本實用新型涉及發射器領域，尤其涉及一種玩具保箱。

背景技術：
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玩具保箱是一種玩具內用于操作驅動發射子彈的裝置，保箱的可靠性、安全性及使用便利性直接關系到玩具的用戶體驗。

技術實現要素：

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種更加可靠、安全，使用更加便利的玩具保箱。

所述玩具保箱，包括保箱殼體、設置在所述保箱殼體內上方的子彈發射組件及設置在所述子彈發射組件下方的發射動力驅動組件，所述子彈發射組件包括氣室、一端伸入所述氣室內可活動的與所述氣室連接的氣閥、設置在所述氣閥另一端的動力彈簧及設置在所述氣室另一端的出彈管；所述氣閥與所述氣室連接處設置有氣閥扣，所述氣閥扣上方設置有與所述氣室連接的扣，所述氣室頂部設置有與所述保箱殼體連接的氣室回位彈簧；所述子彈發射組件底部設置有與所述氣閥扣連接的氣閥齒條；所述發射動力驅動組件包括驅動電機及與所述驅動電機輸出端嚙合連接的傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述氣閥齒條嚙合連接。

作為本技術方案的進一步改進，所述傳動齒輪包括第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪，所述第一齒輪嚙合齒設置在所述第一齒輪一側邊緣，所述第一齒輪與所述驅動電機的輸出軸齒輪相嚙合，所述第二齒輪包括設置在底部的大圈齒輪及設置在中部與所述大圈齒輪同心的小圈齒輪，所述第一齒輪的側邊嚙合齒與所述第二齒輪的小圈齒輪相嚙合，所述第三齒輪與所述第二齒輪的大圈齒輪相嚙合，所述第三齒輪外周包括兩層嚙合齒，所述第一齒輪嚙合齒與所述氣閥齒條相嚙合，所述第一齒輪嚙合齒上設置有一缺口，用于與所述氣閥齒條離合，使所述氣閥復位。

所述驅動電機輸出端的齒輪為錐形齒輪。

所述第一齒輪上方設置有齒輪防反轉件。

5.如權利要求1所述的玩具保箱，其特征在于：所述出彈管與所述氣室連接處設置有一三通，所述三通頂部出口為入彈口，三通兩側分別與所述氣室及出彈管連通。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：

本實用新型實施例一種玩具保箱，寶箱電源接通后，驅動馬達傳動第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪；第三齒輪帶動氣閥齒條，氣閥扣同時拉動氣室；氣室滑動過程中，水晶彈通過入彈口進入三通；氣閥扣與所述氣室脫扣后回位簧拉動氣室復位；氣閥繼續向后移動；第三齒輪與氣閥齒條離合；動力彈簧頂回氣閥擊發水晶彈。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

本實用新型實施例玩具保箱，包括保箱殼體1、設置在保箱殼體1內上方的子彈發射組件及設置在子彈發射組件下方的發射動力驅動組件，子彈發射組件包括氣室2、一端伸入氣室2內可活動的與氣室2連接的氣閥3、設置在氣閥3另一端的動力彈簧4及設置在氣室2另一端的出彈管5；氣閥3與氣室2連接處設置有氣閥扣6，氣閥扣6上方設置有與氣室2連接的扣7，氣室2頂部設置有與保箱殼體1連接的氣室回位彈簧8；子彈發射組件底部設置有與氣閥扣6連接的氣閥齒條9；發射動力驅動組件包括驅動電機10及與驅動電機10輸出端嚙合連接的傳動齒輪，傳動齒輪包括第一齒輪11、第二齒輪12及第三齒輪13，第一齒輪11嚙合齒設置在所述第一齒輪一側邊緣，第一齒輪11與驅動電機10的輸出軸齒輪相嚙合，第二齒輪12包括設置在底部的大圈齒輪14及設置在中部與大圈齒輪14同心的小圈齒輪15，第一齒輪11的側邊嚙合齒與第二齒輪12的小圈齒輪15相嚙合，第三齒輪13與第二齒輪12的大圈齒輪14相嚙合，第三齒輪13外周包括兩層嚙合齒，第一齒輪嚙合齒16與氣閥齒條9相嚙合，第一 齒輪嚙合齒上設置有一缺口17，用于與氣閥齒條9離合，使所述氣閥復位。驅動電機輸出端的齒輪為錐形齒輪，第一齒輪上方設置有齒輪防反轉件18。出彈管5與氣室2連接處設置有一三通19，三通19頂部出口為入彈口20，三通19兩側分別與氣室2及出彈管5連通。

本實用新型實施例一種玩具保箱，寶箱電源接通后，驅動馬達傳動第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪；第三齒輪帶動氣閥齒條，氣閥扣同時拉動氣室；氣室滑動過程中，水晶彈通過入彈口進入三通；氣閥扣與所述氣室脫扣后回位簧拉動氣室復位；氣閥繼續向后移動；第三齒輪與氣閥齒條離合；動力彈簧頂回氣閥擊發水晶彈。

以上所揭露的僅為本實用新型一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。