一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，包括擔(dān)架本體，所述擔(dān)架本體兩側(cè)設(shè)有滑套，所述滑套上兩側(cè)設(shè)有滑桿，所述擔(dān)架本體的內(nèi)部設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部設(shè)有支撐板，所述支撐板與滑槽的底部之間設(shè)有第一減震裝置，所述擔(dān)架本體的下端設(shè)有固定套，所述固定套內(nèi)設(shè)有第二減震裝置，所述第二減震裝置的下端部與立桿相接觸。本實(shí)用新型減震效果好，能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)移病人，轉(zhuǎn)移過(guò)程中能臨時(shí)停放，且操作方便。
【專利說(shuō)明】一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及醫(yī)療【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架。

【背景技術(shù)】
[0002]在內(nèi)科護(hù)理中，由于救護(hù)病人的需要，特別是在出現(xiàn)急救事故時(shí)，一般需要病人絕對(duì)靜臥。而病人在發(fā)病、轉(zhuǎn)移到救治的過(guò)程中，需要將病人由發(fā)病處轉(zhuǎn)移到救護(hù)車(chē)或病床上。目前的常用做法，是使用擔(dān)架將病人轉(zhuǎn)移到救護(hù)車(chē)或病床上，這樣可以使病人保持相對(duì)平躺狀態(tài)。但是傳統(tǒng)擔(dān)架由擔(dān)架帶連接的兩根擔(dān)架桿結(jié)構(gòu)，決定了在使用擔(dān)架轉(zhuǎn)移時(shí)，必然不能保證病人的靜臥狀態(tài)和轉(zhuǎn)移平穩(wěn)性，也就不能保證病人病情在擔(dān)架轉(zhuǎn)移時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)病人由擔(dān)架轉(zhuǎn)移到病床或手術(shù)臺(tái)上時(shí)，則只能用手直接搬抬病人，也必然不能保證搬抬時(shí)病人的靜臥狀態(tài)和搬抬平穩(wěn)性，容易加重病人病情。傳統(tǒng)擔(dān)架由于沒(méi)有支撐結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)移病人時(shí)必須一直處于搬抬狀態(tài)，所以不能停放，不但搬抬人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且需要臨時(shí)救護(hù)時(shí)也很不方便，而且減震效果差，影響病人的舒適性。因此，為解決上述問(wèn)題，特提供一種新的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，包括擔(dān)架本體，所述擔(dān)架本體兩側(cè)設(shè)有滑套，所述滑套上兩側(cè)設(shè)有滑桿，所述擔(dān)架本體的內(nèi)部設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部設(shè)有支撐板，所述支撐板與滑槽的底部之間設(shè)有第一減震裝置，所述擔(dān)架本體的下端設(shè)有固定套，所述固定套內(nèi)設(shè)有第二減震裝置，所述第二減震裝置的下端部與立桿相接觸。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述擔(dān)架本體的上端兩側(cè)設(shè)有一定高度的擋板。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一減震裝置與第二減震裝置均為減震彈黃。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐板結(jié)構(gòu)形狀與滑槽結(jié)構(gòu)形狀相適應(yīng)。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型減震效果好，能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)移病人，轉(zhuǎn)移過(guò)程中能臨時(shí)停放，且操作方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.擔(dān)架本體；2.滑套；3.滑桿；4.滑槽；5.第一減震裝置；6.第二減震裝置；7.固定套；8.第二減震裝置；9.立桿；10.擋板。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，包括擔(dān)架本體1，所述擔(dān)架本體I兩側(cè)設(shè)有滑套2，所述滑套2上兩側(cè)設(shè)有滑桿3，所述擔(dān)架本體I的內(nèi)部設(shè)有滑槽4，所述滑槽4內(nèi)部設(shè)有支撐板6，其中所述支撐板6結(jié)構(gòu)形狀與滑槽4結(jié)構(gòu)形狀相適應(yīng)。所述支撐板6與滑槽4的底部之間設(shè)有第一減震裝置5，這樣能夠在轉(zhuǎn)移過(guò)程中，支撐板6上下移動(dòng)來(lái)減小震動(dòng)對(duì)患者的影響，提高了患者轉(zhuǎn)移過(guò)程中的舒適性。
[0015]所述擔(dān)架本體I的下端設(shè)有固定套7，所述固定套7內(nèi)設(shè)有第二減震裝置8，其中所述第一減震裝置5與第二減震裝置8均為減震彈簧。所述第二減震裝置8的下端部與立桿9相接觸，這樣立桿9可以在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)停放，減輕了運(yùn)輸者的勞動(dòng)強(qiáng)度，所述擔(dān)架本體I的上端兩側(cè)設(shè)有一定高度的擋板10，能夠提高患者在轉(zhuǎn)移過(guò)程中的安全性。本實(shí)用新型減震效果好，能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)移病人，轉(zhuǎn)移過(guò)程中能臨時(shí)停放，且操作方便。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，包括擔(dān)架本體(I)，所述擔(dān)架本體(I)兩側(cè)設(shè)有滑套(2)，所述滑套(2)上兩側(cè)設(shè)有滑桿(3)，其特征在于:所述擔(dān)架本體(I)的內(nèi)部設(shè)有滑槽(4)，所述滑槽(4)內(nèi)部設(shè)有支撐板￠)，所述支撐板(6)與滑槽(4)的底部之間設(shè)有第一減震裝置(5)，所述擔(dān)架本體(I)的下端設(shè)有固定套(7)，所述固定套(7)內(nèi)設(shè)有第二減震裝置(8)，所述第二減震裝置(8)的下端部與立桿(9)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，其特征在于:所述擔(dān)架本體(I)的上端兩側(cè)設(shè)有一定高度的擋板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，其特征在于:所述第一減震裝置(5)與第二減震裝置(8)均為減震彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)科轉(zhuǎn)移擔(dān)架，其特征在于:所述支撐板(6)結(jié)構(gòu)形狀與滑槽(4)結(jié)構(gòu)形狀相適應(yīng)。
【文檔編號(hào)】A61G1/04GK204219194SQ201420678205
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】許濤, 呂玉芝, 李金霞 申請(qǐng)人:許濤