專利名稱：汽車用短信控制空調的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用空調，尤其是一種利用短信控制空調開關的汽 車用蓄冷式空調。
背錄技術
隨著人們生活水平的提高，汽車在人們日常生活中的使用已屢見不鮮，以 車代步在生活中也已為平常。但是現有技術中的汽車都是在人們到車上啟動汽 車后，然后再打開汽車空調，對汽車內部制冷或制熱。而在炎炎夏日，當車主 將汽車停放在太陽底下，車主去辦事時，汽車便曝曬在太陽下面，當車主辦完 事回來后，進入汽車，車內溫度便會很高，使人很難忍受，即使車主進入車內 便打開空調，也需要一段時間之后才能使車內溫度降低下來。相同道理，在寒 冷的冬天，汽車停放在外面，車主也需要進入汽車后打開空調一段時間，才能 使車內溫度上升到人們能忍受的溫度。這樣，車主在進入汽車后，要先制冷或 制熱一段時間后才能正常使用，就給車主在使用上造成很大的不便。
發明內容
針對上述提到的現有技術中汽車在夏季或冬季使用時，在進入汽車后，需 先將汽車內空調打開一段時間后，才能使車內溫度保持到人們可以正常接受的 溫度，給車主造成很大不便的缺點，本實用新型提供一種新的汽車用空調，其 可以通過短信控制空調的開關，而且其采用相變式蓄冷劑作為制冷材料，不需
要改變汽車電路，使用方便。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是 一種汽車用短信控制空調，該空調包括空調機、控制電路、電源，控制電路包括電源電路、中央處理模塊、 短信收發模塊，短信收發模塊數據端與中央處理模塊數據端連接，電源電路對 電源輸出穩壓，并給控制電路供電，中央處理模塊的數據端控制空調機的開關， 電源給空調機供電。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括
所述的空調機采用蓄冷式空調，空調機包括蓄冷劑、蓄冷劑存儲箱，蓄 冷劑存放在蓄冷劑保溫存儲箱內，蓄冷劑存儲箱出口處設有電子控制門，控制 電路的控制信號輸出與電子控制門的控制端連接，電源給控制電路及電子控制 門供電。
所述的空調上設有通訊接口 ，通訊接口與中央處理模塊的數據端連接。 所述的空調上設有指示燈，指示燈與中央處理模塊的數據端連接。 所述的控制電路中設有電源電量檢測電路，電源電量檢測電路輸入端與電 源連接，電源電量檢測電路輸出端與中央處理模塊的數據端連接。 所述的指示燈為LED。
所述的通訊接口可為串行接口，或USB接口，或并行接口。
所述的蓄冷劑存儲箱出口處增設有風扇，風扇的控制端與中央處理模塊的
數據端連接。
所述的風扇設置兩個，分別為進風風扇和出風風扇。 所述的中央控制模塊數據端上連接有設置按鈕。
本實用新型的有益效果是本實用新型可以很方便的在車主進入汽車前的 一定時間內通過短信控制車內空調打開，對車內制冷或制熱，使車主進入汽車 后便有一個適宜的溫度，給車主帶來很大方便。
下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
附閨說明


圖1為本實用新型控制電路結構方框圖。
圖2為本實用新型中央控制模塊電路原理示意圖。
圖3為本實用新型短信模塊電路原理示意圖。
具體實灘方式
本實施例為本實用新型優選實施方式，其它凡其原理與基本結構和本實施 例相同或近似的，均在本實用新型保護范圍之內。
本實用新型中，采用手機短信控制汽車內空調裝置的開關，以及空調制冷 或制熱等，空調將蓄冷劑放置在保溫外殼中，利用控制電路控制外殼開口處的 門的開閉，進而控制外殼內蓄冷劑的蓄冷(熱)和放冷(熱)。
參看附
圖1，本實施例中采用單片機作為中央處理模塊的核心部件，中央處 理模塊的數據端連接有短信收發模塊，本實施例中，短信收發模塊通過RS232 接口與單片機連接，實際生產時也可通過其它接口形式與單片機連通。中央處
理模塊的數據端上連接有設置按鈕，當使用者在車內時可通過設置按鈕設置空 調裝置接收短信的號碼以及接收內容等，也可通過設置按鈕在車內控制本使用 新型的開閉。中央處理模塊的數據端上設有通訊接口，通訊接口設于本實用新 型外殼上，本實用新型通過通訊接口可與外接電腦連接，可通過電腦方便的設 置本實用新型接收短信號碼及接收控制內容等。中央處理模塊的數據端上連接 有指示燈，可通過指示燈方便的指示本實用新型是否在工作，以及電池電量是 否正常等數據。
本實用新型將蓄冷劑材料放置在保溫蓄冷箱內，保溫蓄冷箱外殼上設有出
口，出口處設有電磁閥，本實施例中采用兩個出口， 一個為進風出口， 一個為 出風出口，相應的出口處設有風扇，進風出口處設有進風風扇，出風出口處設 有出風風扇。中央處理模塊的數據端上連接有繼電器的控制端，風扇及電磁閥 分別通過繼電器與電源連接。當中央處理器接收到短信信號后，控制繼電器導 通相應的電磁閥及風扇，使蓄冷劑材料蓄冷(熱)或放冷(熱)。
參看附圖2，附圖2為本實用新型中央處理模塊電路原理圖。圖中，單片機 U4為中央處理模塊的控制部分，本實施例中單片機U4采用STC12C1052型號 單片機，在具體實施時，也可根據需要采用其它型號的單片機。單片機U4配合 其外部元件電容C3、電容C4、電容C2、電阻Rll、電阻R12、晶體振蕩器Y1
組成單片機控制系統，本實施例中，單片機系統采用上電復位方式，在具體時， 也可采用其它的復位方式，如為了使其在死機狀態下能重新工作，可將其設
計為按鍵復位方式等等。在單片機U4的數據端P3.3和P3.4上連接有設置按鈕 S9和按鈕S10，通過按動按鈕S9和按鈕S10，可對風扇及電磁閥進行控制。單 片機U4的數據端P3.7通過電阻R10連接有發光二極管D2，可通過發光二極管 D2顯示系統是否在正常工作，或顯示電池電量是否充足等，也可設計多個指示 燈，分別用來顯示不同功能。單片機U4的串行接口與短信收發模塊連接進行通 信。單片機U4的I/O 口上通過電阻R17連接有三極管Q5的基極，三極管Q5 的發射極接地，三極管Q5的集電極通過電阻R18與繼電器RL1的控制端連接， 風扇通過繼電器RL1與電源連接。電磁閥可與風扇并聯連接。
參看附圖3，本實施例中短信收發模塊釆用現有技術中的手機模塊U5，手 機模塊U5采用TC35i，，手機模塊U5中的CCIN接口 、 CCRST接口 、 CCIO接 口、 CCCLK接口、 CCVCC接口、 CCGND接口分別與SIM卡相應的接點電連接，手機模塊U5中的串行接口通過RS232接口電路與單片機U4的串行接口連 接。手機模塊U5中的IGT接口與上電觸發電路連接，接通電源時，自動打開短 信模塊。本實施例中電池電量檢測電路采用芯片U2 (RT9801)對電池電量進 行檢測，U2(RT9801)的OUT端連接至U4P1.0,當電池電壓低于設定電壓時， CPU檢測到P1.0的電平變化，通過短信模塊路給車主的手機發送短信通知車主 及時充電。手機模塊U5的POWER端連接有電源接口，可通過汽車點煙器對本 實用新型中的電池進行充電。
本實用新型中采用蓄電池給控制電路，電磁閥及風扇供電，采用鋰離子電 池給短信收發模塊供電。本實用新型中，電源電路采用穩壓模塊U7將蓄電池電 壓穩壓至3.6V，給短信模塊電路中相應部分供電，釆用穩壓模塊Q1A將蓄電池 電壓穩壓至3JV，給控制電路中相應部分供電。
本實用新型在工作時，使用者通過手機短信發送給本實用新型，本實用新 型通過手機模塊U5，接收使用者發送的短信息，通過RS232接口將短信息傳送 給單片機U4，在U4中對短信息內容進行解碼，從中讀取短信號碼、地址碼、 校驗碼等內容，判斷是否是本實用新型內部存儲的短信號碼對應的號碼發送來 的信息，如果是，則解讀，并執行；如果不是，則放棄。本實用新型對信息解 讀后，通過單片機U4使三極管Q5導通，三極管Q5通過繼電器RL1驅動風扇 及電磁閥。電磁閥被驅動打開，同時，風扇旋轉，將蓄冷劑中存有的冷(熱) 氣散發出來，給車內制冷(熱)。本實用新型中的風扇可設置為一個雙向風扇或 采用兩個風扇，分別作為進風風扇和出風風扇。
在汽車運行過程中，汽車空調出口吹出的冷(熱)氣對準本實用新型中的 進風管道，通過風扇幫助冷(熱)氣吹入，使本實用新型蓄冷(熱)。在停車時，電磁閥關閉，使冷(熱)氣存儲在外殼內。使用時，打開電磁閥，將其中的冷 (熱)氣釋放。
本實用新型中設有電池電量檢測電路，當電池電量不足時，指示燈會閃亮， 并發送信息給設定的電話號碼，通知使用者更換電池或充電。
本實用新型中設有設置按鈕及通訊接口，可通過設置按鈕設置裝置內存儲 的電話號碼及短信內容，還可通過設置按鈕控制電磁閥等。本實用新型可通過 通訊接口與電腦連接，通過電腦接口對本實用新型進行設置。
本實用新型可以獨立于汽車電路，不涉及改裝汽車電路的問題，而且使用 方便，用戶可在特定時間發送短信至本實用新型，控制其啟動，當使用者進入 車內時，使車內溫度剛好能使人適應，方便使用者。本實用新型采用蓄冷劑進 行制冷(熱)，可以方便的在夏天進行制冷，冬天進行制熱的轉換，不需要復雜 設置等。
權利要求1、一種汽車用短信控制空調，其特征是所述的空調包括空調機、控制電路、電源，控制電路包括電源電路、中央處理模塊、短信收發模塊，短信收發模塊數據端與中央處理模塊數據端連接，電源電路對電源輸出穩壓，并給控制電路供電，中央處理模塊的數據端控制空調機的開關，電源給空調機供電。
2、 根據權利要求l所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的空調 機采用蓄冷式空調，空調機包括蓄冷劑、蓄冷劑存儲箱，蓄冷劑存放在蓄冷 劑保溫存儲箱內，蓄冷劑存儲箱出口處設有電子控制門，控制電路的控制信號 輸出與電子控制門的控制端連接，電源給控制電路及電子控制門供電。
3、 根據權利要求1所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的空調 上設有通訊接口 ，通訊接U與中央處理模塊的數據端連接。
4、 根據權利要求1或2或3所述的汽車用短信控制空調，其特征是所 述的空調上設有指示燈，指示燈與中央處理模塊的數據端連接。
5、 根據權利要求1或2或3所述的汽車用短信控制空調，其特征是所 述的控制電路中設有電源電量檢測電路，電源電量檢測電路輸入端與電源連接， 電源電量檢測電路輸出端與中央處理模塊的數據端連接。
6、 根據權利要求4所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的指示 燈為LED。
7、 根據權利要求3所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的通訊接口可為串行接口，或USB接口，或并行接口。
8、 根據權利要求2所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的蓄冷劑存儲箱出口處增設有風扇，風扇的控制端與中央處理模塊的數據端連接。
9、 根據權利要求8所述的汽車用短信控制空調，其特征是所述的風扇設置兩個，分別為進風風扇和出風風扇。
10、根據權利要求1或2或3所述的汽車用短信控制空調，其特征是所 述的中央處理模塊數據端上連接有設置按鈕。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用空調，尤其是一種利用短信控制空調開關的汽車用蓄冷式空調。該空調包括空調機、控制電路、電源，控制電路包括電源電路、中央處理模塊、短信收發模塊，短信收發模塊數據端與中央處理模塊數據端連接，電源電路對電源輸出穩壓，并給控制電路供電，中央處理模塊的數據端控制空調機的開關，電源給空調機供電。本實用新型可以很方便的在車主進入汽車前的一定時間內通過短信控制車內空調打開，對車內制冷或制熱，使車主進入汽車后便有一個適宜的溫度，給車主帶來很大方便。
文檔編號G05B19/418GK201072502SQ20072012128
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月3日 優先權日2007年7月3日
發明者甘衛軍 申請人:甘衛軍