一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，包含送料裝置、剝殼裝置、傳動裝置、電動機以及機架，主要由料斗、運輸圓盤、擋板、齒盤、偏心齒板、滾子圓柱凸輪機構、錐齒輪傳動機構、直齒圓柱齒輪傳動機構和帶傳動機構組成。電動機通過傳動裝置帶動主軸，從而使運輸圓盤轉動，在運輸圓盤的上面是料斗，隨著運輸圓盤的轉動，每當圓盤中的一個袋口經過料斗便會帶出一個核桃。當轉動到擋板時，核桃便會經過擋板下落到剝殼裝置中間。隨著兩齒盤的轉動，帶動核桃旋轉，同時下齒盤已由圓柱凸輪帶動向上頂起核桃，這樣核桃便會受四點擠壓加旋轉逐漸受力進行剝殼，從而完全進入剝殼狀態，使其整個圓周產生裂紋，殼均勻的破裂。當核桃整個圓周擠壓完全時，下齒盤便會下降。此時，兩齒盤間的間隙變大，核桃便會由下齒盤的摩擦力帶出剝殼裝置，并掉入出料料斗。
【專利說明】一種改進的雙齒盤—齒板式核桃剝殼裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，主要用于核桃的殼仁分離。

【背景技術】
[0002]核桃和核桃仁是中國傳統的出口商品，在國際市場上一直處于領先地位。目前中國出口的核桃仁基本采用手工砸取，手工取仁不僅生產率比較低，而且會對核桃仁造成一定的污染。因此，采用機械方式對核桃進行剝殼取仁具有十分重要的意義。但由于核桃品種復雜，尺寸差異較大、形狀不規則、殼仁間隙較小，因而導致核桃破殼取仁難度較大。目前國內外雖已研制出多種不同的核桃剝殼裝置，但其剝殼效果均不是十分理想，其問題主要在于不能完全實現核桃殼仁的有效分離，碎殼碎仁率較高，剝殼效率也比較低。研制新型的雙齒盤-齒板式核桃剝殼機可以為核桃剝殼提供一種新途徑。本實用新型可實現核桃殼仁的高效與精細分離，并降低其加工成本。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，以實現核桃殼與仁快速、高效、精細分離，降低核桃仁的碎仁率。在送料裝置部分，從上到下依次為料斗、運輸圓盤和擋板，剝殼裝置位于送料裝置的正下方，傳動裝置位于最下方，電動機驅動傳動裝置從而帶動主軸使送料裝置和剝殼裝置工作。
[0004]本實用新型技術方案如下:
[0005]本實用新型包含送料裝置、剝殼裝置、傳動裝置、電動機以及機架，主要由料斗、運輸圓盤、擋板、齒盤、偏心齒板、滾子圓柱凸輪機構、錐齒輪傳動機構、直齒圓柱齒輪傳動機構和帶傳動機構組成。
[0006]送料裝置由料斗、運輸圓盤、擋板組成，將要進行剝殼的核桃運送到剝殼裝置。運輸圓盤用平鍵安裝在主軸上，和剝殼的齒盤機構對應旋轉。主要參數如下:運輸圓盤上裝核桃的袋口直徑為40mm,袋口中心距圓盤中心的距離為150mm。
[0007]剝殼裝置由兩個齒盤，四個偏心齒板，以及一滾子圓柱凸輪機構組成，采用雙齒盤-齒板裝置的平放以及下齒板擋板的設計，同時采用凸輪帶動的遞進式剝殼方式，實現核桃剝殼并保證低的碎仁率。主要參數如下:弧齒板半徑為180mm，齒盤半徑為130mm，弧齒板偏心距為20mm。齒盤和齒板的間距和最小間隙是不固定的，根據核桃等級在理論值附近加以調節，間距理論值為15mm,最小間隙理論值為20mm。圓柱凸輪的內徑為60mm,外徑為68mm,外部最高高度為38mm,最低高度為28mm,滾子厚度為6mm,直徑為10mm。
[0008]傳動裝置由錐齒輪傳動機構、直齒圓柱齒輪傳動機構和帶傳動機構組成。電動機驅動帶轉動裝置，帶傳動裝置與直齒圓柱齒輪傳動機構相連，從而驅動錐齒輪傳動機構，進而驅動主軸轉動。電動機的型號為Y112M-6。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖
[0010]圖2是送料機構的結構示意圖
[0011]圖3是剝殼裝置的結構示意圖
[0012]如圖1中，1.料斗、2.運輸圓盤、3.擋板、4.剝殼裝置、5.滾子圓柱凸輪機構、6.主軸、7.傳動裝置、8.電動機
[0013]如圖3中，1.齒盤、2.偏心齒板、3和4.滾子圓柱凸輪機構

【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0015]本發明具體結構如圖1、2、3所示，以圖1中的電動機8通過傳動裝置7帶動主軸6，從而使運輸圓盤2轉動，在運輸圓盤2的上面是料斗1，隨著運輸圓盤2的轉動，每當圓盤中的一個袋口經過料斗便會帶出一個核桃；當轉動到擋板3時，核桃便會經過擋板下落到剝殼裝置4中間；隨著兩齒盤的轉動，帶動核桃旋轉，同時下齒盤已由滾子圓柱凸輪機構5帶動向上頂起核桃，這樣核桃便會受四點擠壓加旋轉逐漸受力進行剝殼，當核桃整個圓周擠壓完全時，下齒盤便會下降。此時，圖3所示的兩齒盤間的間隙變大，核桃便會由下齒盤的摩擦力帶出剝殼裝置，并掉入出料料斗。
【權利要求】
1.一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，包含送料裝置、剝殼裝置、傳動裝置、電動機以及機架，主要由料斗、運輸圓盤、擋板、齒盤、偏心齒板、滾子圓柱凸輪機構、錐齒輪傳動機構、直齒圓柱齒輪傳動機構和帶傳動機構組成，在送料裝置部分，從上到下依次為料斗、運輸圓盤和擋板，剝殼裝置位于送料裝置的正下方，傳動裝置位于最下方，電動機驅動傳動裝置從而帶動主軸使送料裝置和剝殼裝置工作。
2.根據權利要求1所述的一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，其特征是剝殼裝置采用雙齒盤-齒板裝置的平放以及下齒板擋板的設計。
3.根據權利要求1所述的一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，其特征是采用凸輪帶動的遞進式剝殼方式。
4.根據權利要求1所述的一種改進的雙齒盤-齒板式核桃剝殼裝置，其特征是齒盤和齒板的間距和最小間隙是不固定的，根據核桃等級在理論值附近加以調節，間距理論值為15mm,最小間隙理論值為20mm。
【文檔編號】A23N5/00GK204070432SQ201420228967
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】徐紅梅, 馬新波, 田世鵬, 黃石磊, 李旭峰, 楊銳, 晏水平 申請人:華中農業大學