本實用新型涉及一種旋轉油箱。

背景技術：

目前，伴隨收割機技術的不斷發展，收割機的功率不斷增大，其耗油量明顯提升，故加油次數逐漸頻繁。而現階段大部分收割機的燃油箱一般固定設置在機體的尾部上方(尤其是縱軸流機型的收割機以及機體較高的收割機)，導致加油口設置過高，進而在加油的時候，需要通過維修梯將燃油搬運到機體的尾部上方進行加油，勞動強度大，易發生危險，且十分的費時、費力；同時，由于油箱設置較高，會占用部分空間，進而會影響機體上其他部件及傳動機構的布置，即：不利于機體上各種結構的布置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種旋轉油箱，以解決現有技術中油箱設置過高，不利于加油和不利于機體上各種結構布置的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種旋轉油箱，包括油箱，所述油箱的上方設有支撐臂，所述支撐臂與所述油箱之間設有第一旋轉機構；

所述油箱的下方是設有底座，所述底座與所述油箱之間設有第二旋轉機構，所述第一旋轉機構與所述第二旋轉機構同心設置；

所述底座與所述油箱之間還設有限位機構。

作為一種改進，所述油箱的外圍設有用于盛裝所述油箱的箱體，所述箱體設置于所述底座的上方；所述第一旋轉機構設置于所述箱體與所述支撐臂之間，所述第二旋轉機構和所述限位機構設置于所述箱體與所述底座之間。

作為進一步的改進，所述第一旋轉機構包括設置于所述支撐臂上的第一軸套和設置于所述箱體上的第一轉軸，所述第一轉軸轉動安裝于所述第一軸套內；

所述第二旋轉機構包括設置于所述底座上的第二軸套和設置于所述箱體上的第二轉軸，所述第二轉軸轉動安裝于所述第二軸套內；

所述第一轉軸、所述第一軸套、所述第二轉軸和所述第二軸套同心設置。

作為進一步的改進，所述限位機構包括限位座，所述限位座均設置于所述箱體和所述底座上，兩所述限位座之間插裝有限位元件。

作為再進一步的改進，所述底座與所述箱體之間設有滑動機構。

作為更進一步的改進，所述滑動機構包括設置于所述箱體上的滾動元件以及設置于所述底座上的滑軌，所述滑軌與所述滾動元件對應設置。

作為更進一步的改進，所述箱體上還設有箍帶。

由于采用了上述技術方案，本實用新型所提供的一種旋轉油箱的有益效果如下：

由于支撐臂與油箱之間設有第一旋轉機構，底座與油箱之間設有第二旋轉機構，第一旋轉機構與第二旋轉機構同心設置，從而在使用中，可以將該旋轉油箱設置在收割機機體的側面，進而加油的高度得到了有效的降低；在非加油狀態時，通過油箱頂部的第一旋轉機構和底部的第二旋轉機構以及限位機構保證了油箱在機體上的固定性；加油時，打開限位機構，并使油箱繞同心設置的第一旋轉機構和第二旋轉機構轉動，直至油箱上的加油口裸露出來，進而可以方便的進行加油。

綜上所述，采用該旋轉油箱，由于油箱可以設置在機體的側面，進而與傳統相比，加油的高度得到了有效降低，為便于加油提供了良好的條件，而且，大大降低了加油時的勞動強度和加油時的危險性；同時，由于油箱設置在機體的側面，進而不會影響機體上傳動機構及其他部件的布置，大大方便了機體上各種結構的布置。

由于油箱的外圍設有箱體，第一旋轉機構設置于箱體與支撐臂之間，第二旋轉機構和限位機構設置于箱體與底座之間，從而通過箱體對油箱的盛裝，避免了第一旋轉機構、第二旋轉機構和限位機構直接在油箱上進行加工而對油箱造成損壞。

由于第一旋轉機構包括第一轉軸和第一軸套，第二旋轉機構包括第二轉軸和第二軸套，從而通過兩組軸套和轉軸的配合，為油箱能夠旋轉出來加油奠定了基礎，結構簡單，易于實現，且制造成本低。

由于限位機構包括設置于箱體和底座上的兩個限位座，兩限位座之間插裝有限位元件，從而通過限位元件與兩限位座的配合，保證箱體在非加油狀態時位置的固定性，結構簡單，限位效果好，且制造成本低。

由于底座與箱體之間設有滑動機構，從而在加油時，通過滑動機構提高了箱體繞第一旋轉機構和第二旋轉機構旋轉的流暢性，且操作省時、省力。

由于滑動機構包括設置于箱體上的滾動元件以及設置于底座上的滑軌，從而在加油時，通過滾動元件與滑軌的配合，保證箱體順暢的進行旋轉，結構簡單，便于加工制造，且制造成本低。

由于箱體上還設有箍帶，從而通過箍帶的環繞將油箱緊固在箱體內，有效保證了油箱的固定性和緊固性，防止油箱在收割機運行時發生晃動而影響供油。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的爆炸圖；

圖3是本實用新型中箱體處于旋轉后狀態的結構示意圖；

圖4是圖1中A的放大圖；

圖5是圖1中B的放大圖；

圖中，1-油箱；2-箱體；21-箍帶；22-把手；3-支撐臂；4-第一旋轉機構；41-第一軸套；42-第一轉軸；5-底座；6-第二旋轉機構；61-第二軸套；62-第二轉軸；7-限位機構；71-限位座；72-限位元件；8-滑動機構；81-滾動元件；82-滑軌。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖5共同所示，一種旋轉油箱，包括油箱1，該油箱1的外圍設有用于盛裝油箱1的箱體2，該箱體2的上方設有固定安裝于機體側面的支撐臂3，該支撐臂3與箱體2之間設有第一旋轉機構4；該箱體2的下方是設有固定安裝于機體側面的底座5，該底座5與箱體2之間設有第二旋轉機構6，該第一旋轉機構4與第二旋轉機構6同心設置；該底座5與箱體2之間還設有用于限制箱體2自由旋轉的限位機構7。

該第一旋轉機構4包括設置于支撐臂3上的第一軸套41和設置于箱體2上的第一轉軸42，該第一轉軸42轉動安裝于第一軸套41內，當然，該第一軸套41和第一轉軸42的位置可以互換，即：該第一軸套41設置于箱體2上，該第一轉軸42設置于支撐臂3上；該第二旋轉機構6包括設置于底座5上的第二軸套61和設置于箱體2上的第二轉軸62，該第二轉軸62轉動安裝于第二軸套61內，當然，該第二軸套61和第二轉軸62的位置可以互換，即：該第二軸套61設置于箱體2上，該第二轉軸62設置于底座5上；該第一轉軸42、第一軸套41、第二轉軸62和第二軸套61同心設置。

該限位機構7包括限位座71，該限位座71均設置于箱體2和底座5上，兩限位座71之間插裝有限位元件72，該限位元件72優選為限位銷，也可以為：作為本領域的技術人員能夠實現限位功能其他部件。

該底座5與箱體2之間還設有多組滑動機構8，該滑動機構8包括設置于箱體2上的滾動元件81、以及設置于底座5上的滑軌82，該滑軌82與滾動元件81對應設置，且滾動元件81在滑軌82上滾動；該滾動元件81為滾輪或軸承或萬向滾輪，也可以為：作為本領域的技術人員能夠實現滾動功能其他部件。

作為優選，該箱體2上還設有用于將油箱1緊固在箱體2內的箍帶21，該箍帶21在箱體2上設置有多條；該箱體2上還設有便于拉動箱體2旋轉的把手22，從而在加油時，首先施力至把手22上將箱體2及油箱1旋轉出來，提高了加油時操作的便利性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。