專利名稱：一種多功能行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種行李箱，尤其是涉及ー種多功能行李箱。
背景技術：
行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子。目前市場上的行李箱主要由上箱體和下箱體組成，上箱體和下箱體之間設置有拉鏈，通過拉鏈的運動控制上箱體的打開與閉合。但這種行李箱只有在出行時才會使用，平時都處于閑置的狀態，利用率低，且占用空間，實用性較差。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種利用率高、實用性強的多功能行李箱。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種多功能行李箱，包括上箱體和下箱體，所述的下箱體上設置有伸縮拉桿和滾輪，所述的上箱體與所述的下箱體之間設置有伸縮機構。所述的伸縮機構包括四根結構相同的三段式伸縮桿，所述的三段式伸縮桿的上端與所述的上箱體固定連接，所述的三段式伸縮桿的下端與所述的下箱體固定連接。所述的上箱體上固定設置有安裝桿，所述的安裝桿上套設有卷簾，在三段式伸縮桿處于拉伸狀態時，可以拉下卷簾，使得行李箱可以當成簡易衣柜來使用。所述的上箱體的側部開設有凹槽，所述的凹槽內設置有控制所述的三段式伸縮桿伸縮的控制按鈕，所述的控制按鈕與所述的三段式伸縮桿相連接，便于三段式伸縮桿的拉伸與收縮。所述的上箱體的外端面上一體設置有置物平臺，可以用于放置物品，充分地利用了行李箱的有限資源。所述的下箱體內一體設置有第一擋板和第二擋板，所述的第一擋板與所述的下箱體之間形成第一空腔，所述的第二擋板與所述的下箱體之間形成第二空腔，所述的第一擋板、所述的第二擋板及所述的下箱體三者之間形成第三空腔，多個空腔的設置可以用于放置各類衣物和小件物品，有效地解決傳統行李箱物品難查找的問題。與現有技術相比，本實用新型的優點在于由于上箱體與下箱體之間設置有伸縮機構，不僅可以當成普通行李箱使用，當伸縮機構處于拉伸狀態時，還可以當成簡易衣架使用，大大提高了行李箱的利用率，具有較強的實用性。

圖I為本實用新型整體結構示意圖；圖2為本實用新型的使用狀態示意圖(一)；圖3為本實用新型的使用狀態示意圖(ニ)。
具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進ー步詳細描述。如圖所示，一種多功能行李箱，包括上箱體I和下箱體2，下箱體2上設置有伸縮拉桿21和滾輪22，上箱體I與下箱體2之間設置有伸縮機構，伸縮機構包括四根結構相同的三段式伸縮桿3，三段式伸縮桿3的上端與上箱體I固定連接，三段式伸縮桿3的下端與下箱體2固定連接，上箱體I上固定設置有安裝桿4，安裝桿4上套設有卷簾5，上箱體I的側部開設有凹槽11，凹槽11內設置有控制三段式伸縮桿3伸縮的控制按鈕13，控制按鈕13與三段式伸縮桿3相連接，上箱體I的外端面上一體設置有置物平臺12，下箱體2內一體設置有第一擋板23和第二擋板24，第一擋板23與下箱體2之間形成第一空腔25，第二擋 板24與下箱體2之間形成第二空腔26，第一擋板23、第二擋板24及下箱體2三者之間形成第三空腔27。
權利要求1.一種多功能行李箱，包括上箱體和下箱體，所述的下箱體上設置有伸縮拉桿和滾輪，其特征在干所述的上箱體與所述的下箱體之間設置有伸縮機構。
2.根據權利要求I所述的ー種多功能行李箱，其特征在于所述的伸縮機構包括四根結構相同的三段式伸縮桿，所述的三段式伸縮桿的上端與所述的上箱體固定連接，所述的三段式伸縮桿的下端與所述的下箱體固定連接。
3.根據權利要求2所述的ー種多功能行李箱，其特征在于所述的上箱體上固定設置有安裝桿，所述的安裝桿上套設有卷簾。
4.根據權利要求3所述的ー種多功能行李箱，其特征在于所述的上箱體的側部開設有凹槽，所述的凹槽內設置有控制所述的三段式伸縮桿伸縮的控制按鈕，所述的控制按鈕與所述的三段式伸縮桿相連接。
5.根據權利要求4所述的ー種多功能行李箱，其特征在于所述的上箱體的外端面上一體設置有置物平臺。
6.根據權利要求5所述的ー種多功能行李箱，其特征在于所述的下箱體內一體設置有第一擋板和第二擋板，所述的第一擋板與所述的下箱體之間形成第一空腔，所述的第二擋板與所述的下箱體之間形成第二空腔，所述的第一擋板、所述的第二擋板及所述的下箱體三者之間形成第三空腔。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能行李箱，包括上箱體和下箱體，下箱體上設置有伸縮拉桿和滾輪，特點是上箱體與下箱體之間設置有伸縮機構；優點是不僅可以當成普通行李箱使用，當伸縮機構處于拉伸狀態時，還可以當成簡易衣架使用，大大提高了行李箱的利用率，具有較強的實用性。
文檔編號A45C9/00GK202603896SQ201220210338
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月10日 優先權日2012年5月10日
發明者王志翔, 霍發仁, 袁枝亭, 李婧怡 申請人:寧波大學