專利名稱：有氧健身車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種健身器材，尤其涉及一種可作有氧運動的有氧健身車。
背景技術：
現有健身車的設置和運作，主要提供健身者實施雙腳踩踏動作，如同騎乘腳踏車 般直接達到雙腳健力的運動目的和效果；當然，透過該健身車上配置有調整摩擦力的阻力 裝置，使用者可通過調整最適切的摩擦力，使雙腳達到最佳的踩踏健力效果。不可否認，這 種健身車的運作，確實具有應時使用的效能提供。然而，該種單純只提供雙腳踩踏健力的操 作方式與運動形態，卻明顯有使用單調、趣味感不足，繼而導致運動效果不佳的情形產生。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種有氧健身車，其可改善上述現有技術中的缺失， 并使得健身者可同時實施雙腳健力和全身柔性扭動的有氧運動，進而達到具趣味性和擴大 運動范圍的運動健身效果。 為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下 —種有氧健身車，指在車架安設有踩踏驅動裝置、阻力裝置、把手裝置和座墊裝 置；該踩踏驅動裝置具有一主軸組件樞設于車架，在主軸組件的轉軸兩端分別安設有曲柄， 并于曲柄另端樞設有踏板，在轉軸上另安設有一第一驅動輪，該第一驅動輪且透過傳動組 件將驅動力分別傳輸至把手裝置和座墊裝置；該把手裝置具有第一轉軸樞設于車架，該第 一轉軸受踩踏驅動裝置帶動轉動，上端以偏心形態樞設有第二轉軸，在第二轉軸上安設有 一把手；該座墊裝置且有第一轉軸樞設于車架，該第一轉軸受踩踏驅動裝置帶動轉動，上端 以偏心形態樞設有第二轉軸，在第二轉軸上安設有一座墊。 其中，該阻力裝置設有一阻力盤、一控制板和調節栓，該阻力盤安設在踩踏驅動裝
置的主軸組件的轉軸上，該控制盤一端活樞于車架，另端設有摩擦塊對應著阻力盤，該調節
栓樞設于車架并致前端對應著控制盤，可在旋動中致阻力盤產生不同的摩擦阻力。 其中，該踩踏驅動裝置的傳動組件包含有安設在把手裝置的第一轉軸的第二驅動
輪、安設在座墊裝置的第一轉軸的第三驅動輪、環設在第二驅動輪和第三驅動輪之間的傳
動帶、及銜設第一驅動輪和傳動帶之間的導引輪。 其中，該傳動組件的第一驅動輪、第二驅動輪、第三驅動輪和導引輪可設為鏈輪， 而該傳動帶可設為相應配合的鏈條。 其中，該踩動驅動裝置的第一驅動輪和傳動組件，可以相應配合的齒輪、齒形帶輪 和齒形皮帶設置。 本實用新型的有益效果是通過在車架安設有踩踏驅動裝置、阻力裝置、把手裝置 和座墊裝置，該踩踏驅動裝置受力踩踏時可同時驅動阻力裝置的阻力盤、把手裝置的第一 轉軸和座墊裝置的第一轉軸，透過調整施于阻力盤的摩擦力，將可連帶調整施予踩踏驅動 裝置的踩踏力，進而達到雙腳適切健力目的和效果；而以把手裝置的第二轉軸、座墊裝置的第二轉軸，分別以偏心形態安設、對應于所屬第一轉軸，則隨著該第一轉軸的轉動，該分別 安設于第二轉軸上的把手和座墊將會做偏心式回轉，使健身者身體可連帶做全身柔性扭動 的有氧運動，進而達到具趣味性和擴大運動范圍的運動健身效果。

圖1是本新型有氧健身車的立體示意圖。 圖2是本新型有氧健身車的俯視圖。 圖3是本新型有氧健身車中阻力裝置的結構示意圖。 圖4是本新型有氧健身車在運作時的俯視圖。
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述
具體實施方式本創作的有氧健身車，如圖1、圖2和圖3所示， 一種有氧健身車，指在車架10上安 設有一踩踏驅動裝置20、阻力裝置30、把手裝置40和座墊裝置50 ;其中，該踩踏驅動裝置 20，包含有樞設在車架10的主軸組件201，在主軸主件201的轉軸2011兩端分別安設有曲 柄202，并于曲柄202另端樞設有踏板203，在轉軸2011上另安設有一第一驅動輪204，可隨 著雙腳踩動踏板203轉動，該第一驅動輪204且透過傳動組件(如導引輪205、傳動帶206、 第二驅動輪207、第三驅動輪208)將驅動力分別傳輸至把手裝置40和座墊裝置50 ;該阻力 裝置30(詳見圖3)，包含有一阻力盤301，安設在踩踏驅動裝置20的主軸組件201的轉軸 2011，可隨著踏板203的踩動而與轉軸2011 —同轉動；一控制盤302，一端通過樞軸3021活 樞于車架10，另端設有摩擦塊3022恰對應著阻力盤301周面；一調節栓303，樞設在車架10 并致前端對應著控制板302 ;據以，透過旋轉操控調節栓303，該控制板302將連帶受壓并可 以不同壓力施予阻力盤301，進而致雙腳踩踏運作可產生不同阻力；該把手裝置40，包含有 樞設在車架10的第一轉軸401，其受踩踏驅動裝置20的第二驅動輪207帶動轉動，上端以 偏心形態樞設有第二轉軸402，在第二轉軸402上安設有一把手403 ;據以，雙腳踩動踩踏驅 動裝置20時，該第一轉軸401會一并轉動，而該把手403將以偏心形態自由轉動；該座墊裝 置50，包含有樞設在車架10的第一轉軸501，其受踩踏驅動裝置20的第三驅動輪208帶動 轉動，上端以偏心形態樞設有第二轉軸502，在第二轉軸502上安設有一座墊503 ;據以，雙 腳踩動踩踏驅動裝置20時，該第一轉軸501會一并轉動，而座墊503將以偏心形態自由轉 動；上述，其中該踩踏驅動裝置20的第一驅動輪204及傳動組件的導引輪205、第二驅動輪 207、第三驅動輪208可以鏈輪設置，而該環設在第二驅動輪207、第三驅動輪208之間的傳 動帶206可以鏈條對應配合；或該第一驅動輪204及傳動組件，可以相應配合的齒輪、齒形 皮帶輪和齒形皮帶設置，只要雙腳踩動踩踏驅動裝置20時，該把手裝置40的第一轉軸401 和座墊裝置50的第一轉軸501可分別被帶動轉動即可。 上述，該踩踏驅動裝置20的導引輪205可樞設在車架IO，并恰銜設于第一驅動輪 204和驅動帶206之間，可將第一驅動輪204的驅動力透過驅動帶206、第二驅動輪207、第 三驅動輪208傳輸至把手裝置40和座墊裝置50。 再結合圖4所示，當健身者坐于座墊裝置50的座墊503并將雙手扶靠于把手裝置 40的把手403，而雙腳又對踩踏驅動裝置20的踏板203施予踩踏動作時，由于該把手裝置40和座墊裝置50的第一轉軸401、501會同時轉動，并致分別以偏心形態對應于所屬第一 轉軸401、501的第二轉軸402、502 —并旋轉，則在該以自由轉動樞設于該等第二轉軸402、 502的把手403、座墊503會隨著做偏心旋轉情形下，自然的，健身者臀部以上各部位便會不 由自主的扭動，從而直接對各部肌肉、關節做柔性松筋活骨的有氧運動。又，由于該阻力裝 置30的調節栓303可在旋轉時，直接調整阻力盤301的摩擦阻力，并致踩踏驅動裝置20連 帶產生不同的驅動阻力，則健身者雙腳不斷踩動踩踏驅動裝置20的運作，亦可達到預期雙 腳健力的目的和效果。
權利要求一種有氧健身車，指在車架安設有踩踏驅動裝置、阻力裝置、把手裝置和座墊裝置；其特征為該踩踏驅動裝置具有一主軸組件樞設于車架，在主軸組件的轉軸兩端分別安設有曲柄，并于曲柄另端樞設有踏板，在轉軸上另安設有一第一驅動輪，該第一驅動輪且透過傳動組件將驅動力分別傳輸至把手裝置和座墊裝置；該把手裝置具有第一轉軸樞設于車架，該第一轉軸受踩踏驅動裝置帶動轉動，上端以偏心形態樞設有第二轉軸，在第二轉軸上安設有一把手；該座墊裝置且有第一轉軸樞設于車架，該第一轉軸受踩踏驅動裝置帶動轉動，上端以偏心形態樞設有第二轉軸，在第二轉軸上安設有一座墊。
2. 如權利要求1所述的有氧健身車，其特征在于其中，該阻力裝置設有一阻力盤、一 控制板和調節栓，該阻力盤安設在踩踏驅動裝置的主軸組件的轉軸上，該控制盤一端活樞 于車架，另端設有摩擦塊對應著阻力盤，該調節栓樞設于車架并致前端對應著控制盤，可在 旋動中致阻力盤產生不同的摩擦阻力。
3. 如權利要求1所述的有氧健身車，其特征在于其中，該踩踏驅動裝置的傳動組件 包含有安設在把手裝置的第一轉軸的第二驅動輪、安設在座墊裝置的第一轉軸的第三驅動 輪、環設在第二驅動輪和第三驅動輪之間的傳動帶、及銜設第一驅動輪和傳動帶之間的導 引輪。
4. 如權利要求3所述的有氧健身車，其特征在于其中，該傳動組件的第一驅動輪、第 二驅動輪、第三驅動輪和導引輪可設為鏈輪，而該傳動帶可設為相應配合的鏈條。
5. 如權利要求l所述的有氧健身車，其特征在于其中，該踩動驅動裝置的第一驅動輪 和傳動組件，可以相應配合的齒輪、齒形帶輪和齒形皮帶設置。
專利摘要本實用新型涉及一種有氧健身車，其指在車架安設有踩踏驅動裝置、阻力裝置、把手裝置和座墊裝置，該踩踏驅動裝置受力踩踏時可同時驅動阻力裝置的阻力盤、把手裝置的第一轉軸和座墊裝置的第一轉軸，透過調整施于阻力盤的摩擦力，將可連帶調整施予踩踏驅動裝置的踩踏力，進而達到雙腳適切健力目的和效果；而以把手裝置的第二轉軸、座墊裝置的第二轉軸，分別以偏心形態安設、對應于所屬第一轉軸，則隨著該等第一轉軸的轉動，該分別安設于第二轉軸上的把手和座墊將會做偏心式回轉，使健身者身體可連帶做全身柔性扭動的有氧運動，進而達到具趣味性和擴大運動范圍的運動健身效果。
文檔編號A63B22/06GK201505403SQ200920162928
公開日2010年6月16日 申請日期2009年8月7日 優先權日2009年8月7日
發明者廖學湖 申請人:深圳信隆實業股份有限公司