本實用新型涉及遙控玩具領域，更具體地說，涉及一種遙控特技翻轉玩具車。

背景技術：

玩具遙控車是一種可以通過無線電遙控器遠程控制的模型汽車。根據車身外型的不同，可以分為：普通的私家房車、越野車、貨柜車、翻斗車等等。如現實生活中的越野車，不但可以在野外適應各種不同程度的路面狀況，而且還能給人一種粗獷豪邁的駕駛優越感。然而，作為普通的小朋友、普通的游戲玩家來說，可以通過操作一般的遙控玩具車，從而達到一定程度上得“駕駛快感”。當然，這種感覺遠遠無法與駕駛真車相比擬。

為了適應社會的發展及需求，現在市面上流行一種帶有翻轉特技的遙控車，由于其帶有翻轉功能，所以其整體結構的穩定性成為重中之重。

技術實現要素：

本實用新型提供一種遙控特技翻轉玩具車，以解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種遙控特技翻轉玩具車，所述玩具車含有內核裝置、車殼和輪胎，所述內核裝置上設置有通孔，所述車殼設置有插接柱，所述插接柱位置與通孔的位置相對應，所述車殼與內核裝置通過插接柱與通孔銜接后加裝螺絲相連接，所述內核裝置兩側壁設置有輪軸，所述輪胎通過輪軸與內核裝置相連接。

進一步的，所述設置在內核裝置上的通孔數量為4個，所述設置在車殼上的插接柱數量為4個。

上述內核裝置俯視圖為長方形結構，側視圖為橢圓形結構。內核裝置的底面設置有電池槽以及電池槽蓋，設置在內核裝置的通孔數量為4個，分布在內核裝置長方形結構的靠近四個角的位置，設置在車殼上的插接柱與通孔銜接后，在通孔位置放置有塑膠薄片，在通過螺絲擰緊，使插接柱與通孔緊密連接。內核裝置側面內部安裝有齒輪組，齒輪組通過轉動帶動與輪軸相連接的輪胎轉動，使玩具車具有移動功能。

進一步的，所述輪軸上設置有插捎，所述插捎的數量為4個，每個插捎間隔的距離一致。

進一步的，所述輪胎上安裝有輪轂，所述輪胎與內核裝置通過輪轂與輪軸相互插接相連接。

進一步的，所述輪轂由套件和插接件組成，所述套件與輪軸相連接的一側設置有空心圓柱，所述空心圓柱內壁設置有插槽。

進一步的，所述空心圓柱內壁設置的插槽數目為4個，每個插槽間隔的距離一致，所述插槽的大小與設置在輪軸上的插捎大小相適配。

插捎與插槽的數目一致，間隔距離一致，設置于套件上的空心圓柱半徑略大于輪軸，當套件套在輪軸上的時候，輪軸與輪轂能緊密結合，插捎與插槽的設置除了能使輪軸與輪轂的結合度更加緊密外，還能輔助輪胎轉動，不會由于摩擦力過低導致輪軸空轉。

進一步的，所述套件與插接件相連接的一側設置有凹孔，所述凹孔底面設置有貫穿凹孔與空心圓柱的圓孔。

進一步的，所述插接件上設置有插柱，所述插接件與套件通過插柱與凹孔互相插接相連接，所述插柱在與凹孔底面設置的圓孔對應的位置設置有螺絲孔。

插柱的直徑與凹孔的直徑相適配，凹孔能套住插柱，為了防止滑落，圓孔與螺絲孔相銜接后通過螺絲鎖住，增加了結構的緊密度。

進一步的，所述輪胎上設置有打氣孔。

上述輪胎為例如橡膠之類的彈性材料，通過打氣孔打氣后使得輪胎具有一定的彈性形變能力，在翻轉的過程中既能起到彈跳的作用，也能起到避震的作用，防止由于翻轉過程中的震動導致內部部件的脫落或位移，變相增加了玩具車整體結構的穩定性。

輪胎安裝輪轂的位置為一通孔，通孔半徑由輪胎內往外逐漸擴大，套件和插接件上設置各有一環裝結構，剛好能在輪轂安裝的時候卡住輪胎的位置，使得輪胎不會脫落。

本實用新型的有益效果是，提供一種遙控特技翻轉玩具車，通過合理的設計使得整體結構更緊密，同時輪胎選用彈性材料并設置有打氣結構，使得玩具車在翻轉的時候能起到彈跳的特效，并且提供了一定的減震作用，變相增加了玩具車的結構穩定性，不會在翻轉過程中由于震動導致內部部件的脫落或者發生位移，提高了使用的安全性和玩具車的壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例結構示意圖；

圖2是本實用新型底面結構示意圖；

圖3是本實用新型輪軸結構示意圖；

圖4是本實用新型套件結構示意圖；

圖5是本實用新型插接件結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種遙控特技翻轉玩具車，所述玩具車含有內核裝置1、車殼2和輪胎3，所述內核裝置1上設置有通孔11，所述車殼2設置有插接柱，所述插接柱位置與通孔11的位置相對應，所述車殼2與內核裝置1通過插接柱與通孔11銜接后加裝螺絲相連接，所述內核裝置1兩側壁設置有輪軸4，所述輪胎3通過輪軸4與內核裝置1相連接，所述設置在內核裝置上的通孔11數量為4個，所述設置在車殼上的插接柱數量為4個。

如圖3、圖4、圖5所示，所述輪軸4上設置有插捎41，所述插捎41的數量為4個，每個插捎41間隔的距離一致，所述輪胎3上安裝有輪轂，所述輪胎3與內核裝置1通過輪轂與輪軸4相互插接相連接，所述輪轂由套件5和插接件6組成，所述套件5與輪軸4相連接的一側設置有空心圓柱51，所述空心圓柱51內壁設置有插槽52，所述空心圓柱51內壁設置的插槽52數目為4個，每個插槽52間隔的距離一致，所述插槽52的大小與設置在輪軸4上的插捎41大小相適配，所述套件5與插接件6相連接的一側設置有凹孔53，所述凹孔53底面設置有貫穿凹孔53與空心圓柱51的圓孔54，所述插接件6上設置有插柱61，所述插接件6與套件5通過插柱61與凹孔53互相插接相連接，所述插柱61在與凹孔53底面設置的圓孔54對應的位置設置有螺絲孔62，所述輪胎3上設置有打氣孔。