本發(fā)明涉及服裝生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在服裝生產(chǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在在車縫彎曲的粘樸裁片時需要人手折疊裁片并熟練調(diào)整裁片位置方可達(dá)到車縫后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，人手操作十分難車縫，導(dǎo)致效率很低，合格率也很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種節(jié)約時間、節(jié)約人力且生產(chǎn)效率高的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)。

一種自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)，包括：

機(jī)臺；

輸送裝置，所述輸送裝置設(shè)在所述機(jī)臺上以用于輸送連接有樸條的裁片；

裁片折疊裝置，所述裁片折疊裝置設(shè)在所述機(jī)臺上以用于折疊所述輸送裝置送來的所述裁片；

送料裝置，所述送料裝置設(shè)在所述機(jī)臺上以用于輸送經(jīng)過所述裁片折疊裝置折疊后的裁片至車縫工位處；以及

車縫裝置，所述車縫裝置設(shè)在所述機(jī)臺上，所述車縫裝置具有所述車縫工位，所述車縫裝置用于車縫所述車縫工位處的所述裁片。

在其中一個實(shí)施例中，所述裁片折疊裝置包括折疊底板、固定板以及限位板；所述折疊底板的一側(cè)卷曲折疊形成具有第一折疊部、第二折疊部以及第三折疊部的折疊筒，所述折疊底板的另一側(cè)形成放料部；所述折疊筒具有由所述第一折疊部、所述第二折疊部與第三折疊部連接圍成的第一折疊腔以及由所述第一折疊部、所述折疊底板與所述第三折疊部圍成的第二折疊腔；

所述固定板的一側(cè)邊緣連接于所述折疊筒的外壁，且所述固定板的另一側(cè)與所述放料部同方向延伸；

所述限位板連接在所述固定板上，所述限位板在所述固定板上的位置可調(diào)，所述限位板的一側(cè)邊緣彎折形成讓位部，所述限位板具有所述讓位部的一側(cè)位于所述第二折疊腔內(nèi)且所述讓位部延伸至所述第二折疊腔與所述第一折疊腔的連通處，所述讓位部與所述第三折疊部之間具有過料間隔，所述讓位部由所述第二折疊腔至所述第一折疊腔的一側(cè)逐漸靠攏所述第三折疊部。

在其中一個實(shí)施例中，所述第二折疊部具有送料通道，所述送料通道連通于所述第一折疊腔；

所述送料裝置具有送料滾輪以及送料驅(qū)動部件；所述送料驅(qū)動部件設(shè)在所述機(jī)臺上且連接于所述送料滾輪，所述送料滾輪一部分位于所述送料通道內(nèi)，所述送料驅(qū)動部件用于驅(qū)動所述送料滾輪轉(zhuǎn)動以帶動所述第一折疊腔內(nèi)的裁片移動。

在其中一個實(shí)施例中，所述送料滾輪的周緣具有多個輪齒或者多個凸點(diǎn)。

在其中一個實(shí)施例中，所述送料裝置還具有送料軸、傳動軸、從動齒輪以及主動齒輪；

所述送料驅(qū)動部件連接于所述送料軸，所述送料軸上連接有所述主動齒輪，所述從動齒輪以及所述送料滾輪連接在所述傳動軸上，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合。

在其中一個實(shí)施例中，所述輸送裝置具有輸送壓板以及輸送驅(qū)動部件；所述輸送驅(qū)動部件設(shè)在所述機(jī)臺上且連接于所述輸送壓板以用于驅(qū)動所述輸送壓板移動。

在其中一個實(shí)施例中，所述機(jī)臺上設(shè)有工作臺面，所述輸送驅(qū)動部件具有第一輸送驅(qū)動元件以及第二輸送驅(qū)動元件；所述第二輸送驅(qū)動元件連接于所述輸送壓板以用于驅(qū)動所述輸送壓板相對于所述工作臺面縱向移動；所述第一輸送驅(qū)動元件設(shè)在所述機(jī)臺上且連接于所述第二輸送驅(qū)動元件，所述第一輸送驅(qū)動元件用于驅(qū)動所述第二輸送驅(qū)動元件帶動所述輸送壓板相對于所述工作臺面橫向移動。

在其中一個實(shí)施例中，所述輸送裝置還具有導(dǎo)軌以及滑動塊；所述導(dǎo)軌設(shè)在所述工作臺面上，所述滑動塊滑動連接在所述導(dǎo)軌上，所述第二輸送驅(qū)動元件設(shè)在所述滑動塊上，所述第一輸送驅(qū)動元件用于驅(qū)動所述滑動塊沿著所述導(dǎo)軌移動。

在其中一個實(shí)施例中，還包括吹風(fēng)裝置；所述吹風(fēng)裝置設(shè)在所述機(jī)臺上，所述吹風(fēng)裝置的吹風(fēng)嘴由所述折疊底板朝向所述第二折疊腔，所述吹風(fēng)裝置用于將位于所述放料部上的裁片的預(yù)設(shè)部分吹進(jìn)第二折疊腔以及第一折疊腔內(nèi)實(shí)現(xiàn)折疊。

在其中一個實(shí)施例中，還包括調(diào)節(jié)吹風(fēng)管；所述調(diào)節(jié)吹風(fēng)管設(shè)在所述機(jī)臺上且位于所述裁片折疊裝置的上方，所述調(diào)節(jié)吹風(fēng)管用于通過吹風(fēng)來調(diào)整裁片在裁片折疊裝置上的橫向位置。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu),設(shè)置了輸送裝置、裁片折疊裝置、送料裝置、車縫裝置，實(shí)現(xiàn)了裁片的自動輸送、折疊、送料以及車縫，節(jié)約人力，節(jié)約時間，使得裁片包樸折疊及車縫的效率高。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu),特別是設(shè)置了上述的裁片折疊裝置，限位板的一側(cè)邊緣彎折形成讓位部，限位板具有讓位部的一側(cè)由第二折疊腔內(nèi)延伸至第二折疊腔內(nèi)且讓位部位于第二折疊腔與第一折疊腔的連通處，讓位部與第三折疊部之間具有過料間隔，限位板在固定板上的位置可調(diào)，使得過料間隔的大小尺寸可調(diào)。過料間隔的大小根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的裁片的厚度設(shè)置，該過料間隔只能夠供裁片通過，但是不能供裁片與樸條一起通過，使得樸條被阻擋在下方的第二折疊腔內(nèi)，避免樸條被卷入上層的折疊裁片內(nèi)。設(shè)置了讓位部，所述讓位部由所述第二折疊腔至所述第一折疊腔的一側(cè)逐漸靠攏所述第三折疊部，使得讓位部與第三折疊部構(gòu)成喇叭狀的入口，以便于裁片的邊緣進(jìn)入。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu),設(shè)置了裁片折疊裝置，所述第三折疊部與所述折疊底板垂直，該設(shè)計使得粘連有樸條的裁片的邊緣處(該處未含樸條)能夠順利進(jìn)入過料間隔內(nèi)，但是樸條則會被垂直的第三折疊部抵擋，避免了樸條誤進(jìn)入過料間隔內(nèi)。

附圖說明

圖1為自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)圖；

圖2為圖1所示自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)的裁片折疊裝置示意圖；

圖3為圖2所示裁片折疊裝置俯視示意圖；

圖4為圖2所示裁片折疊裝置側(cè)面示意圖；

圖5為圖4所示裁片折疊裝置側(cè)面部分區(qū)域放大示意圖；

圖6為圖1所示自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)的a處放大示意圖。

附圖標(biāo)記說明

10、自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)；100、機(jī)臺；110、工作臺面；200、裁片折疊裝置；210、折疊底板；211、折疊筒；2111、第一折疊部；2112、第二折疊部；2113、第三折疊部；2114、第一折疊腔；2115、第二折疊腔；220、固定板；230、限位板；231、讓位部；232、調(diào)節(jié)孔；240、調(diào)節(jié)塊；250、安裝板；251、安裝孔；300、輸送裝置；310、輸送壓板；320、輸送驅(qū)動部件；321、第一輸送驅(qū)動元件；322、第二輸送驅(qū)動元件；330、導(dǎo)軌；340、滑動塊；400、送料裝置；410、送料滾輪；420、送料驅(qū)動部件；430、送料軸；440、傳動軸；450、從動齒輪；460、主動齒輪；500、車縫裝置；600、吹風(fēng)裝置；700、收料裝置；800、調(diào)節(jié)吹風(fēng)管。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

參見圖1所示，本實(shí)施例涉及了一種自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)10。該自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)10包括機(jī)臺100、輸送裝置300、裁片折疊裝置200、送料裝置400、車縫裝置500以及控制裝置。所述機(jī)臺100上設(shè)有工作臺面110。

參見圖1所示，輸送裝置300設(shè)在機(jī)臺100上以用于輸送連接有樸條的裁片。控制裝置電性連接于輸送裝置300。

參見圖2、圖3所示，裁片折疊裝置200設(shè)在機(jī)臺100上以用于折疊輸送裝置300送來的裁片。控制裝置電性連接于裁片折疊裝置200。

參見圖1所示，送料裝置400設(shè)在機(jī)臺100上以用于輸送經(jīng)過裁片折疊裝置200折疊后的裁片至車縫工位處。控制裝置電性連接于送料裝置400。

參見圖1所示，車縫裝置500設(shè)在機(jī)臺100上，車縫裝置500具有車縫工位。控制裝置電性連接于車縫裝置500。所述車縫裝置500用于車縫所述車縫工位處的所述裁片。

在一個實(shí)施例中，參見圖2、圖4所示，裁片折疊裝置200包括折疊底板210、固定板220以及限位板230。折疊底板210的一側(cè)卷曲折疊形成具有第一折疊部2111、第二折疊部2112以及第三折疊部2113的折疊筒211，所述折疊底板的另一側(cè)形成放料部；折疊筒211具有由第一折疊部2111、第二折疊部2112與第三折疊部2113連接圍成的第一折疊腔2114以及由第一折疊部2111、折疊底板210與第三折疊部2113圍成的第二折疊腔2115。

參見圖2、圖4所示，固定板220的一側(cè)邊緣連接于折疊筒211的外壁，且固定板220的另一側(cè)與折疊底板210的放料部同方向延伸。

參見圖4、圖5所示，限位板230連接在固定板220上。限位板230在固定板220上的位置可調(diào)，限位板230的一側(cè)邊緣彎折形成讓位部231。限位板230具有讓位部231的一側(cè)位于第二折疊腔2115內(nèi)且讓位部231延伸至第二折疊腔2115與第一折疊腔2114的連通處。讓位部231與第三折疊部2113之間具有過料間隔，讓位部231由第二折疊腔2115至第一折疊腔2114的一側(cè)逐漸靠攏第三折疊部2113。

進(jìn)一步地，參見圖4、圖5所示，第三折疊部2113與折疊底板210的放料部垂直。第三折疊部2113與第二折疊部2112垂直。第一折疊部2111與第二折疊部2112的連接處呈圓滑過渡。

進(jìn)一步地，參見圖4、圖5所示，讓位部231所在的平面與第三折疊部2113所在的平面呈45°夾角。

進(jìn)一步地，參見圖2、圖3所示，還包括調(diào)節(jié)塊240。調(diào)節(jié)塊240連接在固定板220板上。限位板230連接在調(diào)節(jié)塊240上，限位板230在調(diào)節(jié)塊240上的位置可調(diào)。

進(jìn)一步地，參見圖2、圖3所示，限位板230具有長條形的調(diào)節(jié)孔232。限位板230通過緊固件穿設(shè)于調(diào)節(jié)孔232以與調(diào)節(jié)塊240連接。

優(yōu)選地，參見圖4所示，固定板220遠(yuǎn)離折疊筒211的一側(cè)邊緣遠(yuǎn)離折疊底板210彎折。

進(jìn)一步地，參見圖2、圖3所示，還包括安裝板250。安裝板250連接于折疊筒211的外壁，且安裝板250與固定板220分別位于折疊筒211的兩側(cè)。安裝板250上具有長條形的安裝孔251。

在一個實(shí)施例中，進(jìn)一步地，參見圖1所示，第二折疊部2112具有送料通道。在附圖2中，在第二折疊部2112上未示出送料通道。

送料通道連通于第一折疊腔2114。送料裝置400具有送料滾輪410以及送料驅(qū)動部件420。送料驅(qū)動部件420設(shè)在機(jī)臺100上且連接于送料滾輪410，送料滾輪410一部分位于送料通道內(nèi)，送料驅(qū)動部件420用于驅(qū)動送料滾輪410轉(zhuǎn)動以帶動第一折疊腔2114內(nèi)的裁片移動。

優(yōu)選地，送料滾輪410的周緣具有多個均分分布的輪齒或者多個均勻分布的凸點(diǎn)。

優(yōu)選地，參見圖1及圖6所示，送料裝置400還具有送料軸430、傳動軸440、從動齒輪450以及主動齒輪460。送料驅(qū)動部件420連接于送料軸430。送料軸430上連接有主動齒輪460，從動齒輪450以及送料滾輪410連接在傳動軸440上，主動齒輪460與從動齒輪450嚙合。

在一個實(shí)施例中，參見圖1所示，輸送裝置300具有輸送壓板310以及輸送驅(qū)動部件320。輸送驅(qū)動部件320設(shè)在機(jī)臺100上且連接于輸送壓板310以用于驅(qū)動輸送壓板310移動。控制裝置電性連接于輸送驅(qū)動部件320。

優(yōu)選地，參見圖1所示，輸送驅(qū)動部件320具有第一輸送驅(qū)動元件321以及第二輸送驅(qū)動元件322。第二輸送驅(qū)動元件322連接于輸送壓板310以用于驅(qū)動輸送壓板310相對于工作臺面110縱向移動。第一輸送驅(qū)動元件321設(shè)在機(jī)臺100上且連接于第二輸送驅(qū)動元件322，第一輸送驅(qū)動元件321用于驅(qū)動第二輸送驅(qū)動元件322帶動輸送壓板310相對于工作臺面110橫向移動。控制裝置分別電性連接于第一輸送驅(qū)動元件321以及第二輸送驅(qū)動元件322。

優(yōu)選地，參見圖1所示，輸送裝置300還具有導(dǎo)軌330以及滑動塊340。導(dǎo)軌330設(shè)在工作臺面110上，滑動塊340滑動連接在導(dǎo)軌330上，第二輸送驅(qū)動元件322設(shè)在滑動塊340上，第一輸送驅(qū)動元件321用于驅(qū)動滑動塊340沿著導(dǎo)軌330移動。

在一個實(shí)施例中，參見圖1所示，還包括吹風(fēng)裝置600。吹風(fēng)裝置600設(shè)在機(jī)臺100上，吹風(fēng)裝置600的吹風(fēng)嘴由折疊底板210的放料部朝向第二折疊腔2115，吹風(fēng)裝置600用于將位于折疊底板210上的裁片的預(yù)設(shè)部分吹進(jìn)第二折疊腔2115以及第一折疊腔2114內(nèi)實(shí)現(xiàn)折疊。控制裝置電性連接于吹風(fēng)裝置600。

在一個實(shí)施例中，參見圖1所示，還包括收料裝置700。收料裝置700設(shè)在機(jī)臺100上，收料裝置700用于收取車縫后的裁片。控制裝置電性連接于收料裝置700。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，還可以設(shè)置第一機(jī)械手、第二機(jī)械手以及調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800；第一機(jī)械手以及第二機(jī)械手在附圖中均未示出。第一機(jī)械手用于配合調(diào)節(jié)吹風(fēng)管將裁片送入第一折疊腔2114以及第二折疊腔2115內(nèi)。裁片在車縫過程中，有時會出現(xiàn)空樸或者卷樸的現(xiàn)象，此時第二機(jī)械手與調(diào)節(jié)吹風(fēng)管配合，來調(diào)整車縫的效果以達(dá)到能車縫各種坡度的效果。

參見圖6所示，調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800設(shè)在機(jī)臺100上且位于裁片折疊裝置200的上方，調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800的吹風(fēng)方向由折疊筒211一側(cè)朝向折疊底板210一側(cè)。假設(shè)樸條進(jìn)入到第一折疊腔2114內(nèi)時，則需要將裁片往外抽出部分，此時調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800通過吹風(fēng)來調(diào)整裁片在第一折疊筒2114以及第二折疊腔2115內(nèi)的橫向位置，也即調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800的吹風(fēng)能夠?qū)⒉闷瑥恼郫B筒211內(nèi)吹出部分，使得樸條進(jìn)入到原本所在的第二折疊腔2115內(nèi)，以達(dá)到調(diào)節(jié)卷樸的目的。另外，為了實(shí)現(xiàn)彎曲裁片的車縫，也即裁片的車縫路徑是彎曲的，裁片在折疊底板210上原本是沿著折疊筒的出口方向移動，此時只需要通過調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800的吹風(fēng)，使得裁片在折疊底板210的橫向方向上輕微移動，也即裁片在垂直吹風(fēng)折疊筒211的出口方向上被調(diào)節(jié)吹風(fēng)管800的吹風(fēng)吹著移動，以達(dá)到車縫彎曲裁片的目的。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)10,設(shè)置了輸送裝置300、裁片折疊裝置200、送料裝置400、車縫裝置500，實(shí)現(xiàn)了裁片的自動輸送、折疊、送料以及車縫，節(jié)約人力，節(jié)約時間，使得裁片包樸折疊及車縫的效率高。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)10,特別是設(shè)置了上述的裁片折疊裝置200，限位板230的一側(cè)邊緣彎折形成讓位部231，限位板230具有讓位部231的一側(cè)由第二折疊腔2115內(nèi)延伸至第二折疊腔2115內(nèi)且讓位部231位于第二折疊腔2115與第一折疊腔2114的連通處，讓位部231與第三折疊部2113之間具有過料間隔，限位板230在固定板220上的位置可調(diào)，使得過料間隔的大小尺寸可調(diào)。過料間隔的大小根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的裁片的厚度設(shè)置，該過料間隔只能夠供裁片通過，但是不能供裁片與樸條一起通過，使得樸條被阻擋在下方的第二折疊腔2115內(nèi)，避免樸條被卷入上層的折疊裁片內(nèi)。具有樸條的裁片是這樣的結(jié)構(gòu)：樸條連接在裁片的一側(cè)，且樸條的兩側(cè)均還有部分裁片露出，其中樸條一側(cè)的裁片是需要折疊到樸條上以實(shí)現(xiàn)包樸的目的。在含有樸條的裁片送到第二折疊腔2115內(nèi)時，裁片能通過過料間隔，但是連接有樸條的一部分由于厚度大是無法通過過料間隔的，因此即可實(shí)現(xiàn)樸條的一側(cè)裁片通過過料間隔進(jìn)入第一折疊腔2114內(nèi)，該部分裁片即完成折疊后實(shí)現(xiàn)包住樸條。包住樸條的裁片從第一折疊腔2114以及第二折疊腔2115的出口出來之后，即是完整的包住樸條的裁片了。接著即可繼續(xù)進(jìn)行車縫。設(shè)置了讓位部231，讓位部231由第二折疊腔2115至第一折疊腔2114的一側(cè)逐漸靠攏第三折疊部2113，使得讓位部231與第三折疊部2113構(gòu)成喇叭狀的入口，以便于裁片的邊緣進(jìn)入。

上述的自動包樸折疊及車縫機(jī)構(gòu)10,設(shè)置了裁片折疊裝置200，第三折疊部2113與折疊底板210垂直，該設(shè)計使得粘連有樸條的裁片的邊緣處(該處未含樸條)能夠順利進(jìn)入過料間隔內(nèi)，但是樸條則會被垂直的第三折疊部2113抵擋，避免了樸條誤進(jìn)入過料間隔內(nèi)。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。