輸出軸與左后輪連接,右換向變速箱的輸出軸與右后輪連接。
[0005]作為優(yōu)選,所述船體底部位于船體與旋耕機(jī)之間的位置設(shè)有圓盤(pán)犁。
[0006]作為優(yōu)選,所述船體尾部左右兩側(cè)設(shè)有球頭連桿,船體尾部設(shè)有液壓缸和吊臂,所述球頭連桿的另一端與旋耕機(jī)左右兩側(cè)鉸接,所述吊臂支點(diǎn)鉸接在船體尾部,所述液壓缸的推桿與吊臂的動(dòng)力臂鉸接,吊臂的阻力臂與旋耕機(jī)頂部鉸接。
[0007]作為優(yōu)選,所述旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)傳動(dòng)桿連接,旋耕機(jī)傳動(dòng)桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱中旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒嚙合,旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)機(jī)軸上的被動(dòng)傘齒嚙
口 ο
[0008]本實(shí)用新型采用新型機(jī)械原理和機(jī)械結(jié)構(gòu),具有設(shè)計(jì)精巧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高等特點(diǎn)。其左、右換向變速箱調(diào)整機(jī)耕船方向,響應(yīng)迅速,方向調(diào)整方便靈活。并且主傳動(dòng)桿直接將動(dòng)力傳動(dòng)至旋耕機(jī),動(dòng)力損耗極小;此外,旋耕機(jī)由液壓調(diào)節(jié)高度,并且由圓盤(pán)犁配合耕整,可更好的適應(yīng)各種復(fù)雜地形,本實(shí)用新型減少了農(nóng)田耕整故障隱患,極大的提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本實(shí)用新型液壓缸和吊臂的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3是本實(shí)用新型的圓盤(pán)犁的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖4是本實(shí)用新型機(jī)耕船的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖2、3、4可知,本實(shí)用新型包括船體1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、旋耕機(jī)7、后輪傳動(dòng)箱3和旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱4。其中后輪傳動(dòng)箱3內(nèi)穿設(shè)有后輪驅(qū)動(dòng)軸40,并設(shè)有主傳動(dòng)齒輪31、后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒32和旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒41,后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒32固定在芽過(guò)后輪傳動(dòng)箱3的后輪驅(qū)動(dòng)軸40上。
[0015]發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸21與變速箱22動(dòng)力輸入軸220連接,變速箱動(dòng)力輸出軸221與主傳動(dòng)桿23連接,主傳動(dòng)桿23與后輪傳動(dòng)箱3中的主傳動(dòng)齒輪31連接,主傳動(dòng)齒輪31與后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒32嚙合,后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒32與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒41嚙合;旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒41與旋耕機(jī)傳動(dòng)桿42連接,旋耕機(jī)傳動(dòng)桿42通過(guò)萬(wàn)向節(jié)43與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱4中的旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒44嚙合,旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒44與旋耕機(jī)7機(jī)軸74上的被動(dòng)傘齒45嚙合。
[0016]后輪驅(qū)動(dòng)軸5兩端分別與左換向變速箱51輸入軸和右換向變速箱52輸入軸連接,其中左換向變速箱51輸出軸與左輪53連接,右換向變速箱52輸出軸與右輪54連接;船體I底部位于船體I與旋耕機(jī)7之間的位置設(shè)有圓盤(pán)犁6。
[0017]所述船體I尾部左右兩側(cè)設(shè)有球頭連桿72、73,船體尾部設(shè)有液壓缸70和吊臂71,所述球頭連桿72、73的另一端與旋耕機(jī)7左右兩側(cè)鉸接,所述吊臂71支點(diǎn)鉸接在船體I的尾部,所述液壓缸70的推桿700與吊臂71的動(dòng)力臂鉸接,吊臂71的阻力臂與旋耕機(jī)7頂部鉸接。
[0018]在本實(shí)用新型使用過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)2的動(dòng)力除了供給左右后輪53、54之外還通過(guò)旋耕機(jī)傳動(dòng)桿42和萬(wàn)向節(jié)43的配合供給旋耕機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,減少故障隱患。還可通過(guò)調(diào)節(jié)液壓桿71伸縮控制旋耕機(jī)7的高度,圓盤(pán)犁6可分切較大的障礙物,旋耕機(jī)7上球頭連桿72、73能讓旋耕機(jī)7在高低不平的地形自由活動(dòng),大大增強(qiáng)了機(jī)耕船的適應(yīng)性,提高了工作效率。
[0019]最后,應(yīng)當(dāng)指出,以上所闡述的僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子而已,當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化,仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,包括船體和發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪傳動(dòng)箱、旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱,其特征是所述后輪傳動(dòng)箱內(nèi)穿設(shè)有后輪驅(qū)動(dòng)軸,并設(shè)有主傳動(dòng)齒輪、后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒和旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒,其中后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒固定在后輪驅(qū)動(dòng)軸上;所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與變速箱動(dòng)力輸入軸連接,變速箱的動(dòng)力輸出軸與主傳動(dòng)桿連接,主傳動(dòng)桿與后輪傳動(dòng)箱中的主傳動(dòng)齒輪連接,主傳動(dòng)齒輪與后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒嚙合,后輪驅(qū)動(dòng)軸被動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒嚙合;所述后輪驅(qū)動(dòng)軸兩端分別與左、右換向變速箱輸入軸連接,其中左換向變速箱的輸出軸與左后輪連接,右換向變速箱的輸出軸與右后輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,其特征是所述船體底部位于船體與旋耕機(jī)之間的位置設(shè)有圓盤(pán)犁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,其特征是所述船體尾部左右兩側(cè)設(shè)有球頭連桿,船體尾部設(shè)有液壓缸和吊臂,所述球頭連桿的另一端與旋耕機(jī)左右兩側(cè)鉸接,所述吊臂支點(diǎn)鉸接在船體尾部,所述液壓缸的推桿與吊臂的動(dòng)力臂鉸接,吊臂的阻力臂與旋耕機(jī)頂部鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用新傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的水田機(jī)耕船,其特征是所述旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)傳動(dòng)桿連接,旋耕機(jī)傳動(dòng)桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與旋耕機(jī)驅(qū)動(dòng)箱中旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒哨合,旋耕機(jī)主動(dòng)傘齒與旋耕機(jī)機(jī)軸上的被動(dòng)傘齒哨合。
【文檔編號(hào)】A01B33/08GK203675548SQ201320859074
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】邵艷華 申請(qǐng)人:仙桃市萬(wàn)英機(jī)械有限公司
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