專利名稱：大理石框架鋸液體靜壓導軌的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于石材機械領域，涉及一種大理石框架鋸的零部 件，尤其與一種大理石框架鋸的液體靜壓導軌有關。
技術背景
隨著建筑材料的廣泛利用，加工建筑材料的機械也被廣泛的利 用， 一些石材加工機械也越來越被廣泛使用，如大理石框架鋸，其采
用飛輪A帶動曲柄連桿或雙連桿機構B傳動驅動鋸框C (滑手、鋸 條)往復運動，提升框D裝載大理石向上運動至鋸條處，進而切割 大理石，而在滑手的運動過程中使其不易磨損，要在該處加導滑機構 E潤滑，現有的框架鋸采用直接在導滑座處加油潤滑，使滑手在油液 中前后往復運動切割大理石。然而采用此種潤滑裝置我們發現在很短 的時間內就需要加油潤滑,而且導滑墊、銅墊也較易磨損，要經常更 換。且在啟動時刻所需要的動力很大，易造成電機瞬時電流的增大。 原因是因為鋸框過重使兩者之間的摩擦過大產生大量的熱量以致磨 損。如此加工影響工作效率也造成機器的損壞。 發明內容
本實用新型目的在于解決上述問題，提供了一種新型大理石框架 鋸液體靜壓導軌，其能有效的減少滑手與導軌間的磨擦力，進而減小 二者間產生的大量熱量，提高工作效率，延長零部件的使用壽命。為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案 大理石框架鋸液體靜壓導軌，設置在機身上，包括順次配合的支
座6、滑手2、 7、導軌銅墊3、 8，導軌耐磨墊4、 9、支承導軌5、
10，在導軌銅墊3、 8與導軌耐磨墊4、 9間設有一液壓系統11，油缸
111中的壓力油經液壓裝置流入滑手2、 7的進油口 112中，與滑手
配合的導軌銅墊油槽充油，導軌銅墊與支承耐磨墊間形成油膜113。
所述的液壓系統ll另設有一回油裝置，在導軌槽下方設有一回油 口與油缸相連。
采用上述技術方案，本實用新型的有益之處在于
1、 在滑手的運動處采用液體靜壓導滑機構，它利用油壓系統向 滑軌內供壓力油，排出滑手與導軌縫隙中的空氣，形成壓力油膜，使 滑手與鋸框處于一種"懸浮"的狀態，減小滑手與導軌的摩擦力。
2、 進而減小二者之間產生的大量熱量。運動的穩定性進一步 地提高了；
3、 抗振性能得到了良好地改善；
4、 減小了對電網的沖擊，節省用電；
5、 導軌的使用壽命得到極大地提高。



以下用附圖對本實用新型詳細說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖2為本實用新型液壓靜壓導軌結構示意圖；圖3為本實用新型圖1的局部放大圖4為本實用新型平滑手結構示意圖5為本實用新型V滑手結構示意圖6為本實用新型平滑手銅墊示意圖7為本實用新型V滑手銅墊示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型詳述
圖l--圖7所示，大理石框架鋸液體靜壓導軌，設置在機身上， 包括順次配合的支座6、滑手2、 7、導軌銅墊3、 8，導軌耐磨墊4、 9、支承導軌5、 10，在導軌銅墊3、 8與導軌耐磨墊4、 9間設有一液 壓系統11，油缸111中的壓力油經液壓裝置(包括一二級過濾器及 節流閥，壓力表及溢流閥)流入滑手2、 7的進油口 112中，與滑手 配合的導軌銅墊油槽31、 81充油，導軌銅墊與支承耐磨墊間形成油 膜U3 (圖中未示)。所述的液壓系統另設有一回油裝置，在導軌槽 下方設有一回油口 114與油缸111相連。
采用上述技術方案，本實用新型在滑手的運動處采用液體靜壓導 滑機構，它利用油壓系統向滑軌內供壓力油，排出滑手與導軌縫隙中 的空氣，形成壓力油膜，使滑手與鋸框處于一種"懸浮"的狀態，減 小滑手與導軌的摩擦力，進而減小二者之間產生的大量熱量。運動的 穩定性進一步地提高了；抗振性能得到了良好地改善；(減小了對電 網的沖擊，節省用電；導軌的使用壽命得到極大地提高。
權利要求1、大理石框架鋸液體靜壓導軌，設置在機身上，包括順次配合的支座(6)、滑手(2、7)、導軌銅墊(3、8)，導軌耐磨墊(4、9)、支承導軌(5、10)，其特征在于在導軌銅墊(3、8)與導軌耐磨墊(4、9)間設有一液壓系統(11)，油缸(111)中的壓力油經液壓裝置流入滑手(2、7)的進油口(112)中，與滑手配合的導軌銅墊油槽(31、81)充油，導軌銅墊(3、8)與支承耐磨墊(4、9)間形成油膜(113)。
2、 如權利要求1所述的大理石框架鋸液體靜壓導軌，其特征在于所述的液壓系統(ll)另設有一回油裝置，在導軌槽下方設有一 回油口 (114)與油缸(111)相連。
專利摘要大理石框架鋸液體靜壓導軌，設置在機身上，包括順次配合的支座、滑手、導軌銅墊，導軌耐磨墊、支承導軌在導軌銅墊與導軌耐磨墊間設有一液壓系統1，油缸中的壓力油經液壓裝置流入滑手的進油口中，與滑手配合的導軌銅墊油槽充油，導軌銅墊與支承耐磨墊間形成油膜，所述的液壓系統另設有一回油裝置，在導軌槽下方設有一回油口與油缸相連，本實用新型在滑手的運動處采用液體靜壓導滑機構，它利用油壓系統向滑軌內供壓力油，排出滑手與導軌縫隙中的空氣，形成壓力油膜，使滑手與鋸框處于一種“懸浮”的狀態，減小滑手與導軌的摩擦力，進而減小二者之間產生的大量熱量。
文檔編號B28D1/02GK201240002SQ20082010182
公開日2009年5月20日 申請日期2008年3月28日 優先權日2008年3月28日
發明者呂良清 申請人:廈門銀華機械有限公司