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一種齒輪玩具小車的制作方法

文檔序號:12413922閱讀:3618來源:國知局
一種齒輪玩具小車的制作方法與工藝

本實用新型涉及兒童玩具技術領域,更具體地說,它涉及一種齒輪玩具小車。



背景技術:

齒輪是一種生活中十分常見的傳動部件,不僅在工業生產領域中有著十分廣泛地應用,并且在玩具領域也有許多應用。但是,現有的齒輪在玩具領域中的應用只是單純地局限于齒輪自身的傳動特性,例如用作玩具小車的軸承驅動,卻忽略了齒輪的組裝拼接特性。較之于傳動特性,齒輪多樣的可拼接特性往往更能激發出兒童的聯想思維能力以及提升動手能力。

針對于此,專利公告號為CN204767392U的中國專利,提出了一種齒輪玩具車,其通過采用齒輪形狀的車輪,并在同側的車輪與車輪之間嚙合設置一輔助輪的結構,實現多個車輪同時聯動的效果,車體采用拼接結構,可隨意改變車體的長度及寬度,并安裝出三組或者以上的車輪,具有游戲娛樂性高、可變性多的優點。但是,上述齒輪玩具小車存在一些使用上的限制,即相鄰兩個齒輪之間必須采用特定的輔助輪加以傳動,一旦上述輔助輪丟失或者車體結構發生變化,將會直接導致齒輪玩具小車不能使用。因此,如何使得齒輪結構具有多變性并易于拼裝在實際生產及應用中十分重要。



技術實現要素:

針對實際運用中齒輪玩具小車的齒輪容易遺失、或者由于小車變形而導致的齒輪小車失效的問題,本實用新型提出了一種齒輪玩具小車,具體方案如下:

一種齒輪玩具小車,包括小車本體,驅動電機以及設于小車本體上用于驅動小車運動及展示的齒輪,所述齒輪包括輪盤及多個齒片,所述輪盤邊緣沿其周向均勻設置有多個開口,多個所述齒片與多個所述開口一一對應,多個所述齒片均與輪盤活動連接;所述輪盤上還設有一用于驅動多個所述齒片沿輪盤的徑向或軸向運動的驅動組件。

通過上述技術方案,當小車變形或某一部位的齒輪遺失后,只需要通過調整齒輪的齒片便可得到一個遺失齒輪的替代品,使得小車可以繼續運轉。此外,玩具齒輪小車多樣的搭建以及傳動特性,也有助于使用的兒童獲得玩耍趣味的同時鍛煉自己的聯想與三維能力,有助于兒童的智力開發。

進一步的,所述驅動組件包括:

連接柱,沿輪盤的軸向固定設置于輪盤盤面的中心位置,所述連接柱遠離所述輪盤的一端沿其自身軸向開設有螺紋槽;

推進桿,與所述輪盤同軸設置且一端伸入到所述螺紋槽中與所述連接柱螺紋連接,所述推進桿的外側壁上固定設置有第一擋板與第二擋板;

推進片,活動套設于推進桿上且朝向輪盤的一面與多個所述齒片固定連接,所述推進片位于所述第一擋板與第二擋板之間;

所述推進桿遠離螺紋槽的一端沿推進桿的軸向設有用于將齒輪插接到小車本體上的插槽。

通過上述技術方案,當需要將齒片沿著輪盤的軸向移動時,只需要旋轉推進桿,由于推進桿與連接柱螺紋連接,推進桿在推進的過程中帶動推進片向前運動,并由此推動齒片沿輪盤的軸向運動。該方案使得齒輪同軸傳動時可以調節相鄰兩個齒輪之間的距離。

進一步的,所述驅動組件包括:

固定柱:沿輪盤的軸向固定設置于輪盤盤面的中心位置,所述固定柱遠離所述輪盤的一端沿其自身軸向開設有螺紋槽;

推桿,與所述輪盤同軸設置且一端伸入到所述螺紋槽中與所述固定柱螺紋連接,所述推桿的外側壁上鉸接設置有多根長度相同的連接桿,所述連接桿的端部鉸接設置有用于推動齒片沿輪盤徑向運動的推動片,所述推動片呈圓弧形設置且與輪盤側壁平行;

連接板,設于輪盤側壁與推動片之間,呈圓弧形設置且與所述推動片抵接,所述連接板與所述齒片的中部固定連接;

所述推桿遠離螺紋槽的一端沿推進桿的軸向設有用于將齒輪插接到小車本體上的插槽。

通過上述技術方案,當需要驅動齒片沿著輪盤的徑向運動時,只需要旋轉推桿。由于推桿的表面與連接桿鉸接設置,也就使得推桿在轉動時,連接桿遠離推桿的一端與推桿之間的距離產生變化,從而推動齒片沿輪盤的徑向發生移動。

進一步的,所述輪盤邊緣朝向驅動組件一側翻折形成垂直于輪盤盤面的折邊。

通過上述技術方案,在節省制造齒輪輪盤材料的同時又可以保證輪盤的厚度,進而保證齒輪之間的傳動連接的有效性。

進一步的,所述小車本體上設置有多個用于插接所述齒輪的連接插桿,相鄰兩個連接插桿中心軸線之間的直線距離與相鄰兩個傳動齒輪的半徑之和相適配。

通過上述技術方案,使得使用者可以任意安裝或者拆卸齒輪,獲得自己想要的傳動或展示效果。

進一步的,所述連接插桿與小車本體可拆卸連接,且其遠離小車本體的端部轉動設置有用以連接齒輪的連接罩。

通過上述技術方案,使得齒輪設置在小車上時更容易轉動,通過調節連接插桿的位置可以實現齒輪玩具小車的多樣化設置。

進一步的,所述小車本體、齒輪以及驅動組件均由塑料制成。

與現有技術相比,本實用新型通過將齒輪玩具小車上齒輪的齒片設置為可沿輪盤軸向或徑向移動的模式,擴大了齒輪的適用范圍,并且小車本體上的連接插桿與小車本體可拆卸連接,使得連接插桿位置可調,從而進一步使得齒輪玩具小車的形態多變,增強了齒輪玩具小車的趣味性。

附圖說明

圖1為本實用新型齒輪玩具小車的整體示意圖;

圖2為本實用新型實施例一中齒輪結構的示意圖;

圖3為本實用新型實施例一中齒輪沿輪盤軸向的爆炸結構示意圖;

圖4為本實用新型實施例二中齒輪結構的示意圖;

圖5為本實用新型實施例二中齒輪沿輪盤軸向的爆炸結構示意圖;

圖6為本實用新型實施例二中齒輪推桿旋轉后的結構示意圖。

附圖標志:1、小車本體;2、齒輪;21、輪盤;22、齒片;23、驅動組件;24、開口;2311、連接柱;2312、螺紋槽;2313、推進桿;2314、第一擋板;2315、第二擋板;2316、推進片;2317、插槽;2321、固定柱;2322、推桿;2323、連接桿;2324、推動片;2325、連接板;25、折邊;3、連接插桿;4、連接罩。

具體實施方式

本實用新型的主要目的在于提供一種齒片22可以活動的齒輪2及由該齒輪2組成的一種齒輪2玩具小車。由于齒輪2的齒片22可以活動,使得相鄰兩個齒輪2之間的傳動距離可以變化,擴展了齒輪2的適用范圍。同時該方案使得齒輪2玩具小車不會因為某個齒輪2的遺失而失效,延長了齒輪2玩具小車的使用壽命。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步的詳細說明,但本實用新型的實施方式不僅限于此。

實施例一:如圖1、圖2和圖3所示,一種齒輪2玩具小車,包括小車本體1,驅動電機以及設于小車本體1上用于驅動小車運動及展示的齒輪2,齒輪2包括輪盤21及多個齒片22,輪盤21邊緣沿其周向均勻設置有多個開口24,多個齒片22與多個開口24一一對應,多個齒片22均與輪盤21活動連接;輪盤21上還設有一用于驅動多個齒片22沿輪盤21軸向或徑向運動的驅動組件23。

通過上述技術方案,當小車變形或某一部位的齒輪2遺失后,只需要通過調整齒輪2的齒片22便可得到一個遺失齒輪2的替代品,使得小車可以繼續運轉。此外,玩具齒輪2小車多樣的搭建以及傳動特性,也有助于使用的兒童獲得玩耍趣味的同時鍛煉自己的聯想與三維能力,有助于兒童的智力開發。

詳述的,如圖2和圖3所示,上述驅動組件23包括:沿輪盤21的軸向固定設置于輪盤21盤面中心位置的連接柱2311,連接柱2311遠離輪盤21的一端沿其自身軸向開設有螺紋槽2312;與輪盤21同軸設置且一端伸入到螺紋槽2312中與連接柱2311螺紋連接的推進桿2313,推進桿2313的外側壁上固定設置有第一擋板2314與第二擋板2315;活動套設于推進桿2313上且朝向輪盤21的一面與多個齒片22固定連接的推進片2316,推進片2316位于第一擋板2314與第二擋板2315之間。推進桿2313遠離螺紋槽2312的一端沿推進桿2313的軸向設有用于將齒輪2插接到小車本體1上的插槽2317。

結合上述實施例中齒輪2及驅動組件23的構造,小車本體1上設置有多個用于插接齒輪2的連接插桿3,相鄰兩個連接插桿3中心軸線之間的直線距離與相鄰兩個傳動齒輪2的半徑之和相適配。上述技術方案,使得使用者可以任意安裝或者拆卸齒輪2,獲得自己想要的傳動或展示效果。

進一步詳述的,上述小車本體1、齒輪2以及驅動組件23均由塑料制成。

在本實施例中,當需要將齒片22沿著輪盤21的軸向移動時,只需要旋轉推進桿2313,由于推進桿2313與連接柱2311螺紋連接,推進桿2313在推進的過程中帶動推進片2316向前運動,并由此推動齒片22沿輪盤21的軸向運動。該方案使得齒輪2同軸傳動時可以調節相鄰兩個齒輪2之間的距離。

實施例二,結合圖1、圖4和圖5所示,一種齒輪2玩具小車,與實施例一的區別在于:驅動組件23包括:固定柱2321:沿輪盤21的軸向固定設置于輪盤21盤面的中心位置,固定柱2321遠離輪盤21的一端沿其自身軸向開設有螺紋槽2312;推桿2322,與輪盤21同軸設置且一端伸入到螺紋槽2312中與固定柱2321螺紋連接,推桿2322的外側壁上鉸接設置有多根長度相同的連接桿2323,連接桿2323的端部鉸接設置有用于推動齒片22沿輪盤21徑向運動的推動片2324,推動片2324呈圓弧形設置且與輪盤21側壁平行;連接板2325設于輪盤21側壁與推動片2324之間,呈圓弧形設置且與推動片2324抵接,連接板2325與齒片22的中部固定連接;推桿2322遠離螺紋槽2312的一端沿推進桿2313的軸向設有用于將齒輪2插接到小車本體1上的插槽2317。

在本實施例中,如圖6所示,當需要驅動齒片22沿著輪盤21的徑向運動時,只需要旋轉推桿2322。由于推桿2322的表面與連接桿2323鉸接設置,也就使得推桿2322在轉動時,連接桿2323遠離推桿2322的一端與推桿2322之間的距離產生變化,從而推動齒片22沿輪盤21的徑向發生移動。

對于上述兩個實施方式,為了在節省制造齒輪2輪盤21材料的同時又可以保證輪盤21的厚度,進而保證齒輪2之間的傳動連接的有效性。優化的,輪盤21邊緣朝向驅動組件23一側翻折形成垂直于輪盤21盤面的折邊25。

進一步優化的,連接插桿3與小車本體1可拆卸連接,且其遠離小車本體1的端部轉動設置有用以連接齒輪2的連接罩4。使得齒輪2設置在小車上時更容易轉動,通過調節連接插桿3的位置可以實現齒輪2玩具小車的多樣化設置。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。

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