一種智能化可載人便攜式行李箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能化可載人便攜式行李箱，包括箱蓋和安裝有定位裝置的箱體，所述箱蓋通過(guò)合頁(yè)與安裝有定位裝置的箱體連接，且箱蓋與安裝有定位裝置的箱體之間通過(guò)拉鏈固定連接，安裝有定位裝置的箱體上設(shè)有拉桿，箱蓋遠(yuǎn)離拉桿的側(cè)壁上安裝有限位架，限位架的內(nèi)部安裝有座椅，限位架包括第一防護(hù)套、框架、第二防護(hù)套、第三防護(hù)套、第一限位桿和第二限位桿。該智能化可載人便攜式行李箱其上在行李箱上設(shè)置了由限位架和座椅構(gòu)成的乘坐機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可以供給孩子乘坐，該乘坐機(jī)構(gòu)其上設(shè)置了多根限位桿，限位桿上均套有防護(hù)套，其能夠很好的保護(hù)孩子，使孩子不受傷害，并且能夠限制孩子的自由，防止孩子從該機(jī)構(gòu)上落下摔傷。
【專利說(shuō)明】
一種智能化可載人便攜式行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化可載人便攜式行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在人們進(jìn)行旅行、出差等活動(dòng)時(shí)，通常需要使用行李箱存運(yùn)衣物或日常用品，現(xiàn)有的行李箱一般包括箱體和箱體上的伸縮拉桿，箱體底部還設(shè)有腳輪，人們?cè)诼眯袝r(shí)常常會(huì)帶著自己的孩子，孩子需要父母抱著行走，長(zhǎng)時(shí)間的旅途會(huì)使人感到很疲憊，但是目前還沒(méi)有相應(yīng)的解決方法。
[0003]因此，我們急需設(shè)計(jì)一種智能化可載人便攜式行李箱解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種智能化可載人便攜式行李箱。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]—種智能化可載人便攜式行李箱，包括箱蓋和安裝有定位裝置的箱體，所述箱蓋通過(guò)合頁(yè)與安裝有定位裝置的箱體連接，且箱蓋與安裝有定位裝置的箱體之間通過(guò)拉鏈固定連接，安裝有定位裝置的箱體上設(shè)有拉桿，箱蓋遠(yuǎn)離拉桿的側(cè)壁上安裝有限位架，限位架的內(nèi)部安裝有座椅，限位架包括第一防護(hù)套、框架、第二防護(hù)套、第三防護(hù)套、第一限位桿和第二限位桿，其中第一防護(hù)套套在框架的一個(gè)橫桿上，第二限位桿安裝在框架的中部，且第二限位桿與套有第一防護(hù)套的橫桿互相平行，且第二限位桿上套有第二防護(hù)套，第一限位桿的一端焊接在框架上未套有第一防護(hù)套的橫桿上，第一限位桿的另一端焊接在第二限位桿上，第一限位桿與第二限位桿互相垂直。
[0007]優(yōu)選的，所述第一防護(hù)套、第二防護(hù)套和第三防護(hù)套的規(guī)格相同，且第一防護(hù)套、第二防護(hù)套和第三防護(hù)套均包括橡膠套和海綿片，其中，海綿片鋪設(shè)在橡膠套的外側(cè)壁上。
[0008]優(yōu)選的，所述限位架與箱蓋之間通過(guò)螺釘連接。
[0009]優(yōu)選的，所述箱蓋和安裝有定位裝置的箱體分別采用PVC箱蓋和PVC箱體。
[0010]本實(shí)用新型有益效果:該智能化可載人便攜式行李箱其上在行李箱上設(shè)置了由限位架和座椅構(gòu)成的乘坐機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可以供給孩子乘坐，該乘坐機(jī)構(gòu)其上設(shè)置了多根限位桿，限位桿上均套有防護(hù)套，其能夠很好的保護(hù)孩子，使孩子不受傷害，并且能夠限制孩子的自由，防止孩子從該機(jī)構(gòu)上落下摔傷。
【附圖說(shuō)明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型提出的一種智能化可載人便攜式行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型提出的一種智能化可載人便攜式行李箱的限位架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I座椅、2限位架、3箱蓋、4箱體、5拉桿、21第一防護(hù)套、22框架、23第二防護(hù)套、24第三防護(hù)套、25第一限位桿、26第二限位桿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0015]參照?qǐng)D1-2，一種智能化可載人便攜式行李箱，包括箱蓋3和安裝有定位裝置的箱體4，箱蓋3通過(guò)合頁(yè)與安裝有定位裝置的箱體4連接，且箱蓋3與安裝有定位裝置的箱體4之間通過(guò)拉鏈固定連接，安裝有定位裝置的箱體4上設(shè)有拉桿5，箱蓋3遠(yuǎn)離拉桿5的側(cè)壁上安裝有限位架2，限位架2的內(nèi)部安裝有座椅I，限位架2包括第一防護(hù)套21、框架22、第二防護(hù)套23、第三防護(hù)套24、第一限位桿25和第二限位桿26，其中第一防護(hù)套21套在框架22的一個(gè)橫桿上，第二限位桿26安裝在框架22的中部，且第二限位桿26與套有第一防護(hù)套21的橫桿互相平行，且第二限位桿26上套有第二防護(hù)套23，第一限位桿25的一端焊接在框架22上未套有第一防護(hù)套21的橫桿上，第一限位桿25的另一端焊接在第二限位桿26上，第一限位桿25與第二限位桿26互相垂直，第一防護(hù)套21、第二防護(hù)套23和第三防護(hù)套24的規(guī)格相同，且第一防護(hù)套21、第二防護(hù)套23和第三防護(hù)套24均包括橡膠套和海綿片，其中，海綿片鋪設(shè)在橡膠套的外側(cè)壁上，限位架2與箱蓋3之間通過(guò)螺釘連接，箱蓋3和安裝有定位裝置的箱體分別采用PVC箱蓋和PVC箱體。
[0016]工作原理:第一防護(hù)套21、框架22、第二防護(hù)套23、第三防護(hù)套24、第一限位桿25和第二限位桿26構(gòu)成限位架2，限位架2能夠限制孩子的自由，防止孩子脫落，限位架2上安裝有座椅I，其供給孩子乘坐。
[0017]以上，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能化可載人便攜式行李箱，包括箱蓋(3)和安裝有定位裝置的箱體(4)，其特征在于:所述箱蓋(3)通過(guò)合頁(yè)與安裝有定位裝置的箱體(4)連接，且箱蓋(3)與安裝有定位裝置的箱體(4)之間通過(guò)拉鏈固定連接，安裝有定位裝置的箱體(4)上設(shè)有拉桿(5)，箱蓋(3)遠(yuǎn)離拉桿(5)的側(cè)壁上安裝有限位架(2)，限位架(2)的內(nèi)部安裝有座椅(I)，限位架(2)包括第一防護(hù)套(21)、框架(22)、第二防護(hù)套(23)、第三防護(hù)套(24)、第一限位桿(25)和第二限位桿(26)，其中第一防護(hù)套(21)套在框架(22)的一個(gè)橫桿上，第二限位桿(26)安裝在框架(22)的中部，且第二限位桿(26)與套有第一防護(hù)套(21)的橫桿互相平行，且第二限位桿(26)上套有第二防護(hù)套(23)，第一限位桿(25)的一端焊接在框架(22)上未套有第一防護(hù)套(21)的橫桿上，第一限位桿(25)的另一端焊接在第二限位桿(26)上，第一限位桿(25)與第二限位桿(26)互相垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化可載人便攜式行李箱，其特征在于，所述第一防護(hù)套(21 )、第二防護(hù)套(23)和第三防護(hù)套(24)的規(guī)格相同，且第一防護(hù)套(21 )、第二防護(hù)套(23)和第三防護(hù)套(24)均包括橡膠套和海綿片，其中，海綿片鋪設(shè)在橡膠套的外側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化可載人便攜式行李箱，其特征在于，所述限位架(2)與箱蓋(3)之間通過(guò)螺釘連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化可載人便攜式行李箱，其特征在于，所述箱蓋(3)和安裝有定位裝置的箱體分別采用PVC箱蓋和PVC箱體。
【文檔編號(hào)】A45C13/10GK205728522SQ201620732872
【公開日】2016年11月30日
【申請(qǐng)日】2016年7月1日
【發(fā)明人】崔同亮
【申請(qǐng)人】合肥海豚灣科技有限公司